北京网安警方今年破获涉网案件7800余起

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市通泰塑胶原料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)祷阮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帽渐河,所以在这篇文章中录父方,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绩步驮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骆活芥。作为整个车系当中的中配车型佬,MacanS绝对是性价比最高的一款华穗锚。只需要多付出13万竿加疥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吝笨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潍:10.9万 车辆总价(含增值税)埃脖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埂股阮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘿鸡,当然这些选装件也个个价值不菲锈戳。毫无疑问教,我测试的MacanS同样选装了不少配置缅残,加上所有的选装件之后盯栓,车辆的总价也达到了79.79万苦谩悄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忻困诗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伎庐类,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm马病缎,比中低配车型长了18mm梢立。从数据上看仕啼,MacanS除了高度和轴距之外佃碧,都要比Q5大一些馈,但是由于MacanS车身足够低矮帮需,所以从视觉效果上来说袜维建,MacanS的车身显得更加紧凑艰桓梢,也更加运动澜瘟廊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颧维壤。如果光看前脸的话察,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兴拱师。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带草,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惯芳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菊退。如果不选装的话芒扔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18局勿碾。   MacanS紧凑坝霖、简洁的尾部设计哺,充分体现出了它的运动风格闺会骏,简单的尾部线条用最平实的设计语言填略庇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倒。同样运动的还有它的尾灯僚,狭长瞥雀、扁平的尾灯造型衅讽,与尾部线条搭配极为和谐及抵,起到了画龙点睛的作用朽。   内饰方面鞋携,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欢,运动中不失豪华感摔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逢暮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褪如,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勘侣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因台。但是有些遗憾的是窜幢母,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬降擎救,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涉,感受并不算太好戈踢控。   Sport Chrono组件悔类,包含了中控台最上方的计时钟岁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统藕。只有选装了Sport Chrono组件杉垂,车辆才可以进行弹射起步倡祈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少飞,但就算是为了那个做工精致的计时钟沁家协,选装Sport Chrono组件也是值得的搽享臂,毕竟1.8万元的价格唬,对于保时捷车主来说也并不算贵欧袭。   换挡杆周围密密麻麻的按键相奸,对于接触Macan时间不长的人来说书里,绝对是个噩梦为暴,想要记清楚它们的准确位置佛,真的不是件简单的事情码。起码在我开Macan的一段时间里拒鲸,每次操作我都要低头确定按键的位置令哆息,真的不太方便匹面叛。" "  在国内提到奥迪绵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奇临,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慰舷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尸蔫柒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲咳璐隆,这其中就包含SUV以及小型车施扛魂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侣念,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弘挠?   在外观方面徘缆,奥迪A3延续了家族外观设计患舌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惭当袭,用在这样一款小车上显得更有气势掳币狭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踩频拱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椒敦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膳薯蚊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荆,辨识度非常高羞氛迁,同时大灯下部还带有清洗器贰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卜棉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荤钒沤,至少看起来没那么晃眼椒头,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枷涟搽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拒许,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多累,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应培,起到了很好的效果哗荚久。侧面的造型上在A柱位置最高烦凤固,整个车型几乎以平直收尾蟹仆扭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茶,同时让整车侧面看起来更大一些辖办。   A3的车顶采用了黑白色的设计惟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大图,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些史,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间规,但天窗在外放着也只能是一种妥协了室。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吓萌瘫,轮胎尺寸为225/45R17熊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痴惦鲁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烫秦软,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉该殴阀,整体呈现梯形结构莱拓赫,尾窗底部与腰线持平陈诬,尾窗面积最大化保证后方的视野笔次玫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堂蜜憨,不过内部也采用了普通灯泡光源来嗅赂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯毡烂瑁好绒备。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诲捶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膜赤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颓钾诚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郡酒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒋穷,S80L自进入中国之后陕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伸烦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涩撇,但它所具备的那种低调内敛的气质两戏仍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唐。   2014款S80L通过对细节设计的改变纪抗,让自身在没有经历换代的前提下簧,进一步提升了性价比鞋皇深。面对强手如云的豪华C级车市臣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓣烈咎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迟,想要抢占主流豪华车的市忱浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眠垃鸵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力水题。   新款S80L对前部进行了细微的整容拜动京,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犁,同时也紧随时代的脚步齿锭详。相对保守的前大灯设计防缄,已经不再能够满足时代的需求傻辛辣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言庞滤,但至少与时代接上了轨衬碌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狮垒,近5米的车长和近3米的轴距表现兄骨巩,让它在尺寸上并不会有劣势惨锻缄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乃。外后视镜新加入的镀铬设计匠碴,虽然是新款S80L最显著的改变之一歧攀扳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皖凹揭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吞,沃尔沃式的家族化尾灯造型咖惹兴,成为S80L尾部最显著的标志性设计劣浦复。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解那肃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呕股,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型视,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尾邵。   本文导航   分享到肝赦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劲沽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短光功酸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘盒铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卿境瞥。不过旗下的产品线也过于单一秽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际此仟,所以便下探市沉党恪,推出了紧凑级的GA3车型磐都。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胖纺赂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乒镜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别完,也可以看作是GA3的升级版车型聘握静,依旧主攻家用紧凑级车型市场锻剑慑。但是作为升级版车型窗丸和,GA3S在外观设计方面有所升级傻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型顿腥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缸嗡肯,使整车显得稳重而不失时尚感裤耪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漏录,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谷箱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音换。此外磐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芯炮,为双五幅铝合金轮毂箍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卯诡敌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长境、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熄默痊,传祺GA3S的造型设计并不落后揣捣辛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凰钦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灰爬淌,12万出头的价格或许已经超出你的预算畦,但是无论是从配置还是动力来说晃艰闻,值得去掏这个钱柿。可能我这些话有些官方措辞潍镀俗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忍。   1.0T嘉年华外观毫脖拦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致玲驮律,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术崔。为了搭配这台发动机坟却蠢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性竭漆彤。   内饰部分慌妒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扣德撅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些的。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汰,这个级别的车型非常少见韶。但并没有设置外部开关骆,而是需要进入屏幕内关闭哪微芹。   本文导航   分享到勃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冷休范,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裤合茸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堑,与大众168万的海外销量相差无几输蠕戒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菩貌,依然凭着一款SUV车型捂钾擅,在国内获得了不低的曝光率记,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妈呻雄。今年4万台的预计年销量矾凤蠢,相信有一大半都将由这款车完成坛惺垒。虽然这个价位区间的SUV里剩,无论国产进口都有不少车型可鸦谩,但路遇科雷傲的几率依然不低棚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纲赡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV噶熔是,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版焦芍疲。这款车的发动机及变速箱等核心技术慑拿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拢蝗势,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疼里掣,并保持了雷诺一贯的安全水准呵怖铺。而今天我们试驾体验的扮酮腹,正是这款车的第二次改款磨,已于2013年在成都车展上市绒。   外型上猫侗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格零妒坟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叹碧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨行犯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骑,倒是显得有些“萌萌哒”且守。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气传,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阿谭。   侧面造型上畦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时付犯度,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘散。虽然尺寸算不上大晌父隶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悄隙。另外脐腊魄,2.5L发动机搭配适时四驱系统沟豁伪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现黔懂。   尾部造型依然圆润还奠,和略显呆萌的前脸很相称阔响。上下对开的尾门很实用钦柒爸,节省了上门开启需要的空间患,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苛,载货坐人两相宜时。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疼晴捶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寒糙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜徐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多藏猩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例幂。当然戏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用人。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蝎轻、大黄蜂龟喉、救护车等“老熟脸”们会出现鳖敬,编剧还添入了不少新角色鹿瓣,比如老牌人物“探长”彪蓝问,军械武器专家“十字线”儡,以及人造变形金刚“螫刺”等胸丹。对于最后这一名小角色而言部节排,它的“身价”并不算昂贵观,并且在现实中撕戎,它的综合表现也算是可圈可点惨膊非。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多花脓倦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舰,说到这里稍虾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俗。   言归正传冕话鞍,牺牲自我裤虫比,从而使“大黄蜂”更加强大钞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色习判另,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懈,想要拥有它并不难默四,最低11.99万元就能圆你这个梦刀来朴,只不过它不具备变形功能排鹃。   从设计以及尺寸上就不难看出擂辫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惹酚去,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坪讨们,所以对于大部分人而言灿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稼繁显。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光蒲谐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔽跺风,具有相同的特质的车型还有福特翼博蠕、标致2008嗡。在对表面参数对比后干付疽,创酷的优势还是比较明显的妊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似去短拒,平和的尾部佛、延伸至后翼子板的尾灯组乘芯、向上提升视觉的包围等等拦飘倍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诫赦霜,当然也没有明显的不和谐感兢碳贪。" "     对于英菲尼迪来说汞霖稍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哀铺贯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人函。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痹搜辫,这最为主打的当属轿车Q系列疗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50殿,在现在都在大搞涡轮增压的时代碘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畏味嗽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芬,而今天官挎坑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧封剧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纠掠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辞乓惧,就是英菲尼迪的G系列产品纬,而随着采用新的命名方式讹举,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赦损,从之前曝光的一系列的概念车来看奶群邵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格破妈建,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感报。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象京夸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉物珊逗,而带有这种印象而来的就是现:这车动力强么耪钨?怎么看就像是卖外形的呢华?   首先在外观上膝跺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怕驴惶,采用了更为吸引眼球的设计思路违,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贬错乓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满按度,同时也充满了一种力量感详肚笔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疤呢潭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枫激绢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雹。   在车身尺寸上吵裤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剑敛哩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡殊郸酮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哩狄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惋旧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞄漆几,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份县靶城。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叹查晒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疟香钉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞎奥级,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纽欺耿,在这个级别算是中规中矩截,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舵菱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唉波,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迟淡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奶侨帝,同时也保留了圆润的线条风格枪,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘉唱粉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扦傅轨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰薪妙,这样增加了尾部的层次感哀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宦廷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多稗夕伦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嗜莆嘘,并且入门售价也仅10.98万元谅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低艰算乐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侍奋夯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下频。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表期箱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些父舞,但车身上的差距并没有售价来的明显崇磐替,因为锋驭真的比它们便宜太多了玲。除了合资对手以外鼎澜,它10万元起步的售价搏晤揉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宪冀珐。   铃木锋驭的外形设计上劲,我听到最多的就是两种声音花,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卧戏羞,而另一种则是感觉外观不好接受写酮,很少有介于中间位置的人逢咯,毕竟外观是一种很主观的感受弄凯,仁者见仁智者见智骗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车策吨局,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拴肆现。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型详涛椭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料片违贸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型典戚谢。接缝处体现最为明显爬甭珐,而且它在内饰配色上也相当讲究蓟馁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唉玲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虐旱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩盯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灭匙,售价为15.48万元砂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刃莆,性价比有多高了钠轨词。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卿扭。况且袄然,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衔,还是非诚范迹厚道的晾叔童。   本文导航   分享到摧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浇冯反,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藏熊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冉施,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拘砂晾,这作风跟大哥卡宴如出一辙烽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价溪傲:68.79万)在选配后价格逼近90万元噬,而且市场上目前一车难求委矾。那么问题来了吠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠概苗力,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淋懈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊理冀毒,到底这两车有什么区别盖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异习淌分,帮你捋捋思路尽岁椒。   注藕啦揣: 实拍车型为MACAN 2.0T把,为了让您一目了然其,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处论秽蔚。   内饰钞互: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及隶,可以说走在大街放眼望去到处可见蹋。基于目前的消费理念攫,如果花20-30万去购买一辆SUV噬祭缮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厘隶、实用的内饰红卤汝、以及良好的通过性填晾磺,另外还要满足偶尔越野的需求囊。面对人们如此苛刻的要求娥蒙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雄扰,看看这些车究竟能否满足众人的需求橇宦。相比其他媒体的评测方式日,我们易车选择了多人评测的模式荡鄙甲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宽赋。    此次我们挑选了7款SUV车型窍镣沉,分别是箔黑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客璃,分别来对它们进行详细的测试传骨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捎波刊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屁藕:25.28万元   市场优惠昆陈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主底形,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚温粟卡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道热。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剐驰乏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勾,看上去更加的协调赦枯。   至于尾部方面伪烹划,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欠乌,乍看上去有些沃尔沃的影子顾鳞脆,整体采用了立式的设计风格才似聪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韦,尾窗位置比老款更直也更靠后袜惫扳。   小结察:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑攘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘛桑草,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调高寺,前后不是很搭调矩榷年,尤其后部的立式设计讳强坝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间降坎酪,但空间利用率上则会相对减腥,比较适合那些舒适一族盒饯驮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俗搏:25.28万元   市场优惠鞘瀑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肠善呜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车攘翰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耐,新车的整体造型十分具有张力孩皮米,五边形的进气格栅更具立体感俗拼埂,镀铬装饰一直延伸至车灯内蒜漏聪,大大增强了整个车头的时尚性伺崔扑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力良典,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刀,但整体并不是LED的灯组设计小,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沁,在视觉增加了整体感的同时放毋,也大大提升了整车的运动性坊涵。   小结骋:马自达CX-5在几辆车中懈碘,我认为是最具动感的一款股朴般,整车前后比例十分协调吨铅,外加搭配蓝色车漆纯涤钢,使得自身更具个性现杉谅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泊洞,详情请见后面的驾驶感受篇煽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑞娥:26.78万元   市场优惠颇吨:1000元   如果不知道它是奇骏的人铆胚,在大街上看见这款车副,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化燃登屁,同时也是这7辆车中变化最大的车型插瘦,整车不再是那么的棱角分明妮官帕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉攫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烹哎。   由于采用更具流线的造型设计狠抄堪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辛。尾部的造型也不再是那么的方方正正文,尾灯与前大灯造型相呼应山剐,并搭配镀铬饰条加以点缀咎。   小结江猾:由于我个人的车型为2010款奇骏蓉,所以面对这款全新一代的车型镁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扁入,奇骏是个不错的选择咕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版萍豁渐:27.28万元   市场优惠补乏两:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候礁辰簿,就得到了广大消费者的极高关注度识,整体设计与上一代差别很大霖关扫,不再是中庸的形象厂,而是更加犀利的造型挡跑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伙陡拓,前中网分为两段式设计福胆,但两块黑色的格栅全是假的玻,完全是用来装饰用的廊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妓抽慧。   熟悉老款车型的人都知道较皮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鼓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斯,从而保证了行程的安全性朝。   小结扭:这款RAV4整体添加了越野套件温店福,所以并非其原车面貌怜察辑。但无论是否经过套件的选装火芹,整体的造型还是十分具有潮流气息的敖搏,另外值得一提的是浑派嘎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郎官胸,依然是几款SUV中表现最好的能,注重空间表现的朋友们值得考虑补褥琼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挺档:31.58万元   市场优惠山皮闯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款窘阮,所以变化并没有其余车型那么大围违,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思似媚碴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格繁茶捣,棱角分明才是其主基调厂付。   后方整体没有太大的改动限痘嘶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了配莎,设计很好的与前大灯相呼应轮,夜间看起来十分的醒目壤称,整体也很协调吵。   小结瞥屎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力署,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怯滑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的口芯涟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邢朵,途观还是比较不错的选择还仓讥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锹:25.28万元   市场优惠暮肪敬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿址椋克斯的外观勤滦,那么这款翼虎你必将也会喜欢肉胸贰,因为它的造型就是一款大号儿的“阜缃ィ克斯”失傅题。单条镀铬饰条所组成的前中网幸,显得整体十分的修长地论扇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溉巍革。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点貉堵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锌,提升了整车的档次队促第。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桅艘。   小结模:翼虎是福特家族的新侗丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎鸹薪龋克斯的身影袜免獭,而对于新款付膳停克斯的整体造型科,个人觉得还是很不错的酿咀,那么如果您要是和我持有共同的观点温,并且想拥有一辆SUV车型鼓祭,翼虎绝对是首选范围武必。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滔:27.69万元   市场优惠诵镣镰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冠继,但随着Jeep旗下车型不断的改款关颈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尉据,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息设虑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配板,圆圆的大灯以及垂直的中网块帕,无疑均是Jeep最原有的样子篓奈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型獭,无论是后风挡还是尾灯问破抛,都为方方正正的样子粉浦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扣靡。   小结桥赎侗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐肌,淳朴造型及棱角分明的设计贯,在保留Jeep家族血液的同时权,也为整车的空间做出了较大的贡献蹈圣柯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的险,详情请阅读后面的文章巍。   外观总结暇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碎仇,基于每款车型的特性铰凶,有的为小改款颊甲傲、有的则为全新一代磕晒部,所以有的基本没什么变化贬、有的则“面目全非”扫讼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了第耿芒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淮搐娜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味概,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息袱。通过每款车型下方的小结狸堪净,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晚甭街。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贬梦祟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雷采还,你可以理解为营造纯正的氛围骡赎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溃现堆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撼妙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘁班淋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浪频癸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辜,绅士气质是宾利的“看家本领”涟。往往嘲隋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质访。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去傻倪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限练。现在度骂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佛患,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痛苦拍。自古以来苫,“Speed”一直是宾利的性能标签适,以此向2003年垄断勒芒冠筐、亚军的Speed 8赛车致敬扛创。    作为宾利历史上最快的量产车型托宠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坚碱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征木,当然毕滔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可壕悍泻。    伴随著经济实力的提升贾肮坚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强始哄,当你身处被“泰禾北京院子”投复姆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规驳,肯定会追求更高层次身份上的匹配胆慧胁。我几天前去宾利销售中心菇觅菊,它长廊式展厅规牧ィ宏伟借,处处是浓郁咖啡香肮蕊宿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利届汝,对其购买力是不置一丝的怀疑雄。我想疤凸,只有宾利懒检娜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戮呛陌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戈。我敢很确定的告诉电脑前的你们测,这款售价不菲的宾利性能新旗舰江琴链,在中国未来一定能卖到脱销抬瓮。   >> 写在文前匡赶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年美,英国品牌的表现令人忧心忡忡逻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沙杜巍,它们目前都散落在世界各处寺犊,有的受到追捧有的则走向终点肉侨顿。即使获得成功的英国品牌衅擅藐,它们仍为自己贴上的“德国标签”表涤、“印度标签”的身份感到忧虑慷,毕竟麓瞬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戏赎狼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苯爆藤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戏拧、原木的袅袅余香斗到,这种气味只属于宾利闹星吨、劳斯莱斯们瘦厘点,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捂逢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胯借绿。    从业这么多年吞午,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秽猛,囊中羞涩遥不可及自然很重要疗老捻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞭挤蹋。我认为一辆好车告嚏,应该让驾驶者舒服攘、安静蛔黎乡、惬意的完成从A点到B点的旅程滩碘看,那么多动辄千万的超级跑车速度很快互苇魄,却实现不了我小小的梦完。我一直认为鼻墟,真正的贵族察燃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枪,即便妥协仍然能坚守初心覆俯钾。此话适合改变自己的GT Speed碍潭挖,你知道吗蠢?世上最难的事情就是超越自己纺锯问,GT Speed做到了 腾嚼糯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义偿携,当你启动它时相瘸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柔聚。   >> 外观撑勿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闷涣,作为宾利目前最为畅销的车型板湾蹋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛋。但是督勿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琶怒稳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节为埠篮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埂汐光。当然掇吕侥,大部分“土豪”车主也不在乎府缸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徽徊禾。    外观提升不是GT Speed的精髓霞搐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品授,动力别蜡淖、刚性烙嫉、减重上的工作任重道远惨莎厂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杀卵,仅有2.3吨醛身吃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重璃几泌。不要小看这350kg参,几乎是一台V8发动机的重量糜袄揉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屎伦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糜礁、多连杆后悬挂和防倾杆等徘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色登,分别是Burnt Orange(橘)祟歪菊、Sequin Blue(蓝)冷、Excreme Sliver(银)断。为了凸显GT Speed的特殊规,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腥烤姆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选懦僧岸。宾利工作人员表示害是,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饱趟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沙刮驾,尤其是在中国等兴新市场更是突出痢认叔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卤李。    你知道胖子多么努力吗膳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锰舵婚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘸澳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超白蔽欢。那些把高性能作为卖点的品牌刨聪,现在宾利也有资格和你们一较高下冈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸短夺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驳锈,其尺寸为(mm)届苔肚:长4806拈歉峦、宽2227刀涪、高1394五屡,轴距为2746mm钦。我知道肺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距劝,为了让你做到心中有数睫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稀挂。与竞争对手相比摆宦馅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先李玖蹄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫉丝尾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车夸簇沤,哪怕国内的环境日趋恶劣尘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值春骏人。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侍卜精,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厦酶时,整个过程大约需要22秒怠坚呐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间变剿,从而避免占用后备厢大部分的空间累。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耐糕蔷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚红,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匪觅,没有法拉利暴躁孩吻盘,缺点恐怕是不高调皆。不信你点击上方视频听听视频里声音探。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饰吾藤: 作为欧陆GT的性能旗舰骄辜胺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搪,不仔细研究根本发现不了它的区别捅粗。虽然外观变化之处并不算多挥,但是对于轻量化妒坞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桥辞蒂。" "   7月21日晨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)创。其中丰田致炫战胜福特嘉年华查、北汽E150惨戒,成为第一期家用空间王冠军倒厕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杆。它们会有怎样的空间表现顷想齿,不如一起来见证葱巷。 本期内容开始前间,先来看看第一期文章中网友们的评论吧函: 好了嚷刑锑,正式开始第二期内容弹。不过简单说几句鼓秸握,为了没看过第一期的网友们韩廖搞:    你可能会发现烫,随着岁月流逝木壤时、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辽,也当起了小爸爸藐秀。恰此时守渤共,他们对车的选择可能也有了新的取向甲狭径,空间大块、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胯挨凳。    基于此茸物两,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舜界,让大家对车辆的实用性有个较全面厘席、正确的认识唱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攫、模拟一家三口郊游的情景实测愧绣叫、细节空间的展示冠、实体娃娃的数据测量四个环节进行电络侍。   话不多说瀑蔼,有请今天的选手可同,登呈群А! 第一环节棚汉骸:堆放整理箱长,能放多少放多少    由于很多厂商司氖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妊龄拴,也会帮你量化一下车到底能装多少升仿勺蒂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号防埃礁,并加以不同颜色区分宽,目的是给你呈现最直观的感受担萍救。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窜奇温,仅供大家感受一下赏艾难。今天我们拿箱子说话奠码,看看它们这种数据到底能装多少箱子钵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下息:由于时间关系算蔽,我们这次只借到了骊威的低配版刻律,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勤芳松,但高配版的骊威有这一功能娠傅赊。 首先出场的是骊威袱疯:    状态一碎患疾:单纯的后备厢空间 状态二辽匠:放倒后排座椅后的空间 状态三粳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龋: 骊威一如我们所想的那样涝如,空间的确是其一大卖点胸敌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啤,小伙伴们都惊叹了!骊威窝磨,实力不凡算式。   其次出场的是致炫吃魏:    状态一滩瓮:单纯的后备厢空间 状态二嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三港龚具:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忌: 就如文章开头介绍致炫时所说雌地,空间肚搞醚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点推卷洪。通过这一环节放整理箱的测试囱姥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靶你。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卿娃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一操裳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘶拜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帘房:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滩: 通过摆箱子的实战脯骡,以及上面表格数据的对比妮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耪貉说。而致炫与骊威差距也并不是太大浓募,可见其空间不可小瞧扒培。接下来又有哪些好玩儿环节晴巳?而两车又会有怎样的表现呢孔叙欧?请继续往下看部。" "   今年5月斡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秽妨?9挡无用功强?自由光深度试驾报告》)魏。当时甸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测昂那。    6月粱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竿缅。不过3.2L版的离地间隙酚盛、接近角假、离去角撬棉敲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少念。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惦皮?    几天前怪醒,我和赵璞廷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雇,这车还行不行竣?    我们的第一站典哇饥,魔都上海师澄冷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懦末词。在经历了噩梦般的改签版唉、等待涧寐嫌、登机估段、继续等待之后烩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辫逆份。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欺期没:“游遍世界各地怖冲浓,开尽天下好车烁莎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敝沉股。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颧暴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的加腑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多献。在此我可以不吹牛X的告诉大家迷捆们,我在纽北环实际驾驶过半核纯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笆嚷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擞茬,在国内也非常抢手稻兑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升加唤灌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孪阔翁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剔,基本保留了GTI所有特征匹手。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颠漠揩,在舒适配置上也更加的平民化幢烤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鼻妓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撕,例如两边的侧裙以及尾翼等世壬晴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刷衬。但低调的外观也有自己独有的设计元素舜,例如车头处GTI特有的红色的拉线贸棺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标本穆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潜无芥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性躲肉诽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蘑俱。另外灰,新车的LED尾灯造型也很有特色浩盎。海外版GTI提供了红色迷炽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拟季,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现细郴,但国产后或许可以与国内的消费见面堂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酶,我把它们大概分成两类匙:靠谱的和不靠谱的椿。不靠谱的原因很多幻拎,有些续航里程太短葡皑畴,上车就开始为电量担心;有些性能太差椭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壬珊蚕,几十万买个两门小车脑,真当我们都是土豪吗虾炽此?   不靠谱的理由千千万荣,靠谱的标准则大致相同逃瓣戊。续航里程不能太短郊,加速不能太慢锈巾句,最好还有些实用性短诬,价钱不贵就更好了港。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宦厦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奠矫界,拿汽油车举例的话舌上辞,90%以上都算得上靠谱晨赔虚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壳艾拦,能达到及格水平的车型却不算多骚妒。我们的这辆测试车是2012款的铆颗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绕。还好时隔两年达,e6的动力系统并没有发生大变化皇,只是外形和配置有小小的调整甩。   续航里程炒拐抵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秽惊疏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磨仓矢,这其实只是理论值摊颅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窖,实际用车时很难达到忿党。夏天空调田闹立、冬天暖风锭处忱、高速快了隶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冻。   这种电动车只是日常通勤还可以杯疆,但稍微有些想法慈救,想去见个朋友幢、买个菜烯,心里就得犯嘀咕奸。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘁册。   由于时间原因氨氦瓶,我们只能简单测试一下e6的续航能力劫瑟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沪咳双,其中高速路况三分之二浑葛,城市路况三分之一缮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呸德,我们的行程其实就是三段刑徒抱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)额,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)确,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涵搪懒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛋管拆,显示续航里程320公里味。完成第一段高速路程时(43公里)卸,电池余量82%(耗电17%)蜜翘楷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颇赌算,电池余量63%(耗电19%)枯枯叉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)川拍钾,电池余量45%(耗电18%)弗,续航里程134公里(减少61公里)澈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枚财,比如第一段高速行驶冗度形,续航里程减了59公里钳棺汇,而实际行驶了43公里困玛,二者大概是0.7倍的关系售芍董,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘶五某,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浑欺汝,拥堵路况似乎还更费电一些扦舵黔。" "  近两年陀奔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坞,很多大厂都推出了自己的纯电动车红,先不说比亚迪这些纯自主品牌挤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矢轻。今天呸吕,我们就提到了之诺这个品牌氛佰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌控,主打高端聚努辟,并且未来也是只进行纯电动车的研发推猾略,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌车。今天袒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E档,下面我们就对这款车型做一次体验讣。   之诺1E只租不卖蜜,租赁价格为补吾:日租金为400元/天甜匆祁,长租(3年期)为7400元/月防扳灭,现在消费者就可以对这款车进行租赁荷。   租赁价格包含签:车辆上牌歼腺膳、充电盒安装(7.5小时充满)倦考、保险铜姐、每6个月一次定期检查保养羚什、车辆维修荆疟,7天24小时道路救援瑞、拖车以及备用车辆等涤癌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造悼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咯钳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桓伎,虽然亮点不是很多鸡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怂顽,树立之诺自身品牌的辨识度签柏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氖藏,辨识度极高袭谅。 既然是同平台打造男赦,那么轴距和宝马X1也是相同的踞勿徽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甭,尺寸为225/50 R17冻芬,这款轮胎最主要是为了节能考虑皮。   本文导航   分享到漆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啪饲盖,它是南京依维柯生产的车型门,隶属于跃进品牌旗下颇苔促,是一款定位中高端的轻卡产品穿。该车是在2013年1月首次发布的囊矛帕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恍拨健,为用户提供了更多的备选车型卵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诞胶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)久谢淋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圣碳幌,宝马向来不走寻常路垒颁驳,旗下的SUV并非越野硬汉封清坡,而是更加注重公路操控性疯缆,所以在外形上也有着自己的独到见解飘幢爽。Coupe原本只是轿跑车的特征竿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上射踢母。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靖扯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上书乔。在这种背景之下许盯,X4应运而生籍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脑,宝马对于X4的设计便更加得心应手氢憨。从车身尺寸来看巨汰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炉魂。然而实际感受上骏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馆耙。它们的关系就如同X6和X5柿鲜,一个张扬搭、一个低调拾闲抗。要想怂澹酷禄风?X4很在行究幌激。   这辆X4的外观加入了大量M套件该防,进一步凸显了它的运动风格然车。夸张的前后包围降低了视觉重心培,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钉?所以输笨,接近角些、离去角这些数据对于X4来说韭福,根本不重要递贡睛。   和X6一样妹版洗,性感的臀部是X4最迷人的地方韦盎曝。如果从车尾来看弓,X4确实比X3运动了不少萎纠,高挑的腰线擞、厚重的尾部都能给人很强的力量感架。对于35i来说派,单边双出的尾排着实有些低调捅浚。尾灯的造型是典型的宝马风格碘钞,造型简单摩、大气动澄咆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侩绊刻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矮,前245mm刺克绅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敦糯侧,这是一款综合静音毁歇、舒适蔑酱洗、操控于一体的轮胎绘奢。在我看来抵惹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弹屏,似乎更为合适尘。" "  原标题槽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岛解,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骸蚂膜,该车除了外观造型犀利桔、内饰豪华沫摧泪、配置丰富之外泛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瑟。作为一款以年轻戏埠、时尚为主旋律的产品腊涩其,NX开起来的感受如何寂蘑譬,今天我就为大家正式揭秘井繁沪。(注沸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称介欣,如NX巾、ES帘莱坟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍动隧:   NX车型的外观内饰设计风格咐,在之前的文章中我已做了详细介绍玩乘佬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品市。从实车给人的感觉来看却,它的确做到了这点史,不少人见到它的第一反应就是泊长稼:恩搽,这车挺个性叭创、挺漂亮拼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计措酸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厘梧驰。此外潮叉搽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯昂任,进一步提升了科技感驮骡。不过它并非全系标配翠炭,在入门级车型上近光灯依旧是LED芜色,远光灯为卤素灯泡辱铺粟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞎链,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浩、宝马X1做直接竞争季伙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疏晒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咸钎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押蕖,其中一款为17英寸馈密,另两款为18英寸挂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂案说,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎信轨,在国内的售价大约1700元/条痹。   车尾线条与前脸相呼应境雇,造型犀利吞图镁,棱角分明睹,以凸显整车年轻乐壕、运动化的产品定位剔殊池。同时憨纽,尾灯设计十分用心撕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逼且讣,特意在接缝处增加了一小块LED疲搓。   内饰方面师,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造踞堆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准师,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姥譬,大幅提升了车内的豪华氛围馈纶。   据雷克萨斯厂商人员介绍旱第,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏覆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统紊,它的使用方法类似于电脑的触模板笛裙,并带有震动回馈功能马鲤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梆。此外忌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刊,我们咨询厂商工作人员榷农,这配置会不会引入中国猛,对方并没有给出明确答复鹿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适樊台,作为家族中的新进成员题,NX的表现自然也不会差唉逞。为了符合它运动化的定位剖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强受,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筏廓剐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意们伐。   在海外喝,NX提供了全景天窗性、普通天窗和无天窗三种版本的车型污棉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肆,采光效果很好掇,但无法开启嚼嗡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用隶,采用的是外开式设计焦猩。可以确定的是裳,上述两种版本的天窗都将引入中国幕推僵,至于无天窗版车型是否会引进搅,暂不清楚暑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拼磺,马自达CX-7在海外推出;2009年的锹陌,2.5L两驱车型引入国内烩饰,售价28.8万;2010年灌懦,增配的小改款车型上市绊,售价29.08万狗,同时宣布国产意向;2012年泞磕缎,海外CX-7停产;2014年呸逞瀑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庆盯乖,等它国产的人此时已经老了四岁了哗。   从以进口的身份引入国内秃,到正式国产经历了四年左右的时间誓附胜,在这四年中进口CX-7销量并不好竣踏瑞,一方面是当时市场不成熟节剁投,后期竞品丛生将其埋没了筏豪膛。另一方面原因也在其本身冈某,比如定价高褂牟佃、2.5L发动机动力孱弱等等沮帆坪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍那汲碗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靖既毋。在测试之前啥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点四探?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驼疯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浑彩淬,搭配6挡手自一体变速箱磷寄蚂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怖疽,只不过调校要比CX-7上的更为激进罕娠惯。即便如此拿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼付。   油门的设定比较灵敏吗坡瘦,起步和加速初段都还比较轻盈庆窗碍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线范券,而不至于拖沓览惫矮,一切都显得易于掌握崔沥。变速箱和发动机配合的是那么默契薪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脆粱莎,只是在极拥堵的道路上蠕动时五仍呛,1挡与2挡的切换有点闯动而已浮舰溯,问题不大锚屯。   转向和悬架的设定偏向运动贩,采用机械液压助力的转向系统比较重哪泊扇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沧锹。悬架没有“忽悠”的表现蛙苫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谱耽彩,车内乘员经衬一辰撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旅。悬架后段偏硬茅嚏梅,在弯道中并没有明显的侧倾酞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去许缮坝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胳,动力供给够积极坪逢颁,表现不错浑檀,驾驶感觉非常轻松籍窘错,动力的跟进也很是及时惟沽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扔坟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm埃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伺涧矩,而且不是那种喷涌般的迸发粕便,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酱磐季,给人相对内向保守的错觉牌线。   CX-7更擅长的是中途加速骇窍,比如从60公里/小时开始愤冲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易签笺翁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澈掇瓦,这几天这种沮丧感时常出现竭灿新。不过也正是这个中段加速的特点乐冕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庭并逛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滴榔,稍踩油门就奔向3000rpm芹,便能得到很好的响应汾,仅有极为短暂的降挡迟疑双泼,随后就催逼出了足够的扭矩券礁。简而言之掸番犁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绿催,容易上手喊,各方面的表现也都算令人满意号精坟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷似慨,涡轮增压器起到了明显的效果澄,就像注入了某种精神类药物随顾隘,虽不时刻保持着亢奋状态绍,但兴奋状态确实随时可以到来嗽,一切都听从指挥耙。这种持续的加速感可以维持一段时间蒋都纺,心里不禁一阵爽快描,当然毖辖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荤布阜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皋磷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醋昂蒙,消耗燃油17.94升嘿口脖,平均时速为30公里/小时渡烁构,全程开启空调霖搏,平均油耗为13.3升/百公里弟槽吓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亢卯,CX-7绝不算省油的那类赤瞳茸,准确的说是比较费油春貉稗。另外郊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油详,无疑使用成本相对较高疾猴溯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章体。说实话婚卿,那是我第一次接触这两款车卞艰兴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桐陶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迫,动力同样够用毫垫宛,但输出并不算线性敞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牢嫂。当时我就在想私瞪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偿筹,而如今厂家真的这么干了难。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敲,增加了几项配置盒腹芍,外观方面几乎没有改动杆,图中的这款车只是增加了车顶行李架悉徽殿、车尾扰流板和挡泥板等选装件挺磨。   这款帅客HR16是一款7座车型襄韧坞,它可以满足国V排放标准辨黎闯,车窗后半部分采用了隐私玻璃份马没,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戈狠。当然稀陈低,帅客实际上是一款既可以满足载人赣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)享,所以它的车系中包含了5座诡、7座腔套惕、国IV劝匿奔、国V等各种不同版本氖。   除了挡泥板之外恋耻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疤店夯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唉丹没,其中的最强模式叫作“Dynamic”剁本,译为“动态”麻肋。有意思的是地柔请,在英文里乏刊教,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纷坦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扮降、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飘俄?——开启动态模式荡劣嫁,就等于点燃了一根无形的导火线龚。   要追根溯源的话梗拔诧,炸药起始于中国开埔兑,属于四大发明之一誓嘲歼,不过相比中国发明的黑火药锭,硝酸甘油平时更加安全可控割绦纱,而且破坏力更强驮脯硕。奥迪RS 7同样如此獭澜协,它多数时候表现得比较随和聊瀑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伺缝臣。   首先从外观上就容易看出它很厉害鞋故。奥迪A7之所以独特鹅卫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型紊溅,人们将之称为“Sportback”酶储,在我看来思,它的廓更像是一只优雅的海龟胸扛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汐堪乳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狗,所以它已经不是传统爬行类的龟诫希,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赫嫉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诧梁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蜜蓄,让人不由自主的去稳稳扶住3放氛、9点位置厘。   在风骚的外形和各种真皮撂亭、碳纤维材质的覆盖之下柯鞋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别廓公薄,这一点很好辱朽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV双,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讼棺。即便在这种情况下谭筹镰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价股啼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题飞辨:谁给你的自信卖这么贵讽施?不错稍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墨兽悔,它到底是盲目自信还是厚积薄发恋室钉?我们一比高下惶处并。 外观对比讲似冕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拆,所以我决定说点可以量化的东西脆睛。首先粮蒋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现家赡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帕散。其次可能是由于动力的原因甭怯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽湃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磋,备受关注的长安CS75正式宣布上市挟妇少,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雌。在前期的试驾活动上京茫腐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篱,并对其驾驶品质给予了极高的评价鬼枢汐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车午形垦,和手动挡车型相比才,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淬路。 ● 外观内饰的简单介绍嘿哗:   在外观方面孩府,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邢外陡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识季,甚至连一个小尾标都没有掀密。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逢,但1.8T车主可能会对此有一些不满玖花。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm突,轴距为2700mm卑吠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5身羌厕、奔腾X80以及哈弗H6菲黎,CS75还是相当有竞争力的坤,它的轴距和长度最大亲全墙,宽度仅次于哈弗H6狠,高度相比瑞虎5矮了35mm宿。   在外部配置上习掂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞍笨挛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瑟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讥。另外款路,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抬景韦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耙困。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夹敝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厂浅,市场售价约为700元/条卤鲁,在同级别中算是很厚道的配备了苹舷柒。此外涕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辅拳,只是轮圈被替换为铁轮圈坛痛猴,还是俩字——厚道穆筹氛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞪吗奶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芦笔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板体保能,看起来更有层次感善。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抄短揪、设计毫无新意廊淳息、用料也很一般等不好的印象讥。不过近年来犯碑汞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹相,长安便是其一贡际熟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视榔腑痞,也很难找出它的缺点割,按键闻吭、旋钮的阻尼适中驼,手感很不错然朽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伐,分辨率和反应速度都还不错滩稗,不过在功能性上它只提供基本的导航阿母、DVD坏啃、电台皇、倒车影像及蓝牙功能吩疙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吨脸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陶,但是厂家对此并没有改进稼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放港。但是举土憋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度倪,同时设备名称也无法显示完整茂砂驾,在用户体验上还有提升空间士。   不过焊夏,在一些细节处理上苇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沮荚。比如在挡把前方的储物格嚏局,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寸,不过这块材质却为硬塑料卧,实际上根本无法达到防滑的效果爽衔。另外痰轮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倘,这点值得表扬处挡父,但必须手动摁下开关才能点亮庭瞎悼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柿德。座椅填充物软硬适中腊顽,刚刚好假燃蔚,并不会软到开久了腰疼拍淖,也不至于硬到硌(gè)人窝。除此之外棚,包裹性表现也很不错酵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怖碴。另外陪孩腔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梧颊诺。   车内乘坐空间表现上嵌放,身高180cm的编辑身处前排肖,头部约有一拳左右的空间剖,此时移身至后排赂卤聪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兢吻棠。作为一台紧凑型SUV车型式彤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了受喉驴。   来到后备厢店蛋幌,长安官方给出的容积数据为590-1560L郎视饰,表现中规中矩搪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姐炯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驹驾危,增加消费者对于整车的好感度燃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坛,如今市面上的电动车产品越来越多沟,开始逐渐走入人们的生活履舌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赦灵牵,大家对它的了解可能还不是很多柔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赡龄督。那么这款车究竟如何呢弟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碘,我们终于有机会近距离接触一下蒲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顺颊集,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梧录辫,因此其与众泰汽车合作惭桅奉,推出众泰知豆电动车难。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奈蓬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识品。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗傻撑效?不管你信不信暗烹哩,反正我信了拧惮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绷疯捅,售价为24.98万-28.98万元芹间汗,共有三款配置可烟健,全系均未采用quattro四驱系统稗,取而代之的是前置前驱的驱动形式规灰胺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛复罚洛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生朵土,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袄,1.4T的发动机到底够不够用市耻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肚,这些问题都难免让人担心暗娜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”能闺擅,它又是否值这个价格骸蚂,下面让我来终结你的这些疑惑回鸥侈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梅锰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阑违汀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翻,既然大家都关心这一问题吼,那么我们就从这个问题开始一一解决秃熬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寡,其最大输出功率为110kW铣,峰值扭矩可以达到250Nm北幢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磨酗亲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疤亢,动力储备不足方面的顾虑肃,但是这些想法也好顾虑也罢劫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泻柬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实归踢红,油门初段的旷量微乎其微卷架擂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仆惟,当发动机的转速达到1750转时分亥田,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩握,强烈的推背感也会随之而来坊翠,如果你不是冷静下来思考一下涉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减称。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杭狼嫌,一开始的想法和我一样慑,换了1.4T发动机之后颂号盎,动力跟的上吗驰膝俯?心里总是怀揣着这样一个疑问案恃,但是当他们开了一段时间之后沤烹梢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格认窝季,处于D挡模式时谈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝改勒咳,但也感觉不到激进的性格啸稍射。但是当车辆处于S挡时棱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寄,整个车似乎突然变得紧张了起来诺斡闺,时刻专注着你踩油门的右脚栏妻鸵,稍有动作便会迅速做出响应黔酿抬。   在城市的驾驶中挖侥狈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障清,当你深踩油门时釜下,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惟题,或者可以说瑰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态查乖。此外痢,作为一台不折不扣的城市SUV避敢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檬谋杠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质使趣渐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郡耙呸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扇孺碱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动禾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朵,整个加速的过程非常线性管溶停,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柯涣,不会表现的非常神经质省。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劳,这台变速箱给人的感觉非常聪明驳痞,可以准确的猜出驾驶者的意图甘覆,在换挡的速度和时机方面非常到位浆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吞按。此外亮踢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错司熔煎。当车辆处于D挡模式下奶,当发动机的转速达到2000转时类解,这台变速箱便会进行升挡的动作峨,从而保证日常驾驶更好的经济性矩警。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捣烹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厩广扳。   这台变速箱也并不是近乎完美驼腐玻,它当然也存在着自身的不足溉奶崔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘎罕猎,尤其是在低速的区间内骚篇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隙。此外哪,该车提供了四种驾驶模式的选择么刀囱,分别为经济实牢、舒适骏萝、自动和动态模式烙家隆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柒忍。 性能测试健:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拴程轻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佳,最终的破百成绩为9.14秒叹仟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赊。奥迪Q3在三挡时完成了破百磐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程净。此外兼胚贩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聪肌,非辰Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糠,整个加速的过程十分平顺和线性冷巧疟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痘。车辆在全力起步的过程中襄性,由于没有采用quattro四驱系统疗胸田,车身有轻微的抬头现象瑞擅伸,前悬挂的拉伸比较明显灰。 性能测试棉寸概:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纪娶僧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尺醇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升躲纶汐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系必喝精。在整个制动的过程中系础骄,G值适中保持在-0.9到-1之间贩菲超,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欣,前悬挂很大程度的收到挤压绕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显傲赌。此外码,该车在连续制动的情况下顾,受到的热衰退现象比较明显袭,在连续测试过后萌同拟,制动距离增长了接近2米犁季。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暗踌,动力方面也足以应对使用的需求罚猩缔,尤其是在低扭方面溺咎,这台发动机表现除了浑厚的功底官垂裁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平收腔。对于一台城市SUV来说甩牢硼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涣。" "  你有没有这样的勇气瞄粗,一辈子只留着一种发型甩,带着一种款式的眼镜新冕?或许多数人会摇头说不矾。试想你现在穿着中山装忱屡,带着大边框娄刷路,留着中分头走在街上鼓侠,别人必定会投来异样的眼光缴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变爽,但有一种美猫蛔,却是永恒的不非,我们称之为“经典”棠纳静。就像中山装逐渐演变成了“国服”半,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样时酮堕,看似过时的东西稍加润色穷敦,就会焕发出经典的力量核。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颁,也是一个互相佐证的问题脾氯秘。正是扛住了时间的消磨釜道,一个产品一种设计才能称之为经典岭。而正是因为它是经典星,所以无论时间如何过往涎撩烯,岁月如何变迁挽刷,它依旧能代表着美柿复肖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角僚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫病涛、保时捷911含、MINI这几款车了虽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厢垢,这是一种财富咆,就像一个国家的历史一样鲜挤冗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桃镐。但就像中山装一样抽苇休,如果不稍加改动诽弓,依旧会被人说土气咐,MINI也是一样霖,细节的升华会有益于经典的传播和传承暑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盎仆,是全新MINI车系中性能最好的欠。所以车头车尾都会看到“S”的字样磁橙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部位,这是它彰显不同的地方汝琶,尾灯的轮廓更大了蛔,但相比老款不够凝练挝,同时你也感受不到它有何种审美的进步愧楞疟,个人感觉它是为了变化而变化感。轮毂方面痘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忻绣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓖隋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闲。不过儡,在真正接触到保时捷Macan之前贝誊,我对它的真正实力也有所质疑沥九。众所周知盼缸棉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缺妮缝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢变?带着这个疑虑嘉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅木惰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同崎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亢玩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咸式塘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慨绿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型封补稠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肉讹啡。在没有任何参考坐标的情况下氨椿板,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弛。排除了惯性思维的困扰孔,对于一款新车而言或许并非坏事界。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布测镶,因此有关它的设计特征我们并不陌生姑俯。作为保时捷推出的第二款SUV车型戚成黄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞋誓廓,同时也融入了许多独特的元素使葛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耐,因此在细节处理上枷敦,新车融入了更加激进的设计元素处动弦。    作为入门版车型凰东极,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯填需迁,并采用导光条设计剔霖,其视觉效果更具科技感挟。   保时捷Macan的腰线位置较高尘筛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敝煞舶,营造出强烈的动态视觉效果桂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格董祭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一期啤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蕾使傻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畅,我的同事此前已经为大家介绍栓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孰尸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惠番溅。" "   ??????? 提起观致攘,大家都会想起什么韩?这似乎是一个难以回答的问题编缕。作为一个有着中国血统的全新品牌佛恫能,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钳杰乌。在2013年熔稗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上觅鹃,一石惊起千层浪惦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手房姜爆。   如今峨谷献,观致的第二款车型凶杉费,观致3五门版也如约而至埔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力补?它的到来霞常,在扩充了观致的产品线之后剧写,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宋?自然是令我们拭目以待皮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腐逝骡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型康搬,时至今日都没有做大幅的修改讼憋。就是这样一个古董级外貌的家伙禄,最近竟然和新能源技术杠上了梨覆。2013年的日内瓦车展上谱,路虎推出了一款纯电动卫士假浅,旨在告诉大家卫士宝刀未老挝呻簇。而这些天地,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惦,看起来募岛拘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蓬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惟嘲脾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望昆校,并未成为现实脾电核,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咖。   事情的转折点发生在2014年6月18日巾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照厦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车另幕,并且这一次履岗,车身上已经重新贴上了拉花居笺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”的,而是一台真正的电动版卫士瞳暮。   之后通过各种途径的联系弄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旅霞,虽然这并不是一款量产车型晾,也没有任何电动机玖、电池组方面的参数数据备列尚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茬示,我们认为此次试驾还是很有意义的翟。   ■ 外观造型炔郎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瑟计,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士椽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弧己。   电动版卫士全球仅有7台慈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车行弟立,基于卫士110车型打造融扭辩,可以根据情况容纳5个或7个座椅编腿垃,算是车系中的“旅行款”杭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承譬环,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灯姆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裸暴尸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烦绰,丝毫不加以修饰店官谋。按照官方对柴油版车型的销售策略矾硅啃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膊寺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分簿晃瓦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理火,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赎夹。正对车头瞥,右侧翼子板的通风口也是镂空的薪恍,下方是空调系统的进气口督,而左侧的则仅仅用作装饰圭就,所以是完全封死的状态妓钵伯。   平直的挡风玻璃矗拧、小雨刷仆、面积可观手动调节后视镜欺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泌词,而在这台电动版卫士上两,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板相惭陵。   实际上骋度,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线操,电动车窗只照顾到前排乘客锰寸,第二排为手摇的麻,第三排则仅仅是推拉窗汇表耪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林还,确实烷膊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敝拖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刷汝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖律。   三窗式车尾设计除了古老外谈,想不出更多的词去形容婪父,好在后窗电加热凉嗽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嵌曹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晃。至于各种不同用处的尾灯吭笛炉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诽施肺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩好纠急,并配备了13针牵引电力接口莎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埃。而对于电动版卫士来说洁勒洽,这款车的拖曳能力也非一般强大弥慧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撩麻绩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯媚,在这四年一次的盛世当中晴梧搞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痹武,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣郝到印,在经过整体的细化改进后整体更出色帝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潜慰侵,对于这样一款小车到底怎样撑犯,让我们一起一探究竟锯完删。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计死裸翘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化世茎草,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淳钵樊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓷久,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格群飘迸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择算痢坟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈灯导叮可靠的选择摹。   相比现在很多的车型杆两,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灌帝秀,个人比较喜欢这样的感觉枪伺滦,朴素也是另一种风格搞持交,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苫能我,可以说是起到了点睛的作用活,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吾劲屎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稿肺,看起来还有些运动精神侧缔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熟碾,同时也是远近光一体设计静艇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蟹蓟,更加突出其可爱的造型风格久坚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酚,同时也表明了J2的一种年轻风格慑卜。虽然是一款定价不高的微型家用车畔骑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庭,雾灯虽然不是什么贵重的配置珊袒查,但对于安全的保障还是多一分才好铆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惟谱,实际使用中虽然刮水面积稍猩嗉铡,但整体还是清理的非常干净崩墟。   在车体侧面造型上爬牡媳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陷垄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坎妮投,这样给头部空间会留出很多忌扒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感古,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感葡娟。腰线起始的位置和大灯高度相同吼,这给了驾驶员足够大的视野空间射为玫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酮关蚊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浑扳让。   在尾部造型上桐容吉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甭很晦,同时加大了尾部示宽灯的面积恰秤,为了就是提示后方车辆注意安全忌嗜刃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冲贬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高档,内部非常的深不过开口非常锌薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包够肃叔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喇菜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镰请棚,虽然是钢圈扮筏耍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辩鼓敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铃忙台,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涉。另外揩萄,一直让人头疼的售价问题滔村蓬,此次又出现了伎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沉。价格问题氰十及,在上市新闻 中已谈了很多镀废,不过与价格相比幻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善村馈硷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抢环盲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浆桃换,即将为各位解开疑问行。   观致3五门版已于6月24日上市圃裳,目前指导价已公布痹,售价区间11.99-17.19万元 烁怂伐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吠肝趟:依然遵循简洁的设计思路略琶瓷,造型更显年轻蔬赂淳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头河卫靛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坚咕溜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体释。可以说廖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车假乒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格查蒲狭,不过在细节上却更显年轻五贿隶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皆掳,轴距为2690mm禾娄,除了长度缩短了177mm之外蜗歉硅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漂衡瞄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呜体柏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廓垃派。在车身颜色上叮,观致3五门版同样有6种颜色可丫邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疮羌,色彩更为鲜亮脓镀,也更有时尚感办宫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肖囱括,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魏啸经。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面使哗,而前雾灯也采用了圆形的设计家,更显时尚敢。另外维蓉疗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯行羌瓦、转向辅助灯和大灯清洗装置同,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烹翁捣。   除此之外韦差拱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虎叮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鳖,并且轮圈的款式也更加的年轻微低。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18路赤。所以在轮圈与轮胎的规格上睦鼎横,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别链玻涉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍江寄匿:与三厢版一致恋喊,细节改变不大勾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稗籍恃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苫深。中控台采用对称式设计嫡两,各种功能布置规整徐疗豪,按钮数量控制在了合理的范围内滦位猛,不会给人一种杂乱的感觉强。平底式多功能方向盘与三厢版无异坎,造型很有运动感狠瓦,真皮包裹的外圈握感也很不错介。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淖猜汕,除了蓝牙电话户净、多媒体播放等这些基本配置之外凳颅虑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务布。除此之外夸,车主还可选配观致逸云的增值服务陕碍档,该服务包含实时交通路况汤晤概、实时停车场信息和地图更新等蔚扇。 ● 座椅及乘坐空间太川嘲:白色绲边真皮座椅很有时尚感帝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毕缓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蚂缴楼,与三厢版顶配车型相同慌挖抱。不过区别在于巩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理托滤嫩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钱戈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沸疯。   在乘坐空间方面娠恨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捂惦,并将座椅调到最低位置后铂感,头部空间大约为1拳憾赡睬,显得很宽裕;而进入后排后练狭补,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间麓帝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澳即。后排中间地板隆起幅度较大葱摩,长度也不适合搁脚尾切,中间乘客的舒适度会受到一些影响斯厢。 ● 后备厢摆男、储物空间和天窗韶沥:后备厢容积403-1105升磁,储物格众多帝。   在不放倒后排座椅的情况下东,观致3五门版后备厢容积为403升锤敢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题没。如果嫌这样的空间还不够的话灌嫡,将后排座椅全部放倒后乡,空间最大可扩大到1105升楷怀你。除此之外脸斡,如果您随身携带了诸如手机炕、饮料之类的细碎物品的话慷句,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佳冲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付优荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剁麻贫,可打开的总面积约为0.22平方米味兼劣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烩憾菱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机环,两者最大功率分别为126马力和156马力浚杀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伶欧飘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外排迁,其他车型均采用6速双离合变速箱盘探帅。在底盘悬架方面木艾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统竣故甲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峡。 ● 驾驶感受霓廉慰:底盘调校水准高熬,变速箱低速平顺性比三厢版好亮莎灿。   此次试驾会上念颅锚,我们大部分时间都行走在城市道路中谴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些论羚,起步时若是轻踩油门踏板漂,车辆的提速会显得比较迟缓饥哨,若要改善的话芜女下,需要至少踩下1/2的踏板行程眠。对于开惯了日系车的朋友们来说粳床,这种偏向于传统欧系车型风格爸淑,而非“一点就有”的油门调新9溉猓可能需要一点适应的过程卧。   而在整个加速的过程中惯坷哺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上珐嫡,咆哮声已经传入驾驶舱桨,可就是不见变速箱及时升挡籍插屎。另一方面抱甲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粟歪航,整个介入过程并不是特别的线性繁己苯,其工作时的噪音也清晰可辨婆吻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斧蛋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驶唬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )使乖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藕乃,并且伴随着强烈的顿挫感沤窜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多性哺吃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛔霞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胚甩毁,虽然顿挫感还是有蛋丝,但已经能够被绝大部分消费者所接受少。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恼甩虑,那么我可以回答您甭贰脊,和大众的DSG表现相差无几茶捎谢。滩窗。   从观致工程师的口中得知盗础,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帘病寺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下散,对变速箱程序女、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氦岔稼,找到其中一个最佳点赂疮险,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低的弧。   在手动模式下揭叛,发动机的表现仍然很积极圭,不过由于其低速动力输出并不出众秀裳诉,其加速度并不能让人感到满意钝靠啡,很大程度上刀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躲并诬。此外袖谦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时导,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沪轻揩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汀蔷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甫挺,而在此前的三门版车型上盘,我们就给予了相当高的评价敦。虽然仅从结构上来看比,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肥订汹,但作为一款家用车侯脆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捶寡,高速行驶变道保证稳定性氯。事实证明弦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戳,并且从车底反馈至车厢内的声音你、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蕾磁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灵庙咕。   ● 编辑总结凭额:   从我们此次的试驾感受来看舜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻武唤芭、时髦的外形啤笔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舅葛。与之前我们体验的三厢版车型相比蛾耗蔫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寇,尽管目前顿挫感还是存在际瘫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了紊雇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栓诵晨,有值得称赞的地方孔,自然也存在着一些不足脑庞猜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等感淑。另外染,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元楷蛋瓷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯详瓣芳、转向辅助灯及大灯清洗功能播箱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捅剖,这样看来管第韦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腹。不过床撑斧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菊颅蛙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韩萌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗡帆。但个人更喜欢两厢版本湍香粕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾态。当然孤,作为同一款车凑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同达童。三厢版本更加实用即痞课,两厢版外观更加时尚干练形璃付。今天带来这款两厢版爱唯欧扁靡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叹穆售,大灯的设计相对保守了史,但也减少了人们对于这台车的争议性匪告。从而扩大了消费人群念。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喷,各有各的美息糕。但无疑匈辉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的风类挟。   侧面的变化并不是很明显慷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钞悉。相比三厢版要顺眼的多甲。车尾的变化同样集中在尾灯上锤滩,尾灯的轮廓变化倒是不大舵,变化主要集中在尾灯颜色的改变青。深红色的外围显得更有质感赖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话县屁,越野车是最好的选择刚女簿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车废,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虑挛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事放侗卷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力常肪断。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猛吻胎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没履揪溶。除了电视剧的锦上添花社逗侨,BJ40本身的魅力也势不可挡谩未栓,下面我们就走近这款“北京青年”牵吮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孔率阂。   外观/内饰澄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骆酬,或许有人会问那为什么还要进行测试榔。其实答案很简单常入,之前测试的BJ40是一款试装车慑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阔舱硅,包括电视剧中车辆也是如此啸胯硕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓝撕惩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捶。虽然我没有见过之前的试装车湾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皮冗,甚至有些地方与牧马人不相上下哥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍始骋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恨,这里就不再做过多赘述刮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰形,你会发现并没什么科技感娠,简单的线条靛牟、硬派越野车特有的见棱见角的气质梁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞬玲。另外杆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宛。硬质塑料质地的中控面板很厚实帅拉啦,比起舒服的软性塑料手感稍差鳖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酪嚷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侧荤,同理使用织布座椅也是一样辫,无论您是刚刚涉过水笑相,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨档死攘,都不用担心泰犁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挤搐案,不需要华丽的外表去装饰痕。虽然BJ40有着很浓重的模仿宝霖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上克歌卷,那只能说这个人并不了解硬派越野车得疵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矮泰,让人想到真正的场地里去撒点野计杀木。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贺缔?惊险的高速穿插读困矛、精彩的甩尾掉头行巴驾、惊艳的侧向双轮行进兴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烤鞘。时过境迁锰反,萨博虽已退出中国市惩凇,但把经典的两款车型(即9-3想答、9-5)的技术留在了中国乏悼秀,在北汽成功收购萨博技术后古,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生活新码。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型监犊驮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剂狗胎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秽磺,主打性价比与实用性额推。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确币屏,只是在某些方面使用了相关技术而已卵。   从外形设计上就不难看出坡卷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陵坛扭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剑毕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70五,同时车身上所使用的犀利线条防行,令时尚动感的氛围展现得十分充分借效钎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表久笑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卵吨,车身各项参数都小于萨博9-3杀讹,所以直接套用的说辞显然并不成立骋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出想瓣,打造一款可以继承优秀基因鼻孩嫌,并适合普通家庭用户的车型滑,成为了设计团队主攻课程乐涡腹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应软惊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降华,但紧凑的造型与简练的线条兼,使其观感的持久性更好扑并泞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场礁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彼,价格能接受女对厕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冲。而现在也有很多车型供大家选择须隙,包括大众途安策,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吴肪己。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穷,它还有一个进口车的身份项扣。接下来冠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伟。   外观是拾擂:起亚最新家族设计替劝煽,略显可爱梯安含,大部分能接受就男。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辨废,同时又有一种独特的卡通味道剖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹋硼,没有配备氙气大灯撅么鞋,但全系均带有LED日间行车灯歧、透镜及大灯高度可调功能彭。雾灯部分的设计很有个性墨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感将煎奢。   由于车身高度降低捍抡笛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穆全佳,平滑的车顶线条降低了风阻系数斑廖,流线型设计更加美观凶臀茹。全系除顶配的豪华版外郴,后视镜都没有集成转向灯功能考抵宦。另外较瑰沁,低配车型的轮毂也比较简洁汤,轮胎规格为205/55 R16腿刻。   新佳乐车尾的设计十分简洁赖芹虹,总体看上去比较圆润灵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茫,凸起的轮廓首尾呼应染朗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方竣首,车顶带有行李架喘舷,具备一定的实用性泻惋古。新佳乐全系标配倒车雷达功能变铃篱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凰磊臣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌距典弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厩馈硅。而提到雷克萨斯剿砍汹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缅,立刻联想到了舒适稻混、安静等一系列形容词抱奥宠。   作为雷克萨斯主力车型归,ES系列占据其在华销量近半壁江山倍赁料,舒适吗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讽佰鞭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h府腺疟,更是有充足的理由享受这些评语泊性。但更重要的是靠,在环境日益恶化倘糕、石油资源日益紧张横埠慨、油价越来越高的今天烧撂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吃。   外观部分杠藕娥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)噶娟美。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朴蹈圭,和前代相比进化明显沪步。初次亮相时冠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期架。与丰田一样贺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甲骸,目前已被广大消费者接受袜邯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笨湿。   外部配置上蕊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能究幂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目具肺,与中网造型配合不错渡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格僻肉娄,轴距2820mm河拧坞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泄瞬郴,ES没有针对中国市场刻意加长礁壳喂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雷兽,轴距比老款增加了45mm圈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硅础桅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们媚。当然矛授,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标试拴道,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颁褂护。另外巢湍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓖魂,更加低调踏霉绣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钵答双,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铅窗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆就、忘记沉默寡言的正装车主铣贡观、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肩茨煤、忘记... ...算了崔瓶旗,需要忘记的东西太多蓖哄,你只需要记得一点几恼沏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓶。   奥迪的低调俗诉本,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)间怂弦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝实串蹿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戊廓铆。依托自奥迪A7的造型设计斯湘抗,RS7依然拥有优雅的造型漂,仅仅在一些细微的地方吝丁救,RS7做了运动化改进叫怠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犁、以及哑光附件毕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纫。   如果客户需要乏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂该,其轮胎规格达到275/30 R21绘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绞良恕。排气管依旧体现出奥迪的低调希,外部看是两个椭圆形排气管够,而其实际是双出四排气磕挖,因为单侧双排气有节流阀帛染,用于改变排气通道疗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣热屠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线派必籍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丰棵虚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸥脚。车钥匙夺容、平底三辐真皮方向盘狠、运动前座椅宫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缚皇毫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能罐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示党吴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顶乌,还提供发动机增压压力啸、机油温度显示和圈速计时器等数据琉莫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拷,并提供其它3种材料作为选装滤韦圭。车顶内衬标配黑色织布瘫冯,可选配黑色Alcantara面料踌笺鲁。搁脚板牢、刹车踏板插、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赦队。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锭吮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苏芦、一体式头枕的运动座椅山,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料身鹃,并提供钻石绗缝畴拐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情世切,就像微博上说的隘,一次刻骨铭心的爱情迸,一次说走就走的旅行什么的郸舶恕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怂,但在现实中迫潭镰,你不能永远一副放纵不羁的样子闯冉冷,特别是在资金有限的情况下嵌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尝蔬昂。此时你就需要一辆价格便宜贬、实用可靠的多功能车型汗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔬汇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瑞苟舅,分别是景逸X3和景逸X5墒,形成高低搭配产品布局芜恃林。景逸X3属于入门车型爽还柔,共有三个配置辟暇净,指导价从6.99万到7.79万元妮联。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型块。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像精。这款车的前脸采用了新的风格样式休,线条比较硬朗婚浩卿,造型简洁流畅念,同时又很饱满谐,没有过分追求标新立异的夸张风格晃扔,显得更加沉稳娩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素码县,给整辆车增添了活力扔巷栓。   除了前脸之外罚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娃,让人略感失望蹋,好在整体风格还算融洽示脸佬,不会给人前后脱节的感觉淋身。   景逸X3的长宽高分别为4382mm步珊、1835mm和1705mm霉替沪,轴距为2685mm甘仇巫,在这个价位上算是较为突出的水平了凰孔实,保证了足够的车内空间朗夺梅。" "  在固有的印象当中接嵌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱甏甑 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恨未逢,作为日系三大高端品牌中的一名捻人,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸圭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庭啃辽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L需。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说爸嘉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匙斧疲,取而代之的则是一种日系的柔美风格稼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壁妥笑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裂茎磋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勿傲皖,并且这种特点让别的对手无法模仿关。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉首车比,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欠浩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肖孟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汞恕哩,看起来非常具有独特的风格掠嘘弥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裙督,不过看起来还是比较有神的胖坷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果串率醋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方率,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹈肯,这款车有这么长么辅料?实际上后门的长度远大于前门搅念,不过整体造型并未收到过多的干扰庇幸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格河涛变,因为C柱的造型更加接近尾部翁谱杜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘉,腰线的设计在在尾部提到了最高弊届稻,并且从前大灯连接到了尾灯部分握帽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狭酵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咀憨籍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铅排概,到今年4月20日其正式接受预定两,不到一年的时间烁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匠。在新能源车量产炕艇探、市售的速度农肠纶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妹躲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娩娠怪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过培。当然邻抡,汽车之家评测新车的速度也不慢楞,今天深丛蹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皖尉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疟蠕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冒珐,其中橙色的为增程式混合动力版车型闷沪,白色的为纯电动版车型痘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溃。   ●外观膳咐:造型前卫烩联辱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布埃,我见到量产市售车之后尼限,其外观真难以与概念车作区分吕穿。宝马i3前脸造型饱满圆润帮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颊稀。不过旦,“进气格栅”四个字需要打引号了陈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能患浮韭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菱地硅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计订,让整车看着很有质感且与众不同悸。当然桅讳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞄痹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肪多娶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涣烙吭,但它的车身侧面看着一点都不显小捣颓晚。在我看来原因有三按施,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富累忙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匿铃筹,给人感觉比较敦实锭嘉。特别是车高数据坏枚,它比X1还多出了23mm缎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凌仿呐,达到了20英寸策瓷里,但胎宽却很窄拢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玫。有关这款轮胎蔼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痉,基本都表示由于规格太特殊蚕碎,没有现货也没有报价地需。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质票耿毕,很独特钉署沪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应场婚。尾灯采用得是隐藏式设计督,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岛税男,用于显示示宽灯瘦刊、刹车灯以及转向灯等纷拦梳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧散揉,所有光源均为LED俄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叛绣烤,欧洲市场上柴油车盛行已久垛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展麻较。不过近来砰巴乖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兽,Jeep便是其中之一髓陡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待该。 ● 外观介绍辖:与汽油版无异下,硬朗依旧耍。   从外观上看磺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沮构需。新车的外形仍然显示出硬朗毁、时尚的风格廓韧潞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稿,提升了时尚感谎强。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幂,在同级别车型中“个头”并不算大恋普。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幸美槽。   在外观配置上羌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毛附、雨量感应雨刷祷四、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宿踏寞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劝匪。轮胎配置方面蓝略睬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎两湘摹,轮胎规格为265/60 R18列惯粪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎愁输熟,规格也变为了245/65 R18湿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屡姬黔,我们会谈论什么烂?是大老粗一样的外观缔屡,还是“马路杀手”一样的形象蛊闹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象参,笔者也不例外摹寂皆。6月5日下午眷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敖瘦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象培吠,原来大块头也有过人的大智慧创。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仇捷奈、FM两大系列椿亮杰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诬分畏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华券很柿,中国区总裁陆博天到场助阵衫刃睡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后携弧砂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朝宫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乳廊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫡,最大的意义还在于为企业产生利润举屉。因此短,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咳偏,并体现在生产效率菜、节油效率蠕、完好率谴拱泛、安全结杀蕉、安卑獾福和驾驶员体验六大方面玖摊尸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彪撩牟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涕吹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楔,而大众凯路威则开创了一种新的格局理水溉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缅率戌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔬勒,而那款车型是针对高端商务市场的车型辜舵勉,虽然其内部可以进行简单的商务会议乌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的长船,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堵亩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格另潍疮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑檬汝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求违滇抗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的两瓷氏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格能峨翠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼燃惦句,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密却娇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气模。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置儡,只是以简单的卤素大灯出现肛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹄,只能说稍显遗憾鸵狄送。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胸辈薪,并且其敏感程度非常高堤握呜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扣帘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格功搜拱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大入粱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辑十攫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起考,在尾部造型上也同样是方方正正卜弟题,给人以刻板的印象使非储,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斯八山,看来稍显朴实无华抽建怒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前存汀。尾窗的面积超大宽托,并且配备了后雨刷拍惨,可以说在安全细节上做的不错炔莆。尾灯的造型也毫无新意圃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心省,尾灯内部的结构也比较简单悸防,并未采用LED也是针对不同定位的选择奢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泉检,尾部配有四颗倒车雷达探头黄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伦础。作为一款商务用车瀑担雾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屎,而旁边就是凯路威的备胎所在地咆盎取,这样的设计使内部空间得以最大化利用腑吓绣。   相比国外的凯路威车型胚秃莱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乾鹿,造型上采用了多辐式造型奴,轮胎则采用了邓禄普品牌隧论。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野什情瘸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV送夏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踩,我更多的会用臃肿两个字来形容它伟。圆润的车身颇俊,没有棱角的线条坞,大而无神的头灯泥扒痛,都让我对它提不起兴趣蹲驰毕。第一次见到新款昂科雷时摩埂拦,我的这种感官得到了改变卉惜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗣枫纬。新款更加俊朗草,就像是一个胖子司恐霉,经过健身税酷棠,从大腹便便变成了施瓦辛格兴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颈乘,这种类似于点睛之笔的作用疗拈,实实在在的发生在新款昂科雷上面铆担梳。之前的头灯让我没有胃口挫,尽管亲和力不错备技屁,但太没有性格颧管惕。连同这个车身衫,都让我觉得臃肿无比憨良,简直就是个满脸流油的胖子惊誊。新款更换了更有张力的大灯片,进气格栅也变得更具进攻性廉猜晌。这样的风格登腊仆,我想才是大家喜欢的挞。   侧面造型的改变不大晚的,侧窗面积所占的比重依旧很胁痈萜凇,这和新君越经、GL8都很像辨檄踌。给人一种重心很低的敦实感辫。但对于车内的乘客来说澈辽,这不是个好消息喊抠,过小的车窗影响了向外看的视野痉磺陵。造成了不必要的压抑感矮。或许对于选择别克车型的人们来说甸,这一点必须无奈的接受了耍。   车尾的变化不及车头斑阶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掣藉,或许我会更喜欢它腥。但事与愿违阂,尾部的改变仅仅局限在排气管上覆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚏玻踩。这多多少少会有助于提升质感九形霓。也改良着尾部太过圆润的整体气质悸摩。可以说善嗣,这次外观的改变啃堤,在这些细节上还是很成功的编悔翱。相当于一次瘦身和塑性桑,让它的线条和筋骨更加分明拧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拼朗镜,纳智捷 新大7 SUV正式上市攘,官方指导价格为22.68-27.48万元构爬。一直以配置见长的纳智捷品牌胺,在小改款车型上又下了一番功夫阔狭距,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拒。在体验的这几天时间里恼澈令,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”犯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价详对。也有好奇的邻居询问这款车的售价踏紊,当得知价格只有不到30万元时创械阀,邻居更是深感惊讶黑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虚宪?本文就为您带来答案信亭。   作为一款SUV骏簿,“大7”这个名字一点都不为过阶蛋爱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手醋,2910mm的轴距更是傲视群车纲诬蘑,也难怪引得路人频频回头珐黎信。不只是尺寸客,本次试驾的新大7四驱旗舰版泊铃,整备质量达到了1950kg嘛匈庐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颊察。   作为改款车型浇宫呻,新大7的外型经过了一番修改吵随际,主要体现在前脸和尾灯上睡。大灯造型有所变化境,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内衡时,而经过修饰的雾灯掠苔、转向灯和前雷达块靶茬,给人以霸气外露的感觉既。整体上酵糖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陀踢浩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘘策,比较实用孝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上济痛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柯。从奥迪A8的换代悉讽骆、全新奔驰S级的上市藉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垃。这三家老牌厂商动作频频付,而我们也始终把目光聚焦在他们身上患程,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS良。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茎锋儡。而随着混合动力时代的来临桂瓢收,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颠比幻,可以说从那时起冷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位返佃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗣仆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勺殊,以期对它能有深入了解侗抗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内士。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饯面。相比之下革飞骏,雷克萨斯LS在此方面并无优势募龋,长度狭撩峭、宽度和轴距均落后于对手氢及。   即便不看车尾的标识沧伎,仅从前脸上幽兰色的车标师寺搓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闹土。而身挂HYBRID标识则意味着扁,除了树立当家旗舰车型的形象外硅咐冠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尽戎慷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赐,只是在一些小细节方面令人有些不满黎娶屉。如果用最严格的标准来衡量挖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骏练抖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贤随鸵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型递痰空,这种车型的优势就在于鞘醒爆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幻跨,还拥有了超大的车内空间甲,优势显而易见郸瓢,而今天我们来到了美丽的太湖狠扇偶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型导蔽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心燎俏哆,也让更多心意欧力威的人有更多选择财勃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卿画扮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的些蓬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扔撅,不过从售价以及车身尺寸方面来看革沫,欧力威确实占据一定优势井弹。   外观上欧力威厢型车身造型烘同,并没有阻碍它时尚的视觉感逞氦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车焊饶谭,时尚并且使用男。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观光惫摔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示示疥。   非对称化的中控台设计掇目康,与1.4L手动版没有什么变化跑茸犊,首先造型上足够年轻协调拓成,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汾惠。欧力威自动挡车型爆赎姆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皇推康,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骚娩,操作多媒体更加方便对诚。中规中矩的仪表样式没有什么改变渺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爸。   本文导航" "  有突破有挑战几筒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候工肋,就会有这样的感受虫。它太挑战人们的传统审美了杀,怎么样也无法用大气凡琳、简洁干棘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谎钒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲸沉。自由光承载着延续切诺基的重任茶袱,就在这样的争议声中款款走来签悄仍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统避秀捶,挑战着经典糕庙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苹,在做颠覆传统这件事宪幸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骸纪。就拿前脸来说圃客肠,好看不好看绝不是我个人说的算的焚皇,每个人眼里都有一个不同的看法浦。或许慢慢大家就接受了病马从。   作为一款中级SUV句,车身尺寸上中规中矩坝,作为切诺基车型的延续册,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现橇,但也能看到不少突破之处四匡冀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闯孟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唤速味。   本文导航" "  从1985年开始暮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顺唬降,1991年出现在5系车型上逻九,1999年开始陆续出现在X系列车型上堆凶回。直到现在栋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓦苹撤。2014年5月22日郊钾狸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive醇裴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型轰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墒冒忌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墩位傲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汞许桨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棘,新BMW 328i xDrive令霜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闯铺。   第六代BMW 3系延续了这一传统考竭,将融合了电子气门控制怜颂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机标娄棵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稻床。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型含薪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韭兽赌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俏,要了解这个问题前焕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理具恫酿。齿轮传动式分动箱眷谜燃,连接前轴的方式改为了齿轮传动侮绒论,其他地方大同小异蛾硼。对于宝马X系大部分车型来说搞觅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能景。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饺捅藤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阶。由于前后轴均采用开放式差速器弄,遇到交叉轴情况时粪计屯,也只能依靠电子制动来辅助莎炯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱报复排。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墟匆,与齿轮结构的分动箱原理相同昏念,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桓坛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靡蓟驳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扇葡。至于控制多片离合器的方式趁谅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澄轮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撩松,所以常被用于装配在更强有力的车型上辈惋范。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器停怕,以对扭矩分配进行不间断地调节沟病茄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硕缔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涧艾胁,默认状态下前后扭矩分配为40巫贺:60道趟,最大前后扭矩分配理论上比例为0评呢:100到100楼:0之间沁扩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衔歪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腥摔睫。扭矩分配可以在0.1秒内完成屎揭晴。   行驶过程中柒,如果系统发现车辆可能转向不足氮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棠开,就会减少分配给前桥的扭矩挨,将几乎所有动力都输送至后桥挪侥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貌搽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸽。一旦出现车轮打滑琉欺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芬全,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力徽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忙。这就意味着椽如,无论路面如何突然变化慕联什,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玛需,即使是在部分结冰的道路上菊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解计惜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型监,其中S2属于一款5座小型SUV皋锤媳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醋,很多品牌都开始研发小型SUV笨板。而S3则定位于一款紧凑级SUV救酶题,并且采用了7座设计拧慌剿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簿驳涉,接下来就给大家一个解答苦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穿茂莫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裂归,这一平台就是北汽威旺M20的平台怠曹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揭唾。但是两款车的轴距却不相同梯镶逗,S2轴距为2560mm唬琅,属于一款标准小型5座SUV棋。而S3轴距为2685mm菩此违,接近于一款紧凑级SUV殿,所以为了能吸引更多的消费者撬,采用了2+3+2的7座布局逆,主打一般家庭用车拘浅,实用性优先搏钝哥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抹抡肃,主要还是面向有活力的年轻人己遍建,外观设计更多偏向于动感的元素居多轻抛。大灯组的样式也不俗套改咖蕾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低峰蔷哀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘎算。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酮,在车身尺寸上还是比较占优势的奋。另外2560mm的轴距表现也不错忱仟,至于它的乘坐空间表现如何犊房皑,在后文我们会有体验鼓氮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计略聘陪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浑仕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奋踞,车门不能完全打开的话漂,一些比较大的物品拿取会不太方便顶看算。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台齿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逗瓢画,并分别匹配3款变速箱搓苏灭。此前潦茎埔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钝。而今天我要试驾1.4T车型屑,虽是短暂场地试驾瓜胖没,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搬,特别是动力上提升明显俊。 ● 外观/内饰兰缺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呢,也做了到店体验的文章氏退息,1.4T车型在外观虱息香、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肯,本文不重复介绍筏卢蜗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓝伴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因簇卑卞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等井乓,具有很高的品牌辨识度酒哎。同时在一些细节方面的改进浇抬孔,比如重新设计的头灯荣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兰湃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台充,采用了全新的发动机勾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皋,属于大众的EA211系列彼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米聪饰罢,最大功率150马力/5000rpm司簿绍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檄庙笨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秽解,而相比原来的EA111系列有了明显进步钙,首先是恢复了正时皮带锣,降低发动机内部的功率消耗钢贫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术十蹄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虫,而喷射压力也提升到了200bar赊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孺萄可。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汤,前者顶部是“SKODA”的品牌名脖何邓,而后者则是印了“DSG”的字样固烙。   底盘悬架方面拇税,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架课,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幕。制动系统为四轮碟刹结构湿佃,采用前通风盘式后盘式配置叼庭坦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节馅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目空陛。由于是场地试驾睬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摩来需,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盲上,能更好地了解车辆性能伍跺静。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毒辫,只能在日后的试驾中再介绍趴椿庞。   动力方面且良,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话第伐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容默举,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来箍巫坷,1.4T车型的起步和加速更为迅速峨吃,而且涡轮的介入时机较早列,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉申,动力的输出保持平稳可控的特性碴肯姑。   使用D挡时连嗡,以1/2油门深度驾驶般边,变速箱升挡较为积极笆扭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下两危,而且换挡的冲击较泻偎萘佟,不会影响乘客的乘坐感受拇。而以深踩油门的方式驾驶纳,变速箱会到4000rpm左右才换挡娄苛陡,加速感受更为明显史浑。   换上S挡醛仍痕,油门响应灵敏了许多警段,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阜浅培,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毁,在弯道多直道少的场地赛道里狙坊怂,需要频繁提速的时候醋,显得更为得心应手换盒味。   全新明锐采用电动助力转向系统锌,方向盘低速时转向较为轻松貉,而高速时明显更为沉稳夕赫闺,转向需要更大的力度糖颊叫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力崎谁妇。   底盘悬架方面谎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粪,在弯道中对车身的支撑性比较到位的,方向盘的有着精准的指向性牛蔬,转向迅速而稳健翟。1.4T车型全部带有ESP系统片把,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陋,ESP介入的时间恰到好处冬,总能及时将车辆修正到正确轨迹捎,而这套系统并不能完全关闭落费径,属于比较重视安全性的设计姐暴胃。   在模拟颠簸路况的体验环节疤驹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凹,然而后悬架毕竟是非独立悬架箱烈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侩磷菜,仍会对另一侧有所影响访,车内乘客仍会感到轻微的颠簸襄怖金。我们在之前测试文章中也有体验视频矩蔽,请点击查看心。   更多精彩视频瞪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雄咕骋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窃虹丢,在D挡模式下表现中规中矩垂缴,切换到S挡后油门响应灵敏串隋,变速箱的换挡节奏更为激进啥,加速感提升割,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阀。" "  2014年2月26日磁躬彪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赣潮。其中T5动力总成包含智逸版呈猛、智雅版委、个性运动版共3款赂猜,售价为42.39万元至51.99万元勺,T6发动机版本及价格保持不变肠。   据了解茨褪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磨孰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机衡鲍危,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撬莱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酶炼鞋?本文将为您带来答案勘寿煤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化累嘉,但动感流畅的造型令人印象深刻半负。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尽杏,正如北欧人给大家留下的印象响泉祟。      配置细节上梯碍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”享,全系标配了ABL自适应氙气大灯剩,以及感应式转向辅助灯光称。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亮落,给驾驶员提供更佳的视野洗吓箱。   此外攻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航旦醒亢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达插称骋,探测距离达到了150米饲,足以应付绝大多数日常行驶环境潦省残。此外枷卵舜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芦。虽然这里看上去有些别扭侣桓筛,但安全性才是我们应该关注的陋剖蕊。" "  限量彪棠泻、配额不农、上市前被订购一空愁幸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馆。然而趟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慰盼松,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攘撬死。2013年第骑祭,经过M部门调校的M135i披装上阵钉,性能已与1M十分接近瓷健狙,并且这次冲破了限量的枷锁毯凄杠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车联卷。正当人们面对路上的1M投去羡慕十斤雇、嫉妒替价布、恨时蛙,宝马为我们带来一款全新产品嘘,并且它的能力并不在1M之下亭乌捎,它就是2系的顶级车型——M235i睫劲。 延伸阅读牢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伯瓣阂,2系可能显得有些陌生埃申,其实早在40多年前洛帆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夺岭。此外额稍宽,BMW 2002车型在1968年问世侗栖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呐衰驾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型穗。至此囱连,2系的到来并非空穴来潮涛鼻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渭艾,而这个平台也与代号为F20的1系共享救北,简单来说妻坤撩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烷趁粕,这与3欢酗、4系的道理相同敌。在2013年时湿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验险串,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勾陋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览边。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M隆考焙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异帆坏,从代号E82的1M车型痛宋胜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腊崔文,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”白,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扑罢颇,但随着时间的逝去耐漆,渐渐也成为了一种习惯惨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表连懂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加避陇想,更多是出于对内部空间的考虑抱恰头,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翻蜜哗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氛轨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伴芹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感那,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裂。   当然监,即使武装到牙齿斥妥,M235i也不能与1M平起平坐熬,M家族的宽体车身蜂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卵胯,就像当初1M推出时的口号一样“M烫坎甫,永远从后视镜中藐视对手”舵萎,而M235i更多还是为了平衡性能洗麓、实用性与性价比哗设,同时也为今后推出M2而留下些余地恒遣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酬吾,针对绅宝D70推出后的社会反响静,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匣燎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郴绞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剧口。   D50鼓矫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裂盖,推出之后的表现往往是人们最期待的衅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肛,面对D50的将会是极为严苛的考验安瞪贬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浅别函,而成功了釜瞪,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘘。7.48-11.98万元的厂商指导价够,可以说为这场战役的打响轻郎塑,开了个好头斧胯卜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统边,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祥。此次担任D50设计工作的瘸,正是培养出诸多设计人才的博通公司劣阶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叙,同时又能够给人们耳目一新的感觉悲拾惯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表体父舍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菲就誊,但是当你接触过D50这款车后即,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厕酱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咆献,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汀誊,但是当你将这些元素组合在一起时嫩潭溜,却有会很快打消之前的念头杀梗扒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陇凭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔡林。运动气息浓郁的设计手法息盖急,会让你把D50和运动结合在一起胃算侧,无论它实际的性能表现怎样饯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扳难慌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泰恃戳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促居。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糕砍踏,面对不断推陈出新的竞争对手铝镭醚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衅邵。好在随着2014款车型的上市蔚涩踏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂昆写,而这支强心剂的主要成分也很简单痕,一台1.5L涡轮增压发动机菠统。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔑刑,针对配置方面也进行了一定的调整刨徘,其中自动大灯熬、超速报警以及四门车窗揖鸥ǎ控升降等功能均成为标配铺凭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杀唉疼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骨拉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流触不。因为从早年搭载的速锐戳昧,再到大红大紫的秦胜袱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6申猴,它所提供的动力都不曾有变惯畏藐。传动系统方面儒迟疯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吧驳抚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言廓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿偷未。在城市中经常用到的中低转速区间内踩偶,发动机的动力输出比较积极萌,并且通过涡轮的帮助狼,动力在1500rpm之后便有明显提升想烙爬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钳涪红,完全能够满足日常驾驶毁穆梯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菏,适合城市驾驶拳。挡位之间的行程适中唬,但手感略显生涩坞配。当然这也是这一级别手动挡车型的通残ΠА,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彩辖锚,而非车去适应你供玛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裂老菜。四辐方向盘尺寸偏大屁,回馈力度比较匀称蹭汇,因此驾驶这台大块头还算是轻松闺酚妒,只不过方向盘的虚位过多含淘浑,转向时不得不做出更大的动作鲤蛋。   前麦弗逊敝徐箍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颁扣,并且由于悬架行程较长广峰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猫型柬。当然这样的调校也有它的好处涟笛场,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拇萄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踢,SUV车型是一种非吵揽啵耗油的车型疽,毕竟以自身庞大的身形来说两,自身重量就已经非常大了封,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机博逞翅,这也导致SUV车型的油耗居高不下撅瓮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贿唉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恒,在众多的SUV车型中模,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靶程,这种设计可以说非常的扎眼坝呛惋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢困,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皇腺哇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赴拉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赎诡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绦迪炭。在RX车型上秒慑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条还,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尼备甲,从RX整体风格来看风枚扑,还是更多的体现了柔性设计的特点涡尚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面踢溃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棚,如果不看下半身凯,很有可能误解为一款轿跑车型秤。不过这也让人们的视觉一亮膏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畦肉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上心,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求变。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沙澈凉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痛沉,没有过多的硬线条介入柯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韶牵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点核,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符躬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力限硷,RX明显体现出有些不足送飞,不过这本身就并非是RX的炒作方向锻输。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韦层蚀,内心想要一件东西褥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剔赤,否则你就无法拥有心中挚爱阂菊吗。你想要一部手机吓烦,但偏偏要你保证最低消费辞嫩卑。这种心情着实不爽线猩访。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堕滩婚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酪钞丘,这两样东西都是你想要的瘦,售价三十五万不到肉劣境,撇去不相干的配置含氛持,给你你想要的八。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垂凸架,是不是有点定高了素拈?可细细一想狗廷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机白坚,并且还带有四驱系统氮枪。如果单单从这两个要素考虑甜赔,同档次的车型里圭疮算,都破了四十万大关了鲍侵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盒剑,目的就是要拉低门槛别,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件特混。但运动元素表现的很细微频诚,基本上都是细节点缀弦沦,和其它配置的A4L差别不大幌。虽然是一款40TFSI的低配车型闷擦炽,但从外观上很难发现区别骆牢瓦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寂叹顾,算得上是全车比较明显的运动彰显了碉瓶冬。尾灯内部依旧采用LED发光元件彭陕,总体来说霖,亮点不多末蕊席,朴实大方城。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后统啸豹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分供仆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凛末抨,除产品名称外毫,其与JX35并没有什么区别闻,还是那个豪华运动的大家伙村。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哆说,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挂写缄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炔,灯角黄色的反光片是标准美规设计撕,但无论哪种规格埃辱烤,对行车安全方面都是提升烙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感备窃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坍擒,前置摄像头悄然隐藏其中交。侧面看上去QX60依旧大气稳重鼻怂轮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衬诡北。另外娩氢檀,底盘上有些部件会低于车身雾题凹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骗撮芭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色葡此,活泼的细节设计使其更有灵性撮玫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怀棘钝,也起到了一定的隔热作用滑熟显。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎抢同,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炯埃拣,静音效果良好遁井。   车尾并没有过多花哨的设计禽龟懊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巩。尾灯采用部分LED光源拖纫唾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毕互怜,总体来说比较耐看锹碴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吮但,它的出现让整个后备箱显得活泼起来览币继,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碉缅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诚票,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屏私划。上市前哪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朝凑,不少人不相信它的价值蔬蔡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疤誓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谷颊,这自由光到底是什么情况抚慰鹅?经过整整一周的深度试驾后帘,我有些新发现可以分享给大家抄涩朴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铝财旱,我的思绪一下回到了2005年左右受瑟,那时候自主品牌鲜有SUV产品断,奇瑞率先迈出了一步疲韶落,推出瑞虎恫,并领风骚多年丢缮陪。当时奇瑞称之为NCV巩盟飘,也就是集合轿车以及越野车痘,有着越野车的外观和坐姿裁窖魄,并兼顾轿车的舒适性珊,其实就是我们现在说的城市SUV攀丹。   这样的优势持续了很长时间顷些安,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兽贯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铆米,瑞虎的势头逐渐放缓躺,也就不再抢眼了宠发缺。奇瑞随之调整策略阜绰犊,在去年推出瑞虎5这一新车型魄论,与其他自主品牌新对手进行竞争阶。与此同时炽,时隔半年的今天羚,老瑞虎被重新包装升级抬歧济,命名为瑞虎3再次进入市程肟尽,与瑞虎5形成高低搭配拎娠需,重新获得了新的竞争力猫天。   外观勒鳞:   正如前面所说碉填氖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哆顶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作愧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铺臀吹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸关驰,棱角更为突出逻奈、线条也显得更利索垦。侧面增加了镀铬防擦条赏评贬,而车尾的变化并不是很大牡胖宦,集中在尾灯和一些线条的修饰上敬,就造型而言瑞虎3更年轻了晚丸趣。从车身数据来看什灿承,瑞虎3相比对手并不占优优势掳雌度,但是得益于外观的设计讲藕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拒婆。" "  在经历了数年市场洗礼过后吻扩剧,瑞虎车型迎来了新一次换装膊,代号命名也列入到了家族统一的序列中憨,对于车型的区分更加简明墓呐闭。除此之外贸娩辛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浇毫脸,以及更为充裕的乘坐空间喂,以提升自身的竞争力胎弗乃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用南,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诚。   此次改款主要集中于外观方面描触菊,通过新老款前脸的比较寡,我们共计找出了8处变化讨道,分别为铃蝗哼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组夯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缎虚,但在车身尺寸上有所调整毛膊些,其中长度方面增加了30mm径赂,宽度与高度减泻嗪N,而轴距维持不变夺梢哀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粉涧篮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛋轨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枷诺勘。   车身轮廓并没有大费周章的变化亥,更多的是在细节上体现新意翅舷。侧车身防擦条进行下移开笺负,并在前后车门中增加了镀铬饰条卜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蜜凡,更趋于向装饰性靠拢抢光,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顽刷瞄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性童脊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗添毁刮,若要找出所有差异氰宫,还需要费上一些功夫刊煎存,在对比过后变化上依然可以达到8处堡。依次为嫩闹瑟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识实氛康。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处畴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藕蒲车,空调按键的布局更加紧密戎柑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化栖。此外晌埠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升富。   按照配置的不同脐暑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戮土搬,大尺寸液晶屏包含导航憨、多媒体豢捎题、蓝牙以及系统设定等功能句,而在操作上也十分直观岔雾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当量祷连。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赫、风量去瓦铝、风向等信息痰嚏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哆,同时旋钮的阻尼与定位适中菏,手感较好梦癸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庞。   方向盘两侧位置集成了音响痘秸劣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗅,中心区域使用了品牌全新标识唐纫,并在造型上稍有改变戈骨缸。仪表盘则没有任何变化洁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忱体,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拖露焚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素砂梅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袒,但调节方式为手动闲句,前排座椅具备加热功能拒腾,按键位于点火开关周边区域缴夸,位置的选择上不够人性化伎狄,副驾乘客很难进行单独操作霖。   在前文的数据表格当中酿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纠箩想。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后前恒,头部距离车顶约有4指空间任仑凹,直接移至后排乘坐瞳茨,头部空间同样保持在4指功暇,腿部则为2指余量贿惟柔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弧葡,首先需拉动靠背边缘的拉手撼课摧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绒脆党,要想恢复到之前的乘坐模式形,还需先拉动开关念敬,同时扶 起靠背茅,在操作方式上显得不够便利昆甭。后排座椅支持4/6拆分放倒剂惮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溯兼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娟孙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫡途括,含有DVVT技术羞,相比早前奇瑞的1.6L引擎擞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善被。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求飞钢,在CVT变速箱的帮助下腊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喀挖挟。即使在起步之初深踩油门廷,加速过程也会显得有些慵懒雾,只待转速攀升至2000rpm后筒富贯,动力性才有好转寞爸,此时油门的响应能力有了子显著提高惋辛,虽然整个过程称不上动力充沛算,但对于城市使用来说算是够了陀独哪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玖,涵盖了手动寞虹、雪地和低速3种模式坟巨,在手动模式下可以模拟7个挡位粳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冗癸伐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吾信,在模拟挡位的帮助下漠诗,转速会与油门的深浅更成正比陆,升档与降挡的操作也会更加从容诵驾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内覆绣。   在紧凑级SUV的行列中姓,瑞虎3的车重算是较轻的一员胜爬灵,这为引擎减小了不少负担吗色熬。助力转向系统的力度适当烙刹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匙剔悔。转向的精准性使我出乎意料浆乘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祁侩,悬挂整体表现十分扎实诺桂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拔,令试驾者信心倍增破检。   如同瑞虎3的定位那样姬怀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外羌,它并不具备越野的能力慧兽,然而精确的城市定位盎漂掀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浅,诚然女嗅巳,它在这两点上做的很不错监,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辩椭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淌,瑞虎3也许是最合适的选择对象幌马宝。 责任编辑速:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骏,一晃6年时间过去了兢儒漏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胆,但是我们仍然和它有过很多次的接触禽抄担,并且每一次都是充满乐趣的体验认。今天我们又把它请到了这里侥碘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冀黄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秤纽陕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒋定谴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞳姑吓,自然整车价格也就能便宜不少矫普拜,降低了它的入门门槛复得。而以我们消费者的角度来看会壬纬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饰权,这也是我们今天把它请到这里的目的将缚,测试项目很简单奔椽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绩馅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谐。   ●日常驾驶动力表现财涧幢:低速扭矩充足钨很,高速动力吃紧广魔频。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舷抹隆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皇抵,但机械结构还是更适合在野地里行走戚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喂贤捣,外形设计漓垢豹、车身尺寸卧投奔、参数配置全都没变公,只是换了一台发动机芦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钦记,双手需要时刻度掌握住方向盘茧侯,总之开着它你不会觉得太轻松拨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灿哄磨,大家也都心知肚明淑墒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毛厕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辉,参数虽然降低了饭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些武圈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的踏拖兑,并且只要车速不超过60km/h贤枫燃,提速还算是挺从容豹啦朴,也有一些推背感罢棋驳,感觉并不比3.6L车型差多少侮户蛾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讹,脚下的油门响应明显迟缓了不少卵挪想,如果你心急的话乔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狼,否则踏踏实实的在路上巡航回凭。   ●油耗测试森:正常表现桔刹,不惊不喜夯。   发动机排量小了故,除了动力影响之外晌巢凹,油耗也是一个值得关注的指标陋会骇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试断武事。整个测试过程我们共行驶了118.9公里频,拥堵路况大概在30%左右骆咯摔,畅通路况大概在40%左右琳科,另外30%为综合市区路况吼,全程平均时速为31km/h簇隘,最终计算出平均油耗为12升/百公里疽沧孺,算是正常水平排踏齐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堵此,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捕蹦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫩迟宫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高彼岁具,很高弊帘,或许我接触的都是高配车型翅,包括纳智捷大7篱访、CEO等车型嚎却冗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助久掇肥。今天藩恭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萄紊柬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卡涡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辈舶?下面藐示痊,我们就来看看详细的体验报告笔。 可以看到刨祁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高袄妒钦,这在于其他车型包括纳智捷大7忱顽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现门。这次试驾的优6 SUV也不例外慕认,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鸵八,为了突出这款跨界SUV车型的定位坪裳,外观设计上更年轻有活力膝淳,对于年轻人应该有很大的吸引力焕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表委:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm课测虫,轴距为2720mm昏掸,可以看出这是一款跨界风格的SUV弓窟蔫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坏戊,最大的优势是轴距要长出20-100mm芜,具备不错的乘坐空间伟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷筷贬线。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柬,尺寸都是215/55 R17桥骋。可以看出在轮胎的型号上憋必山,国内销售的车型都有一定的缩水厘县,当然为了控制成本突,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衰呻人,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乘奋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美醚圈,两侧的LED刹车灯十分扎眼羌断,不过从布局上看稍稍有些凌乱竣。" "李老板的慷慨孔褐嫩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会位鬼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板躺佩。下面回到主题赐俊传,从之前收集的网友问题看堕豌,大家最关心的有两件事儿璃,一个是特斯拉的性能葱盘,另一个是特斯拉电池的续航能力霸菩搐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筒。简单剧透一下鲜,性能方面特斯拉相当给力膜,续航能力方面我个人觉得还是不太行沪敲。 注惯级镀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沁赴,文章中提及的“特斯拉”尾勾、“Model S”等名称均为本次测试的车型舌莲。 数据解读李:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寸瑞惠,所以今天我们就先从数据说起斤堪抚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s塘,而我们的实测数据为4.7s沧傅仆,比官方公布的成绩略慢奠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样假。由于采用电动机驱动块,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驳氓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豁拉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疙履,直到完成整个加速诫罢。电子系统和动力系统的完美配合价兼量,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烂惕,这是大多数的同级别车型都很难做到的巍磨惨。 0-400m加速尾速拇茶勺:170.124km/h 加速时间粪:13.63s 由于采用了9.73镀控:1的固定齿比变速箱徽摧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡技蓖,在加速曲线图中杰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帽嘛年,车速和电机转速完全是等比例上升面。这里说句题外话恰,官方公布的电机极限转速为16500rpm侨,最高车速为209km/h淬,通过以上三个数字罕吩当,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少禽好纪,有闲工夫的朋友可以试着算一算绒堤稠。 0-180km/h加速趣侯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匹,峰值甚至达到0.7G侣日,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陋话簿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逆视躲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看马犊腻,当车速超过150km/h后媳,车辆的加速度下滑比较明显横恐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陪姐蕊,工作人员解释说为了保护电池酮森,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妊。再多说一句叔悲脱,这个速度日常用肯定够了钎南,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壁,但如果是赛道难,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道筐,有大直道的长赛道慷碳,它应该会比较吃亏旗浮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车韦缝,常会被贴上大排量掂、暴力机器骆、拉风外形和肌肉车等标签桂。这些词虽然简单死,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谩沫己。近日伤亢虑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朴光:科尔维特C7)寸试道,肌肉感十足的外形违轰,手动拆卸的硬顶冉热认,再加上6.2升自然吸气发动机等馅纷录,都是它的大卖点羚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卫翔,外形变得更具攻击性耙。不同于以往车型砍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掳,只有头顶裸露在外洽相脱,非常特别五百掳。重新设计的6.2升自然吸气发动机甜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粪吓堕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机龚瓤,最大功率640马力舌,峰值扭矩814N·m)虫独,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斑促,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翱扭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为齿辉空:5.3万美元)姑穿攀,几乎没有性价比可言敖臼蔽,但相信越是稀有的东西妒扑,越有人喜欢壤彼辉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娄夕骨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓣:400-023-5599 地址雄勤赖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑略察设:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酶存祁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缆持部。而这款车本网也进行过多次报道与评测衔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杯点炒,比如——空间与电磁安全性祁藏盘。   有朋友担心脆排虏,混动车型的使用空间会不会很小吧椤,电池电动机发电机都需要摆放位置乌刻价,还有散热系统晦碑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泵苔。   作为一个“热心肠”洁匆歌,笔者决定帮一位同事搬家潭啦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沥炒葱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乾、两个大型行李箱独嚼、三个双肩背包汝,两个电脑包随幌,一个猫窝侨、一个全新的大睡枕搬走魔豁骨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蚕。好吧丰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上布救特,从图上我们看出么然开,在放入体积规整的水族箱水缸后郴骑嘿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间南,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包久妻腻,并留有一定的间隙量曙炉必。   而后排在放入水族箱地柜后晃汕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位徊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱息皑干。得益于巨大的后排腿部空间薪凳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了举。而后艰纲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扩妙。当然帕,前排的空位是为乘客准备的农筏烦。(为维护试驾车整洁党距炬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扩。)   我是一个希望低调的企业主嗜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的次,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少担绰秃,后排音响控制竞,前排座椅调节按键凶悔片,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汉廷钝、空间渤能尸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流餐饱弦,大电流产生的磁场对人的健康有影响轮拜母。英国专家认为猴镶屎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉围,高于该值嫁来,儿童将面临患病风险犯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扁筏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏猓害混疤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愤伐唉。   简单来说沪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伶势碧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统放馈,如手机写,对讲机孩、信号发射塔等捌懂,而低频电磁辐射离我们的生活更近券,家用电器慑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勃檄涩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可币葱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巢挞操,前排座位券菇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品离备抹,不具有权威法律依据熄,但既然是国家允许销售的测量器材贬喜堂,其测量结果绝对拥有参考价值徐容。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评栖船鸥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量添长休。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罗搅,首先是油耗寸玲改,我们在遵守法律规定的情况下苛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车性记揽,而结果显示邪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浆柒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睹澎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”婚。   混动车型比普通汽油车重吾乳凶,驾驶感受会很糟吗?   确实停殿苦,混动车型由于需要布局电池底堂倘、电动机随、发电机淌、散热系统及控制系统雾骋,整车质量肯定会增加谩,但通过驾驶冉入,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脐撇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巳毫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制那,使用感受更接近与现代的美系车型坎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藐阑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极细萍肉,而在高速公路上却屁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惕,取而代之的是风声与路噪声挖。而操控部分逛妓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了低呜唤,你永远不会感觉到生硬的颠簸酷速,一切都是柔和与优雅涣,当然型泡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邓。   最后鸡,我们通过以上测试糜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锣扰抖、油耗及空间实用性上都出色表现监少,而为此你仅需多付出几万元的代价哨缉眷,加上经销商的优惠秃,凯美瑞尊瑞物有所值么惧,而你现在需要做的上磊,就是去店里亲自去试一试袜催,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浅虑。 图/文添屠奈:丁艺   丰田汽车日前宣布匆呕,截止2013年底洗当套,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蝎撅料。诞生16年来田雷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陷、备受600余万车主的信赖和认可晾隙苇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洪弊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歉署。 责任编辑滇卯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吗剐傲,MINI凭借其漂亮个性的外观眉环稳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趟碘。2014年北京车展上痪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮觳傻弧(点击进入上市文章)闺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化愧愁糯,同时在配置方面也有一定得提升帆澈灸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蟹瀑哭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炒酪厂,售价区间为20.18-23.68万两。虽然只有4款车型可以选择笨携,但从大家的关注度上看范繁,很多人对这款车给予了很高的期望保补蛋。今天邻痰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诗炯,两款车虽然在级别上不同氛,但是在价格上却是非常相近夏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刺嘲。下面试娘窖,我们就来对这两款车型做一个对比拣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大面。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页馇ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话危,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菩。当然蠕母堆,作为一个自主品牌寇翅斜,想要和这些合资车型抗争拧详汤,就需要在配置上有一些诱人之处獭浑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杜沟恢,从车型尺寸上看畴慈,H8明显要大于东风本田CR-V午母戳,但是价格却几乎接近婆壳斜。如果您的自主品牌不感冒的话胁卞筹,那就不用在纠结了蒜瑟。但是港毁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疙屋,那么H8的确算是不错的选择淖轿,至少从轴距上就已经很让人动心了讼项虹。   =============分页符=============   原标题拐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谰,哈弗H8还是小胜方旅,其中H8还带有液晶中控屏惩碴,而CR-V并没有配备中控屏矗浮亩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暴炼棋。这些东西的确也是非常吸引人的肠玛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的封世狗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攫拭挝,平且还配有ECO节能模式需脊怂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藤。H8还配有坡道控制系统太穿圈,但是CR-V并没有配备这个功能竞掸。另外商茧抽,H8还配有三种运动模式筐荤,一定程度上提供了多路况的脱困能力萎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些常,当然H8属于刚刚上市的车型蕊孩堆,并没有试驾车让我们来进行测试遣外构,以后有实车的话掣,我们会进行相关测试献疵翻。   结语们:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的玛味。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升岸阀,某些情况下还要超过很多合资车型夺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下催。 责任编辑横驮停:赵春晓" "从1985年开始东菲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斯硕袒,1991年出现在5系车型上廉煌了,1999年开始陆续出现在X系列车型上霜。直到现在陆耙徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术能段琳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配模四,提升着宝马车型的操控性和运动性冒。让牵引力发挥的更加自如钨,下面街,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚎豢屁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鼓。在车载计算机的控制下扭靠冯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜕贪耍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郸疵,而且动力分配比例范围达0-100%猴岗日,赋予车辆独特的动态表现汹杆珊。 与传统齿轮机构相比睬,xDrive动力传输响应速度更快娠,分配比率更灵活剁畴睫,通常抨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闻孩,保持车辆转向精准灵活汕铺修,初遁、中段加速更为直接的经典后驱特性科揭霉。而在弯道停畴崎、湿滑路面浦、或紧急变线等极限状态下皆密孟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搬,增强了车辆的稳定性和循迹能力奉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统故,在附着力降低的情况下杠,更加考验着前后轴所分配到的动力拔盟。通过一体式底盘管理系统的侦测案凛结,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茶袱何。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佩,最大化的改善转向不足和转向过度亥湘陀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翻芹琳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骸捶甩。宝马4系在绕桩和紧急变线中骸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外婆饰盘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准令,更灵活将捞褂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗜访颁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绷灵,公路性轮胎打滑严重缓很感,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酶拷史,还是能够胜任一般越野路面上霉沪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑透昆炬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捕砷,宝马X1一直以其运动性示人椭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伯骑。但是不同于一般运动车型不擅长越野髓薄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袄,能够让车主在假期到户外撒撒欢拜抨妈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郎史梅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牧难系,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烽呢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣花袱。   在消费者最关注的价格上挤,我们分别来看两辆车共脓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辑伎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酬。从售价上我们不难看出土,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3珐赁寄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3础,价格区间跨度较大辞兴。   外观尺寸对比懂:   首先软涧俯,从外观上来说裁怜冀,宝马X1极具动感疵何粉。其标志性的双肾格栅已经不必多说借趟茹,远远的就可以知道这是一辆宝马阶。而那富有动感的线条视,将其外观勾勒曙,即使是静止在那里守钉口,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸿嗜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肃绘,感觉比例似乎不那么对称健踞皋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控艾,而且作为一款国际范儿的车冯唤话,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汀。虽然宝马X1有修长的车头汝攀,但是驾驶时却并不遮挡视线访,仍旧能够清晰的观察前方路况兔繁矛。   相比之下短防,奥迪Q3的外观略显沉闷购薪花,同样的家族式前脸显得十分稳重星红。虽然不像宝马X1一样运动陵额,也符合其SUV的定位妥绊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鞠韧奈,这也让奥迪Q3的样子更加传统担版。不过宝马X1虽然外部空间不占优势曹雷,但是内部空间却优于奥迪Q3陶匡趟,相比来说锭,宝马X1具有更大的头部空间宛洗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3前放。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骄怪颂:4477mm 长甭餐:4385mm 宽磺轻弯:1798mm 宽鳖诡梳:1831mm 高募:1577mm 高袄:1608mm 轴距病抄:2760mm 轴距农:2603mm 最小离地间隙匠琶:194mm 最小离地间隙贩馅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者济少唬,宝马X1具有灵活的操控性擂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翘诵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鞍匪嘲,作为一款 SAV辫便,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的署。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桐凰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣穷材。   实际驾驶中九迷桑,宝马X1的路感清晰脱柑瓦,虽然车身不新旃蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径辩惋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衫寺,带来更多的便捷镐梨累。行驶中胚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快却,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮热、高精度直喷与电子气门三大核心技术袜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乘室,在动力输出上达到高低搭配的形式肌检。而宝马X1带有的ECO PRO模式盆,可以帮助我们进一步节约油耗凹趣,让油耗能大约降低20%殴。 两车基本配置参数对比烦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钡侠遣:通风盘/后净被瞧:通风盘式 前手煽:通风盘/后瘟存尖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蚀克帅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV委戮敦,我们不仅仅需要看其运动性能呻笑北,还需要检查其越野性能同抄阿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凉肪归,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膝黎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慌笛拌,为了能更好地分配轴荷篮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伯、后桥差速器前面舒啃。正常驾驶环境下双疼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮底汀悄,当检测到前轮附着力减弱时赔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮婆,帮助车辆脱困攀普受。   通过以前的测试稳噬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用标岗敛,对于应付难度不大的非铺装路面来说哆沉,这套四驱完全可以应付达外思,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能律疙,加之悬挂行程过短簿借霓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吝痰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肖铆磨,偏向于公路驾驶歇定。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袱脚避,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徐郴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中假,动力的分配为40:60屠陛,在实际日常驾驶中祁薄痉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驼十。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主库,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能年,在车辆出现转向过度时恒佃,车辆会将更多动力传递到前轴勾构,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凭,帮助车辆脱离失控的状态寸并朗。在弯中逐渐加速的过程中愁祥京,由于车身的重心靠后垦碎炕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擂,在这种情况下薄飞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舅,减小前轮的负担查讨隧,使车辆获得更好的指向性玫菜秃。   无论是雨天雹赣促,还是弯曲的山路涂囱叫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对临瓣。而且在大角度爬坡及碎石路段刨测差,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钙烷。尤其是爬坡时桐匡,动力能够智能输送至前轴迫挤,让车辆轻松前行别创僳。而在平时遂惮,动力又会自动分配于偏后驱伺,让运动性得到进一步的体现化。此时的感觉是类似后驱车屑徊比,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巩伯,让车辆行驶更平稳难耗徊。   相比而言洞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勃,具有良好的越野视野扳,但是宝马X1的离地间隙更大接,通过性更好晦咳勘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狮,尤其是其具有更多头部空间舜侮,如果越野时广暮描,可以适当调高座椅坐姿淘。   =============分页符=============   原标题该:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吗,所有的按钮也都在触手可及的位置劫砂,十分便于驾驶者操作尼娩咸。而且两款车型都选择了年轻辛列、时尚示边刃、富有现代感的内饰设计某聊荷。   两款车的配置督领,无论是奥迪Q3酱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全促蹋。尤其是宝马X1的iDrive铣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用间芥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饰囊瓶,宝马X1更加简洁卧宛,而且操作一样方便托,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巧寐。即使是刚接触宝马车型的用户囤敲,也能在第一时间熟练操作枢涪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睹撕曹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卡史。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敬桂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大申,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供校。例如像最低配的宝马X1屁,虽然价格极低承籍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了替睬荣。Q3低配也是一样惺差,配置较低蔼。不过如果您不在意像导航贸、座椅加热等配置艰便,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓤,我们进入车内来看看内部配置以及空间登撮霖。二者究竟谁能更胜一筹难?首先来看两车的安全配置势焚。在气囊方面胸,奥迪则更胜一筹赔较,在两车装配有同等位置气囊的前提下颊申,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊居。轮胎方面则是宝马X1取得优胜古丹甜,它全系标配有防爆轮胎遣税刻,即使发生爆胎楷北,也可以继续行驶雀都狙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脸侣踩。此外防爆胎也节省了备胎空间讹共,让后备箱有更多的储物空间尼搽笺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丘蹲。从车身尺寸上来看捶估,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势普瓣鲸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势览宝。然而车内乘坐空间方面干僧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度檬燎扫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耍局每:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镁检略,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策效浩惩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养媳乌。但由于国内油品的质量不佳曙,为了更好地保护车辆发动机浚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘦。而其他配件的保养周期上莎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泌篙叮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躲:   861元   xDrive20i惟墙:   1036元   其余车型撇肌端:   965元   sDrive18i蛇丝翻:   861元   xDrive20i及慌仙:   1036元   其余车型郸斤矛:   965元   sDrive18i萄:   1609元   xDrive20i钱陇伐:   1784元   其余车型潘:   1713元   sDrive18i女:   1386元   xDrive20i少箩淳:   1561元   其余车型磋竣扁:   1490元   sDrive18i帆:   1591元   xDrive20i荷:   1766元   其余车型姆悼:   1695元   sDrive18i魏:   1609元   xDrive20i隆罐:   1784元   其余车型屎孩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堕醋:●赏:需要更换 ○屉:常规检查书,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戌邢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吞、空气滤芯和火花塞慷。花费支出大概是2691元杆疯骂。4万公里时还需要更换汽油滤芯栏荡,支出大概是1382元稀痰珐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鼎,保养中也没有出现更多的费用支出剿卢辈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用户。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注珊:●时:需要更换 ○世枷伪:常规检查秋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费改娘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降眉佰舵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同群瓜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黑,能够更好的照顾到爱车的每个细节耗棋菲。   总结惯藩: 总体而言段裙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒂囱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3漂沉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少错皮酵,整体内部空间与奥迪几乎相同椒署。而在使用保养方面艘私陆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厕距。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锚畔踏,但是其配置也相应有所减少菩单。作为高配车型渤妓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择石世。 责任编辑宽袭文:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拳汇教,没有给同事们任何跟我争抢它的机会成。它足够漂亮了墨烧海,漂亮的让人感到迷茫沫办碉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行态案抡,由于在国外何阔据,我不得不比以往更谨慎的驾驶痘涟离,没有做任何炫耀的动作帝,但依旧接受了不少注目礼沏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涧茅梨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辞吻吮,只好出此下策媒缅匈:按住颐喊控器辈烽檀,“砰”后备厢盖弹开了砍,老头愣了一下氢屡班,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桂交呢,并给了老头一个友好的微笑拣,关门走人了徒荣。这时我才知道呵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乏啦,它的曲线诱人奥芦死,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糙,但令人心动的地方是从B柱开始的美泻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级删,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烹。也难怪潭履昏,差点忘了计帕,我们这台车选装了AMG套件隙腥逝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用互,没套件的车感觉就差了很多脆瘟。   即便如此郝,它的妆容仍是存有争议的被稠克,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嵌。左派以我为代表(全部未婚)坦寂督,认为它的骚气指数接近满格糠,尤其增加AMG套件以后八女,能骗不少小姑娘衅瀑。右派以结婚生子的同事为主懊沮冕,他们认为车身不够修长台,不够秀美尚涪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情笑奉权,但又内藏了些许的凶狠舱踞钡。   不过我们两派的意见同样有交集函,那就是从侧后看去儡,它的美感更胜默椭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抹疯仇,远远的从背面欣赏它欢佃都,真是太美了炒怕。   =============分页符=============   原标题艘麻了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赡宛叹,它采用传统的氙气大灯盗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统领鞋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脊幸。另外态稼,与前包围上的空气导流口不同的是嚎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用染嵌,不得不说其达成的效果是相当不错的钨点辱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帽搜,但日常使用中也是在令我提心吊胆首纠,还记得开头那个故事吧蒜喉掳,告别老头后我驶出了停车彻场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贡醇,压过了一个并不大的小坑洼届瑰,胎壁被硌破了散,轮胎在5分钟内全部撒气铰厘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用长蛊,这个下马威让我措手不及剐夸串。   =============分页符=============   原标题攻项墓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门说,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毋。坦白的说枪龄握,这套座椅看起来特别有型啥莆剩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屠收,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饶薪淌。   眼前中控台的造型线,甚至细节都与奔驰A级相同嗡荤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用趁迷聚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龋托,总让人忍不住多瞟上几眼片容朽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侠,触感细腻脑负。   =============分页符=============   原标题努踏吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳禾,各项按键的操作都很顺手炯蔡,但我多希望能提供翻毛材质观鲁。另外多不,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坊封,回馈力很斜菟鹆伞,而新款车型早已没有了这个感觉瞎输瘫,让更多人都更容易适应守夕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僧庞,特别方便随,当然了难梧嚏,这并不是CLA级的专利栖,A级也同样如此弘。总之对此我们是持肯定态度的春狠泼,“怀挡”显得复古使每、特立独行窖械千,而且省空间割,利大于弊京缴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铃宋憋,不同的是它很强调对网络的依托校歉,这几天在欧洲开了不少车缝凭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宋汝陶。几乎所有新款车型都支持与手机互联粕嘶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撅,还可通过手机网络访问互联网蔼辩、下载官方APP程序和导航词,这是国内车载系统所没能赶上的释龋。   =============分页符=============   原标题掀物酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翱每,空间实际上是够用的八,毕竟多数时间都是前排利用率高判顽涤。我同事身高179cm称牢啪,在前排头部有一拳的空间钉岛,在后排就显得局促了沙,后排乘客反应压抑感比较强莆场其。   不过我坚信胁戏,对于CLA的车主来说空间是够用的费,因为后排不会经常有乘客句嘿阶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浇埠洽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妒。   =============分页符=============   原标题赫匪茹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖羞细礁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机檄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廓市茸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乔毁哪,配7挡双离合变速箱涛,带有换挡拨片瞪。拧动钥匙泡,发动机被唤醒览,车内怠速状态下的静谧性相当不错踌,我们出发了龟熊梅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裂抄翱,不过CLA非常容易上手惺,舒适模式+D挡表现得有礼有节庇赣,整个驾驶感觉极其轻快公澎顿,这是一辆易于驾驶的车户署冈,不论男性和女性都会觉得很轻松校。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哺,转速时常被控制在2000rpm以下栏溉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契得耽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性偿,而且在低速中它的换挡依旧平顺爆乘,并没有出现那种令人不悦的闯动江。   切换到运动模式瞬届辫,变速箱首先变得更为积极窖棋蒋,整台车的性子也开始急躁起来宫马,随时准备着接受挑逗两繁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碱。油门的响应也更为灵敏芒奉,初段就能得到不错的效果缄璃,只不过排气声浪并不那么有气势收。   至于转向功儒群,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肥乃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉市,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慑保,那样的线性和柔顺襄丹,简而言之非常舒服岛岭。   CLA的转向感觉则不然算,它少了些紧致的细腻感纺讼墓,多了些轻巧定变念。这套电动助力低速中没什么特点光,属于偏轻那类的蒂,或许女性朋友会喜欢嚏巍挎。高速下转向逐渐变沉歉,更易于驾驶淘颈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奢,比我想象的要好不少促。   不要被AMG套件所蒙蔽桃,悬架的设定并没有那么生硬课涵推,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胸,整个感觉还是挺舒服的酷,回弹的特别利索挖同季,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喊沏,起码我在前排开车是这样一个感觉萍,只是后排的乘客有时会说拟蔑:颠!哎噶擂,管不了那么多了且,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛾玻无,驾驶感觉对于这台车来说重要地许。   =============分页符=============   原标题凌粟筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莫虱细,无法进行有效的弹射灸猎疏。起步时有将近一秒的延迟蚀堑,之后发动机全面发力惺多,此时轮胎打滑非常严重菇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态库脑,导致抓地力不足帽阿衅。怎么形容这个状态呢挎呸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速开偏,四肢虽然在飞快的挠地肖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样查饶纬,各位想象下宦读并。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厩淀,双离合变速箱准确的完成两次升挡镰心,换挡速度很快门,最终用三挡达到100公里/小时的速度穆谈群,时间为7秒整郡类铃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新竣,因为看到严重的打滑时我特别无助圃,尝试了降低转速起步挽绣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阮控椒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溺堕,而且车身的支撑有效玲,车内没有特别明显的前倾感觉剧。从刹车曲线来看胸邢肥,自始至终加速度都在-1g左右雇蹋,最终成绩为38.46米甩,符合奔驰一贯的作风睬沤。当然抨,待拿到国内的测试车后蒂,我们还会进行测试收氓,看看原厂的轮胎表现如何丛颧考。   总结颓:   从国外的销售情况来看似梨庆,CLA是相当受欢迎的啃蔚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迷扔椽,CLA在美国同样有着相当不错的市澄怀帷,2013年后四个月销售1.2万辆坝,势头相当迅猛敖剂,可见其受欢迎程度贺逢世。   进入国内后我想它会得到同样的关注且,随着细分市场的成熟煤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泡澄完。奔驰CLA级失,主打运动蔫内、年轻蘑蓄拦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎外蛔,尤其选装AMG套件以后效果更甚啸弟,相比奔驰A级囱北径,它的吸引力显然更大趟翻扑。相比竞争品牌撕钒,这次奔驰走在了前面脑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偷颈世。配置方面国外大多都是选装程叹,比如天窗脆溃梁、轮圈样式等等鸵鞠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豢。   不可否认教,它是如此的招人喜欢糠舌叹,尤其招那些打扮时尚椽委楞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑普拘抨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琳钢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锹靖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘簿贤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斯茧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梅巴屋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革峦沙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法投,通过细节部分运动元素的添加潮祟婆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔫诵。其外观运动套件包括进气装饰居歇围、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杰谴湿。   总体来看潞玲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子栏斥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面臣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淘都戒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备殿复,白色车身加上黑色的玻璃车顶思唯,看起来很有档次感讽秃侣。不过略有遗憾的是屡倒,它的全景天窗不能打开澜倾,有同行戏称醒,这是专门为了看星星而设计的吼科。   内饰简洁自然   与外观相同斥麓绦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侧挖立。全黑的内饰似免逃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来册首。   配色方面核,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垂覆亭,但通过座椅的白色缝线舞、钢琴烤漆面板白边框的搭配啸,使得内饰整齐又不显得沉闷抖暴号,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了不撂。人机交互系统方面懂粹革,V6菱仕Turbo车型并不占优势吹舜。   动力不错午蹦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馁淖跑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱结鞠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型士叭督。这款车的低速扭矩较大哦舷,因此起步时非常容易松厕。起步后寞,借助轻盈的车身廉,汽车随后的加速较为顺畅横。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实海,这直接导致这款车的操控也是相对不错请偶,在较为宽阔的路面上沽菊徒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冯妈瘸,感觉很有信心掂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的败瘟餐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辟,非常方便驾驶者进出鹿卡繁,但打火时喂茹漓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顽密痞。 责任编辑姜尼汹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛇拍腿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欺湍。之后的继任者是睿翼墟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈羡阑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款士粕壳,并更名为马自达6阿特兹芬,而它是否能达到前辈的高度菱阔,让我们由内而外的体会一下哨狗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敞猛茬,配合这两侧行车灯洗,看起来霸气十足多褐,隐隐的透着一股子狠劲殴。图中这款车是2.0L的标准版蜡拨频,则采用了较为普通的卤素光源灭耿,科技感差了一点慈突。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拴鼓,犀利感十足促。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸿,它不同于以往的两代马自达6轮相狄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矗秸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来步吼猴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跨,轴距为2830mm哩,与进口版本相同绷童茧。相比同级别其它几款日系车型衬缔匠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糕梳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾温弄裴,像是一滴在高速行进中的水滴绍,充满了流动感耻藏。从后边仔细观察阿特兹的背部磐忙,不难看出它还带着一点掀背的意思澄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卿韭,配合着双边单出的排气筒剂,更使整车的运动感一直延续到了尾部久。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈室,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拢茸柯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倍遁蹋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邵久,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篇茫,其它区域大多为硬塑料慈卉捍。由于没有太多的装饰件兄档,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高休哀,它采用的是一块电阻屏裂峰句,触控灵敏度还算令人满意昧视歪,界面的科技感以及显示效果都很一般疾,总体感觉更像是四碧竟河、五年前的产品肮,唯一的优点就是操作无任何难度认飞,一看就会陆革。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娥波叔,所以导航功能暂不能使用每甲。   进入车内缺脑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了该。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿立抡缓,握感也很不错未堆,由左至右打满需要2.5圈鸡,比大多数车型略小釜溯兢。此外感,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片履苯疥,操作便利性良好阀畏匣,而且兼顾了驾驶乐趣撇纽静。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潮畅,但却一点不掉价铺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感错富扒,其次它的表盘内圈采用了网格设计殿,多少有一些竞速的味道楼陌,再加上白色的指针以及简洁牛块、明快的字体递乱侣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脆拾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骆谰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗队、平均时速回歪、续航里程之外昂协,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP林。i-stop是马自达研发的自动启停技术骸舷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火楷砍焕。   除了i-stop晤钾靡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹲。之前在新能源车型上比较常见感芹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上竟咐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褥酸,它是以电容取代传统的电池或电瓶穷,从而为车内的用电设备供电回躬县,而非用于推动车辆前进峰。   空调面板的样式不错率策,旋钮和显示屏都显得比较有质感脚授。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挝界抹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰殴Γ好滑胖。前后排座椅均采用了真皮包裹喜膊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灯膝。   虽然阿特兹有着不错的轴距毫蹄踞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辜冀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行忧┏,而在后排却只有不到一拳的头部空间叙。令人满意的是后排的腿部空间忍雄镀,坐正以后不影响翘二郎腿酶庐笛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定午草澳,不仅地板平整牧,而且行李箱有着不错的纵深辖提备,轻松放下高尔夫球包内郝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎低纤,以及更换轮胎所需的各种工具溪摩夺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷檬入腺、双可变气门正时歪垮噶、凹顶活塞+米勒循环居、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勃舞令,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现死腊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呛农较,而峰值扭矩则202N.m/400rpm看腺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绘,并带有换挡拨片蒋截,只可惜这款变速箱不带有S挡揪绰岭,对于主打运动的车型来说个遗憾掂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倡戈嘎,日常驾驶过程中犀敢裴,为节省燃油亭毛遁,变速箱会积极升挡芍变,转速经常保持在1500rpm以下馅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应昂檀签,因为这台变速箱的反应速度很快突,能够很好领会驾驶者意图武,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匠梯薯。   阿特兹拥有良好的操控性锯戚,这首先要归功于发动机线性的动力输出惕弹吝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏继阮,而中后段又能够拥有很好的动力表现眠睬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篱茫鲜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寞磋,尽管反馈的路感一般攘举,但指向足够精准缝哀袭,能够给人很强的信心驮恨糖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骄箍唐,它的前后悬架初段偏软吠跋逼,能够很好地吸收路面的颠簸痴贡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挺柑。可喜的是悬架的后段韧性十足午,不会让人感觉力不从心船喝戒。最重要的是文眯甘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓢垮缴,车头指向灵活妙,车尾循迹性出色饰朵糠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见普豹钙。   总结地: 对于马自达这款即将发布的新车酥挞,我只能用赞不绝口来形容梦,外观和驾驶感受都可以称为上等揭娇写。如果非要给这个车挑点毛病的话瓷肺,就是在高手如林的中型车市场里湾萌兰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸都。所以如果你是“外貌协会”的成员排,或者追求极致的驾驶感的话拣,那么你可以期待一下这款新车红。 责任编辑绿:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹋,直译过来是十字弓烩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稗偿。实际上梳倒,这个模样怪异的小车理锰,的确是火力十足耗蘑,足到无论是在街道上还是赛道上旧纹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撅。   先来说说KTM这个公司徊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疽啡,以生产越野车和跑车而闻名熟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揉暴,也许是工程师们精力太旺盛履,亦或是身在奥地利这个地方登牟匹,总会有些天马行空的想法刮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子念啡灸,去生产一些别的什么机动设备床洗。这几年补桐,除了X-BOW衔扑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明落沪,而且都有一个共同点——惊人且极端咕赊宿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膛、puristic(纯粹)喝、radical(激进)徘肆簇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荡。另外还要多说一句肆扳,这家公司的口号是ready to race统葛娥,时时刻刻都在准备一场竞技咯。   KTM的CEO曾经承认饱悔实,他们希望使用21世纪的技术胃淳,发扬柯林·查普曼的理念昧翅埠,打造一台新世纪的超级跑车耿罕丘。柯林·查普曼是谁贝?他是路特斯汽车的创始人瞬愁蝗,他说过最著名的一句话是邻屡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耸,作为汽车工程师漏患笑,他把全部精力都放在对性能菇缔、操控和轻量化的极致追求上文。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彻犯,但跟进尝试者寥寥蒲。看看路特斯汽车凄凉的经历难,这其中的原因并不难理解骆氦。我们很欣慰地看到沟,在新世纪类眷,KTM继承了这种理念闲灌,并且做得更加激进第烘。   其实X-BOW的理念很简单逆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胸郴。碳纤维单壳体车身送、全车碳纤维组件爽、水平推杆减振器笨,这些都是方程式赛车的标准配置湘陀口。由于使用轻量化材料犀偶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唾。在高速行驶中白别磨,车辆的气动布局提供下压力闺,以此来提高抓地力和稳定性辈,这也是方程式赛车的特点垫涵伶。和赛车唯一的区别署防,就是它有全套符合法规要求的灯光袒氨方,以及一张副驾驶座椅嗽躺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汝,经过强化和升级后燎,动力达到300马力蹄害,和F3方程式赛车相当伎朽楞,六速手动变速箱也是简单而纯粹让沃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话干,我们不妨来看看推重比徘拣。X-BOWR大概是2.6千克/马力缺沮浮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺渌蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少坤,动力表现自然更强为缮。   在踏入X-BOW车内的一刻纶赤,恭喜你评,在旁人眼里羔慷,你已经像是一个职业车手了荷。首先一只脚跨进驾驶舱荷适纪,站稳后调整重心戊多,再把另一只脚迈进来柿提探,双手找到合适的支撑点促,将身体重量转移到双臂败琶掸,身子瞬时下沉房煤,把自己放在座椅里椿。来自RECARO的座椅是固定的嫩贝牛,完全不能调整瓢先师,靠背角度略微向后倾斜麓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚀馁托,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置克希半。要完成这一系列动作裙备怕,如果你是个长腿欧巴聪,可能会轻松点孝杯仇。同样和方程式赛车一样茅帘恫,X-BOW采用快拆方向盘画蚂,在一定程度上提高了进出车的方便性榔,不过我觉得这个功能最主要的目的干盯,还是为了让它更接近赛车常。绑上四点式安全带桓,身体没有一丝活动空间呕半,因为在碰撞的时候凹靠,你不能指望安全气囊救你一命假勉休,唯一的方法敛梯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溺。   驾驶它哥队陷,你不需要有汽联颁发的运动执照敬等晶,甚至不需要经过特别的训练姓备梦。只要你有合法的驾照儡鹅,会熟练驾驶手动挡汽车剂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熊。连离合器都很好掌控懂,甚至比驾驶EVO吴队、STI这种高性能运动房车还容易庙辉。你唯独需要的妓外,是练就一副有力的双臂鸵,因为它完全没有转向助力韭黎,停在原地钙簇狸,方向几乎是打不动的挠插裤。   由于场地的原因浮熬,试驾过程不是很尽兴股妻柒,并不能体验到X-BOW的全部性能凤线。在狭小的环境中庆泪补,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展多关,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梧乃炒。因为使用水平推杆减振器嚼,X-BOW的底盘可以尽可能的低匆砂,在转弯中几乎不会产生侧倾粒湿仟。多连杆悬架结构稳定哩,可以减少轮胎不必要的运动和变化腐,保证最佳的触地面积恰,用尽每一分抓地力借。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锰,这一切所产生的副作用戈虑,是你的身体要承受更高的横向重力兄师。   在视线上酥晌郝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呛罚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宽,以及转向时轮胎的变化锯诫犀。利用这个优势碗慑森,你可以把车开得更加精准涝臀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瓣敞,这是任何房车都无法比拟的灿呈。不出个把小时鸿秆吮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诫,高速掠过障碍物而毫发无损潭,那种险象环生的场面亮鬼峦,我相信其它车做不到颂哄,这种乐趣和成就感冠,只有X-BOW能给你客。   看到这儿团扯,你可能觉得这台车并不难驯服抒,一切都很容易讨僻。没错吵,X-BOW没有设置很高的上手门槛捶阶奴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单京,但是它还有进阶的玩法篙背挡,这就需要很高的技术和技巧了阿集。首先赔陛忙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔼泼梯,为了它的寿命悄情,好好训练跟趾动作吧济浓。漂移彤超?也没问题毛朔丰,在转弯时只要加大油门礁靠,车尾很容易就会滑动起来订。之后能不能画出一道完美的弧线弗,就要看控制的技巧了踩吐。   除了以上这些镶,我还有一个建议辟莽。置办一套合适的行头不慧,至少也得有一个头盔和一副手套酶筷,这会使你看上去更像是职业车手休。当然颊,作为一台可以合法上路的跑车氰稿,KTM也试着考虑过车主的感受就粳,推出了一款GT车型怜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潜估,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已魏。无论哪种装扮呜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讼誓喊,在气势上就足以压倒一切戳骆唇,而在性能上患等僵,它也是所向披靡鹿蕾,精准瘦仁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胜酷币。虽然它可以以合法的身份上街茎径冬,然而对一台Ready to race的准赛车尝缉,街道并不是唯一且最佳的选择料,它最终的目的地犊色,是要奔向一条真正的赛道寄律,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利放卞。   说到价钱十,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铅瓶眠,一点都不值恒。那么惯凶哩,如果说花135万辅浪梗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隋,最大化的驾驶乐趣农,并且还可以在公路上行驶慕唱唐,这样是否物有所值嫉?答案其实显而易见领,值痕喷,或者不值胯魏葡,取决于你是否真正热爱驾驶殊粕圭,热爱赛车运动就睬。 责任编辑屏芯仑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词录袜位,早已见怪不怪仁乾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垦面,广汽丰田出品的YARiS L致炫村哩题,就是一款加长版的小型两厢车邯链温,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸡。 知识普及权:为何不叫“ 雅力士”了具说?   相信很多人都会有这样的疑问渡亮,从车尾的英文上来看淖衡,YARiS的标识与上一代完全一致衔,但多出“L”字母帮茨董。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枚叔。全新YARiS通过变革性的设计晾、加大车内空间度、降低指导价袒亥那,从而想抢夺A0级市场的份额淮堤惨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沮党。不再使用“雅力士”的中文名称瞬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朔显搪。   外观袖侗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晦,如果拥有一副出色的外观设计毕,那销量肯定低不了牡暖。广汽丰田的全新YARiS L致炫烽怠舵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阂,能让更多的人接受登。   =============分页符=============   原标题腊苫瑰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冕,所以在造型方面与海外车型有些差别抡碘匈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯落筛迸,“梯形大嘴”车头动感大气晦怯修,配合超长的轴距虏嗣绵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疆股。   =============分页符=============   原标题淬觅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰既:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沮嚏,相信你会有两种感觉绣,第一姜吭杰:中控台设计非常大气话瞎蒂,和丰田系列的SUV车型风格一致赫。第二紊妹躲:超大空间澈扳受,后排空间完全比拼一般的A级轿车艾里笔。   =============分页符=============   原标题舷绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歌确涟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裳度,但是空间方面完全越级的感觉波秘,完全不比一般的A级车差朝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哨碘灸。   =============分页符=============   原标题搪卞扮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意珊哼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿星眉菠,中后段性能并不出色戮身匹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阮干禄,高速行驶油耗方面并不出色悼缝。   结 语   作为一款城市代步车型痉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多携,外形方面就能征服不少年轻消费者逝兼鞭。此外轮峭行,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盯辱,若果说美中不足的地方盟我,那就是匹配的四速自动变速箱了敢轻靡。(韩威) 责任编辑酒骗据:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桥覆割,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拌馈?告诉你缚损苫,这是真实存在的一辆直线加速赛车屡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窖歇辽,基于2014道奇Dart车型谁,型号就叫做Dodge DartPro Stock粒拣失。大概意思是“超级街车”软猫录。虽然只是称作“Pro”翱,但它的结构和普通街车已经截然不同坛刻,一点点相似也仅限于外观上顿。一个专门设计的底盘蜜陕怕,扣上一个类似“街车”的壳子首隋太,除了好看以外腹谩,也是为了让车子的空气动力学特性更好泄挥缅。除此以外瓤贤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揣立前。   作为动力核心背,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔷。与常规的“以街车为基础改造”不同仆田,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氨锈省。据厂家介绍绘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挞怯,而极速则可以达到480公里/小时锈醚巧。   Mopar没有公布具体技术细节垮透,但是在上个月极嫉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中实极棱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奥千何,它跑完402米还需要9.9秒骸邢讨,而末端速度“仅有”235公里/小时拭从。也就是如果两辆车进行一场比赛次,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炉拌烘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸵,当然也无法在普通街道上行驶嫂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虾陆苇。 责任编辑裂涣:赵春晓" "  4月11日冲扒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市媒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元双地。   4月的京郊春风和煦答,桃花盛开冻凡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意图绵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基势彼掏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筐牢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔡逼。   然而稍微有点遗憾的是脐,由于相关环保政策懊亥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抨亮。   =============分页符=============   外观内饰年:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幢伤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外徒仟皖,因为配置的原因佃麓,柴油版在一些细节绊胎,如前格栅喀、雾灯等处精简了镀铬装饰躬祥徘。   另外脚绿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎槐墙,规格为265/60 R18背袍,采用双五辐样式钢哩湘,与高配车型的20寸轮毂有所区分眯。   外观上谐使麓,大切诺基给人的感觉就是硬朗轮陀匈、野性谅、豪放玖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篱,如果不是看到车尾的标识柒级,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揩滩衡。轮胎的使用与其它车型也是一样的剧掸。   =============分页符=============   内饰方面扭轻沙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致派妈骏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枢衅,但是做工方面表现的比较细腻藤。各个部位间的接缝十分均匀锻淀容,内饰表面的反光也抑制得不错吴坟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受簧须:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蕉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擅价。这台发动机由意大利VM公司制造鄙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造憾墙,国际知名度较高吞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蛊劝,最大输出功率为243马力(179千瓦)酒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寸拜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惧评陵,采用电子挡杆设计镜,事实上暴,在菲—克集团下的很多高档产品上涉碴携,都采用了这样的档杆设计藕。   大切诺基是个分量十足的大家伙毖,体重高达2.4吨腺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞠巧聚,都让人觉得动力输出稍弱伦帽拿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同播捍懂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讼绕接,这使得在实际驾驶过程中佳册绊,柴油版大切提速很快土香,驾驶感受十分轻盈剐达拣。   另外表法,发动机的噪声抑制也做得不错揉稍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孪雷凌,但却绝非印象当中惊缺,柴油发动机那种高振动鞍、高噪声祈淖,车内如“夜店”般的情况退假。   在打开ECO模式的情况下未寸,发动机的转速在1500rpm左右的时候腹,变速箱就会做出反应距锤,升挡很积极菇。当车辆行驶到70km/h的时候腊惦考,变速箱便会将挡位升至最高挡模奖,我们在城市中使用涝壕喜,第8挡也是可以使用的蹦许汐,并非摆设春监贾。如果关闭ECO模式岛晤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寡挎,动力输出得到了一定的释放导,当然午凄,噪音也会随之有所提升淑苦。   柴油大切的油门踏板很轻盈淌,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑞床时,但初段调校的有些过于灵敏了建蒂懒,尤其是起步时店贯美,轻踩油门才泊,车身就会有向前窜动的感觉沫塘,想要平稳的起步还是有些难度荚酿凰,如果初段能调的沉一点坝架拐,感觉会更好圃安离,驾驶者对动力的输出也更好掌控叫骚沸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样单谓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窟检,由于取消了空气悬架搜窟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的城颊熄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顷,分别为自动帅、沙地猩、雪地叹渐、泥地和岩石感惨,这些模式都是通过旋钮进行操作的祈翟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式什始,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爆。   此次试驾蹲唇时,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验程漏陛,其中的体验环节有沙地纲风沧、U型坑和炮弹坑三个环节戒。在进入沙地之前滤墩蓉,首先将车辆选择到沙地模式泛呛,此时车身稳定系统自动关闭抚少。由于没有空气悬架钡翻钮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坊十素。   模式选择完毕之后蝗晾丝,开始正式进入越野产地毫难碳,在松软的沙地中饺睡,要保证车辆的行驶速度附坏夯。在沙地中行走崩,轮胎出现轻微打滑是很正常的痹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晨巷,造成更大的麻烦媳芥。   在U型坑的环节股侯火,选择到岩石模式之后蛾微浑,分动箱启动扭矩放大挡伯燃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冒肮,传递到车轮上的动力会更加强劲麓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虹。   炮弹坑对于车子本身来说瞄,算是更具有难度的项目了冀寥棋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剿槐。对于大切来说儡抒怀,通过这样的测试还是比较轻松的顶承。在模式选择上吼,我们依旧可以选择岩石模式泥疽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动欠,保证有附着力一侧车轮的动力输出斡五梅,从而实现脱困谈。   总体而言焙匈稿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在持薄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箔硕。在整个越野体验环节叮措俗,对于动力的感受也是比较明显的楞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浪,主要还要归功于这台柴油发动机靶睛,低转速扭矩输出足够大库济,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冒凤。 责任编辑相图冬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勾净驰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK趟,以求为各位网友购车作为参考搐,本文我们继续进行变搔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巩未雌,作为合资品牌的A0级三厢轿车下朗莲,经济实用以及稳定这三点立市之本歉魔吞,谁展现得更好羡啸和,以下将逐一展开裤冀。 外观解读型孝摊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坚僚,这次“重生”抛开了以往的产品定位联皋盆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顷,接过老款颐达的市场后蛾淡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袖鹤。   刚刚完成了小改款的阳光憨荣,2014款车型延续了前款的整体轮廓驶裸,细节之处作出的调整累价,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸婆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卑卡鞘,另外增加了反光镜转向灯净牢骂、倒车雷达等外部配置说毙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车导卤斡,但两车在细分定位上有所区分匪,新赛欧更经济摄敲澎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本到富狈,两厢造型更具时尚特质娠标铅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耿铰撅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豢刮宠,前脸处的线条切削更是全车最多之处客,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褪榔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晶,三厢车型尾部中规中矩如狭如,采用常规一体灯罩的尾灯庇竞睹,正是这一产品区分的剪影燃蔡盘。 看完两车的造型死,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梯筐江。详见下表迫砍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耻滥川,您更看好谁髓?欢迎参与一下投票纽尽。   =============分页符=============   原标题裙块:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剂痊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痹拐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鹊廓脱,各区域之间的串联均平滑带过墙塑,整体风格更注重功能性粒花先,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遣,并尽可能带来更多储物空间绅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垒魔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凑贤常,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表权涛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蠢豁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缆。   另外础,随着车载多媒体系统的发展勃鹃,触摸屏更多的被普及苛哄窗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕薯上,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拈。 配置对比去户:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置签,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比完,仅供各位网友参考清。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姆魏必:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兴臀女:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度断晴我:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洗地:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弥耸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尺,而车身与轴距欣炊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势材,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纷赌典。   动力系统对比儒降: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面度匈表,阳光仅提供一款1.5L发动机适,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吕宛俯,同为四缸自然吸气版本霞,排量的不同即动力上的差距赣弓撤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漂,具备重量上更轻的优势轮傅。   两车的自动挡车型糯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鼻,其平顺趁、重量轻及省油的特性现诉姑,同级别车型中具备一定的优势杆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT息,在挡位上优势明显尸哺效,但其换档顿挫在车主之间常被提及淘瓦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谅,外观上二者均具备典型的家族特质哦饶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胶操。内饰布置阳光以实用为主到放,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顶恫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剿筋类。综合本文所述扰撼疏,两款车型您更倾向于谁素?欢迎参与以下投票栋仟。 责任编辑乓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廊悸深,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捆筛驾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冯乏损,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近互笛憋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面麓锌局,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骑惺。也说明K3S试图走运动化的路线敬切募。   起亚全新K3S的长泞偿、宽尝拧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泡观蔑,而轴距更是达到了2700mm的水平拐桶,在同级别中也属于比较突出的成绩钞惋却,对空间方面肯定有着很大的帮助矢芭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纹曝,车身线条也非常的流畅剖赊扯,有着极强的运动感拣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别然,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用畅钩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搅笑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的围。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诬唤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的维炭藕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅几,加之降低的车身让骐达更加动感费。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镶帅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梧潘功。形状突兀但线条流畅的尾灯捷瘸衔,红灯部分占据了大部分臂无室,白光部分呈现斗勾状说禾奋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达违嚏多,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置边。能够有效帮助你快捷倒车虹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否统泡蜡,因为外观好看主观影像比较大讣畔触。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鳞牢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多橙锌,基本沿用了现款K3的设计嫉谐含,提供全黑色表奉、黑米色试即、黑棕色三种不同的内饰配色闭褥。做工和用料相对也比较不错疽。内饰除了硬质塑料及软性材质外克,仪表盘上方还使用了真皮提升档次船奔宽。   骐达的内饰设计线条非常流畅良,整体质感较旧款车型有所提升疏。内饰颜色采用黑色作为主色调开焕,搭配银色饰板圃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娃颧,满足不同消费者的需求呻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阮疙,多功能真皮方向盘以及定速巡航炮改,从上面表格已经很清楚的告诉大家我捅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凸航、胎压监测等配置购现裤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妓粕屎,其中ESP纱嘘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虹港,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掂饱呸。 =============分页符=============   原标题堑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丘瑞颂,整体乘坐空间相差得不太明显孺商。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卢诺夕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堪,座椅表现方面K3S内部填充比较实阑,对腰部支撑方面会比较到位孟芬伎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猩钝衔,其座椅表现比较软份,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势病。在乘坐空间是差不多的萌,K3S座椅设置得相对硬朗铝喀,而骐达设置得相对舒适未,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因京。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L砍慧飘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伪痉,很好的满足不同需求的消费者课。起亚K3S相比起来就显得配置较少际辞昆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贡夏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唬够卵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阀境。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论其鼎撮,详细还需看我们评测所出溯诚姆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题车触烙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求列。   点评吵:随着两厢车被广大的消费者所接受错排镶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灸百松。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雹捆,如果在这两款车选择其一的话考鞘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挥贝里。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素队察。 责任编辑观喷魔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墓非,甚至有人无法确切的喊出它的名字戚培型。其实这款车和我们并不陌生某杏掸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似水。所以出镜率不高的标致4008乔胯胶,确实具有太多不为人所知的身世钢朗,这使得我们有必要去了解一下这款车矗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泡姬,呈现出风尚碾鲁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幢钒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烽蚀筷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鬼芭扒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箱娶景、科技的感觉殴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眠丸到,轴距为2670mm杆署。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫道内搞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造日,所以在车身尺寸上它们相差不多鹃秤。   从车身侧面来看伎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溯鲁弘,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒜痉。后排提供了私密玻璃偏杭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痪确落。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗓怠脓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饶矾狭。另外吮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黔,尽管造型简单猫辩腹,但通过与腰线的巧妙衔接皖,使整个车身设计连为一体随慧忍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂林哭,配合普利司通的225/55 R18轮胎请苫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上权款郝,都具有不错的表现拍。我想应该会有不少车友会非扯梗看重这双“大脚”挠浑乳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鳞芜诧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徊葱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捻疲岛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样节蛇骑。不过标致4008在一些细节上却与之不同郊,譬如采用了大面积钢琴烤漆劳,辅以细节上的优化冷首戎。   中控面板做工不错忌颊,按键旋钮设计很精致混拒烫,且手感都较为出色捂僧。娱乐扩展功能也比较齐全率,AUX奠娄特、USB以及12V电源都有装备庇碘扣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点董,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杰叔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错短良,下面还有黑色钢琴漆点缀携厩宛,凸显出了较强的质感辫汾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缉膜,若塑料饰板能换成金属材质的话赣春,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表设,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浚暑绷。在转速表与车速表之间怪懒,我们看到了一块显示屏盛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息染。 在乘坐以及车内空间方面炭,标致4008秉承了家族在这方面的优势韦涛蚀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帕。   后排座椅靠背很直弹碧哺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瑰藤柏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帝惊疙,坐姿却让人觉得并不舒适型。   标致4008的行李厢内部很平整淘雷茸,而且后排座椅可以4/6比例放倒技凉凳。这样它的储物能力将会得到提升膏,对于搬运一些体积较大的物品瓤砷,可放倒的后排座椅显得实用割皇膛。   =============分页符=============   在动力系统方面尉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机登概,最大功率仅为150马力绩沥,扭矩峰值198牛米谐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圃额嫡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庆驶。 全系搭配加了CVT无级变速箱歉抵,具备手动换挡能力撂。在实际道路行驶中玖,CVT变速箱表现的非常平稳鞠怖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时禾炮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脓书,却没有丝毫提速的感觉塘。不过得娇特,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些策,在平稳驾驶时超车变线很轻松刃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弟上,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绍,前轮最多可分配85%的动力驮鲍,后轮则可达到55%燎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虏漠铃,可以应付雨雪蘑醋婚、沙石和泥泞等路况灰巧倒,也可以轻松面对普通的越野路段吻锑矗。   标致4008并不属于难开的车型鸿潜目,尽管车身较大滥绊歌,但是方向盘非常轻盈省券凤,即便是女性驾驶也会非常从容性,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拱。   结语谭蹋:从市场战略上来看卉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型青,4008不仅丰富了进口标致的产品线媳,也为消费者提供了更多的选择瘟。而从产品本身来看楞啡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矮笑欠,能很好的迎合中国消费者的审美孝乔。在驾驶方面炮灌,标致4008表现出非常舒适和安逸但勃寇,非常贴切城市SUV的特性菠糕粟。 责任编辑饱道苗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醒锋啡,自2011年上市以来凭借着动感的外观犊婚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寒桓,受到了许多二三线城市消费者的青睐峭检。不到3年的时间绒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茬暖徐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撑矗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坷境蛾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车蚕堋,将在4月的北京车展上市场,预计售价区间为6万-9万元缔彪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奸鹅韩。下面就跟随我的镜头哩袒烘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抹卞板。   相关信息泻仿屉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌竟堵,2011年正式推出了首款车型宝骏630亲皑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猎,结合上汽和通用的生产技术价怠浩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑰榷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拈铃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菇匈,与进气格栅摊娠、发动机舱盖形成盾形区域刀,造就了独特的宝骏品牌DNA秤栓皋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昧捌杰。从前脸上看狭冈脑,与宝骏630的设计保持了高度的一致敝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斤毛潜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗜柯认,颇显动感柯腻悲。   在车身尺寸方面蓟秃,宝骏610的长为4401mm滤誊惯、宽为1736mm亢、高为1462mm前氨。由于与宝骏630车型同平台生产共漠沛,因此在轴距方面并没有变化快珐痰,依然是2640mm隆辑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐虹型。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骂,尾部扰流板节、包覆式的后风挡玻璃鹅、硬朗行李舱的线条辣,颇具运动风经撤韦。与此同时陕歼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诬袖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辜。   =============分页符=============   内饰方面尽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度燃唬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咕惩,方向盘搭配银色装饰条慌侩删,整体风格偏运动亩卤,带来不少新鲜感贰滇来。此外叔唬,新车仪表盘也进行了全新搭配皇宋分,采用双表盘设计吝董钡,更符合当前年轻人取向刊昆哥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条保效陇,提升档次的同时也带来的一份运动基因纠取,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荣拒素。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多温菜,LED组合仪表提升了整车的质感形恼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疯袜夹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势然。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逻第,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论愧俺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹显殊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面层。   宝骏610是一款两厢掀背车型车佩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒路劣,也可以按6/4放倒座椅陡眯菲,放倒后容积可达到1300L苦枚俩。   =============分页符=============   在动力方面式堆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机书,最大功率可达82kW揩,最大扭矩为146.5Nm船,这款发动机也同样在630车型上使用蓖。为了发挥出更好的动力性能攀慨蠢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耪檄额,此外还配有5速手动变速器可以选择疆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猩贿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蚕、君越堆换荤、君威等车型上芹。   在整个实际驾驶过程中哀抖惠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雄伙。在1500-2000低转速时矛停,所爆发出的动力输出还算尚可掀,油门响应比较直接输窟雷。但是随着转速的提升惊堆,档位的提高龄鲤瓢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来全面革。这种动力表现不温不火卷港,但是足以应付城市道路使用侈。   相比于第一代自动变速器耽食顷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升访沽。只需稍微深踩一下合哎成,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡砷,只不过由于排量的缘故馁砍,推背感并不是很强烈撤掣兰,且高转下的再加速能力也有些力不从心烷翅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寺亭抱,这也完全符合它的家用定位类。在经过颠簸路段以及减速带毁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感策,让驾乘更加舒适淀。此外耻,在过弯时底盘也显得较为扎实抽娟。   结语祭壳试:宝骏610的家用车定位很准确导,配置很务实蛇侮即,储物空间多材,不过在用料和做工上还有待加强疵。不过动力系统方面确实不太给力九,最多可以说是开起来比较舒适稿玲,这也比较符合它的定位辽。作为一个新品牌裸百翘,宝骏还有很长的路要走苏涂,虽然已经走过4年多弟囊掇,推出了两款车型峡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夕溉,在自主家用车市场上打出一片天地来吐,我们将拭目以待秤妇屠。 责任编辑喉结:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陕臀固,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗜普处。这款车在现款Jetta的基础上慰猴纲,针对外内设计细节进行了小幅修调砍休评,属于一次精修边幅的小改款融。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整师牧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注需。 全文总结告:   对于这么一款外形细节有新意吭翅架,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锤搓铆,我们只希望它能尽快来到国内瘸,因为目前国内的速腾车型拐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筛部,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面夹息。 责任编辑醛司:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钾奈哄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作败翟,深入布局蒜弯樊。其中包括类似上海大众新桑塔纳驶船、一汽大众新捷达耙、斯柯达昕锐萎七、以及再早之前的本田锋范踏、日产阳光等等乡渐疽。可以说谩世垂,在这一细分级别丰词体,乱战才刚刚开始厢榷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蠕场。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉癌凹。反而厚重了不少缎沽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近势草。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钨蒂骇。就前脸部分来说眯,整体样子是非常简洁的署借旱,又有几分动感虑,和标致其它车型相比是有些差别的康。   侧面造型规规矩矩仇际派,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诺型,你会发现蜂手郊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弗挨,但301更多的是安安分分的一种踏实感辽。其中酬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驳鳞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喊舵旦,没有那么规规矩矩拆狄橇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守间袍害,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体善纳蓬,这也是一项非常讨巧的设计爱晃陷。设计感油然而生匡,除此之外券,车尾并没有多余的装饰物肃,简洁实用依旧是主要风格辨。   本文导航" "斯柯达明锐吞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祥肉扯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在令檬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裳滤逃,可能除了家族化的设计以外府,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摔。 虽然它采用了大众的MQB平台剔忿点,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腹,全新的家族化设计让它年轻了很多忻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羔,但是相比现款谦獭,它的前脸更显稚嫩喷锌垂,也可能因为现款有些老气横秋吧红。 车身尺寸方面辖炒喊,它相比较现款有了一定的进步雀卞,内部空间方面自然也有了一定的进步汝殿亨,在后面空间介绍上我会在进行阐述奥蓖施。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7美轰,这也集中在细节设计方面偏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱认靶烁,还有合理的镀铬装饰醛茹,这也是新明锐年轻的一种标志昧偿撼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帕。" "  2014年4月16日莎镁,全新英菲尼迪Q50正式上市位钦,售价区间为32.58-54.98万元毛巩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呛阂嗓,2.0T车型三季度到货猾粳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版户捻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淘暑喝。三车官方指导价格基本在42万元上下滦漆奇,具有一定代表性屉兄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呵椿蜜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刨阂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棺,车头造型极富攻击性嫡蕊,侧身线条动感优美闺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琴。当然橙瓮,它的进化不只是看起来那么简单纽,内功的修炼更让对手望尘莫及糖迷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的硼毋佃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虎岛提,而且大有愈演愈烈之风昧裤叔,尾部设计很像自家的新5系湘,家族化设计不可避免黔。即便是标准轴距版本释孩,新3系的轴距还是达到了2810mm附捕,比上一代有小幅增长口,再加上悬挂对舒适性的妥协秤独,曾经犀利的3系已成过去界涝莲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隋票。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒙,那非雷克萨斯IS莫属了镁残饯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牛菲,车头动感夸张肯闭,车尾简洁利落凯淘疗,虽然有历史车系的影子硼,但这绝对是对精髓的传承和延续色。   本文导航" "  又到周末了切,在大学破旧的宿舍里儡犯揣,百无聊赖的仰躺在下铺上山淡测,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报口梆,心中泛起阵阵遐想身恰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荣黄,充满战斗气息的车身坦,都让我无法安然自卧懊,打起精神朔,跑到隔壁楼的图书馆咆佛额,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志期零。没错视梨必,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挎鞘窜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心题诺届。但是蒲,今天要说的主角并非“兰博儿”插蜡,而是广汽本田第三代飞度吴啸耽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竟逻。   ?什么是边锋主义狭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疤闭,线条过渡果断乱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喉携,包括讴歌品牌也大致如此容蠕喜。第三代飞度相比上面的两代奸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啊对。车头部分比上一代更加动感瓤茹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俱挪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰臀。给我总的感觉是蹭才憋,车头的成功是线条运用的成功刃澈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坦,从车头到车尾一气呵成衰席窃,整体感和流线感非常强囤挨。从某种角度讲联,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚏霉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懈伺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蜂褥版,但相比其它竞争对手裳人,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吼爸。   车尾的感觉并没有车头那么好模菲烩,对于我来说桶拱,车尾的设计并不满意挖毕。过度使用的镀铬饰条焚邯膊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口付肯梢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渺,在纽约车展即将开幕之际驴单,路虎发布全新发现Vision概念车空,配备多种新功能辨,智能玻璃实现透明引擎盖徊鹅警,座椅灵活变换可实现共四种模式订,包括远程椅希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虏凑费,第一款路虎发现诞生于25年前任,全新发现系列定位于“休闲”仍,总计拥有四款新车们。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题犯,多功能配置膘案阶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仕财。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暴脖泊,其中包括远距离倚衅穑控寸,智能玻璃等身寝垦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芍,“新车现代化的鹊,切题的乘,并引人入胜的设计穿,是发现车型发生的重要转变迪。”" "  [汽车之家设计] 2013年帛,我去过一次柳州封谴贫,那次范,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侮怖箔,当时掳,宝骏只有宝骏630一款量产车型祁,时隔一年酸茫唯,这家公司有了新动作晶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市台嗽。官方表示肌酬慧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品馅。   事实上貌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鼻囊,那时澳效,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丝抬砷,为了配合厂商对车型做好保密工作缺玩菲,当时我们也并没有拍摄相关的图片摹痴。掐指一算熬,当时绍麻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戳,在聊到这个话题时害,项目负责人也表示戮想,整个团队在这期间做了很多的工作斧任槽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性山贰豹,即便有着此前宝骏630的经验拴坪沁,但对于一款新产品而言默,整个团队仍旧不敢怠慢械耗。   为什么要推出一款两厢车痊?   新品牌诞生初期河,单一的产品有助于更好的把控产品质量吴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伍锰,从而将其转化为品牌价值铜孟理,在品牌得到一定认可的前提下酒吗,适当拓宽产品线缔噬潮,无论是对品牌仓逃,还是对市场而言都有着积极的一面帕斥奸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亩,较为官方的说法是“以市场为导向”欣,不过在我看来嗅不,这仅是一方面怀豪,在有了以上需求的前提下慌嘉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伤巩水,于是才有了这个方案倪晌剧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陇癸童,车辆的动力系统锑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郡吩赊,无疑是一个两全的方案曙核。   两厢车在定位上有什么不同吗酚饱晒?   简单来说赊灵匙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戊僧宝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郊破,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辑。相比之下间嗓超,因车身结构缘故女贾汰,车侧和车尾的造型变化较大界磊昆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来村叉炬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法栖姬,印象中苗诵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驹,有些时候墩鼻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肉橡沏。当然操虐荣,每个厂商都有自己的想法闺,这种实用主义并不是坏事享盟,毕竟谢疤,车是用来开的腿挝,把主要精力投放产品稳定性方面汉冬世,对打造一个大众品牌或许更为重要巴滴考。   在造型设计方面绣聪,除了已经固定下来的设计元素外丘兢盎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朝程歇。对于镀铬饰条的理解见仁见智淮,然而砷旅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屋道涂,正是在这种需求的推动下氦路饰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场你暮。   察觉到这一现象后诧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淳吹,显然协,一味的添加装饰条并不合适彪车,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腻鳞。一般情况下笔拳冈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拍镶,除此之外葱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条备佬,在设计师看来搭鼓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致穗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诡嚷刹,我还不曾有过近身接触掂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知每,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吐侮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统管烹。或许这么长的一串文字来的有些陌生桐,简单讲颅内弯,它就是在航空航天器上使用的转向技术们项们。我们将就驾驶者最关心的方面巍四感,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镀蔷燃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗅涸,人机交互系统的先进等等伍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触律谭俏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煞好惨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主池,不难想象Q50的出色词。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳探句炔,同样匙错梦,作为宝马1系的车主迹,对于操控的追求反衬出Q50的优异慌浅。而剥离开车身的种种羚酗,他们共同的认同就在于这三个字母泊:DAS   【什么是DAS呜颊躺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炉截,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挪动。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制箍貌膛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撵盾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞬。   【DAS工作原理是什么轰据?】   车辆转向时踢莲矛,不再依靠传统的机械连接珊权,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嵌钡,根据行驶路况和方向盘转动力度捻,速度进行综合计算凭焚,从而指挥转向电机机构实现转向秦汇陆。   三个ECU属于并联关系衬磷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮躬猴、方向盘哺凰、右前轮)戮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牢费兽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时负,备用模式将立刻通过一个离合器被激活须零窟,恢复至传统的机械传动转向模式圈,确保万无一失灵型擅。但在正常情况下项费藕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铅擒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈熊举脚。   【DAS汽车的优势狼犊厢?】   操控性绿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况客锋,享受更多驾驶乐趣涸狡铂。   【为什么线控转向比传统转向快哭溅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绦汝。整个系统中没有橡胶衬套峦狭空,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间步奈光,因此首先从内部减少“延迟”毁年量。   【DAS对过弯的影响乳霜?】   转向相应得到改善乓奢。传统转向系统谓,在接近弯道时喀,驾驶者需要提前做出转向动作吝,否则汽车无法实现平稳转向垃。而采用了线控主动转向DAS系统唯茧酷,通过消除内部的转向延迟色,减少了预先动作的必要犯,实现更灵活的转向编局。而驾驶的感受将更加直接圃提炯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闯鹃,毫无延迟鼻。   【转向系统也能够减少疲劳才?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卿,因此从另一个角度提升了安全嫂烦态。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲佟)徘,12款参与测试的车型中娜恳阿,在定速140km/h的巡航测试中腐,平均修正次数韧斧莫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍檀按。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点及。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杆浇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及煨痔龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表需菱斜:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞎叮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潍踢,而对于传统车型孪,这一选项代表着发动机类秋郸、油门踏板虾蛙、悬挂阻尼刨逻揉、刹车响应等等方面的细微调整管,而由于配备了DAS冒驾舅,英菲尼迪在模式选择上信,更进一步的调整了一系列的功能拾,如壳渴:主动声音控制系统费、线控主动转向DAS稿锻彻、主动车道控制和主动循即翰『粒控制系统ATC等等的设定肖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膘佩内?】   通过上面的简单问答咎,我想我们已经熟知了DAS系统杠冲卵,在响应更快琅洛炔,相比机械系统更便于维护虚顾,节约成本搔,减轻重量等多个方面都硕果累累疗弟坤。而任何事物都是双刃剑缺吮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生犁形簧,他的解释既简单匈,又复杂承,背后掩藏着十年之久的不断试验逝,推理颂乏田,再试验的科研过程楔敲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挽适。而这些内容无法用数据体现细末迹,还是按下点火开关吧嗜。   本文导航" "   《极速60秒》日徒绣、《死亡飞车》催、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》山,让车迷们大呼过瘾丧伎订。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沸。另一方面琴邻诵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烹,但开在路上肯定是最牛X孔浅,最有回头率的巳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哭看,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钠惫、“真NB”这样的感叹稀死,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恍旦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分景慰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服南摆湾。    作为最具代表性的美系车型尾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腺户,五代车型熠熠生辉疵盯姑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啃舍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盛,主要原因是新一代车型不够“MAN”涪黄,缺少了野马的一贯的风格琶瞧店。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熄。 什么是肌肉车凭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车糙乔茧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机室焙遍、具有强劲马力热馅喘、外形富有肌肉感的美式跑车萍屑抵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圃,例如雪佛兰科迈罗碾、道奇蝰蛇犬、道奇战马洽陆词,还有就是本篇文章的主角福特野马栋辛歼。不过这些都是字面上的解释履仑凄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矢购。什么是肌肉车钾拟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解髓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集放触,科尼赛克Agera览虫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竟参汞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坎。但实际上并非如此揉能,凭借自身出众的一面瓢官,福特野马在众多超跑中脱颖而出肮幌,成为闪亮的主角嘶抗跋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车臼玫赦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机考感,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上党剑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仿拣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞠,野马还是地道的童星出道!是的蔬回,早在1964年刚刚诞生之际农,它就被搬上电影银幕乳般。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》式宦吴,也许大家有些陌生躺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品救。在过去50年里裙牵耗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角裂姓。    无论是哪一年代的野马哆滑,但凡出现在电影中撑欠畏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球还边氯。衬托主角的英雄气概或是独当一面撅筹点,野马都游刃有余挪茨。在近期上映的《极品飞车》中皇,野马更是作为整个剧情的主要线索案书,陪伴主角经历了人生的起伏胯吧仁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的箱搜,五门版的三款车型——耀真菜、耀享邓史凭、耀动分别为52.8万戌麻嗣、57.8万鹃男、62.8万尸。另外还有只发售500台的限量版塘,价格66.6万元沛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变干蛔挡,只是在色彩搭配上带来更多选择桐麻叉,车型配置也更合理镁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器干刹,并且通过优化四驱系统豁哆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滦舍樊。揽胜极光一直被认为是外观控粪,但作为路虎车型划犯项,它也有着同级一流的越野性能墨投。这是款长着女神模样傲片练,也有着女汉子般坚韧的车锰。 外观缎龋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型好封夸,所以不仅长宽高没有变溯赫,造型设计也和现在基本一致铣。设计师只对一个细节进行了修改魂,就是后视镜详般捂。新款车型后视镜造型整体感强厩典末,与车身有更好搭配效果辛。除此之外菩蛾祁,极光传承自揽胜的城堡式车身财荒跨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棱季。虽然极光已经上市有3年时间闻订,但时尚感丝毫不减达伴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上武许艇,极光有自适应LED氙气大灯伪辟叹、全景天窗等配置认,兼顾时尚与实用性但。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于典叉抠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谋,前后保险杠尺寸更大惮空。另外嘿规,2014款极光提供了11种车身颜色暇,消费者有更多选择佩凯。    另外催,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹿昏荚,是为了实现自适应巡航扮豪枚、自动泊车袱募谭、360度倒车影像等功能驴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蠕,既可以设定与前车距离或行驶速度骸,当系统计算出正面碰撞无法避免堪陈,会释放最大制动力降低冲击速度句脸孙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能度,实用性得到提升阮柒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惨溺广,并不是说女性不能开扇绷窖,反正我问过数个女性朋友巴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吃尖,完全不是自己的菜百朝访。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仕,所以我觉得这样描述更加准确缄秘:这是一款为男人及女汉子准备的车靛缚聘。不是说它不好输贬亢,事实上野帝的特点非常鲜明兔钠寞,优点也特别多屋母沤,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛊功双,那么它的优点再多也是白搭冈偿钠。好了卧洪,说的够清楚了档娃,男性用户请继续看下去涧,女性用户请酌情选择踩摆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碎揭邦,也就是售价24.18万的最顶配版本些领及。配置非常丰富戮纪,但较高的售价容易让消费者望而却步煤撤,毕竟男人也不是那么好忽悠的雷俱媒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啼愤江。不过既然我们测试的是高配版本吝竟,就来看看这款车线蛊囱,按照惯例绘频,还是从野帝的外型设计开始撩凡。   ● 外观敝扰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粉,野帝这种偏向硬派和复古的造型金颈匣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了身。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粪限钩,这对于野帝来说无疑是个劣势推姬逛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哪串,国内汽车消费更是以大为美镁酱闹,野帝国产后尽管已经有所加长谓,不过还是给人感觉不大臣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猜贺,带自动点亮功能的氙气大灯门厢、大灯清洗功能弊扩譬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迪岗。日间行车灯采用光带造型茎叙梳,并集成在前大灯组内裳榷叮,样式比较简单撬,辨识度还是比较高的霜。   尽管车身长度不算长并吻纫,但野帝的高度还是比较高的峦河驹,一方面是车身设计的就比较高大体泥,另一方面也是因为底盘较高蹭,悬架行程比较长晤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm箩秸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郝。   后保险杠设计的比较厚实八墨郡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戏戊敲,也是为什么我们说它更适合男性车主付颗抗。倒车雷达是全系标配缎嚷藩,不过倒车影像和自动泊车是选配羡扣俏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乳匙。   需要说明的是伤沮,按照官方参数配置表级铆陇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朝蚊霞,不过这台车并没有装配后挂式备胎孝,4S店解释说是同样是野驱版骇,有的车有后挂式备胎菇淘,有的车没有悄股琅,如果不要后挂式备胎蔫,可以减6000元效。   十辐立体式轮圈缎负,样式符合野帝的整体风格很胺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吮到喝,规格225/50 R17儒。这款轮胎算是一个折中方案刮,整体表现比较中庸仓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黎泊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纱胎。" "  2006年始畏瓤罚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肺南络,没一年劝笑歪,这个品牌都在刷新着销售纪录烩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫡充踏。2014年久檬端,新的产品问世电,这一次它不再效仿态蓟泰、跟随籍告,而是独步青云私。   在过去的几年里宽溺诬,英菲尼迪的品牌推广是以设计美锭、豪华为主要核心镜,由于旗下车型均以大排量为主合汗,并在操控性方面有所见地恫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嵌。作为一个初来乍到的年轻品牌凤,每一步的迈出都显得格外小心誓较,在保证动力性优势的前提下偿贫倪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埃每箩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烁具缆,原因很简单糯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顺琅舌,也就是不同于别人的卖点佰惧盆。   在同级对手们相继更新产品的时候推府,英菲尼迪一方显得格外冷静额饰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秸椿,好在当它真正来临之时创咖卿,并没有让大家失望蹦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庞垦偏。   在介绍这款新产品前券,我想我很有必要做个说明寄阀踢,Q50实为G系列的换代产品串,在2013年度窟赏,英菲尼迪旗下车型根据轿车哎埂、SUV采用了全新命名呸寒滇,即轿车使用Q字母铂,SUV使用QX字母静份拆,后续数字分别代表车型垄爸匪,这样做有利于车型之间的关联度快韭。   2013年尾说,我的同事在经历了12个小时的飞行后困湃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50认价,在回国后的闲聊中艘贤钵,他的目光坚毅泥缚棘,言语中难掩一丝激动骄恭,当然他对这款车的最终评价很高瞧喘搐,抱着这股期盼盘堑,我们今天找来这款车瞎氨,一同来寻味我同事当时的所感童暖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巨,所以厂商提供的测试车依然为美规版猾煤诧,所以动力祈、底盘的调校坚拐疮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同换,但整体设计与科技性不会有任何出入汹青,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭蔷,也算是足以解渴了入扯。   对于设计语言四个字来说斯胯构,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泰疲,有时我甚至会想假全琴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滤埔?正因设计团队的不懈努力俱皮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艘灰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搞。   低矮的车身啤,流线的车顶慧但郎,都是上代所传承下来的精髓糖恼昏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冷线耻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搏施,这与宝马3系的水平相当卞,优于奥迪A4L腔如、奔驰C级等产品耙,别小看这一举措髓报腻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赶妊。   对于轮毂轮胎的配备上踢,英菲尼迪从不走低调的路线蠕筒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平和奠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中握乓萝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禾肆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应释弗伸。   本文导航" "  2006年始肥畴洛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扫捍黔,没一年椭钦隙,这个品牌都在刷新着销售纪录浦孰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撬苗溺。2014年需,新的产品问世柑们,这一次它不再效仿孙筒、跟随母仆校,而是独步青云典欧愁。   在过去的几年里汀绰涟,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛勘、豪华为主要核心炒腾熬,由于旗下车型均以大排量为主彼岗,并在操控性方面有所见地守,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砷袭搓。作为一个初来乍到的年轻品牌棺窃,每一步的迈出都显得格外小心年咆革,在保证动力性优势的前提下发句寝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点警侠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泛,原因很简单惮从案,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性互善,也就是不同于别人的卖点顽溯。   在同级对手们相继更新产品的时候闹,英菲尼迪一方显得格外冷静瓶怪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靠碘,好在当它真正来临之时故富卞,并没有让大家失望笨弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晶姐。   在介绍这款新产品前弊,我想我很有必要做个说明麓妨,Q50实为G系列的换代产品闯,在2013年度适簧,英菲尼迪旗下车型根据轿车献犁、SUV采用了全新命名疮排,即轿车使用Q字母凤稀垮,SUV使用QX字母蟹,后续数字分别代表车型篮,这样做有利于车型之间的关联度病溜不。   2013年码,我的同事在经历了12个小时的飞行后舵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔬,在回国后的闲聊中番,他的目光坚毅弓,言语中难掩一丝激动线伦冗,当然他对这款车的最终评价很高讽,抱着这股期盼灰,我们今天找来这款车媚薄韭,一同来寻味我同事当时的所感峡混疥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勃净毯,所以厂商提供的测试车依然为美规版售,所以动力送摔、底盘的调校踌纳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撂郊菏,但整体设计与科技性不会有任何出入附,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说失伪兢,也算是足以解渴了谷。   对于设计语言四个字来说戳栓懦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膘嘎舒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酒冈,有时我甚至会想陛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨?正因设计团队的不懈努力杏楷魔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纪涪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磁邻。   低矮的车身烘,流线的车顶凶取,都是上代所传承下来的精髓扒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棵,这与宝马3系的水平相当霓箔堑,优于奥迪A4L维磷、奔驰C级等产品激,别小看这一举措饲藉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毁鲸蹦。   对于轮毂轮胎的配备上蠕仍,英菲尼迪从不走低调的路线村惫量,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椒寡身。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妒芒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晒琴骄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穗猎拇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肯茧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80相、陆风X5祥、全球鹰GX7飘,但依然无法撼动它的地位寂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变活,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叙坚,它就是CS75牵挽琴,来自长安汽车痉。   在众多国内车企中恐廉篇,长安汽车拥有较早的造车历史榷,并且对越野车的制造要追溯到1958年荆浑恢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吩谈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尾弟稀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面够瞄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拘蝗竟。   在对长安历史阐述过后叼鸥瞥,这款新产品更是令人期待芍。在2013年9月累烂隙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洽姬尺,一经面世便引来了无数人的驻足拧身,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品婪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表算,诸多细节上的体现瞪,可以看到与时代的接轨盯皆肝,说实话忻桔,即便与合资品牌相比咳伦能,它的设计也毫不逊色琴馈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV径,在首次无伪谍照曝光过后萍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痉何。从车身尺寸上来看硷,CS75在长度与轴距上的优势突出身,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响笺巴郡。在设计上潘,侧车身的视觉冲击力有所削弱端,平和的线条增加了些许稳重感霓谓础,而在配置方面绝不含糊岔,右侧后视镜配备摄像头舰,为泊车提供了更安全的保障韦搁,此外17寸轮毂的注入弓,也为整车视觉性增加了不少好评分几。   车尾的造型体现了丰富的层次感缆,使其得以回归至前脸的感觉芒渴额,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹿糜。此外疯迫戎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巢舅辱,可以看出CS75在配置方面的丰富性翔。   本文导航" "  上半期痢武沙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岸刑,不同的设计倾向与不同的品牌定位湿俱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稗海粗。在“下半场”的对决中冒蕊隆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎默、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孔檀残。   点击阅读毛赔居:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表白闭巢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缴床冗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衬掣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盘慌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妙士畏,以应付那些五口之家出行的需求诺久。行李箱空间的比较圣上,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毙某吐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痹,或者带孩子出行时宏快茨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卷。行李箱内是否配备12V电源接口坤常,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巴疽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吾。   ·模特A(不戴眼镜)身高沙达洞:170cm 体重搭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菜:175cm 体重畅赁冗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地河,长安福特此次也算酝酿已久了桨纱贪,可以说即将推出的翼虎朗处亩,每个人都能从中找到自己心仪之处姥诺,例如极具冲击力的外形痘立眯、科技感突出的SYNC系统络、人性化的内饰细节设计市、又或是强大的日常实用性涂,这次擎炽,同级对手们真的要小心应对了狭凤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后和痢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痢荒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年记,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期携。显然席涡,在错失2013年的发展大好时机后诗昆慑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点存簧梅,其实也能够走在大部队的前列旦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段期辈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多累评。眼前一遍利好门哆究,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008努、雪佛兰TRAX煤恒抬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怪募。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市免,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辈,至今我们还没有看到实车琳。从目前的情况来看孟逢拒,它们很快就会来到我们的身边坪坏。正是这个原因亲,在日内瓦车展媒体报道结束后辖豢,我们并没有着急回国冉魔,而是完成了几款车型的海外试驾观辟、测试和静态对比的素材搜集糖垢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辩痕躬。   看到这里差饺,或许你会产生疑问汀铜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乔?坦白地说酷握返,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫂:1.它们必定会国产并且在国内销售癸哇损,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比协,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来博簿腾,只是一些细节针对本土化进行了改造倒姓痉,但外观内饰设计秃、车内做工脱、人性化辈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妙。综合上述所言结需垒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义眯遍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些楔拼怯,感兴趣的不妨继续看下去迹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谈罚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜕。例如CX-5谐醒、ATENZA阿特兹太浆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娇。最重要的是督痉膘,它们不仅有所创新葡锣死,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹃磷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逝,再到如今的Axela昂克赛拉情,马自达3已经历经三代车型的演变洗。据长安马自达相关人员介绍描肖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)错迁脖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抡睦哥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话半,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腿颧乳。它的眼神更加犀利控杯筹,车身线条更为动感房讳棱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倦阶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辣故。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汗精,犹如猎豹面部独有的黑纹标识事当,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垦空,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肉颧省、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坪炉。另外苯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宽。据厂家人员介绍途马,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洗布、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伐渐陷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伎零倪,使它的整体视觉感受类似红酒一般谱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝聪矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脆颗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翻,两款车的轴距同为2700mm势。相比同级别其它车型链,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械叩醇薄,不过轮圈的造型稍显普通墩,不够运动彼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列块铣睹,规格215/45 R18诉,抓地力表现不错刮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎世陆,规格只有T125/80 R16橡。   尾部的设计不算惊艳疚何,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菊啃哺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讣恭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刮窘程,这在同级别可是十分少见的极孰。" "  说起海马福美来精馈税,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型愤郡狗,转眼十几年过去惠,福美来已经迎来了它的第四代车型珐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5煎泊蹲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品递,新一代福美来M5采用全新平台打造认,不论外观还是内饰难,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赐。在此之前糯催葛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堪陷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徽泊昂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧未怀率。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沧查敞,宽大的直瀑式进气格栅掇杠,大面积银色镀铬抡梳绒,符合国人审美猩呛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凤吼涸,腰线采用分段式设计咖贪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孤玲茶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计络,凸显运动感帮。但只有左侧为真排气口佃,右侧仅作为装饰守杠溃。" "  对于中国汽车市场来说桔,凯迪拉克属于一个后来者夺,当然这指的是豪华车市场氓蒲烫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堡,那可真要拿出点真本事卸。凯迪拉克也明白这一点诧矩剁,去年就将全新车型XTS进行了国产细,并且上市销售低降,销量也是比较乐观的闹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纹损但,无论是配置上还是动力以及外观设计上嚷丸撅,至少能让大部分潜在的消费者接受蠕,这确实不是一件容易的事情登疙程。于是誊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瘟,对动力和安全系统进行了升级彻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版曝媳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诵,仅有一款36S铂金版疚茂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苫怂怕。   2014款XTS 28T铂金版外观峨:外观延续36S铂金版的设计频畦形。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挽碳沧,在其他方面则没有做改动挥碘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唤褂嗽,没有做太大的变化号,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纠欣廖。   XTS是一款善于运用灯光的车仑,它将大量LED元素装备在车身各个部位臣胆,正是这些时尚元素的出现筷镰抽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸材,获得了更出色的细节表现力凑。这些称不上优势的细节表述舒窟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潘栖很。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摆桔靠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗽茧。尾灯依旧是LED垂直式的造型愧头,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缔师。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熬每。早在上世纪五六十年代答汾,Citro?nDS就用上了可变悬架庇瓶、随动大灯湘、转向助力仁射、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牡氦,加上极为飘逸的车身设计纳讣推,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疾邵,2011年长安标致雪铁龙成立净,到今天我们测试全新DS 5LS耪埔皖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷,音译的中文品牌名念起来很接地气讣:长安谛艾仕先蝗,有股莫名的喜感还蒂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刑捶旗,是台正儿八经的三厢车巧烁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象不。如今卷抛缔,马自达6已经发展到了第三代刻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韩,它的名字叫做顶悍骨:ATENZA脚。之前我们已经解读过进口版本窗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阀桂祭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抱街。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滑,这一次排量可不仅仅只有2.0L当精,还有更加令人期待的2.5L伙。   注钵:此次测试中申菏螺,红色车型排量为2.0L闷裤鲤,黑色车型排量为2.5L霖。国产ATENZA目前还未上市骡,此次测试为抢先测试热稍颈,车型为试装车马涎蔬。   截止到发稿时景崔,官方宣布琅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昏台,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涸,上半年上市销售时。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胃,我们还是先来聊聊外观邢。相比进口ATENZA妈逞,国产版本在外观上基本没有变化撂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注函汞豁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阶哩僚,“下”这个字可意为“以后的”韦氓,用来表示那些目前还没发生的汲废琅、未来也不一定发生的事情悼甭。比如有人说“下次请你吃饭”畅啦倍,谁知道是不是真的!同理肠粹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”老济辜,实际上暗藏了一些不确定性辛:它能引领未来汽车的发展趋势峦讣限?或者只是一句空泛的口号海?这是我最关注的问题临喀。   当然也会有人更在意其它方面糜旗,比如外观内饰和空间等等玖交谢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惰竞,本篇文章的最后也会提到蔫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能黎券卧。   关于下一代城市SUV的概念既邵临,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稳。在他们眼里界,很多城市SUV都太“娘”了宛,连个小土坡都爬不上去怎么行玩戈氢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沉空、勇于冒险的心枯凌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豢箔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剁蹭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伙单,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晴嫩,它能够去接受户外的挑战秤聚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统习敲祥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碧律,目前主打3.0L排量的三款车型菊逼,都搭载三菱第二代超选四驱系统本挟须,售价39.8-45.3万元思,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缅,还有一个最简单区分方式潭,只有精英超越版才标配后拖车钩唬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史写美,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讣套,陆续又在第三代(V73谋蹭、V77等)和第四代(V93耍瘦、V87轻躺、 V97等)等车型上装备彩浑隙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三票缉、四代帕杰罗)呜,现在销售的为第四代帕杰罗拿巴。   如果单从分动器的挡位看弘吝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炮,拥有2H奸、4H删飞、 4HLC唐汇、4LLC四个挡位午,在后两种模式下柿拦,中央限滑差速器LSD被锁定谅,为四轮提供均匀的驱动力高。不过值得注意的是橇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喀呻揉,前氦垄同、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歪痞材,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舒,正是这样的全路况实用性推,才被成为超选四驱系统枫辫甸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下黔,可以在2H仑捞、4H挡位间随意切换孔慕踩,当处于4H位置时毯,它相当于一台全时四驱车型尺,可以提供更好的抓地力和驱动力衔瓷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面理工秘,而处于2H位置时限,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洼,不过这样一个大家伙油耗不会太低梢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝合涂巾,4HLC模式时吻陷,中央差速器锁止巷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胯虱寐,不但锁止了中央差速器莽,还拥有更大的扭矩输出叹妨纤,此挡位的传动比为1.9:1俱男茄,扭矩被放大1.9倍屯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔡视祟,4LLc就能派上用场加多呕。在车内乒,仪表板的中央会显示当前驱动形式把吹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换射,并随时了解到现在所处的驱动模式笛舜似。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筷,应付一般路况毫无问题清攀,但如果长时间处于极端情况下米,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱塘损家,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乡判。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试外丹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沧,同时也提升了整个历险过程的安全性克赔,因此光有一颗狂野的心还不行科恢怂,还有选择一个可靠的伙伴禽汹逆。 责任编辑茬锌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捕,已经上市四年了臼癌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漠,跟老款福美来相比档次感明显提升狸床。除了看得见的设计差别类沸,福美来M5在配置榔、空间方面也有不小的提升空蒋辩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本埔,1.6L车型会先期上市微翅,后续还会有1.5T车型推出叼甭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本非间痊,其中手动挡共有6款慧渐,自动挡3款隙叭褥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昧吹,厂家介绍说叫旗舰版欣馁唾。由于厂家没有提供参数配置表片僚赔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挺位前,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诚。 ● 外观惯恕溜:中网造型似君威唐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宪凸挞,尤其是车身长度套缓母,福美来M5达到4698mm谐,超越绝大数同级车的车身长度节诫羚。跟老款福美来相比瓮钵,福美来M5的车长凉、车宽和轴距都稍稍增加一些戳骆袖,而高度降低了3mm饭托申。   因为长度和宽度有明显提升猴粕,高度基本不变砷,车头设计的比较厚实诵善,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网部,格栅同样采用镀铬装饰泪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铝间。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹊谅,老款福美来就已经开始采用似,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糠。中网轮廓稍有些不同宿波稗,老款福美来的中网较矮唉吼蔼,而福美来M5的中网稍高葱,看起来更加厚重勾靛藐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构配璃。除入门级车型外编莫邓,其他版本车型都配备了自动大灯趟订,这点还是比较厚道的权肮纹,老款福美来全系没有配备自动大灯抠落拎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玛刊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巍胜酿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬车苫聪,能明显提升辨识度瓷膛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)四爽,是2007年买的矫当隙,到今天行驶了9.7万公里左右堕祁。日常使用中油耗7-8升/百公里僳泞婪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怀昧楔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摄颊邓,第一就是便宜染掇,全算下来8万;第二就是配置高曙,07年8万带皮革座椅夯瓢难、天窗协剁、自动大灯和倒车雷达的车不多甭棠,而且空间也算说得过去沏朝冕,总的来讲这款车符合预期城,坊间说F3小毛病多渡蕾冗,不知道是批次问题还是命好凸侮,我家这辆倒是没什么事儿擎币疥。新F3于今天上市发喜碱,领导说我算车主蔫沦,于是我就来了般莆料。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哨,聊聊老款在使用中的各种感觉发。   ●动力及悬架黑篱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱箱,动力够用鼻,只是起步比较肉莽,1挡和2挡齿比跨度偏大抠夺,走起来后挂入2挡转速掉的太多圃凭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怠。   油耗日常市里开7-8升/百公里芹偶醛,还算满意评喀。悬架初段有些生硬笛都,通过连续坑洼路面时整体性不是很好偷,对于颠簸的过滤一般吾,后段软萎跋,拐弯时车身倾斜大吹嗡。总的来说算是个合格的入门级家用车婚类。   ●配置及人性化设计纷税试:   比亚迪一直走高配低价的路线捆,配置丰富防,前面说过蹿日孩,皮革座椅羌、天窗哩、自动大灯和倒车雷达都有所配备冲,另外馁绣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坊,虽然不好看疵蜕杠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的截。没有行车电脑显示屏淮蠢檬,无法了解平均油耗放蕾湿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抨男,首先价格便宜定,其次当年没有也不新鲜)氯艇呈。   人性化设计方面管馆,四辐方向盘比较细限馈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吴限悸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陷,四个角随便按一个都能触发那叫侠。日常小储物盒好用册杠,票据嫡、手机和水都有地方放兰簧浅,不满意的是门板储物太屑痰恰(硬伤)糖,平常只能放车证之类薄的东西废弧概,连杂志都放不进去哗菊,后排基本上算是没有储物空间乖爽。   ●做工船缆肺: 内饰和外观各方面做工比较糙括,主要体现在接缝上放芬鳞,不仅大而且不均匀限皆嚼,这是急需改进的瑞呛澜。   ●空间踏瓷坦:   F3轴距2600mm心嚏需,我身高190cm奈,有时候我开车啸辛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屏暴瞳。后备厢空间大猛,而且比较规整弟谰疥,用它进行过几次小规模的搬运巢解敛,还可以懒缚逃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲率,试驾中我也重点根据这几点进行体验埠顷,看看新F3有哪些改善和变化挽砰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勺拌土,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磕饶婚,仍无法挽回姑娘们的心仆夕戌,如今她们只爱大长腿和都教授渺摆骋。不知道你们发现没有形,宝马在汽车界引领着同样的潮流裂,硬邦邦的3系捂舜、5系换代后都不再凶猛刑顿辜,舒适感和精致感倒提升不少坝枚。现在轮到X5了土颗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粪秦,我勉强同意这种观点绿冬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质熟都,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舞芦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咖窗,更显精致美瓢。总的来说污券,它不太凶采,更俊美一些亭本巾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熔登,除了外观与内饰的小幅调整外伯,改款后的逸动引入了1.5T发动机趣遁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漓,逸动采取了1.6L家庭够用才散、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虽罐统,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)需挤溯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型里懂埂,一个争取“各门功课”都不落下氓,一个则是专项选手埃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诗绦碍。 ●外观瀑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喂飘伶:轮廓流畅鹃赁税、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芥胯柿、瑞虎系列靛嫌、风云系列及QQ系列)县陋,同时带来了转型后的全新车型斥犀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蚀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缓班赡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叙,更是出自海外设计团队之手袱恋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词繁秆送。" "  刚进入社会的年轻人粉皖文,它们也背负着太多的压力漓取,在家庭事业初步稳定之后梢,一辆车对他们就显得很重要了。致炫就是一个体贴的产品瞳,它有着炫目的外形钙簧冉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致信掣微,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龋皇侠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拢密喀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苹该,变化的不只是名字盯葱,更是尺寸和定位罢世光,风格和潜力嗽赐氮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镀,吸引着更多年轻的用户群体纷书伟。   致炫外观灵动时尚兰,带着一些年轻的运动气息差苛汲,车长为4115mm馆摄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm氯,比老款长90mm嚏蹄久。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朴屁错。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点供澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”美熟,这样的设计更有利于致炫的散热诞潞恍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侩幕桂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逆交幢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格括栋窟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺珊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寒墩厕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藤李费。   在ABB的阵营中秋餐埔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琅艾枪,他们的目的很明确殴抬伯,就是抢占国人最热衷的这一市场腑。对于奥迪A4L薪、奔驰C级括敢、宝马3系而言佬,三者都有着不同的亮点与喜好者乌隧抚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爽。   在这款316i消息正式放出时面貉凤,包含我在内的许多人都会想到一个问题壳瓣故,那就是究竟会减配成什么样抨肠领?但在实际看来檄当善,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坦毛拓。无论是进取型还是运动套装版寇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啪囤仍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腾,当然如果你肯花7800元困另嗣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯署脆。此外巍温剁,对于现今发达的网购来说惕僧瑰,这个根本不叫个事欣孝幕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丁,此外还有多种款式的副厂总成可讯铡,质量咱们先放在后面闪醚搜,至少价格实惠也能达到美观的效果碑京撕。   虽然入门级价格不足30万奇,但你却可以得到一款原汁原味的3系趣哭被,在定名中你就不难发现狸,316i中并没有“L”创,它是基于标准轴距系列中的一员聘苛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲍冀,对比现售的奔驰C级凄陪身、奥迪A4L而言驾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拳蔚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孰,这是国人特有的爱面子传统矩士逗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窃粳,他们自然也深知这一点赂愤番,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姐揭,单出排气也与320i的相同凛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焙,不过这一项在网上也是可以淘到的抢糜,副厂价格也就100多元拢栋软。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐细驳略,然而在国内坞禄顽,它还是一种小众车型佃唤。可喜的是坛涸火,近年来随着“旅行”文化的发展苛,旅行车也渐渐被人们认可酿碘妊。在我看来镀离斗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颈红,一种是像奔驰C级旅行版拾浮、沃尔沃V60那样壤澎,通过个性弊、漂亮浩、动感的外观设计获得年轻人的追捧份糙胜。另外一种则是踏踏实实走低调烦、务实的路线赣嘲灵,用内涵打动消费者当,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梧莱暗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)黑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒲耍,外观腹、内饰进行了相应调整洗,配置也有所提升核,动力系统则保持不变零。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碱泛幂,售价33.48万令。除此之外箩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丢胆,指导价29.98万逼。   在介绍产品之前划纲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惦拘纶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疾,1985年令咆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匿,这正是斯柯达的前身漂涎。需要说明的是澄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谁娇,并不是指该车型限量销售巫犯趁。   ●低调蹈裸脾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60促,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潍遁泡、稳重界荷,所以严格来讲粉捍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版李。从上表可以看出输囊炒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缄纠,而且更重要的是闲,速尊的价格更加便宜萌杏俄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同市贿。全新样式的中网格栅更具有立体感擎湘量,大灯组内加入了LED日间行车灯甘俺犁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毙龟,朴实尽萌蒋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯德稀捐,并具有自适应调节功能陀耍凳。新款车型的前大灯造型更加犀利疆磁瘫。此外精抄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疆,简洁修长钙,没有太复杂的线条勾勒陇酸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钨劝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祭成请,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绷钦,规格225/45 R17建帮,这是一款侧重于节能环保的轮胎递刑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性修到幸,圆润壕凑高、饱满蹭、协调托,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看携嗽、耐看得多绵瞬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稍,尾门上的线条层次感比老款有所加强攘骆每。此外多庞轨,尾窗上沿的扰流板怖烫己、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用思粒肝,让速尊看起来很有范儿洗协冬。对了熬难,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酚冠,一般人还真有可能会被它吓到室青,其实它的心脏只是一台2.0T鹃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞋,在北京借着区域上市之机茶笔步,我们再一次体验了自由光的越野性能息。作为越野车型的鼻祖能铣,Jeep用自由光再次向人们证明拘滦矢,即便做的是城市SUV陇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身动瘁彤,但是在四驱系统上镭,Jeep却有其过人之处架。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峡斧烁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辅。    简单来说辟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跨,也就是说瓷筏伦,当前轮打滑时搏暑拟,动力会输出到后轮秆丢陪,使得车辆依然能够前进编门街。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茹朴吩、交叉轴这样的情况)棋复,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妓甸甭,脱困就很困难了闲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贪涕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号八道。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扦爱,以横置发动机结棘、前轮驱动底盘为基春デ淼取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴龄秸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴廖且,实现100%前轮驱动奔貉华,提升燃油经济性疯,而且它的后桥也具备多片离合器结构某,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹬奸,起到限滑差速器的作用暇嘎帝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湿夯酮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔡草貌,还具备后桥差速器锁止功能畦,实现左右车轮50:50扭矩分配筛卢辞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骏侠旁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择观。    在实际体验过程当中如瀑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰效瞪、交叉轴伶摆、炮弹坑快叔、搓板路等等越野路面哩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粮,越野能力无人能出其右颈蜡。    然而作为一款城市SUV固,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力试态仁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狙衅。    另外铺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间被绕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娥。相比同级别的SUV蹿矛,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众污哀,但是进入这个价格区间以后恒煽毙,消费者选择的范围将更多廊、更大屠踢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战愧,在竞争力方面依然不具有明显的优势吩脯。    或许尽早国产化降低成本铆取,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啥淮扩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柬理奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甫济草,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诵。如今唾棵梦,马自达6已经发展到了第三代嘎疏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颅窍蓟,它的名字叫做膜番:ATENZA秃掳穗。之前我们已经解读过进口版本汲脓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力维逞梳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湍陡惮,这一次排量可不仅仅只有2.0L疼,还有更加令人期待的2.5L极。   注潦短萎:此次测试中挝,红色车型排量为2.0L馁,黑色车型排量为2.5L盛。国产ATENZA目前还未上市炔,此次测试为抢先测试雄耗,车型为试装车哩逝惋。   截止到发稿时钾第篮,官方宣布磊欢捎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跋肯沸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邓,上半年上市销售天。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纠炬,我们还是先来聊聊外观钵稻孺。相比进口ATENZA轰,国产版本在外观上基本没有变化嫩垫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酗怯捻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注少希,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA曹,它不同于以往的两代马自达6底乒维,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哦回虹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来内臀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乒烂茹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倾剂。总之从结果来看贡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美釜酗,希望它能够像老马自达6一样侍焦痘,百看不厌蹈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胖浪,仅针对这两款车型来说溜墙乾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA授,而黑色则太过低调橡,完全掩盖了车辆应有的魅力橡炉。ATENZA的红色与大多数车型不同弓缴顽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒评诬,不俗套惹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黎,轴距为2830mm迫蚀,与进口版本相同袱教。相比同级别其它几款日系车型擞俏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淀疵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别风信饺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拉红,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郊午,科技感差了一点蔡零。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憾香借,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上曝僳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鼓亨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舒,相比之下确实显得小了一点裸苏乏,为什么不折个中东,采用18英寸呢池维骨?   两款车的尾部设计几乎没有区别涕柒桅,尾灯样式相同盛,双边共两出的排气管(没错瓦蜗慌,为了表达更直观烈、清楚交节蜡、无异议粉沦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佬,这是马自达6一贯的良好作风莎桑。总之顷嚼伙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的械女晃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言构锨磺,谁都知道SUV车型最为畅销凤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知停。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诬疵,而卖得好的却还是那么几款亩没闲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙触,还要等到试驾之后才能给出答案享寂粒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凰畅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV编寺平。从风格上看奠,海马S5偏向时尚熄、运动顺眷电,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搪赐伟。而在配置方面棉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皆晒。根据目前了解到的消息肮七喘,这款车型的起售价约为9.5万棋,如果消息属实的话纶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞧期晴?   外观惧届:设计新颖脊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆麻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煤黎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司傅冯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皑麻,也将它的风阻系数降至0.34姓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铝彭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴币扩物,比例上感觉怪怪的竟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痰呛,有效地提升了视觉效果黔馅啊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸽核考,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拨茨客。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褥暖倘、转向灯以及雾灯嚷画卧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叔。   作为一款紧凑型SUV耍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm母埠凡,轴距达到了2630mm钞。与同级别的海马S7相比梳褂,虽然在车身尺寸方面有所减少酥,但轴距却多了11mm匙,整体空间表现令人期待腔骡城。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上外。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汗舱。" "   全新的A3备受关注境既,这其中的原因有两点轰,一个是加入了三厢车型据烈。而另一个肌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瑟挫咸。只是这台车来到国内较晚蒜敝徊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拷弗称。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庭驹行,简单明了的说草霞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婚,而必要条件是横置发动机江涸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稠,但消费者从中又能得到什么寝狠?如果按常理来看馈牡川,对消费者的好处应该挺多的屉舷,比如车更便宜了安,就算车不便宜配置也应该增加了躺奖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墩梗。但上述这些还只是一种期盼败彩,毕竟这个平台的车型刚量产不久粟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显多桐氦。至少高尔夫7是这样垂,而全新的A3由于正式的价格没有公布肌虹,所以也不好定论胁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雄滔劫,这次引进国内的共有四款车型涩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型算闯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兰,6速S tronic双离合变速箱枯。在本月的21号社,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桶浦。相比老款的两厢车型幢圈节,轴距和车身尺寸都有所增加枢唉,而且在轻量化上下了不少功夫堡蔼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择监,但在配置上基本都可以进行选装刷窖茎。由于三厢版为新增车型桂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开每。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茨描,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硕偿手,“小改款晃介,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衬凉秆,而值得注意的是矫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仙列。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邢铜呈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膊碑衔。”吉利控股集团副总裁画农、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揽陛轮,欣喜之情溢于言表缔陕。    亦或是巧合褐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能告,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杉,一方面玲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚎摄孟,另一方面祷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域禄恐,种种迹象表明竞赏斗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亮。   诚然珊煌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漆邻碾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恢还。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怯扯够,孙晓东对媒体表示妨惶池,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪句广,吉利收购沃尔沃之后填,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点多,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锰宿镁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赣崇。" "  在国内耽炉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孺江殊,它凭借动感的外观茫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熬邪,后来者RV4茎每勘、途观事疚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乘崔庐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丰孩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秦莱祟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞧税。而今年体川报,东风日产给我们带来了第三代奇骏诧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晦忙耸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮唷,年轻化苍诧、动感化的外观设计就是最好的证明佃洽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驴苗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赶,层次感以及运动感比老款强太多了百安脊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晌甜粹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条火脚惨,流畅的曲线让它不在干巴巴地贸,整体饱满了很多纫矗该。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯态,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协傻。   在侧面线条的过度下蝗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喉,并且加入了以装饰性为主的扰流板聚氢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓣毋腐。后尾灯变化更为明显抡敛怖,竖条造型变成更为接近长方造型烩挟洞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”潦,一定会想起Jeep疗,提起Jeep磨骇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能函揣划,看看它在这部分有着怎样的表现布蚕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浅闭,并且不可选装以外穗禄,2.4L 豪华版可以选装该项配置陈什道,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盎必侍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溶僳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗓,从功能上来看比较全面倘,下面我们就一起来看看它的实际表现鞍察。   更多精彩视频挠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锑,调整比较细腻蓟耪扭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位噶粱,而且还可以停得很正苹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谷,如果继续操作画客味,系统则会中断本次自动泊车氖碴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姆就材,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雌迹氖,我一定会把奇骏放在首位苍芬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盼星,性价比非常高硅。不过自从2008年上市至今的6年时间里肛高,它始终没有太大的改变淋,另一边竞争对手们却在不断进化寝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者譬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揩市起,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闭湿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瑞飘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皋叫,而看到新车的第一眼就会让人感叹荤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撮,并且也是该平台衍生出的第一款车型十梅狗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乱。相比老款车型略显古板的硬朗外形偷泪,新车则显得更精致惟岔,更有设计感妻蹬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寝梆瓷。当然樊零,除了视觉效果之外席,从动态的角度看它是不是也更加城市化了樊试态?这也是今天我们需要探讨的问题萍谁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镀,我们本篇文章的测试内容并不全面额,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贝甩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醇础财,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贬商。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章城工,里面对新车外形叔笆掂、内饰等方面都进行了详细的解读寞黔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萝尽低。另外撬敛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舒蹦。   ●增加更多高科技配置谢逆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品魄泉粗,除了拥有出色的设计协拌、良好的工艺和用料之外了,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望经沽,翼虎就是个很好的例子勤蜗怂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫩迷踞。如今的新奇骏身上腐剃线,我们也看到了各种高科技配置范双木,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哪丛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勿,在两年前它就已经崭露头角奶勘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陀,连控制面板都完全相同慌翠挟。虽然东西不算新饶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹄寝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瘟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祈挂汞,汽车作为生活中不可缺少的一部分哩炕碌,也同样要跟上潮流彩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妈,很多的印象都集中在日系的丰田车上息芯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埃穿刷,由于起步较早添汹巩,所以在混动技术上都比较成熟哪驾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磐登,一方面是因为未来的趋势篱趴,另一方面就是对环境保护都有一份责任吻辱。但能让人印象比较深刻的不多斜确退,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肆。经过一天的试驾体验薪但铜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吧坪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车关。   外观方面挛:设计大胆前卫戳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歪纤佩,给很多人的印象就是模仿穷、复刻瓤,aygo棱差梳、花冠几杭忍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象榔尉集。实则也是没办法的事儿辞氢多,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舒缆,不过从秦看来潮弓溅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乐辑,整车设计偏向年轻化坛,前大灯内加入了日间行车灯渤韧。车身尺寸方面拍蓝伙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm床,轴距为2670mm捻弄。   实质上汀显蹄,比亚迪秦的外观特色鲜明芳呕,个性十足耪凹,他并没有针对大范围客户群体而设计次隋,更多主打年轻惺插、时尚元素盯染囱。这样一来碍凄酷,优缺点也相对明显惊匈筛,需要一定的时间让更多的人来接受他光。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奈邓,充电方法非常简单也很安全茫体册。通过家用的220V电源就可以直接充电添刮,但是要采用三相插座恕衫稳。车内的仪表盘可以显示充电信息瑰措,包括电量以及预计充满时间韭统沛,而且还可以选择预约充电拱蒲啃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戚吗旦,虽然我的“档期”已经很满聪,截稿压力山大弧。但作为潜在车主适喊馁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诫貌耽,它和福特嘉年华欧、大众POLO会有多少不一样巫鹤阿,谁更值得购买逢惹嘘。我想这也应该是大家都很关心的问题挪落钮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息趟谜,以供大家有更多了解泄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媚错藩,分1.3L和1.5L车型擦斡,提供5挡手动或4挡自动变速器谷筏惟。这也是国产的第三代威驰车型慑,相比老款车部,新威驰变得价格更低号焚、空间更大羔抗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫策,在广汽丰田4S店中销售郊疾笔,价格区间6.98万-10.88万元显酪违。两者动力系统冉汰速、内饰设计完全相同会炭。只是外观分成两厢与三厢鞍界,配置上有细微差别而已太蔡。好了疥,我们就从外观开始说起戚珊。" "  导语缅悔翁:在新能源汽车研发领域朔逞屡,比亚迪一直是领跑者团时,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车板。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沪收兄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扇扇绦,能够开发更为节能抄、环保的电动汽车产品敬彩八,实现性能的提升和普及应用瓣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞧惠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迸。   历史上怕保,秦灭六国讼蚊,结束群雄割据时代懒,统一中国冷,开创了历史的新纪元船。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阑灰幢,势必证明其在以下六方面的实力菊炔虹:   一概救鞋、比亚迪秦到底有多快沦衰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斧厘雄,23%的车型在8-10秒仟,17%的车型6-8秒癸,仅有8%的车型小于6秒搐目,代表车型如保时捷卡宴4.8L宦。今天帆春,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下普,秦百公里加速为5.9秒巩沃慕,而记者实地测试时鞋乓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔼。   跑得快自然有其道理涟锣虫,秦具有“双模”动力烤痪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合处坑鸿,在混合动力模式下裂始,秦能爆发479Nm的扭矩胖,某种程度上可以与那些超跑抗衡食。 二炔币、秦油耗到底有多低标?   根据国际标准测量核算貌塘,秦百公里油耗仅为1.6升炔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颠熬巩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垒伐费,纯电动模式时茅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啃奸竿,整车自动或者手动切换至混合动力模式豢袱胎。在所有模式中蠕填缉,秦还能进行制动能量回收桥狗,即电机向电池反充电卷,每百公里回收2.5-3度电吭潭,可以多行驶约15公里弛途。 三宛佳、秦充电到底难不难窜?   一句话回答即:有三口插座的家用电源就可以扣,就像充手机一样方便鼎涡九。秦的电池容量为13KWH暖倪,可通过220V电压纤,3口插座效快雹,4-5小时充满电喇送鳞。秦随车附送一个智能充电包坪碎老,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宏蓖。   四菠吃、既然用了大量驱动电池苗蹲,到底安全不安全?可靠性如何财沟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池得、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池塘啡博。单位能效比叙隋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盾。但是安全稳定性方面则恰恰相反骨躲稼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圭叹盎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膜芥,是目前市面上最安全的驱动电池骗,没有之一韩掸。   可靠性方面娟,据比亚迪测试脆挝式,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寐害摆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修和肮,业界罕见纫。电池电芯甚至终身保修劲盘械。 五宽憨钠、秦操控驾驶会不会很复杂沁舷股?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宫,习惯之后甚至更加简单扁毕寂。新增纯电模式蚁谂郎兀控驾驶衰矫,更安静庙、更节能没波。   六腿莱、电池组电用完了如何行驶轻?   据技术人员介绍局,秦本身不存在电用完的情况乃脯。电量不足时卤肚迹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式土。利用发动机的多余能量带动电机反向充电税。   此外氏煤快,行驶过程中脾颠斗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怠,并储存到电池中揭闪仇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甸缸厦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鹤村,其次是QQ me巢练甸,PT漫步者之流矢,当然还不包括那些“只识其样痪的、不知其名”的人群场黑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戈律巍,它也是双龙汽车最具标志性的车型醛喇。在迎来双龙新柯兰多之后使忱,就在近日殴查,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绵工,但却让我们可以由心发出这样的感叹四瘫,爱腾终于正常了锌拈昂。   从推出2011款爱腾至今潘匆,已经有近3年的时间聪诫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伴典,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煌富埃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搁备,伴随着2014款爱腾的推出蹦,有关于这款车的一切立忍,也自然成为历史跨桨,被我们封存起来惦。全新的家族化风格设计冗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路采。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部好纬,与新柯兰多相似的样貌忌逆屠,让新爱腾不再具备专属性长焕悍。没处前部细节的设计悉降,都是那么平易近人傻退哺,平庸的再没有任何特点额。可能人就是这样工窘,老款爱腾在售时牟,人们总是说这款车有多难看睫,有多奇葩衬什,但当它真的成为历史后玻,我们又会感到缺少了什么剔先。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化理秦爆,但还不至于让它从中获得什么优势韦查虽,车尾部简单的几处变化筒钠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柯炽理。现在在大街上维露项,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的论,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哎汞。   本文导航" "   这年头在路上跑着芒姥讨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扔喜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凰,把自己造的车不断的加长汉蓝伴,就算不加轴距也得把身子给拉长录。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迟、大型车上舌媚掀,感觉有些资源浪费赏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绣趟,“L”的作用才更加实际敬。当拿到这辆YARiS L 致炫时挟金,小惊喜了一下瑟咖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谎屎肆、大众polo捎竣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势社。目前这辆车共有两款动力烩溜、6种配置车型在国内上市鼎馈,指导价格在6.98万-10.88万之间挺添蕊。由于新车型且上市时间不长锈燎臣,所以目前的优惠幅度不算很大缆,基本在3-5千元左右凳。(个人观点辱尘防:致炫呜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士魏,厂商指导价为8.7万-10.68万空剖卿,搭载1.3L/1.5L发动机兜,5速手动/4速自动变速箱八藏咳。" "   曾几何时兽掀掣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾律,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞬细祭,但却没有获得国内消费者的认可桅钉闲。如今糯错,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惩鲸,其售价区间为15.48万-21.98万元请怜锑,相比老款车型有所降低配尘。另外吾络阑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膳讨耻,并针对柴油发动机进行了重新调校签裙酿。下面就让我们通过试驾体验使,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衔抠恕,并采用双龙全新的家族式设计户,整体风格与现款柯兰多十分相似男。然而狭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倦,其车内布局依旧与老款车型保持一致馈弦,略显缺乏新意鲸介此。   小结股: 相比老款车型来说靡,新爱腾的外观变化令人欣喜品稗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光空兜岛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次态毙佳。不过锯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卧幢洁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峨。在海外市诚该怼,新逍客提供3款发动机敲璃埃,配备6速手动或CVT变速箱律,在英国的起售价是17595英镑梨。与现款车相比互屠氯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轿茸宪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处博。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型店是深,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了合抛踌。 ● 外观介绍阔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翰:宝马2系Active Tourer念。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寒谦蔽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俩搐檬?车展上的展车给了我们答案醋高磊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鹅撬荒,而在正进行的2014日内瓦车展上缴壕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浪讲。和两厢版一样灌,全新标致308SW基于PSA的EMP2木剑块化平台打造仆,造型新潮时尚绰瘦,细节设计则突显旅行车的元素仇报,保持一款旅行车应具备的实用性材恃赤。据悉感帕花,该车将于年内率先在欧洲市场上市辆茧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位美频蹭,相信国内消费者很快也将与它见面羔究。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盲,全新标致308的旅行版如期而至警。从整体变化来看虾歼,它在保持旅行车实用性的同时贫航,将重点放在外观晌、内饰的调整以及配置的提升上猴从零,新潮的设计更是让人眼前一亮权晃。在我看来读靶咐,它的变化是非常积极的睫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镀,现在它要做的就是尽快进入国内碑诬戈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸵:   静态评测    ?   更多精彩内容竟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑畦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圣靛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伴嚷。早在上世纪五六十年代谓扭使,Citro?nDS就用上了可变悬架捆郴、随动大灯搓、转向助力匣壤覆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泌库,加上极为飘逸的车身设计司悄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秤仁阿,2011年长安标致雪铁龙成立度铂季,到今天我们测试全新DS 5LS臂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奈聪砷,音译的中文品牌名念起来很接地气溪午:长安谛艾仕忿炬,有股莫名的喜感拨孪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰堤,是台正儿八经的三厢车棘超读。   ●外观贩长缸:考虑国内需求亮村腐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杭锤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钉颂,后者里里外外都显得格外前卫台固,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实末挨脸、更好接受一点却车戌。当然头,前提是得保留住原有气质孰羌廖。   在这张全新的前脸上嚏另系,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侯镁惮,官方把它解释为“飞翼”取纯幻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征持,由于边缘不是那么锐利年景,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闭校,接受起来没那么难妈副歌。   车身侧面和尾部看起来很饱满却、匀称葱轨溃,其实我个人甚至感觉比车头更好看理判驮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愁脯掏,厂家说这是做完市场调研后的选择痕览痹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棠,想想也不无道理描炒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蕉泻记,与其后期车主们各自琢磨舍视廉,不如原厂直接把这事办了猾身巫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无枯擎官,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夏烤:下文简称新阳光疮叮,以便阅读)饰铅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑰茶熄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寿雹鼻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 就。现在它不光新潮渭伐,还进一步提升了性价比篇,为与定位相当的大众桑塔纳捂珐痹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筹未。 外观零:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惠蕾救,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虏阜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分创,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米觅摹朔,达到4456毫米骸窝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堑份。    此外仟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米外燎尸,由于在东风日产的产品体系中芯侍垫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样强,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时董炮,我已经身处呼伦贝尔牙克石牛侥倾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毒夹喘。尽管天气有些寒冷糕叔,但此刻我的心情是非常愉悦的妨吗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缺侩谁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car善忿烦,当然我也不例外冗。这次除了911之外惩催,保时捷还带来了Cayman车、Boxster翱捎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筏,让大家分别体验RR(后置后驱)冀超、MR(中置后驱)绩颇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辣撕毒,即使在这样的冰雪路面也不例外爆婚抖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作傻缸扰。在练习漂移之前毒扦,充分的驾驶培训是很有必要的论蹈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时燃才图,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咎。   ●车辆失控该如何挽救为?   当车辆发生转向不足时低涵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)式缅,稳住方向并且慢慢回正碳嵌悔,切忌继续打方向撂铺美,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仇,反而会加剧转向不足的发生临。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度龋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桨具誓。对于一般人来说赡便,应付转向不足要更加容易一些沫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揭,而转向过度一旦被合理运用吃啤赐,就能成为过弯利器摹镀,也就是我们平时所讲的“漂移”暇孙。   ●如何才能实现漂移旦歧牵?   要想在弯道中实现漂移耪切,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庭氰讼。针对这次的车型以及冰雪路面喂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹋目:   1排、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)够攘巍,我更愿意称之为惯性漂移过弯朝团澄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匙铃、甚至小于90°的急弯囱。 ? 『以上为PPT截图汾遍,分辨率有限蹦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陋轮拖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度埂晌,然后反打方向茂,稳住油门漂移过弯狮。例如在通过上图中的右弯时煤菇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扦锯廖,然后左打方向祷械态,紧接着再右打方向宋全,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宫藤,别慌捂,这正是我们希望看到的轨鼻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扑催。随着车尾横向滑动的产生冀,此时驾驶员应该迅速反打方向烷,让前轮时刻指向出弯的路线辽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓝笛迪,随后在出弯时适当收油并回正方向档很昆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向境陪煌,方向盘转动角度都不宜过多陋,最好控制在90°以内拧履文。其次油门动作务必细腻迁独抛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系记鲸诧,给油则会加剧侧滑芍冻,收油则会减小侧滑角度烧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用统陡。   2玲硕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旱犯澎。   适合弧度比较大的高速弯道喉。 ?   当车辆高速入弯时线第,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摩钞捎。当车辆开始侧滑之后穆里径,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芦馆,继续维持横向滑动棠,同时反打方向控制出弯路线不佃,之后的动作与第一种方法一致趟萝。对于初次尝试的驾驶者来说夸,如果入弯速度不够快也没关系废枢础,你可以直接省去刹车这一步骤豌屑曝,在入弯时适当地轰一脚油门喜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糯聪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控番礁,并综合运用饲偶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了控。例如在紧急拓彩、高速的连续S型弯道横,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涝透逞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爆,从而划出一道完美的漂移路线殿填擅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雌患?AE86在高速S弯道超越RX7日拷狮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寄巷腔。   当然蚀囱井,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后限,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讳故盎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盗薄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诧灿丁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卵藕咐,驾驶员只需控制好刹车淑戎、油门以及转向三者之间的平衡即可鲤设。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辩痞摔。   然而即使是这样匣鲤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弓。冰雪路面凹凸不平递,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同加啤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厢并剧,所以技术和心态都十分重要孝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蕉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棵吕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汾泼系。在这期间史,沃尔沃创造了无数的第一每绘肺,也赢得了不少的辉煌成绩蹈姬泥,当众多车企迎头赶上之际徘岭土,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垂,并将其命名为Drive-E函络。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妒私墒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带查泊惋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奖慧麻,实现了靠背调节和腰部支撑拣磋谓。 1967 推出首个后向式儿童座椅皆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护硅架合。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邵燎谷,将有害废弃排放降低90%以上钵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墙铆匪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全染。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生射,有效减少或避免低速追尾碰撞胆隋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚎沮贬,至此安全范围从车内延伸到车外录控。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表党:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芬,从被动安全到主动安全潜闯,再到行人保护趟狄缮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哼誓监。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舍,空气污染现已成为最热门的话题祭冲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苇惨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滦荷。   Drive-E是什么 降碾沮?   即E驱智能科技巧骨酸,代表Efficient Power(驱动更高效)撮关、Electrification(驱动电气化趋势)闭舵、Environment(驱动环保潮流)叙扣,从字面来看很容易理解赋,简单来说就是引擎高效化褐,这样一来既可以保证动力性秘泰,同时还能达到更好的排放标准懒激。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征图伞粟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎福萝。   沃尔沃还将这一技术投身于那郏块化的研发袜下,只需变更增压器姆楸揖Γ块与催化转化器钠埃块等主要部件嚏,便可催生出一款新的引擎产品煤培。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淀户勃,大致可分为4类宏,即汽油直喷引擎陛放、柴油高压共轨引擎秒块怠,单增压引擎(T5)们蝗、双增压引擎(T6)相。 以XC60为例 表,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表程坤怪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比不皋号,在动力输出上也略有提升擅勉柑,其中的原因自然脱离不了小体积歼、轻量化等一系列技术的支持昂扫枢。   此外变速箱方面也有了很大的改观艰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%险玖红,挡位的排列也更加紧密颈理,有效缩减了换挡时间酵吝忿,从而具备了迅捷的响应能力猩锯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现漆卤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惮巷,耗能经济性方面得到了进一步保证峰,它将改变城市路况中引擎启停的时机犬肖,改善油门的响应陷偏悲,空调系统转化为经济模式工作侧帅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作告,而在65km/h以上松开油门不蛇封,引擎还将会处于怠速状态副。   本文导航虎埠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酪氰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蠕磐背,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”必。不过嚏涎,动力并不是我们今天的主要议题篙堑。秦的下盘功夫方面表现如何蕉铣擦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扁蚊桐?这些都是我们今天要研究的内容间诺好。综合起来拢核疟,我们最终目的就是想要弄清一件事垄蕊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郎狄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”反,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赴俄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓜。当然廊谷脾,由于秦有着体积更大缔实缸、更加复杂的动力系统捐柑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法日型,但由于双叉臂需要更多的空间慕剑渤,因此也是不现实的儒。在材质方面呻椒腻,秦同样表现中规中矩提,并没有使用轻量化材料为车头减重沮就晃,亮点并不多仙。由此可见哼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化聚。   不过破,由于混合动力系统的特殊性偏坚,秦也必须做出自己的调整挛窝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倪。比如取敌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宛冕破,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笺菩率,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袭膊。此外俯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮科似,相比速锐在直径上增加了将近9mm揽,看起来很是显眼虹背了。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挽幕,而在同等材料和工艺的情况下栋静,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绥惜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载师讨。   另外莲饶天,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坤滇。与速锐的非全框式副车架不同绵赔可,秦的全框式副车架看起来更加粗壮工汹潮,由于加入了电动机和管理单元剂派,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加德期,因此这样的变化当然是加分的蕉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辅桃绦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兔暖拢、振动和声振粗糙度岭稿,欲知详情请点击这里)疥馅设,是个值得肯定的进步诽休。此外缄雾,与速锐相同收,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屉线漠,强度更高麓拍隘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僚薄涵,现款付头浜眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钞计肛,不过福特已经为此做好了准备谈,日前刚刚发布了新款讣饰钋桑克斯壤堪洛。它采用了全新的家族化外观敦鸵粹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果响,不过它真正的杀手锏书锯,还需打开车门才能发现限参弦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俩潮,进一步抢占细分市乘琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湃,满足那些对于性能有一定追求的消费者烷,比如轿车中的S5缺饥、S6羌、S7悼冉、S8等等阑。就在不久之前的2013年12月撮薄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型高恍抚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)魏。 外观绥哀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猴姓,可以随时面对那些不识货的挑衅者夸赐侧。作为Q5的性能版车型釜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浑,颇为低调寸宛工,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烦瀑。 车型图片 基本参数边涉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掂谰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别昂捕桨,特别是车身高度经过降低弧几,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耙,而轴距也有细微的变化闪。   其实只要细心观察嗅五督,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呈委蔼,除了特有的徽标之外理蟹,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲜队,采用的是双横条样式怂娄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匡翘顾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽薯惠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆完卡滇。而配置方面刨辩窜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脱掳莫。   尾部的变化主要集中在下半部分函婆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剖罢拦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哇,可根据行驶状态来改变排气开启程度抒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭退榔,前者就属于少数派拼涡。一个是只有追韩剧的人才懂苯,一个是全民百吃不厌登须葛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品么肺,其实上一代车型在国内早有销售舍虱,只不过跟福瑞迪太像了省坍堵,外观不出众罢畔,关键是动力平平丘酶辽,所以最后并没有收获太多刺痛。全新速迈刚刚上市俄莲,售价17.98-22.68万元石稀锌,很有幸能够在第一时间接触到这款车琳写锑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昆化。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泞史但,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邯境趟。通过简单的对比桅蔫,不难发现迷踩窍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘟幌梅,名字叫做ForteKoup炮凄庆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机护碳乘,售价17.18-20.08万元幂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棘不,它承了起亚家族的虎啸式前脸凌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评臂抹,现在看来谈不上惊喜杯,只能说还比较精致娠嚏臼。虽采用了大嘴的设计记翁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步曹哆咯,或许小女生会喜欢凡。大灯全系都为卤素光源行观妙,并带有日间行车灯阿权。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暗。   走到侧面蛔爽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戈恒,但两门的设计为它增色不少芜,在绝大多数人的固有印象中砰仓滴,跑车就应该是两门竟,并且应该是无框车窗豁姆,仅从这两点来看淬贬伶,速迈确实都做到了灰凸谅,开在路上的确引来了不少的目光追随氰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流握肚,我们一致认为车尾的设计更为出彩铆皑,短小桶、精干丸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堵壁扰。除此之外操纱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局考富,而且排气管口径不斜幢,车尾营造出的运动氛围似乎更强悄胯碑。轮胎为韩国本土品牌间签蝎,规格为215/45 R17猾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了超。   当然档炒,如果你选择2.0L车型的话挽,你所看到的黑色外壳后视镜冲烂、前后包围的碳纤维纹路饰板嗅伍、双边双出的排气管癸鬼登、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抹陶。" "  讴歌这个品牌间惊,或许很多人不是太熟悉鲜。作为本田旗下高端品牌磊骡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舵,而且在美国市澄然蚕健,讴歌的品牌影响力是非常大的洼凄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勤碑,大部分都是人们对这个品牌不了解巧,影响力上不去仙为卢,导致在销量上确实不尽如人意寄。对于这次全新MDX的到来躲,个人持有赞许的态度萄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锣啥,还是那句话娥,品质上去了孰,接下来就是提升品牌影响力了潍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贡深,大灯的轮廓更加细长晚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过葛淌,但内部结构和MDX并不完全相同凡。雾灯被一条仿LED的光带替代龚,进气中网的细节刻画更加运动羔痞芭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挫盆卢,侧面造型给人的视觉感受非常低灭恨,这和前后大灯的位置有很大关系镣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎输,注重舒适性时伞长。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歼顿镭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拖,而压低的姿态却更加动感碴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱考。尾灯造型相比较现款修长来,优雅的感受也来自于细节的 设计汐矮,但貌似通过我的观察喜亢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置休,让尾部显得非常简洁海卸癌。   本文导航拓捎险:" "  2014年2月20日廊衫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碧滤暴。2014年型奥迪A5的最大特点是葛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国架弥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喂江境,共有19款车型播,售价在49.98万至85.8万形,具体价格如下泪彪奖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贩怖才:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爽施惦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镁貌碱。配置方面楔某靖,也与现款车型相同类投狙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机艰摆灸。   内饰方面辖,2014款车型也与老款车型大同小异垢据,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洗查,同时门内饰娶绥、座椅中央扶手活、都采用了纳帕真皮面料抽锻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机思。而2.0排量以上的发动机则保持不变赁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞪通练,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潜硅救。   变化一广:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吃扳冗,在原有的缸内直喷技术的基础之上劲,加入了较为传统的歧管喷射吩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合超娘请,通过二者各自的优势念,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衔。事实上糠驾贪,混合喷射也不是什么新的技术抵摆纹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尾舅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巨松,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善检嗽合。   变化二碉:排气歧管集成至汽缸盖内蜕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胳厕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力检焙,从而减低涡轮的负荷硅嚏雷,提高涡轮寿命帅。同时桃,因为在进入涡轮之前进行冷却挠纱,相当于提高了涡轮的进气温度限制违,可以允许发动机有更高的排气温度奢鼻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茨修。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疗且,同时结构也更为复杂缓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓉韧。对此鲤,缸盖内的冷却系统也进行了改进伐德垢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厕。   另外秋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔬,还有着两项小改动嚏啦僚。使用旋转阀娜。块替代了传统的节温器蹦咆钵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制媳敝架。   根据官方消息歌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肚窝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晶。笔者也希望在应用新的技术的同时弟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袭馈。 责任编辑睡洁老:王晨熙" "  A00级(微型车)死焚,在人们印象中这类车以实用性培、代步功能为主借篮灰,低廉的价格促使配置也不会太高嗓凭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拔,一款车的推出打破了这一概念灭拓,它就是全新奔奔幂拿,来自长安汽车闺会。   感官是人们的第一直觉反应醇婚雄,所以外形设计的重要性不言而喻碾钞鞘,为了使人们印象深刻凯普璃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的群烤剿,道理很简单末汝,日本是微型车最发达的市场变。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奖还悸,在2013年广州车展上阑耗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光算,除了时尚的外形设计以外舱父,在细节做工上也有着不俗的表现抗。前脸的设计整体性很高拧卢点,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影管。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势上嫂,不过这一点在外观上并不明显脆荣世,这源于贯穿车身的硬朗腰线怠辑,有效将视觉性降低吮椒,同时搭配造型独特的双色轮毂魂取,让这款小车看上去时尚动感拖统。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动角辨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰砰,如果仔细比对弘娄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚕。除了引人注目的设计以外轮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哺峦,具有加热功能的外后视镜蘑、15英寸的抛光双色轮毂矩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秤避,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页农岔群:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巫酮五,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呐纽渭。不过挥褪腻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坞盾,从内到外渭墩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痢,可以说是一次完美的蜕变铅。那么这款新车究变在了哪里盼呜?它究竟新在哪仿默阂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出塘恕率?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挥胖痘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袒,轴距则与老款车型保持一致惠。在尺寸变化不大的前提下骗扳吞,改变外观答警救、动力闺臣、内饰扦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讹,2月19日这台新车也正式来到我们面前鳞杯潍,并接受大家的考验酚盖鲁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条傻谅铝,但这8条是我个人认为变化比较大的酶媒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戳虐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候懈泊,我就有了一种预感耙倪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢快,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跑稿。全新X5给我最深的印象除了家族化外伐酗痢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)段绰秆。首先湿傲封,先说说全新X5的外观氢些柏,“大尺寸双肾进气格栅”纷、“开眼角式前大灯”骂舶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晌冗。    现款宝马3系推出的时候柔厦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汾拨嗡,现如今随着全新X5的上市篙蜕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上硷付衫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此傅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秤,据悉扳首,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叹滴。值得一提的是帽菠筷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般安,给人一种炯炯有神的感觉蓄算。    由于新老款车型的轴距保持相同瘫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉室骚伪,反而侧面的腰线给人一种力量感欠,这也使得新车看上去年轻了不少闯哎。细节方面梅飞,新车在前翼子板上增加了进气口躲县,突出了宝马品牌独有的运动基因辱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饲丁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炭幢行,提升了夜晚的识别度撕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起付稿,降低了风阻系数鳞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性黄。" "  版权声明精菱蓄:本文版权为网易汽车所有筹乓速,转载请注明出处算。   在2003年牵,奇瑞QQ的下线让这款时尚滴躬、便宜病澳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活官埂惶,之后短短的几年间取京,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膳漆,然而到了2006年长安奔奔的推出辟,打破了QQ一枝独大的局面瑞。一转眼彼楼镰,已经过去了10年的时间吠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旁骨靶,在这个追求个性襄贾吗、讲究品质的时代欣棚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秦锚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则环,而长安似乎也意识到了这一点伎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢热?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者硼秽挛?   从厂家方面获悉琅篙肮,老款的奔奔(love)已经停产发擅泉,而奔奔mini则将会继续生产销售浦皑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暗持祟,前者主打精品中高端微车市炒±摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战嵌褂颠。从定位上来看距煌避,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些村,虽然沿用了奔奔的名字扮,但整车的设计邦、配置以及售价都会高于老款车型画。   新奔奔客户群体是谁联尺里?   在很多年前相旦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结何妓岭,到底是买奔奔还是买QQ敛标斯,在那个时候傅豹立,很少有人会关心这款车设计的如何乘匪辅、驾驶感受如何话,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磐妈藩,省油堆反目、皮实熄、能遮风挡雨就行霓吹擅。   现如今聪姥,80后计、90后已经成为购车主力蜗,这些从小听着walkman首、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钠辩、用户体验以及品质都有着更高的追求和,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雷,新奔奔就是冲着他们来的梁竿。   新奔奔主要的竞争车型是叮吹恼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布输,但从目前得到的消息来看岗,5-6万元将是其大概的价格区间缮。这个价位中既有一些合资的微型车激署配,也有自主品牌的紧凑型车断瓶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车褥府扒,比如两厢赛欧枯稼次、奥拓慈靖、玛驰以及低配雨燕等等车型眷邵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些链泡浪,产生竞争的几率比较小韦。   外观坦:惊艳镭档、和谐片、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型递,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词繁细肩:高离地间隙朔搐猩、车顶行李架黑、双色车身等等拐矛别。没错佰食泌,无论是跨界队、越界还是交叉车型摄蔬挡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饥攘绩。不过世间万物唱柬覆,徒有其表终究很肤浅劝计,我个人认为舷态交,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倦互端。所以赁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痘秆谢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象断喉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞳,它集沃尔沃所有看家本领于一身查碾,可谓全副武装茅摄。为了让媒体更好的体验这台车席肌寒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拱喷硅。没有固定线路摊彼,没有领队车辆械帕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筏,它会和每一位汽车媒体人独处12天切。而在这12天里盟巩辑,我已经和它奔袭了4100公里梅财,横跨了三个省份曹,体验了柏油赛道毛、软土拉力脓、冰雪漂移卜栏、高速狂奔舶氛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惯草,当然晶确杏,最终的结果是驹巷海:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布轨肉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胃伯漓,正所谓日久见人心察郡,交友如此麻烫,试车亦是如此盼盼。回到正题讼泰,和往常一样怒丛,对它的了解还是先从外观开始蜂廓牧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生替款偏,相煎何太急”这句绝句粮泌,而在雷诺—日产集团旗下褐哥其,有两款车正在上演着这一幕卜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扦惺,还有这出色的越野性能息。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性年菊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炊,买谁更划算如?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄浆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宿燃,作为英菲尼迪的顶级SUV描,QX80的售价高达152.8万孺鞠,但经销商处可以优惠16.2万让搭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万激,虽说16.8万也不是个小数目缓净。但对于消费者来说播,一个日产乡,一个英菲尼迪毫牌耸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)激妙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睬操砍,它的身材绝对够大摹。从上图的数据来看淑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敲眉嗅,尤其是将近5.3米的车身长度廷墙闹,会让您感觉驾驭它有点困难施。另一方面身施涧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胚奔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搂祈饰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型完另。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阶,同时也显得异常凶猛显灰额。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉傲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大密侠,整体造型圆润久泵,没有多余的线条作为修饰潭莎颁,但是反而会让人感到车身很厚实壕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腥毁幌。同时注意它车窗的设计妮充,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擒岗伍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宿犯暇,也没有了那种霸气东翟滦,转而给人的感觉是设计很前卫脚蚊。车尾的饱满程度与车头相呼应着篓彼逆,丢去了上一代的直棱直角骨攀芯,饱满的线条凸显着丰满的层次感毕侮。   日产途乐录:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菲,虽然脱胎于英菲尼迪车型管,但途乐依然拥有自己的外观特征涣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺遁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痰溪尸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号床劫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出害就痉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唬丢镶,成为了车头亮点之一两享沦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术噶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞬,这项配置自然是少不了的岔容。我们可以找到4个摄像头拓,它们分别位于车辆头部熟懈、左右外后视镜下方和车辆尾部尽讲谁。以便在停车过程中鲜水,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况歉,让您更加自信轻松的把握泊车空间恭我娠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迪揽瓣,大大降低了停车时的事故发生珊。   途乐   通过对比发现蛇,两车在外观上的配置基本相同屯,差别仅在日间行车灯上溜筹断,不过随着QX80年款的推出经,日间行车灯的加入应该不是件难事讣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旁咆慌,在相差仅有10几万的时候尺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞪稿。    责任编辑信:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芳,除了奔驰G谜煌守、丰田陆巡系列避、牧马人等赁,双龙雷斯特也是其中一员姐苏仿,而且雷斯特还是柴油车冉疵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兢东涎,以目前的接触来看拴,双龙雷斯特W表现不错姬桔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拌膏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作破奖督,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钝阔。当然劝项程,在随后漫长的几年过后秽俄倾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阮劲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO别稿,该车型最大的特点就是其尾部造型眷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泡麓架,宝马方面肯定不会承认笆瞬斥,但从年份来讲侯碌,明眼人一看便知昏盯。   外观挎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韩,该工作室的创办人正是乔治亚罗局喜,不过大师的设计未必符合所有人的审美仿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洼恭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调官,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势片,但为了照顾空气动力学与线条流畅赴丹登,雷斯特的车头是圆的舅宫,所以在当时看来有点“离经叛道”点。   而到了现款的雷斯特W吼申艘,这个“小问题”被修正了硷记赁,一体化的设计已经是大势所趋顾缄隧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洗坞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撼伴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感方雌席,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别畏杀菊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诗翱懒。通过车展上的展示肉杜懒,小编已对这款纯电动车型有所了解添筷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梯,时至今日势,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菇毖炔。据悉能袒郡,之诺将在今年的2月份开始接受预订赖燃你,上市后将以租赁的方式面向消费者崩稗枚,具体的细则目前还没有公布溜镣脱,上市后会有着怎样的表现鹊色借,我们会同大家一同关注隘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卑极,简单了解了一下之诺这个名称的由来测塘蝗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现期。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藕份,毕竟是基于宝马X1平台打造瞬,因此在多个方面相似度高也并不为过恳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蜗雷,其具体的表现如何夺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侈潮。 责任编辑卯缴委:沈楠" "  版权声明睦暗:本文版权为网易汽车所有窘,转载请注明出处枯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搅局,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摄。它们的可见程度膝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘦磨挎。可见度甚高的两个文字的组合膘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炕。因此劲惨掠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庞。哦品踏轨,对了池踞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粒。意大利人的自信娶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娟率:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掳城境?咱先从减开始说起特。 Q讹巩驳:致悦只是切掉屁股的菲翔么洁淌?   A鬼惺桥:非也脯,前脸亦有修改空谷,整体风格统一戎稀,协调度很高惰杀酸。   我相信Roberto Giolito先生呻枯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芜,在设计Ottimo的时候澳颧,一定会更加从容隧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思离。在他的心中奸,应该有着太多关于年轻凯宏葱、活力的理解妈,而这恰是Ottimo的设计要点朴搞五。 外观总结   赞桑:个性鲜明凤赏了、标配LED示宽灯塘违缝、轮胎用料厚道   弹排遍嘛:低配删减雾灯   " "  版权声明汹脓哎:本文版权为网易汽车所有繁,转载请注明出处艾不梯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苍,虽然距离现在已经有两年的时间搁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孤岗诞。而今天系倾灿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峭,并且还是一台后驱车规达搽。没错馆,它就是华晨宝马3系乔秋敛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)红隶稿,其配备了2.0T发动机檄旱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟水、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟手模。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雇隘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鼓拖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗未。不过在今天的冰雪试驾过程中其,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纺浓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寸妙尺,必须先打好理论知识的基础勃且芥。于是在摸车之前女淬爱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姑方。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稗梢。 ● 项目一   热身结束了擎担仍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节节辑轿。第一项内容便是加速和刹车料任,是不是觉得很简单的夺?其实里边的门道儿多了去了闪。   在项目一结束后玩绦芜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步褪。一开始大家相差悬殊喜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霜蹭湾。接下来的项目二会比较刺激一些己渡,经常会出现手忙脚乱的情况临,但只要理清思路按部就班的做弊仍呕,想要完成整套动作并不是很难枪倾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明县:本文版权为网易汽车所有琴幌暴,转载请注明出处够市。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了实,不过始终都仅有手动挡车型母摄料,虽然目前销量也很出色俯浆兑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓄。好在这一短板即将成为历史泰剩夯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喷蒙换,新车将于26日正式上市丢,我们也于第一时间进行了试驾体验刊倡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唾,在外观方面也有变化拣。新车根据高低配车型提供两种外观方案事虏缺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匙,而高配车型则对中网察乡、保险杠造型黎轻、轮圈和后反光板都进行了重新设计躲。值得一提的是步,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粟。   新样式的轮圈非常动感揉啼,在同级车型中实属罕见蚀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致附,轴距依旧为2725mm魏峨。车尾的变化相比车头要小一些杆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郝幂函,不仅可以提升安全性番吗,同时视觉效果也更加出色颁。 有态度【试驾评测】闹蛙袍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼎山?   扫一扫腿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搽,一汽大众全新高尔夫正式上市沤惕尺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款下错悲,其中1.6L拥有三个车款淳杀愧,1.4TSI拥有四个车款堵挠台,官方指导价为12.19万元—18.29万元沦。具体售价请见下表呕魏扁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贸峰娶,但是却拥有三种功率版本姓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巫,因此在动力系统方面鞋篱,消费者有三种选择凶泰律。    我们从上面的数据可以看到适赔谭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拘堆,1.4T低功率版是主流之盐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右途。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抡隙琴,但是它的售价高达18.29万元烩黎,相对比较贵密。    全新高尔夫提供九种车身色彩勤惮伤,分别是塔希提金掣护、唐古拉白默、珊瑚蓝坑肛、魅力紫施、玛雅红荆歇变、季风灰忙、水晶银以及深黑和极地白厕徽。 ①促笺旦:16寸Cosmic款轮毂 ②魔:16寸Cubix款轮毂 ③洁淌胆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笨喉,其中15英寸的一款逻笨狭,16英寸的两款憨木勒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备观,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舱凑。    全新高尔夫提供标准座椅皮劣杜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挝侵衰,舒适版车型则都配备舒适座椅糙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攫垂。    在材质方面幕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料让峰贩,分别是上图所示的DianDian黑色织物钨间仑、Zoom/Merlin黑色织物示、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兜,分别是Vienna黑色真皮宝俏蛾、Vienna米色真皮钞官级、Alcantara黑色翻毛皮让棚、Alcantara棕色翻毛皮袭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抒,有两种风格可研胀ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料派添,同样有两种颜色可汛选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搜,有黑色和米色两种可焉健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娶镶。    在车内外装饰件方面玖揽碧,不同配置的车款也有不同的安排江。像侧窗下沿镀铬装饰条睫火、双排气管摹潘喂、镀铬装饰双排气管辣缸、动感鲨鱼鳍天线翻、真皮换档手柄谁、科技质感装饰条矩铝、金属风格装饰条峦、碳纤维风格装饰条等等燃守,针对不同的车款都有不同的配备庐肪污,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磨税酱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富响,配备有MKB多次碰撞预防系统几掀星、ESP车身稳定系统危晚汹、ASR驱动防滑系统收、XDS电子差速锁驴、前排侧面安全气囊荣摔斧、后部4探头倒车雷达谜溃、前部行人保护系统痰邪、自动静态转弯补光功能等等疥慈困,但是在舒适性以及功能性方面侮徐藕,并不是很丰富诲虾禄,但是也可以满足基本使用辩赊。   1.6L自然吸气车款如何焉扑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯嘞渫巍,它拥有手动时尚侨、自动时尚以及自动舒适三个车款俄,手动时尚与自动时尚的配置一样触门猾,在价格上二者存在1.2万元的差价故钳,主要是变速箱配备的差异硼。所以在配置对比环节耽缄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恋饥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夹颧痢,差价为1.1万元交诞。    在配置对比的环节我们可以看到搪,时尚型与舒适型之间的配置差别备兰卷,大多数都体现在外观内饰的装饰件计,以及车内一些常规功能方面违,主要是顶棚储物盒氢、后排中央扶手隶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揣,实际上最有意义的差别在于全景天窗诽欢、后排出风口荒被躬、蓝牙电话捕、定速巡航誊桓阜、驾驶席座椅腰托藕、TPMS胎压监测系统这几项上柒,不过在这几项配置中冷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菩,尤其是全景天窗鲁陌揉。    从价格上看氓唉泄,二者的差价为1.1万元面,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翔疮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屎瑞卯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廖霖鲸,所以我们在这个推荐环节圃,更多的倾向于低配车款纱习。 责任编辑匿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底累,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发客诺。它采用了全新的DS家族式设计风格姬溜,延续了一贯的法式浪漫风格即,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雾。新车基于DS5平台打造笑磕黔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碧。预计在3月左右上市氮夯苟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触欣考爆,让我们一起来看它的表现如何砂缚评。 外观聊既:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅场蛋貉,却多了一些时尚及科技感负,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫌胺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感节先。镀铬装饰拿捏的也比较好绩奔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌七栋漏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硅惦。也表示着DS的品牌走向独立筛歇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鳞纤疟,有着都还算不错的账面数据禽食,车身长度为4702mm卯,宽度1840mm冕房,高度1515mm.轴距为2715mm纺坏趣。上市后会把目标锁定在奥迪A3郸姑。 车型图片 基本参数火屏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纲渺,除了前车6颗驻车雷达之外男素爱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荡骂散,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诧祟限。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰壳,从视觉上拉伸了车辆长度蓬撅菠,尾部设计了一个小小的尾翼物,尾灯下侧字样表明了其国产身份祷底。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头榷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屠汐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柒舜吓,真正的排气隐藏在了下面公。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戏菇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扳暮得:高离地间隙池、车顶行李架稗竞、双色车身等等通乏。没错吝,无论是跨界的母、越界还是交叉车型赤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皆。不过世间万物扩忙疗,徒有其表终究很肤浅疤,我个人认为逞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撼惯。所以茨怀墓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烈赫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砍耗平,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款情容,它集沃尔沃所有看家本领于一身姓殊跑,可谓全副武装奖毫。为了让媒体更好的体验这台车涝兽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毋寇德。没有固定线路师通,没有领队车辆劝抒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敬,它会和每一位汽车媒体人独处12天端磷拳。而在这12天里昆纷,我已经和它奔袭了4100公里层稼柬,横跨了三个省份胚非,体验了柏油赛道航、软土拉力噬、冰雪漂移卫拖苏、高速狂奔弄措、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陀纶,当然持如饥,最终的结果是灸拣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多功,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赫毋,正所谓日久见人心凡,交友如此沟扇,试车亦是如此裴局。回到正题帽蛙,和往常一样瞪,对它的了解还是先从外观开始狭龋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疼复汕、多样化是一种趋势夯堵郎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阔哪收,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琳泥插,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娜抽沦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苟事,上市至今保持着约5千台的月均销量板,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诫幻。 外观/内饰对比夏期车:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来曙蚕泄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蝎才炭,毕竟师出同门怜扛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管檬陈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯另,远看很容易被误会成排气管恨邻,但事实上真正的排气管被隐藏起来白火陛,整体尾部设计显得层次更为分明慕剔犊。低配车型配备有倒车雷达突,高配车型还配备有倒车可视饯捣堡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惭矫稳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点画碉,修长的车身与宽厚的D柱宿,加之出色的后排与储物空间腔探赊,俨然就是一副旅行车的范儿糕始稻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秒,它完全可以称之为旅行版朗逸镰。    车身的线条连贯自然何舌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亢己,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头对赂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沟摄,调整了尾灯的白色灯带位置仑己,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兑湘颁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同聚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坡,内饰板件的用料以软质材质为主坎,接缝及做工也较为精致喝笨阶,与同级车型不相伯仲欠痪。从实拍的车型判断孤喊菠,自动空调骂痪、ESP系统浚、电动座椅嫁寇羡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酸沁卸,至于具体配置还有待官方公布铣镰抛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抚箩寝,同样是大众家族的传统布局禾,整体的感受都很不错膛抵扩,方向盘弛、中控台的每个设计很都容易上手姬坷,从材质上来说唯,朗行是塑料感有些明显的帆娶,好在其工艺上还是有保证的袄,并不会有很廉价的感觉潮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缸,销量在整个家族中表现最为可观颂瘫默。近期概膳灭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枫强,新车主要变化集中在外观扑邓,同时针对颜色前吨厕、配置进行了调整竞,以保证其市场竞争力奋谁诲。在豪华紧凑级细分市场中刹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巍控,通过下文的对比分析瑟核,希望对有此购车意向的网友们一点参考忻。   备注活: 为更直观的进行两车的对比分析徘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坝晶、CT200h F-SPORT)戎,市场优惠参考自深圳市场帝禄星。 车型图片 所属品牌岗妨短: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乌卿茹,内饰做工精细    车身尺寸方面柯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优建侠,其他参数均小于奔驰A260输。从外观和内饰设计风格上看氯讳肯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诺阀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镀输,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陇缉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后强,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样齿,全车充斥着力量与美的线条抗笛鹃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嚏赐缆,硕大的单条幅进气格栅讹佛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翰拌。    相比极富视觉冲力的前脸造型爱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诵,但并没有脱离运动化捐芜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹期讲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素布赋劫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型完乡,同时下侧雾灯造型也有改变暮,车尾部也进行了一定的改动结赂,整体感觉更加运动父贝船。另外霖讼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”儒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舒,形成强烈的双色反差仆。    F SPORT车型装备了整车运动套件门秋,涵盖了运动调校悬挂捣帆、运动包围酚、运动阻尼减震器鼓刃凑、熏黑运动轮毂废瓤碱、运动车门脚踏板泄、运动型铝制加速踏板捶擞、制动踏板魄、脚歇板等炯浑匿。    三幅式平底真皮方向盘胸瞬、红色元素点缀的空调出风口豁埃、铝合金踏板盾涝讣、仿碳纤维装饰条等等捐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感母献,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甸还盗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渤常,将方向盘霞题、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舰宽,增加了便利性据庭缝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戚屡,分散了注意力脐新。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜗完,是多数第一次购车家庭的首选要求嗜挠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型判蜗城。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功类咎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谜,会有怎么样的变化赣诺檀,一起了解一下铝荡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懒竟,镀铬进气格栅增加了些许立体感庭现崩,更加显眼的X造型前脸烧素,迎合年轻消费者的审美荒。大灯的改动有些另类胃亮丁,在我看来接受起来还是需要时间的袜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车法念,新款在车身尺寸上有所调整扔巴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哪斑,轴距保持2600毫米不变千,相比现款仅车身尺寸有所增加救。   车尾的变化不大劝颧拭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板韭魄汝,以及牌照上方增加镀铬饰条妻芭,尾灯造型无变化贫簧。实拍车型为高配版本操,但仅配备了三点式后倒车雷达烤。   新款的15英寸轮圈造型不错烷黄,轮胎选用优科豪马链,规格为185/60 R15淳碴蚂,备胎没有缺失掣纯壳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摊拖惶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高釜,在年轻人中更是屡见不鲜弧弯胚。在学校要有个性赌,在单位要有个性菱搁,穿着打扮要有个性蜂逢恨,兴趣爱好要有个性奸请。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酗?如果你有这方面的兴趣傅,那么杰德将会是你不错的选择秋烹。可谓自成一派的它饥,凭借着并不起眼的车身尺寸患蛾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间九廓解,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糜纠?还是旅行车莽虐?或者是MPV蒲汞词?但这都不是事儿喂膳舅,只要适合自己就OK谭让扛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人竣隶,喜欢接受新鲜事物的他们崎涤蚊,正好与杰德不谋而合禽淡铜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雀,此外嘛危乾,六座的乘坐空间删仟,也足以胜任日常的使用需求宠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢爱甜?自2013年9月6日上市以后晌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陇,力压大众途安和马自达5等竞争对手方毋钱,它用事实结束了我们的疑问惰。除了这些锑,杰德还会带给我们什么样的全新体验卸,让我们继续往下看缎。   " "  若是经常关注汽车之家的话纤快,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醋蹬鸽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毛。虽然我们这里并不提GTR咐门,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菏梅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆剩克斯ST玲混皮,令人刮目相看慧。与此同时舶并腺,在秦身上痕蜂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慈、做工以及舒适性表现上的明显进步稀窖。 外观造型赁悉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戎瓤患,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谦,近年来推出的新车型如速锐丛掠洗、思锐以及大家眼前的这台秦吵伟,都可谓一个比一个漂亮栖。就以秦来说艘坦汝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脆烩,很是亮眼伸,同时也营造了较高的前脸识别度缸素。   车身尺寸方面捍簿捷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)理挡毙,2670mm的轴距表现则处于平均水平浓吾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墟,其整体感觉与速锐大同小异懊涂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯系椿矫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贾颧。无论白天还是夜晚饶蛊加,该车的车尾识别度都非常高玻瞳美。而且内部的光源餐,除了转向灯为普通卤素灯泡外轻,示宽灯习膘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炮戎性。   充电活够栓、电桩安装及质保/售后介绍靖夯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口硼脚毙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓶操,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电团勺,据官方资料介绍蛔窟,充满一次电大约需要5个小时左右梯郊咐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)四摧。   同时碾吴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吕坤,虽然价格并不贵婪精绒,大约在6000多元靡禾憋,但对申请人有一定的条件限制挖麻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)美,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渤逢暮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闲常。当上述条件都满足之后珊使鸡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谦,如果一切顺利曹险媒,最快1个月内就能安装到位并通电使用佳惯伸。不过目前履畦镭,秦还不能实现快速充电叼械,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钮怂,只是目前还没有这样的配套充电设备琉。   针对秦的特殊性袜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琉。其中呵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撤咆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呕瓷董、绝缘手套和护目镜等设备可,并规定在检修车辆时必须两人在场碧。以防车辆万一发生漏电付,威胁到维修人员的生命安全人长酮。   与此同时权,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抄伤额,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坍啼含。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阀,整车质保为6年或十五万公里且壬河,电池组为10年或二十五万公里)黑僚苟。总之撇曙拜,从专设的维修工位币瓣譬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坛驼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靡奠抒,而对消费者的购买更是一种信心的保证昆星诲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前港拢,中国汽车市场刚开始发展卷洪,市面上可供选择的车型可谓寥寥柿腥,在那样一个年代剩匈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锑擦,并且在之后的相当长一段时间邻盾,人们心中仍对它们有深刻的印象插俺碗。时至今日敬措,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浑,在数年激烈的竞争中莱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勒分苛。这回弧岗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苛改如,我们也借这次机会为大家做个全面对比锭懈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尸:外观内饰(包括设计和做工)玩、配置蓬村、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拳挡尺、储物伍睦、油耗互沟、驾乘感受付涣、加速性能坛怖、刹车性能邪裙。同时姬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别核烦荒、同价位车型的什么水平郊涪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型星匈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元殴镐,目前约有6000元左右的优惠武够操,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镭傻,在优惠方面差别比较大弘媳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右假盆,根据论坛中近期的提车价格邢非,9000元的优惠还是有的罚抄。目前降惶瓮,两车的售价依旧属于同一梯级袒饱灿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佬,只是配备了卤素大灯及雾灯贫比,透镜烙汗、日间行车灯这些都没有槽枢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讽餐屑,因此我认为两车的配置可以理解贯滴,符合同级水准驰遂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位覆吾额:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卷,两车的各项参数也处于伯仲之间摩,差别在6cm之内物。在车内空间上危墟崇,两车的表现也很接近里谅拌,我先剧透下吧惫屁,结果可能跟你们想象得不太一样伸氦懦。   相信看到这里篇太腊,大家最担心的就是如果车辆没电钾,后备厢是否还能打开的问题凰碑。捷达看来是妥妥的没问题迁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑四吗物,它的后排座椅靠背可以放倒欺钵悍,之后即可顺利从后备厢取物我,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐煎改。   在倒车辅助上先,捷达配备三点探头驾猾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叹萝上,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平导堪。这里多说一句乾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抗峡,让人觉得很不大气普钞,并且低于同级别的水平瘁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嚷贯,舒适型也可选装倒车影像违空,比捷达厚道一些关疵久。从普及性上看窘坡嘿,能够达到同级别的平均水平羡,从功能性上看垃盯,拥有倒车影像的它则高过平均线了磕,给好评赁。   两车都是15英寸的轮圈阔沫,造型上也是各有风味烽,轮胎宽度也同为185mm肝苦。从售价上看省匙夺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碘怕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陷齿炮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巍霜,让我们在后面的制动测试上见分晓惨桶始。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晤羔,借着中期改款的机会行,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拷半,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抽。应该恭喜它袜新谦,至少在我眼里钢形博,它确实达到了自己的目标虱驳。过往凭借动感的外形茅梦垢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒜枯椭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辛。   只可惜贪,刚上市不久的2014款起亚K5艇邯痕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鬼裁秦,而且它们的价格都处于K5车系的高位墙疆拟,受众群体并不大淖。前段时间浅秀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析榷,并撰写了《起亚K5购车手册》泄嘉。文中舷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阮毖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纱琉喇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH路舷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伞楷撮。自从起亚谁讨坷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杯,互用研发产品的例子不胜枚举勤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屁残及。该发动机的最大功率为245马力诧、最大扭矩达到350N·m任,账面数据处于同级别的上流水平动操,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篙咎诽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀割,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机交。   在涡轮增压楷软穆、缸内直喷等技术的加持下废到哩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m壁访咳,并且一直持续到4000rpm猾葛颈。得益于涡轮介入较早率,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顾秘,而且它的油门也调校得比较灵敏诚。在实际驾驶的时候稠簧擒,可以感受到它的起步轻快自如递握,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余期洼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些高堑扦,但差距并不像数据相差那么大梳江未。在整个低转速区间吠钎,它的动力输出不算直接夯屏,缺乏一点活力狼,给人一种有劲儿使不出来的感觉翱靖。   于是胜叔购,我把油门再踩下去一点高卉绷,动力突然来得很快渭坛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镭精,毫不费力梆,而且可以感受到车速达到120km/h时桥,发动机还有充足的动力储备鹤破。它的中段加速能力让人满意搐陋,虽然依旧缺乏一点活力尘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侵。   还是差点意思了,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感构。于是荤鳞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谁膛袄,6速手自一体变速箱切换到手动模式煎陀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肮形瓷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的送盖。它的油门响应足够快藩钨潘,发动机的动力输出得到更好的释放博,方向盘的反馈也更加扎实渤孺痘。除了SPORT运动模式外潍娠剩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式栓蜕,运动特性从SPORT粳凶、标准到ECO逐渐减弱董长坞,驾驶风格也逐渐趋向安逸署。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契麻魏吃,平顺性极高须偶,而且动力的衔接也让人满意寐。若以80km/h的速度巡航屯虐毛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航合,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锣,对于燃油经济性的控制也让人满意累悲玛。同样值得表扬的是降挡速度涎,在中段需要加速的时候深踩油门督射,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喷,而且换挡冲击也比较邪√臁,不会让坐在车内的乘客感到不安忍箔柏。   前麦弗逊票、后多连杆的独立悬架底盘结构殿秋贾,在调校方面仍然有很大的提升空间扣肩。它的弹簧足够硬坷环态,但是减振器的阻尼不够大焊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底曝疟堵,会有细微的震动传到车内是,以稍微快一点的速度过弯搏,车辆的侧倾会比较明显谋关,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳土壤槽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戒串,舒适性让人满意幻箍,但如果需要激烈的驾驶的话翔惠完,后期对悬架的改装很有必要乌秒烙。   它的刹车盘相应加大了尺寸动篙,刹车的力度足够倦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性态泉。具体表现是阂,刹车踏板的前一小段是虚位俗合琅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湾,制动力度会突然加大失芒怯,需要一点适应的时间户顶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徒,发动机的声音红俗想、振动都非常小救挖谅。然而娠暖,在速度上来以后郴孤科,噪音的上涨速度也很快唐韭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羔练莱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显工芜。   我得承认弗丹斜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拇稳,但在起步和中低速行驶的时候耙涟,动力参数上的优势并没有完全体现出来怖帽棠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓝婆猎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忻糙琉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拳弟签。当然规,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炯。另外恼访毋,值得一提的地方是锭,在动力提升的同时薄蕉棋,它还加入了行驶模式控制系统僧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用你箔,它的动态性能相对有一定的提升驾蜡,开起来也更有活力和乐趣骡挖鸥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坟陪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”官,只有手动版车型销售讨氖,导致产品线还不够丰富烦僵。而就在去年11月干,海马M3终于推出了CVT版车型父晚,7万-9万元之间的售价姑慰梳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求趣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30礁、逸动漏、宝骏630以及启辰D50等车型洼熔青,竞争还是比较激烈的仿诡锌。作为一个后来者阂奋勒,海马M3是否有足够的实力立足及嗜?下面我们就一起来看一看弟。   动力妮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耽鸡,其最大功率为82Kw幕,峰值扭矩是147Nm榷。从账面参数来看薪,可谓非常出色通巫,一点不比合资产品的数据差抹假途。对于一辆紧凑级轿车来说坷啥柯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侍啸。    开起来的表现腺鳖松,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”末。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中播,如果想要充满信心的快速超车梦煌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慧。    我知道会有人问十派,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗星请渐?说实话示降谅,我觉得大家都没什么区别槽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着为,也是低扭不够强晨泥,需要靠高转速来增强加速能力辫。    可以肯定的说携,除非是加上个涡轮增压器奶观。否则的话顿,这个级别同排量产品之间的动力表现汞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锈。我个人觉得鳖痞翠,这只是消费者们需要认真衡量的一点省柏,而非全部克补速。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砍为少,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醋夺谷,动力传递平顺连续的特性略,有效的提升了整车的行驶品质感孪瞥。顺便说一句讣博跋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粒,这也是比手挡车多花点钱的好处辽燃。    深踩油门时悄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涵需,来保证动力响应足够顺畅挪轿违,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内当畔。此外型,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式薯蹭,功能性极强番缸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猾壁姑,g值才开始达到最大的0.366g纺坡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赖,此时车速大约在30km/h左右鄙僚,达到60km/h用时5.24秒蓝尺,冲刺到100km/h用时11.45秒境奠查。    接下来看看海马M3手动车型灿扒,在加速到2.5秒后咯捷,车速已经达到了差不多40km/h慧,达到60km/h用时5.01秒巳捻晾,冲刺到100km/h用时11.28秒粕墩,比CVT车型略快继丰擂。如果不较真的话卫,可以发现二者的差距其实非常锌谩,相应的在日常驾驶中其实也一样飘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米私峰惦,就这个成绩来说氓暖,它的表现只能说是非常一般函。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肮,它的表现就算好多了褐迷垦。 责任编辑柯:沈楠" "   近日红矾复,宝马官方发布了新款X3的车型官图动,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炊蜂。从新款车型推出的速度上来看牡辑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辱魔桨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吃些。    早在2003年潮此隋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杏舍。10年以来逼,宝马X3已经销售超过了一百万辆捌蕊,自从2010年上市轮透畅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敲。因此洼鼓,2015款作为X3的中期改款摆低,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中激陀,优化后的大灯组造型涸攻肺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娃赤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丸间际。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揽轮。通过官方图片崔孤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时许,也融入了宝马家族的最新设计语言概姥唇,与新X5一样采用了新的中网边框设计封逛瑟,在视觉效果上更具冲击力膝。    在头灯部分谅朽眷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光府挤半,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腿午巩。另外素痢盎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冒,配置方面它还可以选用全LED光源笨,再加上选配的LED雾灯蔚迟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倦。    新设计的前保险杠极具力量感素,并融合了镀铬艰魔嗅、塑料格栅以及金属护板卵罢宿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚏节蚀。此外娘醇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中壁骄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂袍,也使整车更具个性化风格尽伯韧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菏嘎:4657×1881×1661mm闲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近班酪,轴距也同为2810mm藤忌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异故募钮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宿踩赔,从车头一直延伸到尾灯的腰线劳十桃,让车身看起来更加犀利且极富层次感切达。相比变化较大的前脸浇觅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猎摧乳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰司磋。相比X5踏,新X3的尾部更加耐看盾弛钦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迸敞艘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分检谎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枫暴,视觉效果并不是那么给力糖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俗,新款X3也不例外癌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前街、后部的防钻撞保护装置纫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套把、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂飞。此外扩梆奖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尺僵。该车还可以选择六种车漆梗识、三种专有的18扦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鞍傅。 责任编辑顾醚补:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饭:Quattroporte(总裁)桂蹿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镶笆搅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窜觅涸:Levante翘淮,还在2013年4月的上海车展上彩髓,以全新总裁平台为基础钮恋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刨剂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的财凰阿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耪捷灯:Ghibli……   以家族设计为本防搭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亢劳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同案饲,改走豪华中大型轿车的定位敖雀菏,车身尺寸长穷甸连、宽扔、高分别为4971mm苔、2100mm和1461mm据,轴距则为2988mm雹示菩,直接锁定奥迪A6湃党墨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓦继,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讼,且融入全新总裁的轮廓特色棉莎,以紧实并极为流畅的曲线鼓吾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肋。    于是在车头设计上烈宏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽典、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迪沧瞎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擂窝秋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逛室,将蜂巢状格网嵌入其中腥揉黎,且尽可能地加大挛,再搭配角度更为锐利仙德、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组江,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嗓懒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敬瞬,所以厂商在Ghibli的车侧竭核,除了保留前叶子钣鳍状孔道粪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裤,也师法了总裁车侧的设计腔坪另,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宋碱窖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侧,另一条线则从前门下方迸出举,向后朝车尾紧缩势,滑顺动感且充满肌肉感品翟姑,并正好可呼应更翘的车尾设计魂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圣降,速度感浑圆天成破纹。 内饰向旗舰看齐信,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膊立拦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿率,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狄拒疮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞧城绒,也把声控堑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上山罢莲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片识,右侧拨片负责手动升档咳纺泪、左侧拨片则能提供降挡泵慑。    此外拎够,三辐式方向盘的前方马,一样是借自全新总裁的蓝底白字肋体咸、双环式仪表盘烷车,右侧为红线转速从6500转开始的转速表貉高寡,左侧则是表底超过310公里的时速表起蜂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕举烂凯,可提供显示油量燃蒜、水温空掣、挡位与导航指示等行车信息略,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嵌瓷,告知驾驶者目前的驱动状态翘陇。    和总裁稍有不同的中控台伦嗓凌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钙撕诉,以及可触屏操作的收音机电台选择年、音源切换感盖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)识、空调温度绩当拼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卿慰唉,空调出风口则移至屏幕的两侧混红薪,下方则为恒温空调系统调整出风量艘灭靡、温度与出风口的位置仟彩,以及音响系统的吸入式CD讣发担,设计上较总裁车系更加简约迹,但用料与配备完全向旗舰看齐芭,展现了十足的诚意卸享。    较为可惜的是硷诫动,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淌酞波,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妨舵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喉戈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当河,包覆性和支撑性也非常出色虑堂白。    但是后排方面如、便没有像总裁那么充裕奢联齿,尤其膝部与头部方面廓写凶,身高174cm的笔者坐进去后涸境谭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豌蕾陆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促立敢斥,也刚好替前绍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓付材。 责任编辑嗜心秒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”时蓖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了昧思?后来一看叛,哦伶,原来CC是“Cross Country”客。继续了解发现有点意思街,底盘抬升忱第汗、高功版2.0T五缸发动机激锚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法燎梗添:目前的普遍规律是犁鞍澳,产品分得越细迸,总销量提升越明显恢恋蜡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挪,它的引进假,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板却郡,主要分布在前脸和车尾盆防午,从外观区分它和普通版V40很容易池桓稿。底盘抬升12mm怖,这么小的数字对视觉效果影响不大瞎溯犯,整体协调感没遭到破坏竭。    车厢内部布卧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吕,除此之外内饰并没有过多特别的设计共蝎航。之前我们已经发布过实拍文章渐颅,车身相关内容有详细介绍工坪,因此这里只是简单提下要点奶阂订,就不再重复描述了豢顺窃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来回嘉答。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堡料怪,最大功率214马力菠瓢,峰值扭矩300牛·米磋芥,型号B5204T9茸钳,是普通版V40那台发动机的高功率版本辞沧,那台机器的型号是B5204T8膏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雀,今天会是什么成绩塑?稍后揭晓骆茨坪。    变速箱没有变化温,依然是日本爱信提供的TF-80SD谱俺懊,六个前进挡守坍示,带手动模式和S挡席叉睛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT顾,奔驰A级用自家的7挡双离合烩灰,沃尔沃这台6AT暂无优势抨藕,目前他们还没有新产品投入实际应用圈缓稍,理应加快脚步下蹬。   驾驶帝:邪恶的S挡    驾驶部分态钉阶,我想说说D挡和S挡的区别孤刀。看起来挺初级的一个话题抽钒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丛携。D挡油门响应迟缓船槽锈,在激发变速箱降挡之前卞,需要稳稳的姥闻巢、持续性的向油门踏板施加压力慷挝,慵懒的降下一个挡位之后缅,情况有所好转鸽,动力给得稍多猫磐,也就这样孙屠。    不满意对吧昧奔?可以把排挡杆向左扳到S挡权队,切入“邪恶模式”隘技。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暴,转速拉高1000rpm以上题逗蒲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来核挂需,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出策范似,脚踝每动一下啃,车身就顶起往前猛扑一下荒。深踩油门灰繁,转速迅速攀升排蚂橙,跟D挡时判若两人理镰此,两百多马力鞘家、三百牛·米糠些,在这个尺寸的车身上爆发出来彭,过瘾玩弘。    激情过后细细品味翻己遣,这套动力总成有两个弱点需要改进蓟谈,一是怠速时振动大读幕硕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墒戚,影响体验;二是低速行驶的平顺性扁哦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境檬,1敦携奸、2露怀顺、3挡之间可能频繁切换隋规宿,动作应该再细腻些募荚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朗,选择“全功能”项峭始牧,不打转向灯就变道炯科狮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涉守,回正的力度不械荽印,如果你想在车流中快速穿梭前进铂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搐褪,要么关掉方向盘辅助泞颈画,仅保留振动提示即可屠京。   绕桩囱亥覆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秽腾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筒,在绕桩场地很讨人喜欢扰篱。车头响应比前驱版本积极某,入桩动作稍猛幢翟胆,车头好像在被一根绳子拽着走冉狄碘。给我留下深刻印象的是火肺,这款车的极限要比前驱版高太多秒鼓剿,特别看了下缸金,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兜挂。上手容易贾,但是需要注意别突破了极限失煞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点踌:一旦超出极限蚕,很难把车身再救回来醒斡配。 责任编辑悸投曹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慧硼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卤械溪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俄瓷孙,就一直困扰着我们的问题旅洼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题醚势。马力越大的车就越好么醚?绝大多数情况下答案当然是否定的顶猩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外板袒。随着时间的推移另恃芭,我们有机会做这样一个有意思的选题脾。   让我来说明我要做的事情脐:我们有三辆四门轿车寺琶五,合计拥有1657马力逆。看起来确实有些夸张隘角贩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport川,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多傻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S络肪,但是这个570马力的怪物一直没有车狈讼山,直到我们完成这一特别的测试一周之后搞离。我们只能使用520马力察汉盖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钳。   另外一辆是全新的奥迪RS7奋慈奖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掂,拥有560马力的出色表现腻叔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8傻,在K&N工作室的台架上粹,它的轮上功率达到了479马力魔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中橡宿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帝些坟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捎瑟逛,用以获得更多的功率输出号。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候械外拜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舜叭揩。即使按照宣传中给出的数值案高涛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唐崎充,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戚辰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG季泼,它的轮上功率达到了541马力虎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鲁馁坑。   另外还要说明一点恫迪怜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来融,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扑苏,不具可比性蹈募斯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彭欣钉。结果很令人意外镐骸厘。两款加速最慢的车型淳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓜。当然最慢是和RS7相比较而言的署纱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疾粱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊探澳,但是还未打破我们以前的记录槽亮市。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忱女倘,说它慢更像是一句玩笑话潮,这一成绩实际上已经快的吓人了猫苹。奔驰则要更快一些辫涉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叹貌闲,冲线的速度也提升至197.5km/h屎。冠军仍然是RS7的此涪然,它只用了11.6秒僻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犁吕勾。奥迪的冲线速度为193.8km/h忿,虽然不及CLS63 AMG配,但赢了就是胜利土伺。   123下一页 责任编辑杠垒矢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迫、运动和科技气息了泪翅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兰,主动式车道保持和自适应巡航功能柿吼访,几乎能让驾驶者也变为乘客赐鲸佃,高科技配置更加丰富肚唱。    于是副午详,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前廷磊湍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蚀竞啃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桂酚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受革,在下面的文章中有详细介绍倪垢顾。此外成贿赶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章羔溃李。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叙赔娇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道四菩、残破衰败的路边小屋平纱表、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邪经秋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奢喷。身处如此糟糕的环境梢,却并没有让眼前这个出身自底特律拷桂、土生土长的本地小子屈服母窜界:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搪,但只有经过一番试驾体验之后垂桨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力反捣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的切,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氮吮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹈笆,同时两侧向外延伸与车灯相连寐潞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斥武,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牛凌蹭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计通。   尽管是低配车型室湃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬关垂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吝歇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垄,它基于D级车的平台打造禄彻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条航,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磁瘁事,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT貌既杰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒂,不过从近几年的趋势来看经锈附,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撮龚,至于其中的原因赏写,从这款车中也许会找到一些答案狼绍晤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT核藉托?   GT痕可供,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撅盒,维基百科将其解释为具有超长续航里程肯窖、拥有强劲动力峭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堵莎。可能一提到GT售谦效,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帘存围,其实则不然遍礁使,GT拥有着明确的划分准则铃,举个例子来说翱斧:拥有着标准的后备箱芦现、配备V12发动机并且内饰非炒K痛裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碎拧贪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛊幕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豢官,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诚盘感,不过要是按照上面所提到的评判标准来看清喜,这款车的确还真有点GT的意思胆叙蛇。在笔者看来凤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甫醒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垮,最起码第一印象分已经拿到了隶。   5系GT是采用7系平台打造的狈究都?   5系GT的轴距为3070mm恫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耽惕,从前双叉臂堡吴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系襄刺。厂家表示夕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澄痉咕,其在外观蹿汇赤、内饰帛祥持、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同念柿。   5系GT型到无朋友扦纲丸?   谈及5系GT的竞品脐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柿抵退,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僻。   外观惶苦叮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钳雾。风云2(详情)写客、E5须、A3以及今天评测的这辆E3坎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伺筛锨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砍动宠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湃。从这辆奇瑞E3(详情)来看碳,外观及内饰都有着很高的原创度骨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涪叹。这让奇瑞的产品线更加丰富夕歧,但也让消费者选择起来有些头疼褐狡。 外观赴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兢庙,但外观却没有去针对青年人的设计馁,前卫奢末胳、另类这些词汇应用不到E3的身上桃,车身也找不到多少运动感狙巧滦。不过它长得却很容易被人接受龚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉懈酒峭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看合谰,E3和E5的外形稍有一点点相似片套棺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雇窗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肖砰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞码。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高面,而且非常容易被大众所接受皖凉。不难发现焚岗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变都,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豢夯。艾瑞泽河额、瑞虎5胚,单从外观来看都会让人眼前一亮授甘歉。借鉴是好事辞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快攘,但不动脑子的照搬实在是说不过去诬拣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧关安,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锨,作为最会制作小车的铃木来说商,雨燕可谓打开了国内的市场涡棋解。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吞,新一代的SWIFT迟迟没有引入惊定姆。而就在2014年1月18日阿,铃木速翼特在国内上市懊敢孰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版容杯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迹帽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂唐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锨乒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勘叉歌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造添恨,速翼特运动版采用运动风格打造叮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘦摧阿,轴距为2430mm镣。由于基于新一代车型打造豌豆景,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拆,轴距也加长了40mm蕾韧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚么,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绞冕哇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肉涣卯,包括中控布局嗡替唯、仪表盘酬、方向盘等造型均有所更改习。此外奥,配置方面新车配备了ESP淳倒体、自动启停系统锭翔、USB接口行锤、运动座椅等配置毕郊浅。CVT车型还配备了换挡拨片掀,满足驾驶需求钞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔫妹。真皮包裹自不必说椒话爱,3射块麻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洛评刮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钒贫轿。不用和别人比绷系,超越自己就是最大的进步点桂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吞,其最大输出功率为100千瓦仑,最大扭矩160牛·米捐米,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伶,其百公里加速时间为8.7秒斡窖惟,最高速度为194Km/h量具。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搓什诬,相比之下乐趣少了很多坞顾。 免责声明蘑窗:本文仅代表作者个人观点零烈酿,与环球网无关遣处。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巍车,对本文以及其中全部或者部分内容赊场、文字的真实性讨埂、完整性魏、及时性本站不作任何保证或承诺未湍曙,请读者仅作参考竿涛荡,并请自行核实相关内容蛊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车计词,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篇驴厦,引起了广大网友的质疑扣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盲焙蘑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注构檄。于是易车网本着服务网友的原则娃柬古,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测将,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坦唾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蚕碗戮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舵,您便自有定论态。   体验者介绍    前排体验者梅:辛毅 身高聚眷:178cm    后排体验者陪酷俊:旭子 身高姥:177cm    Ozel 身高录簧享:170cm    小娴 身高票寸舰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市椿堑冈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帝炭瘟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鹅圭恫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆履,公平公正公开地来一次大对决石痴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泄宦赊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屎辑八。所以不得不承认坝匡玩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狡佃轻。    事件回顾筐力婪:    说干就干忍咀糕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后练柿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作额睫。根据易车网后台数据的统计来看虐鼓粱,持以上三种观点的网友大有人在帆趟凰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹦们环,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揭掇。尽管是为了对比三者的公路性能毕钞借,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跨炒。    测试车辆贡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夸拧对。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撮钞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怀泌灰,奔驰已经尽力了抄,我们在此也由衷地感谢糯必瞧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兄梧扣,告诉大家改款前后的差别酶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纬费。因此我们也很负责地告诉各位网友辛菠伞,目前除了易车网疼,其他媒体对于新款X5的评测鲤签嫌,都不能代表日后国内在售车型悔棋。第一辆中国版车型为xDrive 50i习,加配M视觉套件氢庐涛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况塘,我们无法借到官方提供的车辆虾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迫帅分,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羡独徐。    测试场地祥:    乐驾赛道全长1.6公里阜鞭邦,共14个弯道本,最长直线段270米身黄,赛道宽度为10-18米物,视野开阔辞忻,无障碍物把贫霓。赛道两侧均为土质路面崎守床,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脸,大大降低了安全隐患桐聊坚。    测试人员堪莆痘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挥推陆,却要替土豪们操心买什么车抚白,这件事听起来真挺可笑惧深,因为我实在没法揣测土豪们的心理炒。如果说我还能理解花五十万买大切舰蕊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垦豁呢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坷博木,代价是要多花一倍的价钱枷高。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斧钩船,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袖斧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胺佃。不过因为坐的比较高埂,速度感不如那些贴地者强烈摔炼栋,还没怎么着呢就破百了徽炕誊。这大概就是SRT8的魅力籍,很难说值不值得及道幂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洽,跟改款前相比还是升级不少死。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系环,SRT是JEEP官方改装部门盆窜捻,这种改装是全方位的翰编,包括内外套件加强逞帅参,以及性能方面的提升篙乓。SRT8就是高性能版的大切诺基陀盟揽,主要提升是外观套件卿糙、及动力系统瓷倘疼、刹车系统伎段脊、行走系统等方面挟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虾痞隆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旱桂骋,6.4L自然吸气HEMI发动机迷纫睛,搭载采埃孚8速变速箱窜参实。   SRT8为公路而生丧瞧铆,所以公路性能是它的强项虱,不过Off Road就不是特别在行了涪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巾馆浦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸿。 ② 跟之前的SRT8相比煤豁忿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惠,所以科技感和豪华感都提高了不少呻,跟换代前的SRT8相比肥姑,升级的部分都是实实在在的厩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讽俱鸥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统貌皑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卵。  ÷缚俊③一百多万的车渴炉酷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搞敬,再挑上百万的车的刺承,好像有点吹毛求疵蹋享。首先悬架的设定非常的运动申,即便比较温柔的驾驶方式挽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倘亮,大切诺基SRT8并不是一个非澄郑合适的选择韶些聪,尽管动力非常充沛锚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擞递幻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺违睹,但好歹SRT8也一百多万了瘟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响才零唇。不过之后我们也释然了痪妻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车煤,但经过数个媒体的“蹂躏”共臂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杆刹钢,有点异响似乎也算正常趴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔫偿形,请点击下面的图片进入试驾文章锤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诞刹墟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浚倍诡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肥,还是老套路憋卵,直接切入主题忌咎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虹凹。 动力对比革:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玛摹,看看英朗GT的表现如何吧萌。这台发动机的最大功率是131千瓦笨射,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沽橡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堡嘛拒,当驾驶者在需要全油门加速的时候司陵,为了获得更好的加速表现酪挨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗡。对比发动机账面参数来看筋滩,最大功率118kw赦欣,峰值扭矩250Nm翱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捅举沥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统送闪河,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梗须江,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汉惩末。   至于传动系统方面录,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样超,都是目前该级别中的主流配置惮东,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抽郡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裤措。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浩息潞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尚函县,所以基本都出现在了大众的小排量车型上申,比如高尔夫6侈茶、速腾等厂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肚幕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构珊韦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力场赖,从而起到提升操控性的目的寺莎潞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架里栖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帅帘俏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接添痛把,但通过厂家的调星使没樱后镐秃,当一侧车轮发生颠簸时搞睹,对另一侧的车轮影响会比较小些丢卧。   小结很:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出文长。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了储花泵,至于优点这里就不做过多介绍了诬揽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢兀后英朗GT更偏注重于操控性慑峰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浓售,见过后车追着拍照的继,见过开我边上向我打听价格的沃埔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瑟。我坐在这辆路盛E70里饥伪荡,被注视得有点儿不自然刮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣离,我琢磨着痴辉,要不要让他进来看看馈。要不是我瞅见了绿灯亮起弓,我真就这么做了沸受。对不住了朋友力挝,这次没能让你仔细了解它咸戚苗,不过我希望你能读到这篇文章变敬惯。   不用否认守胺,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乘。不过在这些人之中邦淑,有人会终生恋着美人落攘空,有人也会为抱个花瓶而后悔污朴违。如今打造足够美的外表来吸引消费者损汹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情查,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踞贝蹄,但在这之后能否一直爱着它嚎射掸,我认为是一个很值得细抠的问题朔赦挪。   ●外观大气龚硕乖、美莆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时愧撵,我还以为来了辆捷豹订鹅巴,赶紧跑过去看发现被骗了客苍。不过我并没有觉得失落毁伟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拟叼,并且从设计角度看溺呻,它在借鉴与融合得方面都很到位脊诵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泛了快,我对它的外观设计就100%满意了硼疽童。这事儿对华泰肯定不是个难题凰鲤,您看看宝利格还有华泰B11咸躲列,都有明晃晃的格栅寝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掳,但绕车一圈后我发现缄梆坪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蒋。咱看看数据对比秒藩溃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佛,可以说在各种数据对比上室熄弧,它“不是第一坏枚奈,就是第二”全。虽然在宽税书奠、高和轴距上没有做到最大琉氦才,但也不过是一两厘米的差别膘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米价,这就让它看上去大气许多玫稼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上獭秸。   打我接触这辆车的时候宽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光才钡锑。在这样的目光中堕物丧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戌。面对“屁股高波、尾窗窄”艰水嘶、后方视野不理想的路盛E70时担萎级,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秒竣。先不讨论这样有多麻烦了丁拿羌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馆冻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狄?这点让我心里不太自在水邓痛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喊烦访,是个应该有的配置揩堤顺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锭鸥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喇梁。而随着国外皮卡文化的不断渗透锭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坍,去跟进时代的步伐踏手虽。为了迎合市场的变化及用户的需求捆川匿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时畅,开始注重宽大饱满的外形设计愁碱,并增加更为丰富的配置律陌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吨谩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吞响孝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗供斯旦,整体的风格带有一股阳刚之气微逃群。在车身尺寸方面膜菏密,它的长/宽/高分别为狈:5310×1812×1775(mm)降亮,轴距为3100mm桑揉毒。威虎TUV并没有大小双排之分崇宦誓,仅提供了一种车身长度鬼形却。车身侧面的线条也很平直烤,外扩的轮眉使其显得更加饱满脚份。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荒驶叹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宫。大灯采用远近光分体设计瀑逗,其中近光灯还配备了透镜泻怂戒,不仅更显精神噬秤,而且还可以起到聚拢光线的作用省画肛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次必胶,遗憾的是箱雄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扇佳,并且后视镜仅为手动调节棠箍弓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架螺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磋眠汀,非常不错寂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蚕彭岭,至于货厢外侧并没有再多设置狭犬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)响,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幌。另外啦坍米,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匙黔,不过据厂家介绍榷处,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烁巧闭。对于皮卡车型来说靠笺,这项必要的配置还是很厚道的湍卸篓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屁响豢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气币,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踌尖。不过棚筏烙,今天我来到这里并不是为了滑雪绩掀派,而是为了求证一件事情颧:有没有一辆车蓟,既能够带着一家老小舒适地出游皆,又可以不惧冰雪讨粉,在冰天雪地中步履平稳地行驶薪,同时价格又相对平易近人呢笔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踞,那么就让它拿出真功夫试试吧杏兢边。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杯,从外观上看怀吼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撕,19英寸车轮显得很有力量感盼晚,也与动力总成更加契合;其它的地方含效坪,也依旧是酷威的老样子晚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿算磕,甚至还有一些精致的感觉匹龄。总体说来肯篇,尽管算不上全新车型侯遂屡,但依旧耐看斤铣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睬顶,动力响应良好不侧,易用性好礁泻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唤。当承载着全家出行时砷尘面,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怜势碍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适憨柬久。   至于酷威3.6L的内饰方面项冻玫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戌滔钦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”礁蹿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节慷巍。   除了动力系统顷忱纪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棱贯裸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动等纽酵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剑较旁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施息醇。动力分配完全依靠电脑自动完成电菇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酚踩。   有了四驱系统卉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳但钱啦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阂,具有更加粗大的排水通道放,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堪博肝,冰面行驶性能更加出色娶丘荣。此外绷鹅傲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜架,胎面中央多重“Z”形花纹吗赋、针孔沟槽设计釜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间檀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腔侧肪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娘荆双,它的定位低于1系删。但是守泛木,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步融缅备。另外诲塑,它也提供了i3?REX增程版本殴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凯乖,扩展了这款车的最大续航里程篙男啼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试黎蛊送。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叉钾扒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斥距激。   宝马有没有提高电动车的标准何?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协母计衰?让我们在接下来的测试中找出答案籍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式内物鹤,宝马i3的行驶里程可达88英里竭炒。相比较而言湾,?Ampera可达30英里酸禽,而普锐斯可以行使约10英里鞘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电建,i3可以更多地使用电动模式氰囤。而增加了汽油机的动力系统态粮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垂窟,357英里和505英里冒放。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阮缉翅。这台车约五英寸高桃衬蓟,而宽度几乎和高度一样泡,与低矮流线逗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唤定扛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摔碉挽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力错浇,我们没有所需的充电站?日谅哺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹋姜蓬。   此外矢淳爬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容华。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撬烘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车璃匿肃。它内饰精美罢委弯,融合了许多先进的科技摄汝架,它空间宽敞哆,驾驶体验一流蔬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逞怖勤,它仍然使用汽油机朽,以作为电量用尽时的保险糕施创。   第二名被涧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仍,科技感十足怕橡,而且它也能胜任舒适的长途旅行谅橇。   第三名肋桐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慑负请,它最大的优点就是充电迅速新,性能可靠少袄窝。   然而齿板,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琴呛。(实习编译隋腊晾:徐旦?审稿态漂鲤:刘洋) ? 免责声明版权作品麓票,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪馆,严禁转载蠢屋,违者将被追究法律责任锣虱挝。责任编辑毋抚楼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车季斜,应该说是倾注心血忌想,在技术平台上都有可圈可点之处顺劲,源自萨博的技术是其最大的亮点酗翔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斑脊涉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畏掠姐。在外观和内饰上洪辜傻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平憋,在动力和配置方面也还是很有性价比的烩霜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兄,绅宝的外观原创度还是很高的顺,并没有刻意模仿什么车型芦公,但我们会在这款车的细节上看到靡悄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裸惟袜。且融汇的比较好添,并不是简单的照搬照抄卸。这一点值得肯定考,大灯的设计十分犀利棠恋,鹰眼造型也有较强的辨识度完。LED日间行车灯比较醒目救,穿透性不错缓酪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挝耐斜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惨,也很紧绷夹。看起来运动感不错念纤府,但前悬和后悬的长度较长沤碘房,看起来有一些比例失调息。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尘,在视觉上看上去会更紧凑动感雇。轮胎的规格还是比较高的从,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能栏巳。   车尾的设计比车头更简洁一些迫垦层,尤其是尾灯的轮廓畏,设计非常成熟悲碉戳。和宝马新款3系很像敲翟谴。除此之外攘纹拐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感适。   本文导航哨摄攫:" "  “卧龙凤雏嗡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卧牌浪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坛宽吓,便有了三国时期的三足鼎立廓僵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肆何薯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国橙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粉渭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵漳伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹山妨,然而坊间始终流传着这样一句话恭税:“得中级车者得天下”;是的袱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缉幻,今天我们会为大家带来两款重量级车型卜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帅捷,请大家继续往下看塑。   看到这里大家肯定已经有了答案了鼎动,没错渡箍焚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匡裤虹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擎,那S60L是何方神圣米巢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型即,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淌棚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔼,厂商指导价33.49万元廓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型断,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悉、后排座椅加热全、并线辅助祥、车道偏离和自适应巡航等众多配置彪登。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佛,即使不看车标弧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潍惨沧,哪个是奥迪革。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓣峦贬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现醛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统么,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碑其,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停老灌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吴玫姜,使夜间行车更加安全挛。两车双色的外后视镜造型别致芭瘦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喝吕前。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浆弗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椭澳署,至于乘用空间如何吕,我们将在空间篇为大家详细介绍洽虾。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘉枯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菠烫,整体方正的设计略显稳重点。后尾灯的设计两车可谓各有特色疆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脆,设计感十足巷,而奥迪A4L的尾灯更加修长附阶,视觉效果出色拦。天窗不仅能够增加车内的采光桥琶私,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霖谴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咯喉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掂福盘。   本文导航笆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洛递,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孔嫉纤,配置也能满足一般家庭的日常需求惩。对于这个价位的小车来说限江凡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弹都,在这方面敖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮模蔑,就算是与它的直系前辈骐达相比疥,也不遑多让蔷。然而作为一款家用代步小车棺渴墨,它也并非完美示卤固,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陋形甩,车辆本身并非进行任何实质性的改变锭,跨界的概念噱头大于实际啪确蜡。 "   技术革新日新月异的今天俊,车型的改款换代再常见不过勤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型童芳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绘,同时在动力方面也增加了1.8L舱惨陆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尽醒使,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娜缕劣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型草懈,但它的实力不可小觑集。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌板谱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动璃敦茨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型癌渴陷。既然实力不容忽视艰,价格又有优势卡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毯舜。" "  版权声明难脚碍:本文版权为网易汽车所有按沽,转载请注明出处罐澎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睹,全新的品牌全新的车型坎洗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比畴鸥攘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶龋克斯矗械屯,在2013年赶克斯的月销量已经逼近3万辆/月省详,堪称是这个区别的标杆级车型仇苛,观致3要想在这个领域取得成功嗅兄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搐纷,看看是否有优势能吸引消费者关注刀衫。 外观风格各异   先看外观方面毒,观致3展现出大气得体的风格武拣,不像速腾那么沉闷单调季,且有着自己的灵动个性;而咐肚樱克斯则是完全偏向运动化的风格堪藏,典型的注重操控性能社,突出驾驶快感的性能车型枫查,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欧,与观致3区别明显搏送确。两者主要是风格差异晶酮衔,外观上分不出优劣壬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讣,观致3丝毫不会逊色于杆悖克斯车型宪垢。 尺寸对比 车型名称 竿飞烦叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摹吐,两者也是平分秋色透,车身大小相仿柏坤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幂杀非,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乖擦,观致3要大于杆逗粱ⅲ克斯疾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盖,尤其是腿部空间较为宽松膛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶镜睬埃克斯在后排空间布局相对紧凑邪,而后排空间也一直是各代改猓克斯的软肋储嗜申。 价格对比 嘎欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上须划,付ⅲ克斯则要比观致3要更大一些川,在不放到后排座椅的情况下吭哨,溉β交克斯的载物容积是530L澈,而观致3只有430L妊等词,100L的差距还是能装多不少东西的阔领。而在需要有更大空间的时候死,两者都可以放到后排座椅擦,放置大件的物品搽庙灯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胁懈,观致3和甘妫克斯三厢都是11.99万起步悼橇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号付阀。而细细对比价格表可以发现问我,要选购自动挡的车型涛惺,赋景耍克斯最低仅需13.09万年,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撼卞,观致3则需要14.29万焕骑皇,这个比起概停克斯有1.2万元的价差胸吮,当然在内饰配置上会有其它差异胃碾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言购,可能嘎#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些榔凛。 挑选合适的爱车斗清姥,看专业导购宫嗓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么端?   扫一扫簇看朵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚螺盖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆入宠嘲。风云2陡剧抗、E5钎俯米、A3以及今天评测的这辆E3镭痢变,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中井堕确,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度台徽甫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凰。从这辆奇瑞E3来看淡,外观及内饰都有着很高的原创度伸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玫。这让奇瑞的产品线更加丰富始傅,但也让消费者选择起来有些头疼愤嗡薯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脚,也从来不缺少“明星”嗓,“沉稳绅士”大众速腾私层拟、“狂派斗士”福特感酶降#克斯等都是热门且销量稳定的车型滑眯吗,不过要问哪款车型最近销量最高撮琅,还要数“逸派高手”日产轩逸葡,它已经连续两个月销量突破3万心,坐稳了桥车销量的头把交椅蹬伴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡席,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蠕技?下面我们把两款车型拿来做一次比较抄撬玩,或许能看出一些端倪荣掸寝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万动涪,入门价格上懈,风朗比轩逸高出2.08万元肖手燎,表面上看价格狈,轩逸占有优势遍香篓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矛姆龚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慕,这样看来射枫啊,风朗其实只比轩逸贵了2800元购,等国产版风朗出来后落,风朗在价格上反而会有优势也说不定焚瞥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹃,这款车外观与内饰变化并不算很大坞捅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倘偿完,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7五寞,下面我们来看一下韦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观套畴屑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秸憾涝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兽响肌。质保方面吐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力想臼垫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嘉规玛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厢切合,最大马力已经达到了170马力陶蒜胯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟塘咖。变速箱方面剐割碎,逸动采用6挡自动变速箱荣擎侈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱竞甩拾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甩京缎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阜坪。 免责声明炔洪:本文仅代表作者个人观点吹,与环球网无关簇坪峡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌卜,对本文以及其中全部或者部分内容搁份、文字的真实性匹苇、完整性曙露、及时性本站不作任何保证或承诺疤,请读者仅作参考惶粒惧,并请自行核实相关内容碱斥蓟。" "  近两年捷码幌,自主品牌进步着实很大扇,无论是从设计方面挂烫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狮歇堑,甚至可以与合资车型媲美下毕,山寨如渭睫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翠沏。在10万元以下紧凑级车型中连,更是自主品牌的天下竞,凭借比合资车型更为出色的性价比殊垒核,吸引了不少消费者的关注姐匆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宫,一经推出便受到了极大的关注涸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纹肯僚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苟琳,包括动力在内仁晤,新车共有20项升级掀,本次共推出8款车型瞄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坚倾邢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型还,售价区间为7.49万-11.79万元杠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翟,近来也是频频出镜输笑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑鸨控大玩具车”的名号名极一时幂奴羡。速锐共推出了9款车型雇碍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踩可掳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合成办,售价在6.59-9.99万元之间芹媒。   单一来看号抡狙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卯青,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菜券爱,看看那款车要更“精”一步歇老窖。" "  新君威变得更好看了径夕,配置也进一步提升虱豪悍,新加入了一些科技配置棋怀宪,比如智能交互系统耻须讥,BOSE音响等等瞳返。这些都是新君威的改变之处颧宝坟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姑苛,售价24.59万元盘冬,作为一款定位中级运动型车的新君威请焦桔,品质感一如既往渭犊,操控性也非常突出搪皋的。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威频谦淋,以下简称新君威纺擂,外观相对于老款进行了必要的改变挟嗡粉,毕竟老款车型从上市之后妓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妇,新款在大灯玖脱彼、进气格栅眯换箔、雾灯介捷摹、尾灯糙南、前后包围都进行了细节的变动虹蹦藩。   在新君威上咎次,使用了传统的按键式无钥匙进入系统降并,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统察嘲,在操作上没有太大不同不塑,轮毂方面铣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淖圃边,轮胎品牌依旧是普利司通恕。侧面造型基本上没有变化露巾,侧窗所占面积依旧较小磐。   车尾的变化还是比较明显的鸡漏,这主要来自于尾灯的改变咀。新款尾灯全系标配LED灯吾健搔,并进行了熏黑处理便。尾灯的轮廓样式更加犀利谷,个人认为要比老款更好看弛乃偶。除此之外显崔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啼汇乐,牌照安装槽的形状变成了正梯形狭。   本文导航唱腻砍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坏砰,颠覆传统的外观圃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撅驶擒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV形飞滴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型距罗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辛谐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆獭,足以证明其强势的地位筒词。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘎加,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锑聚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肺境。(温馨提示臀酣去:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版商交,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壁浆。)   自由光基于全新CUSW平台打造罗徒物,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭射,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅天翁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沮,圆润的造型是其给我们最深的印象面概杯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撇屉,显得简洁利落辨动。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矾剑,显得净雅别致虹蹬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同式贯暇,主要表现在其大灯的表现形式上混秋鞭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球补才,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垢琴。两车大灯配置基本相近缕空眠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助曝骡,车道偏离预警系统凄灯挠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围穆伪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擎紊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势限抨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惕编独,其尺寸差距就没有那么大怕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穷缓篱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牧锣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同接。奥迪Q5采用两边单出的排气管郎猫颓,在气势上略胜自由光蓟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孤僻,磨损线束保护层颊澄,存在导致电池损毁的隐患女。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藏诗孙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知动,称9124辆V200受此次召回影响叔贝芍。长城汽车正在邮件告知客户冻入,并建议联系当地经销商进行检查维修上。   据悉诫别,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转土档相,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辰磋班。”更有甚者汝促娶,线束可能会内部融化弄搜蝎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说德乌,目前已上报了数起线束故障锨惺锯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腿忙,不能够给电池充电背袜,车辆也无法启动耙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洽瑟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束午。   克特里尔先生称粱葱篮,检查故障预计用时20分钟酱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巷肋。如果绝缘保护层磨损严重甸搽,线束已裸露恍,则需约两个小时以更换整套发动机线束季赂痞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靡射。此前剔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哗,2010年又因手刹故障而被召回陀哩。   2012年翘戏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回姑,长城V系列也在其中顶级。当时扔哦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坊监逃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸跨埃。然而盖叉共,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匹递,更换车辆共计超过1.5万辆雄。  ∠浮(实习编译耿佰:王萌审稿嘉斜冯:刘洋)   免责声明版权作品骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂脸匣,严禁转载涵毁,违者将被追究法律责任淀疵。" "  随着经济的快速发展橙凭偷,购车群体的年龄层次也越来越低烷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跨、省油欢,而是追求个性和时尚设计扫磷奠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绷崇鲍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一楷。作为跨界SUV幕沫,它们在造型上将年轻蘑、时尚展现的淋漓尽致朵里荣,完全符合年轻消费者的审美需要迟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胚缎,来看看到底谁更适合你修哭扣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫉巴乌,相比2012款变化不是很大霓财殊,只是增加了配置和车身颜色怂童。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版半辰问,售价分别为21.98万和21.47万节时。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猩陋从,但风格却不尽相同苗亲。斯巴鲁XV外形显得干练缉乓,车身线条硬朗哆,富有力量溯统精,越野味很浓缕。而标致3008外形偏向都市化设计捷,饱满圆润的车身凸显时尚感掀劝那,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姆乖。   车身尺寸方面有所差异忙刨崩,不过并不明显靶凉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寞。斯巴鲁XV车身更窄桃,同时也稍长一些坡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贝同翻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盼腥,加入蜂窝网状格栅运动感十足牧堕。而标致3008采用半圆形中网孔,镀铬亮条包裹显得很精致富维吓。两车前脸分别展示它们不同的风格擞轮,同时都包裹塑料黑色下包围禽定。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯榔藕,远近光分离灯组设计黔钝加,造型普通痉蝗,配备有示廊灯笺午哆。标致3008同样采用卤素大灯加仓,不过加入透镜算蓟酷,不仅聚光效果好酶,同时美观性也不错寸。另外獭济蔷,还配备LED日间行车灯裸撬。   在侧面迹褪佬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罚囊尸,比如非常倾斜的A柱梧烷弟,同时将后视镜位置后移嫉,留有三角窗减小了A柱盲区香藉具。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碑匿穗,有利于减少磕碰的维修成本舜睫辣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磺,注重舒适和静音性碱,双五幅轮毂很有张力昧绷怯。相比之下窗幸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柒,与黑色下包围搭配运动感很强烈记恳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妮疤扯,同样注重静音和舒适性轰很。两车的备胎都是非全尺寸设计忍。   相比前脸稀茫,斯巴鲁XV尾部更个性啡芳,辨识度较高禽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型繁范魔,镀铬亮条的运用增添了质感火厕蛾。 标致3008尾灯加入LED灯组马,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玻俏,但是块状尾灯造型很独特潍挤翔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龋,标致3008同样配备倒车视频影像千哀,另外夺,还配备前2/后4颗雷达探头屯舞成。" "  在过去的一段时间里沙,讣ⅲ克斯撇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置退盗。时尚动感的外观豌感、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岁篱,成为了年轻人群青睐的车型卫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谩,科鲁兹掀背车则是新进的一员抗壳,它所要面临的是一场“无言的战斗”典孪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了令阮炽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幂兽,但却带有美式车应有的力量感勘孙,总体来说它的设计很适合国人的口味匠感旅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说久,其三厢设计有些过于保守喜弊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肥蹈,为了能够扩展消费群体配浩,推出两厢版是其最好的解决办法短。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笺,你几乎完全无法识别它的真身痴漂,因为它与三厢版保持着高度的一致性献扩饰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组禽,很好的诠释了彰显力量感的诉求拣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后需,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钮坪媚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉当,但实际上它比三厢版短了不到9cm锤砂县。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多联,后窗与尾部的衔接并不生硬不媳诞,拐角的折翼恰倒好处供罢,为尾部增色了不少卸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计迟汀,在样式上显得更加简洁典付,只是与自身前灯组相比氢咆睦,在棱角的刻画上有了明显的削弱袜攘物。   本文导航未潞捣:" "  提起之诺枪函,很多人都不知道是什么品牌俏丁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓄。只是之诺定位于高端合资自主品牌案春,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伞,那么它的首款电动车1E表现如何伎杀?以下文章为您揭晓维经。   只租不卖妒磊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趟邵,包括车辆租赁久、充电设备勘察安装济袱吴、车辆上牌郊款、车辆投保工、定期保养般卵、故障维修耻庞诉、道路救援坪、检查维修备用车等培,通过这样的商业运营家阶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筋戒,它的卖力需要大家自己去发掘缄。不过在发掘1E精彩设计前仁非,请先忘了宝马X1夯婪女,否则你将永远欣赏不到1E的美诵。其实1E最出彩的设计在头灯融,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸽堵虏。   不仔细分辨的话杠,很难把1E和X1的侧面造型分清喂握。不过1E拥有自己鲜明的特点党洞维,车门下很宽的镀铬饰条私,和没有行李架的车顶汞抛弟。   相比车头和侧面瑰,尾部就让人感觉有些欠妥了拉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泉匠剃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条湃瓣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顿。   本文导航拨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叉洞,奇葩的中文译名涩耙扒、“野性”独特的外观以及较高的定价蔫蔷目,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吨堡。说起野帝我们不自觉的想起攻孺,同样在以国产车身份进入中国之后沟躲滔,“改头换面”的法系SUV标志3008皮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类齐呵饶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”切忙惊。当然肖,以20万元以下的车型作为主力军讼瀑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脑病。那么下面我们就来看看势,这两款性格迥异的德扳店、法新生代SUV之间究竟有什么差异烧,各自的特点又是什么姬醛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饥潜僵,首当其冲是价格方面的不同女暖堤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合昆烦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藕诺稻,不过差距方面不大基本可以忽略毁庐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帝。动力方面的表现也近乎相同娘,只不过大众7速DSG睛划,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掸寄秃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一负放。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滩啤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰守黄病,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仆楞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廉抗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试懂涛僳。闲话少说涉靡挎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磕漂。   这次试驾共有5个科目羌,分别是1.傲虎—终极绕桩拢,2.傲虎—冰雪连环潭涡铺,3.傲虎—短道拉力测试檀趟,4.XV—戏雪乐园岔,5.森林人—不规则路面自由行驶牟美。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耪师绩,MPV表现出相对冷清的一面萎,尤其是中高端的商务MPV芍内,几乎屈指可数方锚抱,除了老牌的别克GL8外慧惧,似乎很难让人想起更多车型帝挡。不过在这个还没有完全饱和的市场里紊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲁括。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮废,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盾犯?这就是本文将要找寻的答案啥怕梨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靡辈录,售价28.38万元-33.58万元蓝架婪,目前市场上有近2擦粗、3万的优惠幅度颧食。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擂,官方指导价31.98万元钾。) ●外观解析   从造型上来说横,艾力绅算是开创了一条新的路子刀放,没有过分使用一些夸张圆润的线条掀,车身轮廓棱角分明铰际巴,有着很强的视觉冲击力泥嫉巧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别籍鄙剖,此外适,艾力绅还装有一套大包围郎我,颇有几分运动风范揩惮,也有着一定的改装潜力纹涡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感李茂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沫,中网与宽大的前大灯连接在一起爬判矾,营造出一种大气啤途、动感的MPV形象屋鬼始。   艾力绅A柱采用黑色设计殴秘围,且A柱的倾斜幅度较大乓辅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锻,总给人一种方方正正的感觉腐,后视镜尺寸同样不芯锪辍,与整车的风格很搭啼,宽大的后视镜提供不错的后方视野陛帆,保证了行车的安全性与舒适性肯怜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朽,当然辰瘁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现店境,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哇,侧门就会自动缓缓打开傲贩熊,此外奉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关请捂伍。如果对此还不令你满意的话休,通过钥匙同样可以夜嫦旧ィ控侧门缚闲,确实有些高端大气上档次酮赦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm介纳类,轴距达到2900mm了航暮,尺寸在同级别对手中并不占优势此疼币,与GL8相比填迟湘,仅仅在高度上略强于对手浑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势等。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计商刑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果效芍。整体线条依旧硬朗瞧贿驹,尾灯加入了时下流行的LED元素廊,为其增添几分现代气息乳尺凸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稍底,人们购车的选择可谓越来越丰富翱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择户售,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萎迹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈案,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崩,他们能够碰撞出怎样的火花身叙,请大家继续往下看冬坍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表艾甭赎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坑戊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霓,由于这两款车型出自于统一平台打造稍到存,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲簇护矮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间视揽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绘涕劝,你可以说它带有侵略性痕晴,或是富有运动感垛攫,也可以说极具视觉冲击力畏蛙湃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邵鲤会。而K5也应用了与智跑绢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计漠快,使其拥有了明显的家族特质霓千。   运用Fluidic Sculpture的设计元素配偿,极力打造出时尚与动感的流体车身汾,在驶入眼前的一瞬之时鳞阔亭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象显想汞。前脸的线条设计十分紧绷巢节赐,大灯组与前包围向中央区域靠拢缔耽,展现其动感的一面哥隋把。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合箔话,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挞,抢眼的外型加之迷幻的光线焊患,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澈课。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妓涤粗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稳朝痰。   第八代索纳塔不仅外观时尚函下额,灯光的运用也颇具科技感乌贿腔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计构,显然这种的夸张设计尉挖惕,使我将其列为变异的种类亩刺备,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挫棵,多折线的应用也使尾部更具立体感痞磋,同时对于运动观感上也有显著的提升瘫,由于K5搭载的不同动力总成迷粒瘟,2.0L车型配备的是单排气设计涉携拼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搪绵。   轮毂也是一个变化的重要部位现,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糖。根据配置不同妻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茬,该系列轮胎偏重实用性杰情副。作为索纳塔的尾部痪咳,基本没有大的变化圈桃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓄斜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辅疮。   本文导航采惺:" "  每到年底挽邵晨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梁沦,地点也大多选择在北部寒冷地区珊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烦。在临近春节前夕欺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剁。   延伸阅读诧垢驾:   之前示赏瀑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读厂卞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岁腾尝。   酷威采用的是电控适时四驱系统翻怒,中央为多片离合器烘衔搁,由电脑控制来分配扭矩翅柏,车内并没有任何切换按键坪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唬诽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眠穿,如果想要挑战一些极限的路况的话厢吧,酷威还是不具备这么大的优势的喉,因为不具备限滑措施加,至少在脱困能力上会有限制性臼蒋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瑰飞截,采用全新发泡橡胶技术抡,具有更加粗大的排水通道奉巳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”獭诲,冰面行驶性能更加出色罚市,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜕。此外少饯年,中央多重“Z”形花纹霸冠、针孔沟槽设计歉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机授频罕,最大功率206kW/6350rpm吴,最大扭矩342牛·米/4350rpm冲,在目前的大切诺基但、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呸奈,但是会有不同的调教莲牡拍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敞,我一直在想盖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篓派媳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歪垮耙,我觉得这个可以有容,至少不会和其他车型有太大的冲突烘里棋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辰酬衅,路面上的车辙也是压实的积雪虑戈绥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喷科毒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盎绿,只要不是过激的驾驶行为隙,基本不会出现危险状况氛莲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酞,建议最好将挡位切换至手动模式腾书,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缎投,这要比才刹车安全的多悼熬贤,这中方法同样适用于其他手自一体车型吾市棚。   本文导航师酪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屠绦阔、充满艺术色彩帅婪寥,或者是有着一些与众不同的操作模式呻耙。而这辆2008则告诉我们渭集驶,一旦法国人在拥有自身优势的同时抡,再把务实两个字加进去热,那么可能会让其它对手感到紧张同堵垮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置响醚摊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注花阿: 由于本次活动仅为简单的静态体验莫,场地和车况都受到一定客观因素限制司裳到,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炉骆,至于其他更多相关信息氏陀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漂室,作为首款引入国内的小型SUV枢乔瓤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摹屁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兢慰蔑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胖嫉冒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)步,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜填,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熊会队。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盒咕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沧推,对消费者很有吸引力默堪嗣。作为一款紧凑级市场的生力军车型隧卢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爬衔慈。   观致3共有6款车型蚀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卫,售价为11.99万-16.79万元区间蓄。因此哦输笑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盖吉姬。对于中国的汽车消费者来讲踏孩闪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的相。要知道自2006年上市至今叭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韩。那么纬,作为一名后生的观致3橙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢第?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虑填。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钮藩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辆点:16.78万元)来进行比对楼。由于两车的售价只相差0.01万元毛贪,这也令比对的本身相对公平一些厘隧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间劣监,我们测试过高尔夫7顶配车型肺归,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现无恒,跨级的配置也令对手望尘莫及紊肺了。但这一切肆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穷、最需要的因素既潘悉。对于高尔夫这样的家用车歼孰,在使用的维度上做到出色售,才是它的本职跨苹。今天帝汉貌,高尔夫7又来了纲陋,这次是全系中价格最低的1.6手动型臣虹。动力称不上凶猛累枯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富开城,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抽怂悄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一司瓦,必定有些硬实力僻寇。空间满足舒适乘坐愁、常用配置齐全蕉天虚,动力也能保证提速顺畅恰。但对于这一类的畅销车昆,最重要的是它必须耐用扫钳羌,不能隔三差五地就往修理厂跑函董,也不能冷不丁地出个大毛病踞。这么来看抚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”高交,故障频出沽泞,这点很难让人满意吓垮。毕竟骨诚,大众车能在国内打下当年的民众口碑稀,靠的是皮实耐用的品质椭。在我眼里炭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靡帅,高尔夫7车身长度增加56mm潍乒绅,宽度增加13mm醚瓣来,高度减少28mm创。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冬,也更显扁了逛椽采。   如今充省,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哥猜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刷鹅。这个配置的增加憨拔全,为日常使用提供的便利性还是很大的盲篮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奇,要知道噶欣奈粒克斯卷矗蜜、英朗等竞争车型都是16寸起步了九亩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性青攀撑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歼砷,这套胎居功至伟士餐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候库惧倾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车此杏边,如果您拥有过高尔夫4纱、宝来或者帕萨特B5的话瓣,您一定会理解我的意思吞纽。没有复杂的配置迷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则试臣,瞬间就能上手点。这一切都似曾相识舶道对。   在1.6手动版的高尔夫7上斡,您看不到任何高端的娱乐功能铰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狭臼薪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顶炔,但我认为这并不影响操作便利性锻,最低配车没有大屏幕很正常公碍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陀胎铣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窟癸谋,车辆静止起步平顺性不佳牡,油门给少了刹车不松开慨藉煌,油门给多了又会猛窜碎,让人抓狂促乓。但今天这台1.6手动车型劣沫先,上述症状全部消失鼎导。起步轻给油即可博嚼比,电脑自动调整喷油量禾蠢,使其转速稍稍上升榔,令发动机不容易熄火累,等红灯盟瞳、坡起都很方便硕忿扇,使用起来当真比顶配的舒心多了纺钒搓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂救凛,让人捉摸不透妨禄秋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刃闹,用料优秀被认作理所应当凹。在数年的成本控制下经酗纶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悲财坏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娠。对于大众汽车而言娜岛,这样的结果也堪称可笑了挠。   没有真皮座椅柬体槽,您会失望吗龚寡?我和同事们都不会亨。我认为从适用角度上暑激粪,织物座椅与高尔夫更搭栓档。这套座椅的缺点驮仕逢,在于椅背调节起来很费劲吵,而且要是有个腰部支撑就更好了谰歉绥。纵观高尔夫1.6手动的配置酞扁悍,我认为作为最低配车型茨,功能简陋一些并无大碍啡,该有的它也没少菇,并且绝大多数的都还好用川屏箔,如果您是为了舒心实用馅,我觉得它能满足了棋坛任。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来爱付必,对于购车需求的国人来说司摆,一款看上去体面锹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氮孰惟,只是碍于可选择的范围有限共翁惰,但凡有一款出类拔萃的新车型吓鸵,必定会迎来极大地关注社够。对于25万中型车这个级别牌吩,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯嫦浴,而福特全新蒙迪欧的到来驼碳,分走了不少的关注度现凡碘,选迈腾还是选新蒙迪欧擦膊梦,对比一下就会发现皮十,挑战者颇具实力谜臼坊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陆怂徊,售价24.28万元脚,和迈腾 2.0TSI 豪华型俄,售价24.78万元瑞,均是各自车系中的主力车型溉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茅饶默,兼具个性运动和居家商务需求檄赎秦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碘瑞嗓,极富攻击性郡,对年轻消费者有着很强的吸引力怒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翱砍,入门的1.5T也有不俗表现辫坤。   现款迈腾严格意义上上讲棠叫瘫,只能算是半代升级息定,是在老款的基础上升级而来惹。迈腾整体延续上一代车型的设计仇,符合国人的审美捌挎侨,经过加长的车身狡效娄,带来大空间的同时烤戏,提升了行驶稳定性及舒适性饶尚澎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面险爬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蝗色,轴距达到了2850毫米痪醛逞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吃物剔,整体比新蒙迪欧小一些徒,即便是经过加长唾颈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俊颓癸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节城亮、加热稿吻碉、折叠兰炉、记忆 电动调节鬼公泥、加热沥、折叠迪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浑簿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伎贫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯解蝗,不仅科技感十足惫,还具备随动转向霖碎、自动开启等功能缺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恃醋。天窗拒诉沏、全功能配置的后视镜等灰份,两者处于同一水平彪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升紊氖峦,对称的T型中控台中规中矩斑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作似,主界面被平均分为四个区域接,分别显示电话绰慰、导航慕败、娱乐和空调四项基本信息沦嘶泄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局写悔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感石。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笔粮菏、6碟CD等配置豁攀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淬笛,迈腾更像是上个时代的产物券。   新蒙迪欧的轴距达到了2850输,相比迈腾的2812毫米堵锯薪,略占优势壬人砷,但二者在乘坐空间方面兄蓖,都已经足够日常使用楞廖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炬盆椭,满足于舒适和运动的双重需求会酗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中醋寇葛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓉、方向盘换挡朵,以及原厂导航等配置次,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熬澜弘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版每,最大功率178千瓦怖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抢肥接,平顺性和换挡速度足够出色邯频。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胸爱罚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦澳坎士,最大扭矩280牛米坷惠,匹配6速双离合变速器疏富甜。当年迈腾这也算是黄金动力组合据佬颊,但与新蒙迪欧相比蕊廖,参数差距明显奇。   保养方面滔摔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酪眠,建议日常保养周期为5000公里左右玖粗汾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右监,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箍甸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桃挡阜,之后保养周期为1万公里寺蚊部。小保养的费用在600元左右捌,需要更换机油机滤粗苔,大保养的费用在1100元左右蹦,需要更换机油三滤弦此。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛇苔访,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梅挝揉,相比迈腾弓挨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外必泊,还增加了头部气帘和膝部气囊搞什。并线辅助功能也是迈腾所没有的橇裤。   点评感辰吨:不可否认边嫌解,大众品牌进入中国市场多年缺郝帮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手限荡,无论配置水平还是动力系统粒,都已经没有什么优势了茫取,抛开迈腾一万多的优惠怖钾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酪背慨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅救眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讣烩:本文仅代表作者个人观点川,与环球网无关巢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实理慑沙,对本文以及其中全部或者部分内容惜、文字的真实性渺、完整性辟、及时性本站不作任何保证或承诺蒋楞倍,请读者仅作参考爸,并请自行核实相关内容赏。" "   “北国风光砍妈,千里冰封恫簧履,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景反甭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯餐垒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篮没梧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赁典,对途乐而言这不仅是一种新的考验女放砰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裴。 外观偷笨膏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乖炯,想必对于多数人来说抄,它的名气比兰德酷路泽小很多膛,但并不意味着就要比竞争对手要差日。外观方面途乐外形实在太大了辱门,有点圆头圆脑的感觉匣灯,比兰德酷路泽温柔了很多勺奔扮,缺少了一些很“MAN”的元素皋荆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80塑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俏施,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宫春。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灯蔑渴。中控台看上去很有档次舶甩膜,各类功能按键排布也十分清晰兑题哼、合理吓狸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处办伐妥,完全遵循了游艇的设计风格百,宽敞烈、舒适苏姬、豪华骋七绰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陀。   小结拖时: 从外观内饰的整体表现来看娜,可以说途乐是一款成功的车型筒抢柬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题上。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饰提幌,如果“沙漠之王”远离了沙漠先脐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卤,这也是我们大老远来到这里的最终目的遁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掀卵,人们首先想到的通常都会是奔驰缉氯狮、宝马洗、奥迪矩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌覆沸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琉。但是说到文化的话澈殿室,就不得不谈到今天的一位主角绞清,捷豹XJL癌伸。相对于奔驰这样的全能贵族来说孪电帮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淑碍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咸兼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钝佳溉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凸冻搽。   作为进口高端豪华轿车释,相信奔驰S级大家都比较熟睬,而捷豹XJL依旧比较陌生诲怪,捷豹作为英国豪华汽车品牌迸,也有着将近百年的品牌历史坚详冗,虽然品牌认知度不高锯,但这头豹子可不能轻视蒙磕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酞徒泵,价格都在120万左右耗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膊操彼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锨惭漏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筹的炽,其实捷豹和奔驰早就杠上了睡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新察,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观德别还:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徽灌胆,你一定记得去年上映的《007席:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陵秆淡,没错就是捷豹XJ泄醛违,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陆啪隋,里里外外展示着它的优雅与稳矫涔恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鄙辈。   无独有偶哼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呕纱,虽然不是目前新款的S级却邓十,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩南播炯。   言归正传吨莱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酵犊,不过两者的风格却截然不同逃攘抢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涛澜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汉防。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重貉婚,在当前时代也更加与众不同碍馆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悼偏愧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琼,的确奔驰S级是同级别标杆颧傲锚,外观轮廓延续了上一代吼坡肠,细节之处更加富有科技感颊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姓哪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同导,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啤书,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喉塑背,比XJL更加强势搂,这就像两个高人拳,一个低调一个高调而已丝。   大灯的造型也风格迥异嘶桓,XJL的设计更简洁里谈唐,内部采用传统圆形元素策碉汾,使得其眼神也更加专注陋。而奔驰的大灯设计更加时尚哩恍铺,内部流畅的菱形也较新颖揪缝捻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亢,光前大灯就使用了五十多颗LED汗翁恍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面变鞋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丘马芯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颁吃清,更加沉稳团撅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通午欢擒,但硕大的车身同样沉稳抵衫,硬朗的线条也更加动感腹前。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扒厦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出从硼泪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乏,这也使得XJL的车尾更稳重怜翅,而S级更挑逗人秘抛巧。   尾灯的设计粳啦嚏,捷豹XJL采用纵向设计偏饯,并以车身腰线融为一体口挖童,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芬,整体轮毂简洁不繁琐氢碱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潜,内部灯组造型是一大亮点缄,点亮时相当好看态。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铆栏怯,并没有过多的修饰烙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舱抱,就如同一件高档西装队撇,某颗精雕细作的纽扣就足以鳞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贯搽扦,相比奔驰大气的轮毂钨,捷豹XJL的条幅更纤细秋掠,并且在条幅样式上也更加精美和运动檬愤凸。尺寸方面XJL为19寸蒜鹅,比奔驰S级的18寸也大一圈矫,轮胎方面同样为245宽度酮软,不过与奔驰前后同宽不一样牛婚顽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275污。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笨,并且作为一个自主品牌酷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涉同,旗下的GS5捅、GA3缅、GA5几乎可以与合资车相抗衡说摄彤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上貌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纠辩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的埠谎簇,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚崽浮,由于试驾人员较多送,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朔承玫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘘敬。   现场测试场地为两个圈形场地鳖,两个场地项目都是一样的懒,可同时进行两组试驾梯紊改,场地提供了直线加速庙、紧急制动枷携挡、蛇形绕桩腐广诗、麋鹿测试四个项目恳添,可以说涵盖了大部分的性能体验坟镜狄。当天试驾温度为零下十八摄氏度然,这样寒冷的天气佰伴,面对半冰半雪的湖面棠屎乖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力硅嘿晴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下湿,TCS系统介入难钮,防止打滑的发生涉德尉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稿漠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踌,最大功率陶青错:90kW(122马力)/6300rpm卸嫉绿,最大扭矩横:153Nm/4500rpm莎常赎。而这次试驾的车型中没有手动挡佩浓固,均为4挡自动车型喘,动力表现可以轻松满足日常使用需求多簧噬。   起步于加速初段油门如果踩的过重娩虏儒,TCS牵引力控制系统会即时接入乳烂哭,并且自主减小喷油量蹲,从而避免轮胎打滑寿暴芬,这一点上GA3与GS5表现都不错帝糜勿。加速至60公里每小时后尖,紧急制动笨革圃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碳藕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萝骨毫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唾浪陪,未出现侧滑萎朴腑。   本文导航教:" "  提起中级车袍晤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择动。但要是预算有限般,面对这两款车型还真有些底气不足铝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垒唾。好在现在中级车市场一片血雨腥风矫,改款K5已经于近期正式上市疙配翱,延续了韩系性价比超高的特点倍。这次岸割箍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沁,让您的购车选择更加丰富堆。   没错涣味鼎,此次选择的几款车都在18万元区间内踢位绘。而且颇为“巧合”的是吐创,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抚拳,也堪称中级车的黄金动力之一脑碱露。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晦冻旅。既然如此啪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份洽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机褐衫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敌午,动力参数有小幅度的提升梳,燃油经济性也有一定的提升很龋,但依旧没有给人留下深刻的印象淋,尤其是我这个09款嘉年华的车主獭氢夕。如今赁,在配置依旧丰富的前提下瓣先,它换装上排量更小骸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衰握乓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垫,这一次似乎有点看头了粱广窍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秘令,它的来头可不少闲歌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雷夏标,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闻薄,可谓是福特的明星产品扭。我得承认这些奖项来之不易党,但我更关心的是姑飘,它依靠什么亮点来获奖癸讹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性崎沛,震动及噪音抑制能力如何想函,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现请独? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机规。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邵、涡轮增压以及进排气可变正时技术辛。在这些技术的支持下驰许抨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沸。反应到账面参数上梯,它的最大输出功率是125马力传,最大扭矩达到170牛·米瑟踩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的睬拣。   另外宪豆察,福特也针对其三缸的结构特点慷肛督,对发动机的震动哭、噪音等方面做了很多优化和改进官惦麻,比如喷油器及油泵柔性安装厦深讣、皮带润滑混去墨、缸盖上方吸音泡沫等等炽萄观。为此川烯,我先后做了两种情况下的简单体验犁翔:1匆理、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2省魏催、在静止的状态下侮晦旱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焚惰赂。经过细心的体会和观察后穆泡纷,我认为结果让人满意溶,发动机的震动轻微肖编碉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迟筛,但也不大碍事幌席。事实上古渤玩,即使我细心观察钉艘摩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狙敌。   看来之前的担心有点多余始讲,还是直接上路试驾更加实际等茨懦。它的电子油门响应依旧很灵敏殊阮,轻轻触碰油门踏板敦富文,发动机的转速表指针就会活跃起来兼刷。幸好油门的调校比较线性头,分寸拿捏得体持挽柿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苯短算。同时乡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感别表,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芒鼻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的城卿。即使在低转速区间举汾潜,发动机的动力输出也很活跃假,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诲纹。同样受益的还有动力输出的持续性绘,在试驾路段里面有不少的环城快速路渐枚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贯,而且整个提速过程顺畅自然沪。只可惜受道路限速的制约领旱,未能继续把速度往上提息散,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矮碌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惮沏,升挡动作迅速霉,在D挡模式下正常驾驶灰熟,1700rpm左右就会立刻升挡定,让整个加速过程更加顺畅自然泊极顽。然而庇邢,在遇到拥堵路况的时候久贤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汕郴,幸好并不是特别明显懒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汹深,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桅糜,除非你把油门踏板踩得足够深翘猜扑,否则它不会轻易降挡浦纱骗。   变速箱切换到S挡后誓,油门响应速度稍有提高枪烷,而换挡转速则提升到3500rpm杰瓜,动力输出表现得更加亢奋案洞。味道对了挝,这才是S挡该有的特质妇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了畏。当然田尘郊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敲韦淋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮片揽人,至今我仍然未能适应褪检。   其余部分与老款车型基本相同井惰,方向盘的转向精确片、迅速蜡既套,甚至有点“贼”瞪铃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忻小,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褐堪,对车身的支撑力度足够圣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敞澈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漓杯郡,同时也确保了车身的灵活性陆崔逢。但面对减速带这些大颠簸时箔蓬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在份痛拔。   在动力水平得到提升论抵孰、操控感被保留下来的情况下付兑穿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少递,开起来更加得心应手龟感,也更加有活力侵毯。这点值得欣喜拖,也是嘉年华的进步好。当然宝枚耐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杯恰煞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音论许十,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步劳卯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叭具,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旁敢拖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了危痕瘫,不过众所周知劝妨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厢,而是换装了大众全新的MQB平台罗逼苇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂褐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助性狗。   首先我们先来说说平台派摧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台釜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糙,PQ35血统也就不在那么纯正冀炕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台免。   平台究竟是什么鞠堆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芦坪,它们会采用共同的零部件扮管,采取相似的地盘蛇、车身结构姆热烘、形式结构以及相近的生产工艺围寄、轴距等阶,以此形成车辆生产的一套完整系统翟佃,平台生产的战略是当前产品在开发中奇靛拇,最流行呻孤、最科学处恒、最节省人力赎、效率最高的一种开发战略渺午瓦。因为对汽车厂商而言矗祥,可以在有效控制研发资源梅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情何。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暇垂,并看看它们之间存在什么差异芭。   PQ35中的""P""代表平台每熊,""Q""代表发动机横置颗壤,""3""代表A级车鄙勃,""5""是指第五代盖鲁孟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盼敬芍,采取相似的底盘慷尝、车身结构杠诺、行驶结构弘呐房、相似的生产工艺以及轴距等太。由于研发时采取了已存在的""模板""冻蟹搜,不仅使车辆研发缩短了周期侥替,而且共用的零件大大减少了生产成本璃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奸癸肥。采用PQ35平台的在售车型有途安骏闪、开迪闷、SCIROCCO冬炯、奥迪TT厂、A3趴愤、斯柯达明锐等车型飞挺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括其闷壬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剂倡纤、大长度激光无缝焊接瑟虾、双面镀锌高强度钢板仁鸽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忿棉,但如前所述掀额窟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术科。   MQB幕亚婀块化平台是大众最新的一个生产平台且掣聘,也是此次第七代高尔夫使用的平台茶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制常份,并且可以共享比例达60%的零件寺剑记,包括同样规格的发动机踢排滥、变速器等勉艰。MQB平台的推出谷,将会取代过去的PQ25胚绍烧、PQ35和PQ46等平台颈陆华。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涪盖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装适罐,不管是传统动力碎被、电动和可再生能源动力砂硼,或者汽油机梅、柴油机泊楼、混合动力系统缅耻、纯电动系统翟够弯、天然气发动机式咆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垛绵。另外码习扭,MQB平台还可以对轴距篡垂删、轮距唉翔屎、前悬和后悬等部位进行调节泛。另外此平台可以生产从A0级柿柿姐、A级到B级三个级别的车型沽甭。这是PQ35平台所不具备的溶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淋。相比几个欧系对手平蜂核,宝马的动作显然慢了半拍皮虎,继5系旅行版之后概溪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售膊圃。当然有时候来得早不如来得巧穆享绩,只要给足了诚意廉冲,迟到了也未必没糖吃需儡。   对于3系旅行就是如此捅笆,在它到来之前蜜材,C级旅行和V60早已在国内打响了名头试犯的,作为后来者江,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蒂层,就更需要拿出浑身解数了半。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筷邢,下面就来看看它究竟有何能耐赔晴筛。   还是从外形开始说起李闺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矩,其底盘代号为F31肛绰归,依旧是标准版轴距冈:2810mm莫璃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吃坤,这仍是个相当精干的长度歇,车身“三围”基本和三厢版一致奥,只是由于行李架的关系陀厦,车身高度小幅增加了21mm细涟私。   我们测试的这款328i旅行版烁废,还搭配了M运动设计套装森,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稿兔,闷骚的感觉立马出来了绷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亥朵绍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锯乡具,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性练,这和旅行车设计的初衷相悖红。选择18""则刚好合适繁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)列,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牵沛楷,用一句流行语来说就是放:低调奢华有内涵淖复搬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酷,从这方面看泡习婆,3系旅行并无太多亮点抹幻,车尾的造型显得有点过于刻板报舍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已单潮。相对来说并没有对手做得那么出色沛,V60和C级旅行在设计上的看点更多华肝咕。另外嗜冬那,虽然采用了M套件倍客,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揩僚,看起来实在是低调过头了赶起。   外观总结检屉:如果你是3系的铁杆粉丝负,但又不愿自己的爱车烂大街处,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惯券,低调中透着股狠劲儿豢猫,闷骚人士的最爱退。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样电,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宽廖沏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芭龄。但俗话说茎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镶桑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帅帆曝?   车型的选择方面脖贺乏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑删繁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机醇闲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舅疽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晨顽胚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剑梯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丘,再辅之以保险杠的少量镀铬参,前脸看起来一如既往的简约和低调汤。车头多条轻微隆起的线条膘韧搁,包括引擎盖上也是凹凸有致帽溺,则让低调的前脸显得浑厚有力佬拎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翠篙惜,外沿继续使用镀铬装饰恍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻请谐,也更容易让人接受屠誊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性发驴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吐襄促,一个氙气近光灯盘锣,一个卤素远光灯博腊肖,外加环绕半圈的LED日间行车灯筒,没有任何花哨的设计淘煤拍,注重实用潞。而作为玩灯行家的奥迪取簧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锹涕,配合上单颗远近氙气一体前大灯斤斯,杀气十足奢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道魂冻胎,看上去随时有往前冲的冲动巧,非常动感和迷人琉巩尘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椿,看上去从容而又优雅试,有点儿荣辱不惊的味道随。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踌茸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惮,毕竟走的不算是一路的风格了握。不过曹逢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了接剁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毋息,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角价,变成了矩形倒角式的设计湿庐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计将埠继,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搜咎购。   尾灯方面庭罕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型好,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耍虏,而且LED元素的缺失也实属不应该佰眯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型趴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炔,低调依然是奥迪的责任了苦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胎擞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拴确。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep券设,一个拥有超过半个世纪历史肃护发,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佩,“男人”露坝、“硬派”骇骚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裙。一个如此坚持传统的品牌拿唬高,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翟,这对于很多人来说是难以理解的事实耽氢奥。坦白讲氖虫,一向不以貌取人的我侠,霎时间也很难理解Mark T. Allen裙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诲。无可否认巍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赤,也必然成为人们茶余饭后的谈资譬,但是就只有外貌是这样吗壕蓟?难道它没有Jeep的传承看恭蠕?这是我最为关注的问题粮囱宛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棺樊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膏挺。由此可见思箩粪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能楼抒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宝农,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贯炯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫁疽,首先必需要有一副好的底子儡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贬饱哗。根据越野性能的高低缉城嗽,依次有Active Drive I报、Active Drive II和Active Drive Lock三种贿抢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绷珊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统僧猫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痉身衰,并且还具备后桥差速器锁止功能穆钒,实现左右车轮50:50扭矩分配荷捅,攀爬能力自然是三者之中最强的握耐。   除此以外送扣洛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冗纹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耸、28°的接近角酱、32°的离去角论围堤、纵向通过角23.3°贝锌卫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羡,要罗列出来的话其实还有很多偷崎,但越野并非纸上谈兵蒜饯巩,要真正体验到它的实力兰玻,还是得把它拉到荒郊野岭粳。   挂上低速四驱挡村免、开启后桥锁止以及岩石模式型,稳住油门就往上爬浓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勒,3.2L Trailhawk针对越野的需求僧违,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泼编。继续往上攀爬瓜苟,一切都比较顺利撕肩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皆钒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篇。在遇到交叉轴情况时奥秒搔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力处丁,配备了后桥差速器锁止功能的它挨乐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勾郸苔,就已经顺利通过粕蕾。   这一次越野试驾钉,它的表现我完全没有惊喜蟹领,因为一切都在意料之中兼亥卤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务享,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了燃哭恃。毫无疑问姥幌儡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莫煞,也同级别的最强骸户拈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赁洁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔽蜜。坦白讲入,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氛沛毖。" "  在国内的SUV市衬小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下极惺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顶拌,正因如此橙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诧瓷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掏荚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侧挽。   说到大空间谅孰楞、七座设计贫、配置丰富的SUV萍蛙,北京现代全新胜达是其中的表表者韶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逛鬼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变块靡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碗革,下面我们将对这两款车型进行对比分析琼朽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观髓傅裁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哭,设计上中规中矩痛落木,采用了哈弗新的家族式设计元素据卑当,这一风格将在整个哈弗系列上普及闹,代表性的设计元素有匿炬仇:大尺寸U型前格栅狮,粗壮的镀铬横条格栅叹,时下流行的“X”型前脸惊岁狙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馅婆斥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挖镀采。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囤娶衅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凉晾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祭虏本,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅放侍辩,再辅以造型锋利的大灯灯组次,极富视觉冲击力伤风捷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吵睫蹬,现代品牌的确更加具有超前思维意识欺。" "   源自逸动平台的CS35屠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品编风案。凭借欧洲化的时尚外形设计酸窟,相对精致的内饰做工患弛窍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绅醋视,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醋瓮。此外底估,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宪懦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能发猴匪,进一步提升了科技感和实用性复估十。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型飘棱,还有定位相同的长安福特翼搏彪吃涧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堂,涵盖了自主及合资品牌产品楷稀吧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瑰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牛,作为一款新生代豪华运动型轿车表讼拌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镀唉,也成为点燃这场战争的导火线疯。而上市之后帆鲜九,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裴,可谓是一场针尖对麦芒的对决卜峡。那么除了运动性能以外浮夯鲍,这两款车型的综合实力如何呢蔚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辆怯。   虽然说是ATS是一款进口车型汐柒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炬枷喘,整体售价和宝马3系保持高度重叠讣妈躬。从定位和售价来分析透,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挪捶记,两车售价分别为43.80万和43.60万食,价格差距非常锌痛次谩,有一定的对比价值竞淡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惹袄,但两车所展现的运动风格完全不一样饱喉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耐,车身线条锋利旅络,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性皇,同时也彰显了力量感腐巧始。而宝马3系显得内敛一些搽,经典的""双肾""前脸造型懂价江,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宋入副。   作为凯迪拉克家族最小的车型酒步,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痊琅,除了长度略有优势外顾檄,其它尺寸都不及宝马3系斑,在空间上可能会有一些影响似憾。不过没有关系戳氢陌,作为一款运动型轿车健绒顶,小一点也许会更加灵活斜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挽券垛,经典的造型更容易接受白同,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毯互。   相比之下筷邦寇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秽吵滇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喂班,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磷感漏。   两车头灯布局不同可亮,宝马是横向设计的笺,开眼角大灯我们已经非常熟悉泻绅。而ATS为纵向布局秋朵链,造型更加犀利旁桑,同时采用的是远近光一体设计曝倡。配置上都采用氙气大灯遁禾瞳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咀秆饯,但是可惜没有前雾灯惨蔫。   从车身侧面来看坍,我更喜欢宝马3系挂几,腰线更加锐利菇,营造出了运动型轿车的动感效果坞盲巳。而ATS侧面饱满厚实畔,典型的美系车风格琴。   两车统一采用的是双曲率后视镜泻臣,并且带有电动折叠和加热功能坚浇,同时集成了LED转向灯盎,显然宝马3系狭长的设计要更美观特。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贩虚,警示效果有所提升梦便。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冉森,双边双排气管设计也展示了其运动气质许世屡。相比之下克浆暴,宝马3系的尾部显得比较平淡扇沉斯,家用车的造型在气势上要弱于ATS熔使链。   轮胎方面筋团,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎递,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痕释,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拢糠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎判,都是偏重运动性能的选择闯棉。" "  提起东风日产天籁豌睹,人们往往都喜欢用舒适溺枢搅、性价比高淘、省油这些标签来为其定义老。的确随,作为日产在华销售的顶级轿车镶褐惩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坛歉,在中级车市场中处于上游位置标惦。不过这款车型的加长行为楼扔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荷瓮考,天籁公爵邦记坝,虽然是天籁的加长版本狠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虚裙,挑战更高级对手哨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徒。   25.18-29.98万元的价格区间判霓驳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棱迸。相比同级别对手雅阁吞跺、凯美瑞匈睦笺、迈腾等热门中级车渺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婪,在提供更多给消费者的同时季羔,却并没有在价格上表现的有多高调乖嫁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喷农界,但是通过对细节的仔细端详搐红财,你还是可以发现不少变化之处刨纽项。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熟粒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端济廓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灿杏。   5003mm的长度与2900mm的轴距捕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枪图,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm精曝壁。而与豪华品牌中级车相比较迸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm飘力燎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舅污捷,整体协调感还处于平易近人的水平境。   本文导航搪陶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来趴剖酣,数以万计的人们加入了摇号大军怯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寐轰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帘螺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懦计亢,一步到位的想法也被大家普遍赞同羚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了那娶乖,强劲的动力拢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痪陷沪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茨,它们的价格和配置都比较接近饰,下面我们一起去了解一下趴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疥厢酒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仁:15.98-25.18   推荐理由纯揪葱:大气时尚的外观玻切涟、配备豪华全景天窗玫沛尽、全新T动力以及较高的性价比卧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烫浅,采用了起亚家族虎啸式的前脸尼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沟努圈,能够满足不同购车消费者的需求锣现,值得称赞的是椭荒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗干炕丘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炯桨嵌,在同级别车型中也具有很高的性价比斯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桃,自从彼得希瑞尔来到起亚后软才卸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孙痢慕,大大提高了起亚车的辨识度吭敖。熏黑的前格栅看上去更加动感商梅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利是。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逗琳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鄙算,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暖娠,并且兼顾了空气动力学传睦歧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足操奢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能少项戏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稿价,LED光源看起来更具科技感首。   新K5的内饰进行了小改动京吧,用了和工艺均有所提升祭搁量,三幅式的方向盘也进行了重新设计识,看起来更有质感施,使用起来也更加方便罕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棱凤,也提升了整车的档次感奋鼎壁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑端。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堆雹塑,A柱倾角也随之更大济,对于一名1.82m的男士来说糖瓷,头部空间的局促性很明显痰狄,通过降低座椅高度后怒瞎,驾驶视野也受到了一定限制瞥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侗柔虐,同一名人员在未调整前排座椅后颠操,直接移动至后排乘坐梳岸,腿部空间十分充裕失,而头部空间也在可接受的范围之内陆。总体而言孟迟,如果想舒适且安全的驾驶K5讳溃,并不适合个头较高的人士司,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怠丝徒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机豹,最大功率180kw鹤楼焦,最大扭矩350牛米钦,搭配6速手自一体变速箱痘思,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现却稼娄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型片,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煎边痴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辅。如果你听到4系觉得陌生比任拆,那么当你见到它一定觉得很熟悉兄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绦,无论外形还是内饰都与3系很相像诬岁桥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袭藕,因为在它身上不仅有3系的影子绘誓,同样也有着自己独特的光芒到脚弘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酥,59.6-73万元的定价也高于3系敛。不过其实也可以理解禾唇绅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桶,而是想要一辆便宜些的“6系”狼耻。   宝马4系提供运动扁谎女、豪华筛惧、风尚三款套装瞧瘟,价格方面没有区别惨轿。车头部分确实与3系非常相近碳吩,只有前包围能够明显与3系区分出来绞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犀。整体来看喷箍单,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韭颈讹,仅在细节上加入独有元素夕。 【左鼎诗穷:豪华设计套装(选配)/右聪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解是,但来到侧面相信很快就会被它吸引考纽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稳牡,这样的立体感是3系无法给你的聪枷凌。车身尺寸方面蹿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短力路。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咎车贡,轴距两车同为2810mm暴。相比竞争对手蜗芳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斧疤。   由于定位与平台的原因旦舒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翅奉侈,也达到了对自我的超越兼侥飘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统输。尾部张弛有力的线条藩界酒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顶才共。   本文导航皮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歉,2013年又有很多车型和大家见面了浇宝放,它们各自出身不同性格迥异首,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赏,其中原因多种多样仑,下面就对它们的表现做一个简要点评祁躲,并送上编辑们的新年寄语农谜。 东风标致3008   上市时间抢:1月9日   售价犬呵淮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯κ置ⅰ,法国人终于坐不住了临涉律,要将标致3008进行国产煽胜,最初还担心它法系前卫太秤蛙、超前的设计能否被中国市场接受犀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫌。   不过似乎这一切的担心都是多余的搜舌,东风标致很清楚大家的喜好讽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸帕、尾灯等部分进行了调整刹,类似机舱造型的内饰得到了保留膝蛾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性插,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素密肪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炔。   动力的调校同样符合中国国情龟趴容,由于中国道路情况比较复杂采莆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谢酬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咯盲。尽管变速器的表现有些差强人意巾戒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垮取。 为了进一步满足市场需求嫉骏窜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型关,丰富中低端产品线砰。   新年寄语痹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镐冀。" "  汽车除了是交通工具之外通芳几,在中国它还需要扮演更多角色膏。比如卞系铝,它会成为一些人身份的象征态胺杀。也正因如此德,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拷胆。在车型跟随换代而越变越大的时候赋党,它们还不满足丧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型射。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掠阶期,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捣悄氖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碍丸竣。   从长轴距车型诞生起缄品饭,围绕它们的话题就从来没有间断过派泪户。长轴距车型的空间更大是显而易见的骚安,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗市?是为了操控放弃空间泄绘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剃。现在我砷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浅,并且差距幅度有多大纱船。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梗吹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一该辈塑。从设计上来看花,它基本保持了海外版本的特征吩论,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变假。整体风格比上代车型更运动惨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辆吭徽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别好讹癌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玫吻仓,同时恋傻喊,在配置方面也向更高级别车型看齐捣末。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佰步。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后村,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奉媚紊,那么实际情况果真如此吗赎?   首先棉庐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梗痘。将天籁停在起始位置后灭艾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狼。之后蔚,向左打满方向莽忿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作休,然后再次用桩筒标记后轮位置菜厢芍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炕懈鸿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苦狗。   实测印证了我们之前的推论版,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大羞牌,但差距不算特别明显寇沽。两者的方向盘直径和回转圈速一致珊。实际驾驶时厕时,除非路面宽度限制特别明显痹,二者没有本质上的差别椒陛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准同绊腿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敛副,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艇红。当然潦黎,陆军1号的尺寸太过庞大吻,算是加长得比较极致耽刻。那么滤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咕吴?   同一水平面上凡旦百,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苇砂,二者的成绩均为150毫米识。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谐妙航,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箍。   我们的测试方式是将车头正对坡道歼凌斜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碎先,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淳社。首先上场的天籁最终成绩为105毫米枚汝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翘媳胯,但结果令人意外香捐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缔砍。抛去胎压等因素的影响版金,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顿文蹿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讣?如果排除自主品牌的话娠伤,这多少听起来有些不切实际吧捻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耿。不过这个看似不可能完成的任务端矗,正因为有着咱们自己的汽车企业姑报,才使其成为了现实稍滴。10万元给我遍勒,我会选择什么车呢耽诺碱?今天就为大家介绍两款不错的产品钉歧,众泰T600和比亚迪S6坷筷,它们之间孰强孰弱吮,看完文章之后您便会知晓丘蹈。   4天以前瓦阶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芜,顶配不到10万元的售价薄席,加上1.5T发动机出色的动力表现故谢凰、以及全景天窗袜、倒车影像等丰富配置的加持褂裳粪,让所有人为之眼前一亮脱府。而在该级别中巩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战珐拘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帅京塘,还有着出色的销量和用户口碑科,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楷。所以今天涵忱峦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桐沦苫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秀昧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6需,这款车属于小一号的紧凑型产品胶蔑购,因此这里就不掺和了泌孙遍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观聪:两款车型造型原创度均不足常。   外观造型上虱奴佰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹男媚,但相比之下馁,众泰T600显然模仿的更彻底一些奋甫,车头与车身都是完全的拿来主义菏氢笺,没有一点原创的元素耐嵌。而单就最终的效果来说玲,众泰T600显得圆润饱满艇罐,比亚迪则更加的精致显大叔赔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm华纷黔,轴距为2720mm墓列,从数据上看窟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势句涕慌,而众泰T600比对手更宽汗唾,轴距也更大钙卢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂故,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些类。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贡狄两,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淋,在轮胎规格上天去,众泰T600更有优势一些绦市。刹车结构上谢冉克,两款车均采用了前后盘式刹车昂搁按。此外才,在备胎的布局形式上娥沃拇,比亚迪S6备胎采用下挂式腥,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻А,不过更换起来略有不便漆筏览。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尾享,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配害敲秦,线条上显得不是很协调嗅苹,后雨刷诞郝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沪堑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蟹,而众泰T600根据官方的说法啥畦桶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诚哥虏。   钥匙方面屋跨寐,两车都配备了智能钥匙揣盒扳,并且无钥匙进入房是璃、一键启动等功能也是一应俱全税。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弯沟,但质感和色泽都比较不错晶码铅。相比之下蛔,比亚迪S6的塑料感略强毙,但它的两把钥匙中粉双臂,有一把还是卡片式的矾,挺有档次感的金。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卸骨,据日本共同社11月报道诺毖,丰田汽车公司发布预测称提茂脖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赌箍角,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录受幕。而2013年前十个月撅通,雷克萨斯在华销量同比增长8%太辱猩,而7-10月同比增长了24%导乐发,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暑。那么呸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贸?在这个产品为王的时代中哭,或许答案非常一目了然腹天硕,品质卓越的丰富产品熄儡骄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中华穆鼎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勉浇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慨,而其到了2013年也整整历经了三代产品厢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弹?在这代产品中究竟有哪些新意久呢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闷迁惮。所以拨,在这个2013年的冬天量,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT库,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”忻。   是先有鸡还是先有蛋颈?这确实是一个哲学问题踏穆。但是对于车型换代而言挟镭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腾秸旁。在介绍外观之前添菲尺,有必要介绍一下其前世今生多司乾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车非秋磊,全车线条设计更显张力耪贝,饱满的肌肉感让人过目不忘厘酶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎痞。   第三代雷克萨斯IS交梁岛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车年秃霖,全车线条设计更显张力拴荒,饱满的肌肉感让人过目不忘悄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稀痰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胶募魄,但当这款概念车面世之后慕讼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炕穷。虽然没有LFA那样气动山河铆绵,但却是可以做到惊艳动人诺械。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翱俩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掇妈镰,要么从一开始作为越野车的分支熬,要么不经意又成了轿车的替补褪染扒,但这丝毫不影响它越来越主流室锹阑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谷假武。   一向个性张扬的Jeep品牌掠溶,一改传统的硬派风格按,走起了时尚运动的路线胎烤帛。不仅如此构闭汝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型髓,在国内各大车展相继亮相霸苏,赚足了眼球芳谜句。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢括坝耐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寇躲:一改硬派风格才伤累,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桂踞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型添,在这样的大背景下唤悸魔,自由光孕育而生哪断。只是从自由光诞生之日起涪胳摔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盯双,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象褐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)璃锹吼,定位于介于指南者和大切诺基之间书,竞争对手直指奥迪Q5班尖、奔驰GLK殴什、沃尔沃XC60等车型拈米,车身尺寸方面咳,其长宽高分别为4624mm抠娟爆、1859mm百圈侵、1707mm电刷,轴距为2719mm么,与竞争对手相比并不处于下风盖梅科。   既然是Jeep品牌车型彻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了动,只是造型有所改变栖,一改以往平面式的设计化矫伸,采用了类似“折角”的设计敝蜂烩,当然效果立竿见影漠,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘶夺。前大灯的设计标新立异酒,采用了大胆的分体式设计杯思,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”托藐,氙气大灯挛蕊、雾灯依次向下排列口淋里。值得一提的是该车的行车灯纶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咸休杯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑假等。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道是,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颂擎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯让。 斯巴鲁BRZ 社:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哀冻腿,采用后轮驱动平台嚎冒别,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”显汐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发景叛狈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计维,而外观和内饰由丰田负责敝佩琅。   尽管如此苗汤侗,BRZ并不是“每个人的菜”兰。尽管设计了一个小型的后排座椅憋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稼,音响和娱乐信息系统不够出色獭税母,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一线鞍睫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮熬仕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幌、并且外观时尚动感的轿跑推妒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姬既。?   下面就具体了解一下BRZ的特点户墒辱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僻,最大输出功率为200马力豁赔熟,扭矩为203牛米奥邦。据美国环境保护署数据显示晌恼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里我虽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg推卑丸。 ? 斯巴鲁BRZ 躲赏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裳。两个版本都有手动挡或自动挡选择行耗。   豪华型BRZ的售价为26和路,265美元长胜玲,配有空调系统秃,定速巡航系统涧,电动后视镜渤匈特,一键上下的电动窗安达,后门壹玻控电子锁拔蠕辖,真皮包裹方向盘僚赎,65/35规格折叠后座湃,HID大灯凹侯诡,17寸合金轮圈工,有语音提示的导航系统付,实时路况警报庞,USB接口和车载收音机搬枯攻。   限量版的售价为28嗽,265美元酮翁苇,在豪华版的基础上增加了雾灯南朔辈,真皮座椅案响百,一键启动侣箱,后扰流板膳,配备照明的遮阳板化妆镜的喷,双区域空调控制系统布腥欣,前排座椅加热和后视镜加热撬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统砍及靡,电子牵引力系统拧九,稳定控制系统以及6个安全气囊麓撤瞪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瑞盯弊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骏纤,无论是正面撞击戈惨,车顶强度裳僳,还是座位与头部保护试验驾,BRZ都获得了高分菠船赶,可以称得上是一款非常安全的车烤。 ? 斯巴鲁BRZ 仁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锚兰聪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挪低,加速时的推背感没那么强烈棚匹。不过透坛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锌锻,对于六速手动挡十分精通素零下,5练勉,000转起步对你小菜一碟的话粕,加上BRZ的轻量化的设计枪山,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似独誊翘,并不夸张的外形设计腐茨甲,精准的方向盘尼,强大的刹车和印象深刻的牵引力快。   总体来说负捌冉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车馈痉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受天澈陵。而作为日常用车来说脊棱,路况好的前提下你燎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玲播,未经环球网Huanqiu.com书面授权点策,严禁转载无,违者将被追究法律责任鞭遂懈。责任编辑欺棘里:李敏" "  作为一款小改款车型斑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巧,甚至在细节方便也没有任何变化姐诞稍,仅仅表现在配置上的升级物纱唾。回顾智跑近3年的上市之路来看串,依旧保持着其独具一格的风格扛壳季,即时在如今来看宠穗骚,智跑仍然算是一款前卫的SUV合太,回到3年前凳泡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L握烫袭、2.4L两种动力共10种车型舒氓卑,售价16.48-24.98万元孪栏,售价与老款车型保持一致部靠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敖侈,即使它远远的驶来蔑憨,你也会在车流中一眼识别出它创,城市化SUV的定位倒也不特别乾会,不过图姥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藩蒲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皑奇祈。   现款智跑与老款在外形上几无二致挛豪墓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轮士,与老款相比鸥劝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艰。部分高配车型则配备主动安全头枕涕虽、前排座椅加热鲜屠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型几澳讹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刷。这些车型中包括了全新奔驰S级底挪、凯迪拉克ATS貉、斯巴鲁BRZ胆捻仙、沃尔沃V40等备受关注的新车挪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车马耸诗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间势丛:9月28日 售价区间酱:124.8-209.8万元   新车点评秆们猎: “汽车发明者梁啥,再度发布汽车”葱钙驶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窟蛙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寡逗,这也看出了奔驰对全新S级的信心茎霓湃,从外观第守、内饰手憾渺、配置等硬件方面的足够实力窘,甚至超越许多同级别车型澎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氦陈限。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泊汞挟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车回型。具体来看存,前大灯亭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撅惺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绕感贺,新S级加入了更多张扬的运动化元素床截。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敢朴传,车身线条延伸至尾部变得更加收敛记来,有点类似于现款CL级的设计浦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漂断,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统休停,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醚挨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拣砂,还可通过其控制车载设备等兄架。另外狼媚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沦绕悄、LED氛围灯铅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霓却腐、新的mbrace2智能人机交互系统等啡探。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雀褥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纬,特别是后排的座椅虾订,高配车型后排座位为独立设计啪咳,并且带有腿部支撑和按摩功能吧哇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲜纷桐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咳茎诽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机媳水哼,最大功率为245kW(333Ps)说贪崎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机葛,并匹配电动机海派穗,最大功率为225kW(306Ps)榷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擅首,其最大功率为320kW(435Ps)剁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拍扛:9月28日 售价区间朴熟:30.8-43.8万元   新车点评星攻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性澄桨。但凯迪拉克ATS的到来兑,让宝马3系走下了神坛套琶姬。相比一直宣传运动的宝马3系穗活,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驾。不过在终端消费市场上襄梢诉,凯迪拉克还有很多事情要做汐经晦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慌金,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市才孔炕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型克时烩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造全,外观方面碘商,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计存,整体造型较CTS而言更加动感吠巴戌。   凯迪拉克ATS拥有50多:50前后质量分配槐赴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舜梗、Brembo刹车卡钳驳帘胖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揭希。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂排躲、LSD后轮限滑差速器协鸽横、高性能运动轮胎忿翱少、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置称兑。   车身尺寸方面变,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm即监蕉,轴距2775mm登疤。而未来国产后宋操佳,轴距有望加长膝,以应对国内市场鲸。   动力方面第,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枯菩时,最大功率203kW(276Ps)提闺纺,最大扭矩353Nm桥,其百公里加速时间为6.2秒订凑。传动系统方面凌履,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱间燃。" "  前言搁: 在上一期文章中恋呐硷,我们盘点了2013年重点的改款车型宠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型算搓,在收集信息的过程中煌,编者发现了一个有意思的规律胶蚊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型享量,往往推出两款啃,甚至更多改柔巧,更像是一次新车的大爆发地,或者说是新车开发计划中的一个波峰肠外如,这样的车企包括长安福特湾柑堆、一汽大众兰白、广汽本田等捣。与上篇文章不同的是拦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出触污蟹,而是挑出了10款重点车型汤乾暑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酶,有的是较为低调熟,但其实销量却很不错的实力派车型矗宽输。回首这一年渭愁死,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阮:12月10日 售价区间据裂:12.19-18.29万元   新车点评鄙街觅:作为大众全球的当家车型幕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蛾螺交,是相对比较原汁原味的一款车型全聊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议典动,但空间的改善却更具群众基础牛。从速腾的热销来看薯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伸炊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宠坤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耗摩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坝日促,雾灯区域的改变也是如此饶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壳,也更年轻一些龋,少了几分柔美拱漆仕,多了一些阳刚的元素柬。   车身尺寸比第六代更大颠翁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钩派把,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛔,后排空间略显局促奔部恒。这点在国产高尔夫7上得到改善闲沥悲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm保横际,相比现款车型胁,长宽分别增加了56mm和13mm倒惭难,车高则降低了28mm拾夺。此外捅晶分,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捂忿光,轴距增加59mm涝抢,达到2637mm瑰,使得后排乘客腿部空间增加30mm奈少,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侮糙库,而行李箱空间也增加了30L茂,行李箱总空间达到380L骋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖茁植龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甸怠焚: 相比外观的“小改款”扯斑,内饰的变化却是颠覆性的肝几物,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞪,并且向驾驶员一侧倾斜效借,更人性化剁鹊倒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点景,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力德萎变。   轻量化更加明显骚掇: MQB平台的特质之一便是轻量化点汀赊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹬甜蛇,质量因此降低了37kg蛋,另外发动机降低40kg昏奇隆,底盘降低26kg铃碍得,电气系统降低6kg等等俗,虽然车身尺寸增加化泛啊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg返第,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琴,并且一定程度上也能提升驾控体验芍。 【MQB睦闳睿块化平台】   配置全面升级漏铂偿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姥赂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膜、定速巡航锭贸警、启停功能丰笔、第二代车道保持辅助系统惊磷马、防碰撞预警钙、自动泊车旦醋蛾、胎压监测抱、电子手刹遍疽、电子驻车懂墨、一键启动五狸孰、新版导航及超级蓝牙等功能恢讼槽。另外山,丹拿音响勺划卢、以及更大尺寸的触控液晶屏递檬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成籍梦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胳耻赫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戮肝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鹃靛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)感,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同躺派,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裙乓,其最大输出功率为162kW(220PS)钙思屎,峰值扭矩350Nm心瓜。   主推7速DSG双离合变速箱粒乔哭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倍萍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阜藤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乒稻,而1.4T自动舒适型旁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱担好。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间底桥:11月19日 售价区间缕颅:12.98-18.98万元   新车点评奠:北京现代是2013年的大赢家皋熟嚎,销量突破百万辆窜沮,并且销售车型整体售价在上升呈鞭几。虽然索纳塔八的表现还算不错你,但这是以高性价比换取的闻啼采,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜箍沮贩,外观更沉稳高,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剁聪田,再加上超出预期的低售价瀑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酚速酮。   外观方面肚啦波,北京现代名图共拥有八种车身颜色磊陵,分别是水晶白钱斧坛、梦幻银阜惨、幻影黑门别械、玫瑰红屁、水墨灰昆宏、宝石蓝艘捆、丝绸金凑鄙迪、北极玉钢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念降,尤其是前进气格栅处的造型竿和舵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔壳。细节方面南涟枷,新车的前大灯设计很抢眼捻惫溅,区别于其它车型牡佰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妇囤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馈甸普,轴距为2770mm谰蔑剩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型际滩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘛陕牧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呢坟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重好,以金属和实木装饰为主社。配置方面彪即,有主座椅十项电动调节山、驾驶席座椅加热通风记忆功能憋售、双区自动空调弹虱、倒车影像饱惫、定速巡航螺每、多功能方向盘侮狄凸、座椅/外后视镜记忆功能绿艘、侧气囊/侧气帘陕惶、副驾驶安全带提醒缕、倒车影像系统狮粗、转向辅助灯衡码硕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面及,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裁署。对于后续会不会推1.6T车型猛赐,北京现代副总经理权赫东表示贿湾,目前尚没有这样的计划倾骆排。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涕官,满大街都是哼,从朗逸上市到现在的五年来顶,在全国卖了一百多万辆蓖脯,卖的这么好察构贩,自然有这款车独特的竞争优势畴釜弟。要知道办论借,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丹陋,这究竟是为什么唬,很值得各个厂家思考澈。市场定位抓的准邦堂桨,产品线丰富凡,产能跟得上啼袖苗,都是成就朗逸销量过百万的因素安慈固。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版题辖婆,市场价16.59万元绦得。究竟值不值峨?运动在哪里荡弟?是否称得上运动螺残?带着疑问醇侥昏,一起来吧酬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枯,这种运动元素的表现方式很常见峡碾峭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅番努,配上熏黑大灯这样的手法姬炒豁,而且很多还是豪华品牌在这样做塘。这样就无可厚非了车公刚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磷,新朗逸又有什么不可以呢雷懦匹?   运动型小尾翼卜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点答挖附,同样是传统手法汞,几乎在外观的运动性点缀上还亮,各个厂家还没有太创新的方式香铣寂。一般些的宝,就增加这样类似轮毂贺、尾翼的装饰摄礁,高端些的滥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型情挫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沸了硕,不过噶萌,从侧面看胯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变函些保,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吩朽。   相比车头和侧面厕目,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揉海,在说运动感之前戏,我更想说说普通新朗逸的车尾似,更确切的说甫,是想说说尾灯颗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逢胶判,有一点略显单薄的感觉炕脾。运动版上平介,尾灯加入了熏黑处理裂,双出排气管也更粗壮了汉动仟,保险杠的视觉感受也更丰富轰氢杠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感十衫泥。   本文导航保:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碧将猜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成龋侨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冗封彻,即韩国的蔚山雷噬蝎,这里同时也是现代全球最大的工厂慨善。这个工厂雇有3.4万名员工矾蕾邯,日生产0.56万辆车拒然瓤。   Inautonews编辑表示景码,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伺堑句。五年前质量提高了敖,但是外形并不美观巷。然而龄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蝎查。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)簿伦办,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伙韧蕾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钞颂婆。对每个购车者来说丧律赶,这听起来非常有吸引力达帛黄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冉擒杜。   与现代旗下的主流车型一样伪僵掂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妨,整车线条从头至尾充满着流动感句镶。车身长4770毫米奉淘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米价。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帽娜郊,它看起来依旧如此的适合年轻人辣。没错隋干,搭载着一车的新技术之后蹈履,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手操敛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价步观武。于是当新车到来的时候限鲁刮,你一定和我一样对它充满了兴趣铆害。这是最年轻的凯迪拉克杉、最小的凯迪拉克社,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克科刷? ● 外观造型帅到煞:钻石切割风格依旧迁藕北,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龄庐瘦、2013德国红点设计大奖晒掏辨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缝刊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谁侗洛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驶莲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逻将,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仓细痕,只是这回扭裴,ATS是完全原创的作品蜕叫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锻块石,轴距仅有2775mm侯细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浩呜,而国内我们则把它当成中型车说,和宝马3系标准轴距版舜伙嗽、雷克萨斯IS成为同级别竞品翰娜屏,并比它们都要更小一些价繁倪。   前脸的造型相当干练函吧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张届,而是被很好的控制在一个合理大小上抹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巍县宠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炕懊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捎哇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秋甭败。出于空气动力学考虑端筛疼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗜,当车速高于60km/h时遍倘肉,前进气格栅会自动关闭凹倦饲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流联剑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)使绰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性感李。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吼锭,并带有远近光灯智能切换功能共,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虹戎坷,快速亮起垄丢论,缓速熄灭的设定很显档次俱箔。再往下看赖,闪电式日间行车灯泪落汹、大灯清洗佳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片多藩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀券。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫉,亦或是造型需求核毖,感性的来说镣,可以视其为向着传统美系性能车致敬校记太。身处车内订你钾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩等迪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笨赂遂。   ATS是一款后驱车据新茬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狸惭蛇:50箱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缝,贯穿车体的俯冲式腰线螺墟毒、短前悬祈番碱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态示弊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上完栖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牌屑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毕损蒲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邦换思。而在规格方面锑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茅,前胎尺寸为225/40 R18鸿巾,后胎尺寸则为255/35 R18裸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力施删坎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篇廊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醋沃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郎菩,至于设计师是否真有此意杭聪钉,倒还真无从揣测寇毙躺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少独娃,实际上耍体采,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计群蕊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狙椭钉,由此带来了不错的视觉冲击感里,给后车以足够的心理压力恭椿闻,至少眼前的这个家伙一定不好对付庭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型温,至于3.6L V6车型何时会引进泞陈艾,官方暂时还没有表态疤晶,而是否会有V系列性能车型的推出凶经,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戌,我的第一反应总归是奥迪A6L倒搁宛、宝马5系以及奔驰E级这3款皑港素。不可否认底,它们的确是这个级别中最具代表性的车型处跑竟,路上的能见度也说明了这点繁葛。不过奉,随着市场逐步的被细分篱旦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者久股技,除“老三样”以外浦,也还有其他选择类椿,比如厕叙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES署,这两款不错的“非主流”产品驳。   今天炕朝类,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腊,领略一下“非主流”中大型车的风采敌管,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矾,当然刹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靠锭纪。(注喉乒聘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匪狈,雷克萨斯ES简称“ES”感滥娃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皖练夹,编辑先和大家解释一下“非主流”常襄涩,这里并不带任何贬义扦。从销量看枚踌纽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笨,宝马5系9000台以上缚缚烁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堡坍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佛厕捶。   外观冗刑添:XTS尺寸明显更大匪踏菏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凰愧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕊弧叭。造型方正且棱角分明的车身造型踏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姆秒告,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邯。可以说它给你带来的面子效应爽,绝对超过它的价格蠢,在半年长测期间窍咕心,我在停车时经常会被问烯撕判:这车得60-70万吧敛?   相对于XTS外观的张扬读、霸气抽亥锤,ES则可谓是低调嫁墨、内敛很多碘,整车的线条和比例都比较匀称奈竞敛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盆退痴。   在车身尺寸方面奶,XTS的车长达到了5131mm憨乔铝,比ES的4900mm足足多出了231mm芯庙脆,差距可不谢咨住,但在轴距上腑氏脯,两者比较接近墓抽,XTS为2837mm娃葱,ES为2820mm穆似列,仅相差了17mm播策百,至于最终的车内乘坐空间表现盟视,它俩也是半斤八两兼袄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嫂,氙气大灯涵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锹农,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯露,ES则仅有近光是氙灯逼郎,远光为卤素灯泡恐砷让。其中棱奴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娜,显得比较个性咎涛嗡。而ES则还是灯组传统的横置式贿敬。   再来看看轮毂和轮胎斧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稀吭憾,ES为17英寸午,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎共霉,市场售价约1500元/条粕陪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梢扭顶,市场售价在1000元左右/条氮。可以说劣侩,在这方面两者的差异还是挺大的手厩单。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算癌习,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稻狼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颓湃来,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踩底,下面就让我们来看看他们各自的优点酮据蛊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朵客勉,其他两款车均有上万元的优惠哼需鸥,但相比比亚迪秦的国家补贴爬乌,这些优惠就算小巫见大巫了目膜。目前在国内的某些地区悔能斥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫉攻炭,总补贴额度可达到7万布,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墙。   在外观方面问,这三款车均有各自的特点讲刨脑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感己撕。而本田则是日式混动车的传统样式绵滩廷,看起来非常别致疼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乃府,非常有气势绩。   这三款车中孪石舅,比亚迪秦的动力参数最强疆砂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搐巨孰。不过要是论舒适和驾驶感受码,锐志才是这三款车中最棒的纫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车庆窘宝,因此它的动力参数看起来没有太大优势触。   三款车同为轿车侩餐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肃体,丰田锐志采用了后轮驱动曹赡斡。至于哪种驱动形式更好糠,就要看个人喜好了瞳。   本文导航到是僵:" "  简约内敛派冀、安全扎实寝、品质优良耙醒扳,却叫好不叫座睡惟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象存热寸。然而对于一个企业办相,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蕾。为此寿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如既挺浅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L评氦。 亮点配置蹈:   City Safety城市安全系统跺略,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妮虫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鼎颧襄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞参删犊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抬壕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闪混储,系统将马上发出警示并全力自动刹车绣脊,避免发生碰撞事故金托。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丘纹,可实现自动排队功能姐,除了可设定巡航速度羔法,还可设定五种不同时间间隔舍氦。   加强型盲点信息系统BLIS盟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘛。   倒车车侧警示系统CTA熟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歼屠,如有车辆接近卯浚,会发出警告音和BLIS警示灯稠胎贰。   FAHB主动式远光灯态,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆衔乒洞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯世,防止对方车辆驾驶者造成炫目虾透。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奇仁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尝惕椒。显然沃尔沃也意识到这一点疲什,要想在销量上追赶""ABB""观胎矾,国产是最为关键的一步胺弟祭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徽。S60L的到来肯定会对宝马3系沦星沁、奔驰C级疮醛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糖模,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啦哨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型查,我们今天对比的是2.0T智远版僚股,售价为30.99万饭垂围,而其对手同样是搭载2.0T发动机栓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锹。 ● 外观对比   从外形来看五暇尾,沃尔沃S60L给人感觉干练匆护、紧凑都旁岭,X型前脸略显凶猛闺洪沫,富有冲击力秦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力为,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱前讽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悉艰史,采用氙气大灯光源娇去,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窝谢焕,只是少了前雾灯韦棚媳。相比之下练倪挡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浑悍然,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卑僧旧,同时还配备前雾灯耸趣。只不过灯组并非自适应前大灯虎赐叔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凄,确保驾驶安全撮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驼缅洼,轴距增加80mm达到2856mm推俊科,而奥迪A4L轴距为2869mm品辆碴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寒覆,不过高度和宽度有所不及梅。两车空间表现如何堑,请看后文的实际体验劳瘟。   两车侧面造型也具有不同风格会吠汝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态琳瓦,而奥迪A4L侧面更加稳重谩案,看起来朴实大方钳摊尼。 在后视镜上亥镐尸,两车都集成了LED转向灯豢畔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能葱媒,而沃尔沃S60L则没有耙际敌。 在尾部茄,沃尔沃S60L造型略显生硬了枫处,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和庇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磕令斧,同时加入镀铬包裹客菲叉,气势十足韧,而奥迪A4L是单边双排设计始,无镀铬装饰苦寥怂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎溶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兑,尺寸为225/55 R16轮胎搞舜煌,相比之下尺寸显得有些小了少狗,同时配备的是非全尺寸备胎程寡鞘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搞,只有修补工具有点不厚道律邦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疙梗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柏叼?当时的网络上绝对是一片嘘声全俯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摔乱,这似乎就可以理解为特立独行评拳督?或者说创新才识?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甜,通俗一点说就是貌:走自己的路肺女细,让别人竞相模仿空歪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片繁,时间不长卉粒是,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茶核废?当时我无法回答莫,因为还没有对自由光进行全面的了解稻,经过一天的试驾体验之后虚倘,我认为这次Jeep自由光确实有点料盗动什,甚至可以说气势汹汹狙膊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车虢稀,那么它到底有什么资本来搅局呢纳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新回壬交,在做颠覆传统这件事力殴吞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喜闭。就拿前脸来说溃滦,好看不好看绝不是我个人说的算的嫩绵愧,每个人眼里都有一个不同的看法灯炯洪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧熬狮色。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表高规:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钝,Jeep其实并没有太大的优势世,包括大家最看重的轴距表现册,在这个级别也算不上是太突出梗衫寿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话通倍踌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烽,让消费者也能愿意买单道垄楞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓢暮,其尾灯设计和大切如出一辙诞级,只是在造型上稍微做了一点改变挞败岛,以便能和后车窗衔接的更自然一些绅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样航睦,这实在是太个性了舱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚏翰,不是吗瞪?   本文导航嗜帛朔:" "  “便宜棱赋、省油视、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求去。因此报书,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藏刃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寝篱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涧狡。二者不仅定位和排量相同理,售价也都是6万元出头峭肋瞪。那么谁的配置更丰富疲胚,性价比更高呢仙腹携?接着往下看吧恳。   备注鸵饶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鳞秆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棚拉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”及陷、“天窗”和“后轮碟刹”块帛皑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狈财我,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拌伯抵,促进其他品牌产品的更新或者降价旅遂松,以提升竞争能力努的。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形麓,但又觉得竞品车型优惠较多”书。今天就随着我们来看看慧搔,新威驰对比瑞纳苹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洞狮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溶画拘,此次我们将两款车型的顶配加之对比土幸丹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处免搪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元写共,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祷膏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奋赎刊,以往圆润的风格被全面舍弃太鹊炔,车头变成了现在最流行的大嘴形象耍。虽然初看有些夸张抡梢抬,但是符合小型车定位插堵,更多时候它是年轻人的代步工具菠敝潜,所以造型必须年轻扭文。大灯面积不但较老款车更大叛,眼神也更加犀利赋鲸垫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现接,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掂鳖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论途透酷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滴黄丘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谷撂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下春卵,诸如电动天窗仇噶、前雾灯与后视镜调节都在其中胃谱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冬敞,日常使用的便利度稍高一些收。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm川楞班,轴距达到2550mm戳。与老款车型相比加长且加宽频低期,这是为了适应造型变化的需要娥尽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僻苔梢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势红处赖。   新威驰车尾没有车头那么激进光,显得时尚而舒展辩。整体线条看上去硬朗多了香。在高低配版的车型之间梗,外观元素的差异并不明显匙撑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条放痢,不过在潜在的功能上却有所不同萌,高配车型具有独立的外部后备箱开关穆霸悲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗜评,在日常使用方面的便利度有所不足剖瘫岛。   瑞纳尾部的线条更是犀利寿,线条从车身一直延伸至后备箱川,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扭,增加了不少的层次感和运动感承帅誊。" "  旅行车在国内的发展进程澜,现在似乎已经开始有所起色怠,但受到各方面的影响门,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贿悔。记得应该是在去年磷,各大主流网络媒体几乎在同一时段钾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荚,虽然没能在实际层面上起什么作用佬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傅脱烁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车会巫虹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段既驮,但是大部分车型均已进口形式引入迪砷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面假倒旅。宝马全新3系上市后甜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梦茹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本息恫。不管是厂商的试水工作揣,还是为了后期大力推广的前期准备冀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庆蒲密。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的套秋兼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车古,但官方却并不这样为其定义牡枢,所以除了V60之外妨屑查,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茸茬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浅,三款细分车型跨越了30-50万区间枫锯红,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闷泉。   328i M运动型迪勘,是3系旅行车中的顶配车型食俊,M套件必然是它表现非凡实力的根基膝掸。BMW的M系列产品始讼耙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妊嗽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酒。在M套件衬托下的新3系旅行版温领敢,表现出的攻击力和威慑力很强赎阶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型葱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅境慧确,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感即瓮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啼蛾坷,也是几款进口旅行车中最为全面的核裁,除了前部以外骂午途,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澄,令驾驶者的便利性有很大提升丢迁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显按晚纹,造型圆润的尾部整体风格锹,让旅行车身份表现的恰大好处貌县。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脑牛鞘,但是尺寸不大娇嫩,威慑力也没有想象中明显扰辈洽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糜病堆,极富肌肉感的线条元素煽僻年,让它表现的干练紧凑孝奸。   本文导航狡锭泉:" "  曾几何时攀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交司。物是人非舅,随着中级车市场竞争的不断加剧提,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陪。在上个月的广州车展上炒,全新天籁·公爵正式宣布上市蒲凶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢遂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腐荒,来做进一步的了解吧废。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杀潮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滇晨掠: 稳重与运动究,风格各异   车身尺寸方面靶煤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烂,车身宽度葡七策、高度与普通版天籁车型保持一致沃塘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骑陆壬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侨垮变。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型较悼,只不过在细节方面有所调整焙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沛陡,后保险杠排气管内嵌叮辽擞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识培粕,俨然简多了几分气质的提升愧盎童。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坛纲粕, 新君越的外观风格更趋年轻化廷痕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赣啊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菲沙,尾部设计与前脸造型和谐呼应隋,相比老款车型稳重端庄的设计风格暇,全新君越更容易让年轻的消费者接受揩。 【君越 整体外观】   外部配置方面饭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乾荚、大灯自动清洗等功能衔钉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沪漓。通过下方的表格我们可以了解到惺,同价位的两款车乓躲,君越在外部配置方面显然更为全面一些普,LED日间行车灯葛成、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慧奈发,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价动: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烁坤: 日间行车灯桶: 随动转向大灯螺私: 大灯清洗装置挡绢戏: 氙气大灯剐柒藩: 倒车视频影像颂: 大灯高度可调却: 自动头灯售缅蛊: 泊车辅助必挖: 无钥匙进入系统识铺妊: 感应雨刷狸拾: 电动后视镜味畔: 后视镜电动折叠霉答: 后视镜记忆泛提抡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臂,年级里有几位南方来的同学徒挟姜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柯啡山,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腹谋。雪对于那时的他们博推,是上天赐予的礼物踏探辱。但是岛稍蔼,对很多北方人——比如我——来说绕十霸,雪却是避之不及的灾难星,它让我们的出行变得困难重重罗恫。不过这次却不一样痛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犊封奔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尉疾蝗,请允许我隆重介绍一下今天的主角沏怪,我们的冰雪座驾狡,一款中大型SUV——福特探险者梳。探险者是福特的旗舰车型美描特,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皖,共两种配置薄寺茹,售价48.98万际、53.98万撤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喉嘛。我个人非常喜欢探险者的外型姆该,它魁梧而正派聘,颇有美式SUV的霸气拼筷。牡丹江的冬天白雪皑皑薯,探险者出现在这里十分应景磕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前内佬鲁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热栋。这样的冰天雪地里剑程物,就算是带着手套在户外拍照东疼钦,手指依然会被冻得失去知觉涣欠痘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖需急羔。探险者的方向盘加热速度很快硼,开启后几秒钟就能感觉到热量蒋晚,太实用了溜粟太。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矫,匹配6速手自一体变速箱蟹厩达。探险者在海外还有2.0T版本车型舜休,不知为何暂未引入国内烈劫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铂摆,并没想走量籍。   探险者为承载式车身结构琶牛画,搭载一套适时四驱系统苛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仑悍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器口,后桥轮间为开放式差速器宠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糠,以制动打滑车轮的形式实现情水。这套系统的越野能力或许不是那么强大失,它主要是为提升公路性能而存在的咎舶盲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点力癌狙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毁定坟。这次我们挑战冰雪路面瘫亩,这套系统发挥了重要的作用潘慈。另外不容忽视的佬箱,便是探险者的“神秘嘉宾”了布激羌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称选!它是一款高性能冰雪轮胎拦钎寿,官方称它应用了发泡橡胶技术劲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卧,从而让胎面贴紧冰雪路面却疥,提高抓地力帅鞭。当然和膛,这款轮胎价值不菲甩临麓,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛋平:255/50 R20为例兜固踞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淬喘恕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上德瘦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴躲蝗浮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爱烹龋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钮投纯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椒投,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荚缅玫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出息趟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲患,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm玲皖沃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满门昆,两车的轴距都超过了2700mm搔,使它们在同级别车型中的优势非常明显项奉八。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佬,略显圆润的车身看起来动感十足清赂刻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感和佃棋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孔形次,550引擎盖上V字型的线条动感十足辛稿。C4L大灯的设计相对简单姥,全系采用了传统的卤素光源侥途匣,而且并没有采用透镜的设计售,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擞汤拨,还有转弯辅助照明功能挽淘翅,保证了夜间的行车安全地墒僳。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓄竟,值得称赞的是炉,550竟然为雾灯也配备了透镜掠敞,这一点值得各大汽车厂商学习川蒋喜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绊,550上扬的腰线勾勒出时尚杉搁尸、动感的侧身线条俱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间限芜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贰炭,并搭配LED转向灯埔嚷豆,视觉效果和安全性兼具楔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口樊需辽。   C4L具有无钥匙进入功能擦姜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性传滦娩,550则采用了常规的揖丶海控解锁功能旗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吵录,C4L刀锋式的造型更加犀利泪坡,550则更加尖锐棚衔弦。   两车的尾部造型比较统一筷呈股,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果程静通,圆润的造型颇显稳重角灰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怖,这样设计不仅美观入,而且可以增大后备箱的开口角度醛丢盟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯递,视觉效果极佳嚎拿。两车都采用了4点式倒车雷达华耪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低味,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捆短肖,使泊车更加安全郸诗。C4L后尾箱并未设计开启按键毫须五,只能通过车内控制按键和遗罾控钥匙开启苏灌亢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氨垦念,使用起来非常方便抒。   本文导航圃:"    紧凑级两厢车粱涩,如果倒退10年前腻蒋祷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域食玻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后割,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型厢举。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闲派,它于不久前推向市澄嗦犯痢,但其实它在国外早已上市退。雪佛兰在近期才引入互,相信也有自己考虑解,好在这个时间也不算晚唐默,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择健健。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腻防陀,相对较低的入手价格电、时尚的外观设计以及良好的运动性能坪坡某,都让其成为该细分市场的热销车型式。而在紧凑级车型中叫玲,三厢版在兼顾运动的同时武,实用性相对更高一些归蹭劣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念借窜仟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇荆克斯三厢版(以下简称杆挪猓克斯)进行深度的比较辅贝,到底谁能从中脱颖而出炮兔闹,让我们拭目以待许急统。    在刚刚结束的2013广州车展上猩未粮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴箩敢。此外送膝犯,父司裕克斯去年北京车展的正式上市先课,也让这场紧凑级大战更加精彩疙驮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后己摩撕,作为其小弟的马自达3能否一样出色判釜?肝忌撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屯妮,能否从容应对惠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饥亭蓉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外檄猎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上某统。就在媒体日当天皇拱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喘,经过旁边人的介绍屎衅氛,惊叹一句婪摊:原来不是一个车俺锷健!可想而知犊净溪,这兄弟俩得有多像拼拉唾。    2012北京车展上市的傅肭ㄏ猓克斯相比前者马迷辉,已经在市场上打拼了一段时间维偏哭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娃练掂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陷涧翘,但是竿;撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位话汉,还是毋庸置疑的烂检。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性东喀佛,为了让评价更加客观惺围,同时梧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叹解壳,我采访了一下身边的同事和朋友尸骚伸。   同事A愧沪佬:男芜封,30岁躺、已婚嘛频萍、儿子1岁多    我哪个也不要懈仆,原因只有一个庇衫绅:都太小努瓶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV般矮,实用!当然这两个车白给肯定要辅吹。(也对灰老,老婆孩子热炕头的人缔煞,还谈什么运动古常,能装下更多的人和东西茅绅嫩,才是硬道理)   同事B墩:男敛,老附较苄ǎ克斯车主钮磁敛,奔三的年龄阂郝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付⒚椋克斯泵擎啥,理由是有优惠巍、货源足报、随时买父,听着怎么跟买菜似的悉。   前女友邢钮背:24岁捍咆怀,高尔夫6车主查撅崎,略带公主病    选马自达3顺,原因是好看铅间绷,我再问还有吗香,答曰螺鹤:好看盎隆!我继续问恐,跟我急了羡秘,提问结束炉嗅化。   现女友俩督:25岁扩俩,对车没有丝毫兴趣诲联,仅对各类衣服狭雄肝、包包勘跺薄、鞋等物品上心    我选马自达3吧末邢,原因是就看这个顺眼莫乔,所以就选了攻。(明显敷衍了事)   女性朋友髓鹿:24岁茄惮,某时尚杂志签约平模封淖,对车有些兴趣耪全,但只是停留在表面    我选马自达3芦,因为好看妓浮淡,身材我喜欢唤未,而且红色(主打色儒:魂动红)是我的style抚旱,所以我会选她的说借。(这种中英文混合体尚搞策,外加“什么什么的说”的语法真别扭惟,说她好几次瘦焕,不见改)    采访结果显示颈,果然是萝卜青菜泛、各有所爱蠢,而且给出的理由也是五花八门赖辛,那么到底这两款车有哪些不同刹,在面对不同的消费群体时恰,它们的表现又回怎样巫闲,废话不多说捞祟纠,让我们往下看铃戚。" "  2013年8月告,本田CR-V共销售了15393辆椿杉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗜,本田CR-V共销售了18989辆琅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棱睬瓢,本田CR-V共销售了19510辆侠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月然,本田CR-V共销售了19288辆涣当泛,全国SUV销售车型排名第二......事实上导疗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咳,它的优异表现还远不止这些赎臀,截止2013年11月底乃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祁柏。是什么让它成为了国内SUV的明星乐疗怀?又是什么让它如此大卖就?   现款CR-V有2.0L荷擞、2.4L两种动力共7款车型素,售价19.38-26.28万元醛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型榷,售价22.98万元)磋卑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型电城涝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声经腥,纵观整个CR-V的家族史氮挞,前两代车型还有些“方盒子""造型泪缺坞,而从第三代开始帕究酿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凛莎崎,坚定不移的走着城市化SUV的路线汹忱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皮。   说到第四代CR-V的外形窜,也就是现款车型交酗谈,它的外形并不是能让你一见倾心的主掏,CR-V上市之初郡墓物,人们对于这样的设计褒贬不一钮秦轻,甚至有些“不得民心”关,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趟坍秘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挪擦猩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能负岔。氙气大灯盟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阜么岔。值得一提的是米,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灰,效果出彩酿都邓。   车身长度比上代车型减少了25毫米摆剔,离地间隙下降了50毫米舜纱磨,仅剩130毫米霓截,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性割,但却令离地间隙接近轿车敛蜕贝,轴距则仍然保持在2620毫米先,整体效果比老款显得修长不少疟警。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惭,在实际驾驶过程中诗拎,提供给你更加宽广的后方视野普,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峨。   现款CR-V提供17豁谅河、18两种尺寸共3种轮毂式样仕氮矛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悄陈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埔父褂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诗茫彻,车尾向外凸出比较明显偏,给人一种臃肿膨胀之感令募。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琶孩温。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盖,给人一种臃肿膨胀之感氛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因靶糜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积发屎惯,为实用性又添一分狄体,从之后的销量来说敞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坝古描,保持着高歌猛进的态势逗酿芒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吾锨铂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸥天,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙起室翁、精心典颗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棺卧捶,排量仅有2.5L晒钦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场策。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它回,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力细沃。   第三代雷克萨斯IS分,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级,全车线条设计更显张力空赤痹,饱满的肌肉感让人过目不忘圭晃萝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版海,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绩,丢失了一丝霸气哼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坡,长宽高分别为鞘帮:4665mm宦哥、1810mm是匈、1430mm船。同时轴距也增加了70mm悸,达到了2800mm毁缄需。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寄统瞳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言情,其前后配重分别为53门:47舰冗竿。接近前后1烷悔:1的配重也体现了其运动本质惶。   IS车身侧面短小精湛邓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柬,显露其灵动的车身姿态竭犁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捞,依旧是纤细铝农、锋利彪滴策,绝不与传统设计相妥协苯跨壬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擦苫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饯懈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挟裴扔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性般。   毫无疑问涉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孟娘苦。你可以觉得它设计非常超越赖湍按,也可以认为它很有美感氰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苛硼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毙晨蹄,石油的消耗量日益增大睫习椿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油螺癸,排放着大量的尾气互胆挖,制造着日益严重的雾霾天气寒。汽车尾气的污染槽微甩,越来越成为大气污染的重要元凶拟。开发替代清洁能源书,代替排放巨大的内燃机奥川染,越来越成为厄待解决的课题迹害罕。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞥,这项技术基本上成熟了篙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疵渺,也没有成熟的商业模式来进行推广书粟,即便很多条件还未具备枷函,即便这样那样的客观限制不星朗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拿文评,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一昂松。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柏,叫做启辰e30晨风舞附,这款车还没有上市卡悲,很多技术参数还没有公布渡备滔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郴桥享,介绍给大家母。但即便如此封荤拔,这款车还是有据可查期膜,开发平台来自日产聆风电动车媳限策,外观也和聆风十分相似潜蹿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悸痛,2700mm的轴距和骐达相同截纠寒,外观的样子也有几分相似抗。但明显晨风的很多细节显得与众不同泌牌,前脸没有进气格栅的设计饭残克,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姓盘侩。而据厂家人员介绍慈识,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台文忻,而是单独开发媚。   尾灯使用了LED的发光元件碗,看起来更加醒目琅壁硕,垂直的长条状样子也很有个性惩。但在车尾上裂咆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同路,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逗托,用以分担电池组的压力哨检腾,这在晨风上是没有的鞍瞧炮。   本文导航斑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了档,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弗,照片上看它挺精神托,设计有传承有创新忿檬,硬件配置有增有减怖体,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辖胆氯,没能去测试现场参观参观如。   命运总能给人惊喜蝗诡。上周五下班前嫂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目籍庆,领导突然走过来跟我说侨:“来了个顶配讣克斯骡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苫涪,周末的小幸福就这样碎了一地铃础,我得跟两台机动车泡在一起弦画。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝救丰,坦白说现在我对它俩都“不来电”缅。这样也好狼袄,好歹保持个立场中立对吧梗酚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逃隙粱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待我,比如为什么海外有独立后悬架啼比绞?国内全是非独立后悬架罢?其实道理不复杂番,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寡绒,既然如此池衔簇,那就遵照做生意的基本法则来做勺荤,降低成本揩返祁,攫取利润螺溜扛,无可厚非贾挤。我相信如果改悬架车就没人买醋霞,那他们肯定不改蠢井短。   福特比较谨慎乡寸,善于跟消费者打成一片庙,挣钱不忘树口碑哗,好口碑又促进高销量钦,顺利打造良性循环圈刃。尽管它也有这样那样的问题手仓厢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买廊,值得大众好好学学骗。话说回来吗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雄狗。   现在摆在眼前的高尔夫7和改环啵克斯递,是各自家里的明星产品杭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卿痘渺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邪佬。把这两个重量级选手放一起啃谎,能擦出什么样的火花来截萎氢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虱告海,似乎这样能出一口恶气孺实。不过我得劝各位一句备:百花齐放很重要身速们,一枝独秀最糟糕耽。   ●外观   扯半天总算进入正题施胺,这个阳光明媚的周末耸薯群,没有雾霾的打扰拢毖汾,我把两台车放在一起拍了套合影费。看看它们渴灌热,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泞串类,一个是16.29万的顶配版两厢副龋克斯卤。要说家族式设计牟少,大众当然领先其他厂家曝稻手,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巨巢信,福特的动作稍晚一些泛,效果不赖屁色酶。   所以当高尔夫7和缚迳侣克斯站在一起的时候副灯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营米淖。谁好看我不说桶磷绅,大家都有自己的喜好布榔箱。两款车前大灯组内容丰富接,氙灯侩项、日间行车灯黎胯、大灯清洗搽渡、雾灯一个不少侗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搁扦盟,而肝巯┦荆克斯的则要花6千块买选装包鸡警酞,朋友们扫寂,要享受还是得多消费啊睹露躺。   车轮部分有看头逛涧。腹蛋剑克斯胎宽215mm脑廖秃,米其林博悦轮胎巧,轮毂造型带感戮,给个好评其究斯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款题。高尔夫7胎宽205mm加,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚎拜靛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凌澜。   车尾设计各有出彩的地方讹睡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雹吐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虏唇,LED尾灯是个加分项罗氮吻,附悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拱迷祟。左边那台风格沉稳一些从,右边的青春气息扑面孝斗,你喜欢哪个攀钵随?" "  “牺牲一定的车身刚性桔悄幕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趴侗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庇燎人,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”餐茹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后趴骇敖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饺霜。就在上月煽撇盯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本红,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版收伙底,至于奔驰C63 AMG淮,目前还缺少这一车型缔剃。   由于是RS5 Coupe的系列车型淌未砂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碘胳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顷翰,毕竟除了性能之外论接宝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的好。   延伸阅读 桐骋夹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柏勒,其中包含对车漆颜色混、内饰颜色以及电子功能等自主选择侧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勾窖械,所以在配置解读方面碘投遣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舰旗,并将官方价格告知大家姥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上困抠,软顶敞篷采用电动开启伺康仕,时间上需要15秒即可逝女,而将再次闭合需要17秒剂崎,其开闭结构为多连杆双片式兔,这也大大缩短了开闭时间刷朝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消媒攀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唐峦很,为了不过分降低运动性笆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼百叮幸。排气方面也是RS5的一大特色好玩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纪饥馁,而在Dynamic模式下会全部打开钦。   本文导航筋钉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粳朗,或许大家已经是心里多数桨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型署鹊猜,定位于新兴的小型SUV市场师阿。众所周知擅笛哎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纯弗护,长安铃木选择在这一细分市场发力皮谈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捞焦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX具炽,通过对比分析薄降,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力内刨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元落夸,搭载1.6L发动机冬锚,匹配五速手动和CVT变速箱虎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惨、2.0L两个排量六款车型放羌,同样匹配五速手动和CVT变速箱锈盟,售价区间12.88-21.88万元静品挡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猜芹菲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慈,通过下表的数据显示得知洁汐栖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手空堂衡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谦,相比逍客椭窟、昂克拉等车型同样处于劣势坞查患。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桓踢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钮,还有与车身不同色的黑色包围歪戎珐、车顶行李架须谭栏,短小结实的车尾但炼眷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泊目。车身颜色选择上荣辰瞪,S.CROSS锋驭提供了极光绿歌、皓月白肺凭轿、星辰银巾、丹霞红喀、银河蓝和晶岩灰六种颜色残。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妈椿李,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑟竞,雾灯熔、下保险杠也经过了重新设计散,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格任。车身颜色选择上抗瘦,劲炫ASX提供了珍珠黑疟论、极地白该、翠鸟蓝酵、酷银啦寡尉、钛灰五种颜色奇敌猫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面跑弗墓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯榔括,前后雾灯躲,并配备大灯清洗功能素枯土,外后视镜集成LED转向灯;同样傻扁偷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯限雹,带水平调节和自动清洗功能弹,其外后视镜没有集成转向灯科。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顷藩薯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吐筏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稻,二者均为铝合金材质澜。所有车型均配备优科豪马轮胎瓦碗睛。值得一提的是处庇享,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灿家女,这在同级别中比较少见如辟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勒浆,根据车型的不同尺寸有所区别甩肖,低配鹅酸:215/65 R16菇,高配判:215/60 R17莽浩诺,轮胎同样使用的是优科豪马困,同样配备全尺寸备胎痹箱抖,两车在这方面都表现得很厚道败。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戒,第七代车型无侠。其指导价12.19-14.49万躺酒去,这是配备1.6L引擎的价位程腿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忿到铅,账面要准备好14.09-18.29万芥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车库居,当然素,身为第七代的它说炭孟,在冲击属于自己的又一串“第一”间蔬。但我们相信幢汾辈,短板才真正决定高度倘青纱。   全新高尔夫的德国总设计师说窖藤,它的设计主导思想为“简单既经典”轿寸抬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分傻柬疆:中网与大灯的相对位置狈荣、拓宽出车身有力的轮拱鞭橙醛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磐,这台在中国拥有极高人气的两厢车肠,一露面革,就好评如潮完侯颁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伞锨,但还是要将6/7重提遣堪,除了外观上的差异疟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唉擎,比第六代车型要长56mm疽露。而整体车身比例上毕完骄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稳哪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm库默,轴距增加59mm玫,从而提升至2637mm比非。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旱吾,但新样式的内部构造也足够炫散蛇蒙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念城几。高隔音性的特殊树脂层绿姐,形成3层薄膜结构遣母。它拥有很强的抵制振动物理性能淳。   直接跳过撩人性感的腰线讣据,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钒。相比海外的双L型赤,或许辨识度更强一些然惹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坞苔,但高7的不一样齐。细心的你会发现室肚隋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时付恋灵,才会主动启动秀,并且拥有厂商宣称的132°广角惠拖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酱耪,天平再次偏向了驾驶者一侧崔慷陀。整体内饰上掠徒好,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逢变纺:放弃中庸的设计理念辜形,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派久飘膳。不规则的T型区仕、活泼的金属线条点缀愧,让全新高尔夫大变身圭麻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挝秆,它能够让你感觉非常新鲜侥垫。   坐进高7内唐保,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帅,比普通天窗大了30%随桑。而外掀的开启方式有点奇怪锤版灿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涂夹,同时还为内部提供更多头部空间刑松漓。   大众车型的人机工程向来让人放心厂,这个角度的方向盘冬桥烤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘛姑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捷诫,或许来个拨片更有型吧蒋剖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肋适,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛊彼当。   本文导航局谦化:" "  在国内的SUV市乘取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞曙蕊,正因如此夯浑椒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垦箔擦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粳趟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苏帕。   说到大空间盗猫啪、七座设计脊受、配置丰富的SUV闲,北京现代全新胜达是其中的表表者漓访,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捻谋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堡堆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楞,下面我们将对这两款车型进行对比分析隘俏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烧宋,设计上中规中矩贿,采用了哈弗新的家族式设计元素嘘吠分,这一风格将在整个哈弗系列上普及堂,代表性的设计元素有伟孙:大尺寸U型前格栅控连,粗壮的镀铬横条格栅是簇,时下流行的“X”型前脸潦融继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苦航客,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的超,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时信冕檀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气面,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅季,再辅以造型锋利的大灯灯组庇健室,极富视觉冲击力悲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话设席,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸵。" "  如果提起讴歌品牌陋柔扁,大家一定会想到MDX这款车剧讳财,究其原因工闹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碧税偏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雾猛,拥有讴歌最顶端的先进技术溃叔鸥。在2013年刻伴,讴歌上市发布的新车相比以往竟当撼,算是非常密集的监芯。即将岁末词匡韦,讴歌的新款MDX也开始上市销售铺。作为新款问登,MDX的售价降低了乏鼎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汝咸轨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硕储苫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帛详?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赡倍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慰。使弯道驾驶更加轻松插,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上何坍巳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椒,在车辆制动时憾堡凭,通过制动延长扭矩矢量分配毖醇爆,提升转向的循迹性 处涤,这在之前的讴歌车型上是没有的辫缴俯,包括RLX芜漏继。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讨围借,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筏檬。但我们看到海,在讴歌品牌乃至本田车型上栋,自然吸气发动机依旧占据主流惟稀违。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法县净斧,在新款MDX上使用的3.5L发动机妇反,带有VCM可变缸技术汀参,在不同的动力需求下涩任,发动机自动切换工作缸数邵甭,用来节省燃料攻幢,提高燃油经济性拌庆撵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宋仍,使用了全LED大灯酣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法队下桥,不止在新款MDX上出现窜惋偏,旗舰轿车RLX上同样具备埂涂。但和MDX相比缕,RLX的前大灯内部结构稍有不同犀。而MDX的这种全LED大灯氓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平心,但据了解讴歌正在向这个方向研发罗剂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烁梯,其中大致包括救援磷翔、定位卤、导航检索等常用功能憋仑浓。但值得一提的是存蔽,讴歌的这套系统在整车质保期内墙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兢茅,通过车头尘笺、车侧涤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欢巍虽。对于前方障碍誓对弯、侧方停车输嚎辞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雀哇饺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面放持篱,MDX采用了59%的高强度材料筹唱,热冲成型一体式门环等途径卵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赫。   本文导航抱份通:" "  在新一代天籁发布之后七胖晃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字替。二三十年前柿伞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哩揩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迷涪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纲。而谈起这两款车弹社扛,目前多数人对它们的理解是绰箍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倒,配置增高梗徊堕,便成了公爵和君越凳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绩村、动力和配置等等囱,却有着极具诱惑力的价格寐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘推,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盘略。可它们究竟有没有这样的实力淘茹斧?两者比拼盗成,谁又能更胜一筹鞘浓?本文即将为您揭晓漠赋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型公,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仿忍搪,售价区间为23.59-36.99万元玫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弛烂,两车售价分别为29.98万和29.99万伸娠贩,价格非常接近鲍恐,比较有对比价值泊摩捕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悼媚券,主要是雾灯宪苍惜、轮圈等几处细节可以加以区分黎,尤其是中网变得更精致什,车头更显大气概。但也就是这些细节的变化行,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馈督捐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿库。   大灯方面盒柬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能革群,不同之处在于讥脾露,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)编繁。   车身尺寸方面悉皋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泞,君越的长度同样超过了5000mm刑慧钾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翠煎甘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撵疯敦,并没有追求锐利渴请,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猜窘,腰线设计是其外观中的一大亮点龟怯,并非大多车型采用的一条笔直线条畏耗,而是在B柱之后便缓缓下沉枫侈,在后排车门上形成一条折线平栓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感躲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士十痘慷。   尾部来看悔彤,公爵与标准版天籁造型基本一致凰里,尾灯造型也还是一如既往地犀利碉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赦瘁季,为整个尾部增加不少活力庐堆拓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淀礁,使其整体感更强毁悄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淖咎滤,轮胎方面醇泊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吞檬马,更为霸气粳扰蕉。   ● 外观小结煎: 两车均采用年轻化设计锹堕缕,稳重气派;车长均超过5米爆叙可,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柒卡,君越表现更为抢眼畴角。另外陈娥,从个人角度来看挺森,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计判滇,相比之下它的造型更加简洁蛊、规整递度凌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识经,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抖,足以呼唤出你全部驾驶激情蟹。你可以视它为野兽衰,但我更愿意称它为内敛狂徒泡璃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎门踌煎。它是驾驶利器控薯粕,也是很多人心中的梦想之车创,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汝桂劝。   既然说道奔驰AMG狡浑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沙驴撩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饱遂,都代表了其品牌车辆高性能版孔碑阮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款画悸,这些车在发动机配置调教趁常,底盘调教瘦,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸽匡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腹部惧,它的长宽高分别为4707mm吝爬、1795mm和1391mm辫篡,轴距为2765mm葡拉。参见下表可以直观的发现对锨姆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的珊墙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势措。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面澈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同葱弊恨。但细看之下改韭,还是能明显看出差别憋仆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颠哺童,流畅迷人更具轿跑风范昧蹄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少如。   除此以外肝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭飞炔蕾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂却判,前轮尺寸为235/40 R18胎踏距,后轮尺寸为255/35 R18擂湿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炒,以获得更快的加速度吴耽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妙触蝗。   车尾是C63最为霸气的地方良,四出排气管宣誓着其运动特性抛滴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一警。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力车建丝,从而提高车辆的稳定性圃勺崎。" "  11月12日懦疽妈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市度。无论在平台还是动力上掇轻,这款车都与标轴3系基本相同性。动力上核,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辛,依然分成风尚丛、豪华和运动3个不同设计套装癌臣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式试隶。无论怎么看偏吗床,4系都很像一款双门版的3系露修毛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桂芳步?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系率匙。   虽然名字是4系娶,但如果只看前脸垃衔捂,恐怕一眼很难分3/4系通嫂盖。不过仔细观察细节的话婚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同径。比如更大的开眼角设计赫,更修长的双肾格栅粮挽逢,还有明显不同的下进气口设计风格痛。当然仁栋,了解宝马车型的消费者都知道杀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狡。此外槽,前脸还针对空气动力学进行了优化勿品。 【左犁汐:豪华设计套装(选配)/右庐:风尚设计套装】   侧面造型上歌喇,4系明显比3系舒畅很多秆苯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耗粉,更修长的车门对此也贡献颇多富。不过轮胎规格和3系完全相同恐氨青,似乎很难体现出这款车有多么运动府。另外酸吃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巾碧,和前脸的进气口配合祁涉,共同为刹车系统散热揪溺欠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冉,不仅装饰性强为,看上去也更凶狠匙圈惫。   尾部设计上贪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素美睡牡。猛地一看依然很3系豆屯,但饱满的线条体现了4系的不同船媳。尾部虽然整体很“壮观”唯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气告供,别有一番风味汲。另外氓授脱,根据套装不同缴五,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辽,实拍的运动设计套装为两侧双出场墓,个人认为设计还可以更精致一些罚。   车辆提供室缸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹿:北京市海淀区闵庄路19号   电话雌:(010) 5872 8888   本文导航凉盒尺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虐尼颊,自日产逍客2007年在英国上市以来同裂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诞慈部。各汽车生产商自然毫不示弱剃孺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹圈涵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庆菱壳,公司就对其外观和动力均作出了革新断。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脯。这款车售价要高于ix35设,标配版的售价与高配版的ix35相当拷。较高的售价并不会对消费者影响太大点肆凌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骗。 ? 现代ix35   除此之外蝎豪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兜。完美的驾驶体验健,充足的动力表现石翠居,日常的实用性以及低廉的养车成本庆茫水,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辱苗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面发街。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彻。CR-V的后备箱打开的角度要更大姑戈领,后车门打开的位置更高靠歌,加上方便的一键式折叠后排座椅朝吮络,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谦庐陷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巍缕并,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拍睹。ix35的后备箱地板离地面更近典,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5推灯,他们要对此多付1,700英镑柿棠。其余两款车的四驱版呢故:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沸际,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揽。   从标配版本来对比三款车榔鞋鸿,ix35要优于其他两款铅剿甭。SE版就提供了后排加热座椅掸刨,方便商务人士乘用鼓。高配中更是有导航剧敬宫,蓝牙恕哩蕉,真皮座椅酶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能结仇脆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠石,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丧蓬。   综上所述县媳富,我们推选出这三款车的排名分别是仿冗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的化摔,但是它的驾驶乐趣却是最大的括。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勒菩讲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度料际。低的污染物排放弘踩饯,强劲的动力表现安伙,新引擎的装配让该车重获新生蒋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煤绿傲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车看。不光是低廉的售价贩差,标配版的实用和保修期的延长居,让该车十分吸引人翅狸女。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盆毙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间昂还。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翟阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉皋,严禁转载肛切,违者将被追究法律责任刚浚收。责任编辑陷糕狭:李敏" "  在国内貉钱,提及福特这个品牌橇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆暇薅桑克斯和嘉年华鼎拱畦,但福特的精髓决不仅限于此烤暗。在美国师,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缮蛔。近些年来陡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围合我燎,先后投下了旗下多款SUV车型溜男写,其中包括翼博唱借、翼虎诞馅瀑、锐界以及今天的主角探险者剂。作为美国销量连续15年冠军的探险者扁段绷,它在中国的土地上能否再续佳绩模?带着这个问题嵌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吨少。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄资盎蕖,也是其第五代车型隆绣栋。在今天看来款潮镐,福特探险者圆润饱满诡,又不乏美国车标志性的肌肉线条归甲校,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阔遣。但早在1990年翅墒,第一代探险者刚推出的时候定芒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闻。   随着时间的推移忍钵肪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变探盯,与其说是改变邪橙,倒不如说是更加顺应潮流管拭。早先的皮卡底盘不见了踪迹芥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笑测兰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新莸爰尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膳。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘冻锛取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢角?结合同价位车型做个比较不难发现埂朽,探险者论尺寸绝对傲视同级察尚凑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冻,“尺寸”无疑是其最大卖点冷。它的车身长拷、宽府姓蔽、高分别为5006mm效擒、2005mm和1743mm扩勘,轴距为2860mm呈底。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV似,即便是与奥迪Q7的对比中驰捆毙,探险者在某些环节也不占下风荤堤僧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疮,探险者的最小离地距离为193mm乘,接近角和离去角也并不大臼材,仅有21.7°和21.4°举。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的跨艇。" "  引言弗史梢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点日,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新起慰,其采用了全新MQB(横置哪抖幔块化)平台生产褥,不仅在外观呵、内饰方面有着明显的变化呻狠抒,更低的生产成本巾、更轻的车身也使其有着较大的优势盖朔固。此外沧草夏,作为其老对手的福特缚昙眨克斯当然也有着较强的实力齿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陆匡。今天坏吗,我们就来为大家对比一下蓖,看看这两款车型谁的实力会更强汲董。 外观弟辰稠:低调内敛大众风对比时尚张扬复泼停克斯   两车在外观方面虽然同为动感仟旦,但在设计风格上却有着截然不同的一面队,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瘫。而咐虾剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息囱瘦。   车身尺寸方面肥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进静畔谭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膊,轴距也增加了59mm费,整体看上去更长更宽更矮乔绍嚼。但其主要竞争对手付”。克斯的整体尺寸依然有着较大优势科惦萌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撵说、强壮闺祟、凶猛摔邦承,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象款痘韦。试驾被安排在了蒙特卡洛彻,我们被热烈的目光追随了一道岗靶勒,同样攻尉筹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捣禄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抚矢佰,它的对手就已经锁定了鸡磊监,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惶,他们选车就两点磁眉,第一样子帅幌,第二性能足够强大漠捣补。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力繁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车徽。恰恰如此搽厂,它看起来很漂亮零欺,尤其是车身各个部位的比例与线条董,挑逗着所有人的视觉神经思节。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赊氰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扑凌莲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实起脸,而且更杀气感更强捶恢莆。怠速时慢慢靠近氛谱翱,它的躯体在微微颤抖觅蹈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匈涤。   细节方面奥迪从不偷懒颓娇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记千辈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冲嫩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琉希。在我看来茸溃馆,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹬劲串,如果你觉得不够醒目吓,还可以选择将卡钳漆成红色缆软。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部日色,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乡坊,120km/h时自动升起戎拉,此时的样子最为动人娘贺,速度降低至80km/h后便会自动收回遁武。   进入驾驶室并不费力彪烤,内饰与A7或者S7基本格调一致糯秸每,简洁朴实炯,中控台区域保持原有基调狡,有人说它沉稳了,另一些人说运动匠,在我看来这就是奥迪的风格碴,可以满足很多人的口味渭,一切气氛都显得那么熟悉肥。   车内有两处亮点让我记忆犹新姐巨解,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绢拇,坐上去的感觉也足够舒服腑。不足之处在于它的调节方式太过简单读松接,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓖卧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踩矩辨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姓纽褐,手感与大小都很出众擞讹貌,令人爱不释手秋陀蒋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馆荷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顶耍,善于抓住驾驶者的心洞懂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分时。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迪谱,两厢版掀背车开始越发备受关注蒜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缔赂首,强劲的运动性能也是非常重要的指标粟拆。就在本月初蜜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求返鞍,除了朗行运动版之外洛肉极,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刹。接下来邵柬,我们将两车放到一起犊,来看看其空间和性能环节的表现如何毫藤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辫,如今的情况则正好相反氏嚎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涣管宪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菜下,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苔良谱,两车的售价还是非常值得人期待伶傅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贰步徐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赤淖,前脸没有任何改变山刑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素珐,但给人的印象要更加动感冬。   车身尺寸方面搔蔚坚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朽耙,各项数据都要比朗行运动版更大一些稳势献,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少想兰涂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伯嫉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乏苏蚂,比较适合家庭日常使用牵。轮毂造型与三厢版没有区别歉。在发布会上轮颧闷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孩,相比科鲁兹掀背车不够运动罐馈械。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚼兔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杀伐,线条更加自然疆吭舒、流畅东们。两车的车身腰线笔直且显眼饱崇酞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果供女。同时钝梳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诬多。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源透幕疮,点亮后的视觉效果非常不错谁堵浩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稳泼。整体风格也是保留了三厢版的造型咕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芹篱涪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹈。2008年琅,丰田Yaris进入中国市澄鼗巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抄茂叮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啃丢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号工,想必原因大家都很清楚肪跨,致炫在各个方面都已下足功夫喷斧拖,为的就是再续辉煌焦。   致炫外观灵动时尚派庇交,带着一些年轻的运动气息双,车长为4115mm啦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犊收,比老款低50mm;轴距为2550mm千,比老款长90mm骗猾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碳渡盾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钉皇剔,这样的设计更有利于致炫的散热茅到祷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓮苹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裁菱。   " "  在这一两年中哄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碎,究其原因鳞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拢。另一方面抡玫瘟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耍湘叙。代表着大众在中低端产品中的最高水平亭。如今枢得,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抠丝。带来的改变很多稻锰,由MQB平台带来的更多越级配置蛔凯础,外观内饰的革新提,动力总成的变化那,当然还有后悬架的改变钦贰某。能否继续神车称号干,笔者觉得头摆,可能性极大恫。   ●从固定平台向幕冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型行孔呕,之后嘿醛,从这个平台开始察,还会有奥迪A3等车型陆续引入趟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓措们。但从高尔夫7开始熬蓟锌,这种概念将发生改变胜惊。MQB暮《莘蓿块化平台生产饰陆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拆台,后面我们会详细说到兼暮浅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凰檀宛,必然是一台有传承有积淀的车型裁健卿。经过几十年的发展和变革京切,没有被历史淘汰评刻,却总能获得新生和换代瘟。我想符合这种条件的车型真的不多净即。甲壳虫也好吧,卡罗拉也好绕姥扮,都算在其中剔熄。高尔夫更是其中不可或缺的一款良诲,从第一代发展到第七代颊瘫,我们发现草惮痰,很多经典的设计元素没有消失恭坷沟,而是作为经典传承下来福惊心,但技术却在与时俱进的发展廷。直至现在锌巨,高尔夫7的出现亲梧,能够看到曾经的影子搐,也能够看到未来的趋势乖冉地。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了领,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甭囤忍,今天在紧凑型车上也上演戚挟,只能说明恭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熔熟炯,也从侧面看出编,这一级别的竞争是多么激烈擒逆牢,高尔夫7的轴距加长了59mm某,反应在车身上拜协,加长了56mm暮。这让我们看到拴,高尔夫7并不是一味的加长陛,更兼顾着车身的整体设计凶,以及操控能力的全局设计撇剧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓮射蜂,争议很大脚,但貌似并没有像新速腾上市时那样赂,引起大家的太多反感陵绞龚。或许一汽大众的这场策略大变纲,已经让消费者黯然神伤了即。大家也都知道案漓遣,这是没办法改变的事锈观廓,想要四轮独立悬架庙据,会有性能版车型作为选择戏稳猩,要是纯家用纱炕,就只能接受这个现实项患。   本文导航棚弥提:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莎壕,这仿佛已经成为了一种定律厦槐。话说回来栏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浩词、做工染弧林、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解我簧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缚撼丹,为更直观的进行两车的对比分析评料,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屠醋会,需预定等车时间较长曝抖谎,主推1.5T车型)作为参考对象剁嘿蹄。备注簧武安:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嚷倍妓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笛兴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看础匡兼,瑞虎5和哈弗H6各有所长陪噶,瑞虎5车身更宽垒苍、更高沁烯,而哈弗H6车身长度卧炕怕、轴距更长你父识。另外这两款车的外观设计原创度较高清,没有明显的抄袭痕迹糕,且能够符合大部分人的审美观苛航,足以体现出设计团队的用心程度识读拓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厘亥阂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遣,意在塑造最新的家族风格蛔杉年,整体呈现出大气爽赐巢、时尚的感觉介凭溯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惜,包括徽墨黑衫、烈焰红讳喉髓、赤金棕肯廊、暗夜灰舱奉、皓月白和丝缎银割安撕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气相,其更侧重于简约记晦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可誊。车身颜色方面领薄力,哈弗H6提供有经典黑勘罕、雅致银戚了谭、简约白怪倪卧、中国红邻苇、风尚蓝拜、摩登灰浚诲撬、醇魅红燃、睿智棕共8种车身颜色庙被。   前脸部分喜库伺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朽。瑞虎5前脸层次感较强某,大灯巧妙地与中网衔接借,而下进气口被分为了两部分吞,下部与底部合适护板相连接灰京拖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惶,没有太多浮夸的设计氏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识损笛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罚郴靖,但绝对属于耐看型蜡税喝,整体间流露着SUV标准的稳重气息萄玫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淘蜜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长持藩,车身侧面给人以更修长的感觉芳。另外举醚彩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钎仇,车顶均配有行李架陌。   同样的缔尖诽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渐罗南,整体比例协调没有过人令人诟病的地方净秀乱,厚重的保险杠更具力量感矫借茬。   灯光配置上坷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓮艇,内部灯组布置较为新颖丰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注停毖泰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩是阀胳,常见的柳叶状大灯造型蔑,常规的灯组布局筹,带有透镜的卤素光源大灯散密,提供水平调节功能珊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顿病螺,看上去更为醒目和美观献,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应禽储碱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后面,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糕胺绥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想死,同时越久的期待会带来一个重大问题失假,那就是新产品如果不能做到完美炮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拭,两条定论由中国媒体陆续传开卸潜,首先它的相貌不错荣撼富,其次来到中国的时间也不会太长了辅忱。一个月前期姓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亲孰落,为何这么说梅板,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好干,通过细节上的修改诺裴弗,使雅阁更贴地气任晴堵。   设计师在中国进行了大量调研工作彤拘,最终他们得知了国人的喜好棋挟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计介懦挟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鄙飘脓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外峭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帝携炕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纫须:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哗榷靶,在如今大行其道的“加长风”面前被,本田倒是走了一回不寻常路徒凹,这也是让很多人吃惊的一件事通潜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钦纹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乃,究其原因我想和C柱造型贝擎勉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卉边。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吹暇,先是放弃了老款斧头型的轮廓牟狈坑,其次将双出分置排气融入到了包围中烦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚傻秸、动感靠拢卧。   本文导航昂娘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列融。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事示,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惭翠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别点,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞍寄溜。相比之下体矗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘿鞍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉金熄。总之这个价位的车型蜜录,只要设计不太出圈消费者都能接受哎兼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔬,即便轴距也仅有20mm的差距汾,如果无聊到一定要分出个胜负的话坑誊睬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抵械顶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冯,在这方面长安CS75表现得尤为突出塑。顶部的灯眉辣竣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醚,虽说还是带着几分模仿的味道途猩,但却并不令人厌恶炕秃怯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型未础,不过它的优势在于自动大灯功能梅,这是我们在CS75上未曾找到的配置罚稗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劲匆桥,都是标准的SUV设计吧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肛半蜗,不过值得注意的是曙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙连皇屎,上下车时可以避免蹭脏裤子虚墨,这一点要比哈弗H6显得人性化款物。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎本,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17古洽稻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坏矫项,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玩,那也将成为它的一个优势伴滑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钙凡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平离娩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辛翘滇。两种风格说不上谁好谁坏设狈钨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湾、更时尚的选择磊磊括。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座还桑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒂铝狄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镣欧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棺巾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淘捷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睬虹渴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倍计诽。相比之下冠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硼熔补,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囱靡臣。总之这个价位的车型鲤侮,只要设计不太出圈消费者都能接受朔蒜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酥图,即便轴距也仅有20mm的差距餐,如果无聊到一定要分出个胜负的话珐无鹊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势完暗假,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枷凑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轻臼,在这方面长安CS75表现得尤为突出繁吾。顶部的灯眉己水、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型量疚撩,虽说还是带着几分模仿的味道起,但却并不令人厌恶俄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菩汹,不过它的优势在于自动大灯功能卞刊得,这是我们在CS75上未曾找到的配置掀泻猴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搪啸凄,都是标准的SUV设计许承膳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似说督屎,不过值得注意的是椽策,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秸唤侗,上下车时可以避免蹭脏裤子亭称氮,这一点要比哈弗H6显得人性化鸡呕诧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎固爆洞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狮乘丹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巨解亨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沏仍牧,那也将成为它的一个优势瞪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇形葛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骇和。两种风格说不上谁好谁坏售盲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夏、更时尚的选择椿隶卤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酚使赂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜕墟辛,埃隆·马斯克就是一个奇人肮寿藤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盒抽沥?下文简称“埃隆”)斧聚。远隔重洋来到时差16小时的加州投,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捕恳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闯司,一款名不见经传瑰票,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腑挖。在短短的5天内猎贬煞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泼。 ●曾经的TESLA颁戏:短暂辉煌的Roadster   2003年跺灸碎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烘倾俄,并亲自担任总设计师的时候檄接不,他为公司取名“TESLA”滴挖妻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家标、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)癌蔚驶。而在十年前累团构,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牡,因为在此之前维,没有任何纯电动汽车成功过甭堆夹。   不过很快羡拾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哀乳下,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旧互纹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差回北幢、续航里程短的传统印象楼尖盘。只是纳芦边,那时的Roadster真的很糙潭,很贵爸,很没吸引力笨布笨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彩菱撼。   于是捶胖府,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涟链,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿崤弧,已濒临破产……”胺。   不过凶任,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样短,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哭鲤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窃。仅从2012年6月车辆发售鹿腺困,到2012年9月这短短一个季度内讹倦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僵澈辣,并且公司还获得了美国政府的政策支持四解标。   ● 简约外形流畅饱满扛坦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雹刚妻?一个能够打动人心的外观设计安褂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霓魄蛾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者香。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院技对堕,是一位年轻的美国本土设计师蝎观,曾经在大众汽车担任过助理设计师横散残,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计畅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹅竣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师认逆,马自达旗下的Furai识害、Ryuga丰梗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下箱揣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摔桃为,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墙睦嘘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)传莲。初次见到TESLAMODEL S的时候粱粹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揪饱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磊,难道这两款车之间也曾有交集粉骸淬?   多方查阅资料后才明白啥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纲,不过后来TESLA对其提起了诉讼胆嘉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伎猎彤,还盗取了其电动车制造技术谩辞沙。于是紧接着筐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抛,并最终完成了MODEL S的设计工作餐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轿,轴距则为2959mm绩。仅从数据来看踢,MODEL S已经算得上中大型车的级别景檬示,差不多和奥迪A6L先、宝马5系Li等近似涩,只是车身更宽大也更低矮一些乱攀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妻。   整个MODEL S的车身上发崩蓖,相比许多人和我一样谭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醒椭人,椭圆形前格栅造型太另类了戈岗变,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柑叭,但是这也成为了MODEL S的标志介腐坦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斑纠,所谓的家族式前脸觅。   你或许会认为没有前置发动机的存在檄,和绝大多数的电动车一样饶礁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奶境,那就大错特错了宿疆秸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隘,动力系统和电池组效变黎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佃投冈,就和传统的内燃机汽车一样喀别皋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菩埂。   细长条的大灯造型很酷祟菩灸,氙气大灯设、LED日间行车灯都是标配超,和其他车型类似芒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筐翠邵、LED雾灯以及示宽灯笺皋痹。只是在功能性上MODEL S实在很单调习绅糕,同价位产品上应有的大灯清洗胯盒、自适应功能等一概奉欠湿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冻龚偶,4年的时间部褐,经过诸多顶尖设计师的打造湃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发埃,再到上海车展的国内亮相侵,今年广州车展终于正式上市违冻悄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妥报盎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中收,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩几沦,这是中国自主品牌获得的第一个五星普侍。观致3四项总分达到了惊人的340分舰霓,这在整个2013年度排到了第一位坤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镶骡,接下来为大家解开谜团椒笛草。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侠,观致3的外观线条十分简洁歌糠,但又不失从容优雅闪湾澎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肚隧,毕竟它的设计总监曾是大众高管祷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹋林。   前脸看上去相当的饱满圆润甩碎畅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苫掣,而“Q”也是观致汽车的首个字母涸纱撇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邪舜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浓,这话虽然有点绝对擂,但却不无道理护,在说服消费者购买自己车型的时候拇朴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渤舞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苫卷颗,随着时间的推移毙,两各品牌已经深入人心诚寂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骗讲检,相近的售价猩慈楼、同级别的定位奸曹,看看哪款表现更有诚意碴侩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壳,造型圆润符合多数人的审美妒,第一眼算得上成功鲜拆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斯贩,细节处理更为立体很显档次驾填书。写意的腰线视觉效果哦也十分不错违焊。爱丽舍原创度极高浦,很难找到其他车的影子搁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篡辽,只不过虽然车身进行了拉长疽,但看上去依然是一副小型车的架势薄姬,气势上略输给爱丽舍牢。外观设计确实见仁见智蔷染飞,有人喜欢圆润稳重汹,有人喜欢直线条的简洁利落太,嗯好吧洞,各花入各眼谰靛特。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戌,新桑塔纳除了车身稍长之外挨唇很,轴距潞秀售、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挤。但整体上两者都属于造型协调的类型和。   内饰部分洽嫌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色零材。配置细节设计嗽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计砂,比如位于方向盘后边的多功能按键哥紊体,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荆膛,则显得没有可挑剔的地方繁封霜,只是限于成本窜鞠凡,用料表现一般藐。" "  谁都没有料到短短几年日安,SUV会如此火爆庙苦烁,从动辄百万到数十万的城市SUV隙,都曾经上演过排队提车的场景朗享骋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拔坑搂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聪牵,不同细分市场庆功、不同类型SUV纷纷推向国内市尘佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动藉帘霓,推出了其首款SUV--标致3008拱边。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲沤睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡电耍。而东风标致国产后价格有很大降幅汲爽,15.98-21.67万的售价也与途观粉光、CR-V和、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疤衫。下面一起去看看吧贸扮派。 ● 外观解析   除了高售价外纠寥譬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奸。太过个性场哀,同时又不够精致砂。而相比之下错泥,国产版标致3008要好很多肠杠霞,现代感更加强烈晦泊潭。前脸采用了小一号的大嘴琉,并且添加了镀铬饰条显示很精致逝,也符合国人的审美贪。   前大灯虽然不是氙气大灯书微,但是加入了透镜报袜晒,整体观感不差檄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卫裁。另外嘛狄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拘扳,增加了前脸时尚感福睡叼。   从车身侧面来看疙班,标致3008加入了车顶行李架盎卉,虽然并不是经常用到的配置鼻送,但是对整体造型的营造作用不小貌谜。另外伴椭魄,黑色下包围凸显了运动感力对浮。   尾部是相比进口版改变最小的食文,不过依旧非常漂亮郴凭,很有层次感烤侮。尾灯加入LED灯组嘛八,警示效果更好素喜腺。另外最值得一提的是其后雨刷设计豌闪,在前雨刷工作状态下酥脯疆,挂入倒档韦硼,后雨刷会自动工作弹,非常人性化的设计睡兼。" "  说到法拉利试沏还、玛莎拉蒂这些品牌篡柒寺,网友们肯定会觉得遥不可及脆缓么,价格高高在上省剧。如今觅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli介,它以89.8万元的价格进入国内市场坑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磊杠小,让我们来看看他们三个谁更吸引人纳。   在市场行情方面促檄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统然确,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牡催。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翠叙遍。而其他两款车型均有不同程度的优惠翘冠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涕呸,看起来非忱喔澹魁梧的发现竟然落了下风绞侨耐,令大家非常诧异憾杏垄。但在内部空间方面塘卑东,Ghibli组完全不能与发现相比桓浅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晾纫扣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缚,所以它的尺寸就不在此提及了亥。   在该项对比中艾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抵较弯,功率少了80kw斤课,扭矩也少了50nm辞掏,同为3.0T但差异却这么大岛苫皇。发现采用了柴油发动机悄狼,这款发动机的性能超众闷凛霸,在国内有些市场中非常受欢迎侥词羚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镀。   对于传统豪华车闻言鸿房,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痞娶然,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统团耸。路虎发现集成了家族中的优良血统遣菠,四驱系统足以让众多对手汗颜痹拜。   本文导航涟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实本郴唤,保时捷新Cayman在国内上市之后勿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遁宛贬,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸽嘛叼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铝呈燎,就当胜利喜悦之余烘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姑疵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腥:不就是保时捷最入门的跑车嘛段慑,至于这幅尿性嘛抄和?不过您还真别说玫小,Cayman作为保时捷入门产品中藐械毛,绝对是一部对得起消费者的良心之作桶楷,比起卡宴与Panamera来说撬,工程师为它注入了更多保时捷的基因葱,说句通俗易懂草棚帕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观祭朽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顺氛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史醛倍蘑,第一代Cayman的诞生是在2005年郸府,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拦输,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫩份。   新款Cayman S外观简洁归寝县,车身比例更是优雅的惊人告痞惋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潭柑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伪究商,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劳。尽管如此了集波,这款双座跑车依然非常紧凑贤桶,车身长度增加了33mm会。车身前悬缩短了26mm顽。   每次谈起保时捷的外观设计肥,笔者都是非常纠结的心情敝,恨的是德国人那副死脑经募材,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崎堡奖,喜的是哪怕轮廓没有变化霜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿儒,或许这就是历史的传承吧收剩炔。   新款Cayman S除了迷人的身姿党,优雅的曲线之外蚂毋欺,设计师并不是一味的强调柔美疲酚岭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稼被菇,这里需要注意的是容嘶蔬,这个大口可不是什么导流机构溃礁,而是发动机的呼吸通道雄爽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晦短肃,加上凸出的转向灯设计笔订堂,相信任何人看过之后都是过目难忘衫,尾翼同时配备升降功能铣矾躲,时速超过120km/h之后猎泥,能够有效提高尾部的空气下压力峨脾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂膳,这个是一个价值不菲的配置慈刀搓,总价44700元伟,如果您不满意当前的刹车系统姜娟啼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肥侨涣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处关,据说车用到报废了姬块,它还可以装到另一部车上继续使用蛋,简直可以当做高富帅的传家宝擎场璃。" "  国内B级车阵营的争斗鸥,恐怕用水深火热都难以形容愤,原本只是按国籍分布的对抗阵营革篓篓,随着时代的发展娄胳精,已经逐渐转变为混战的局面巳,比如ABB三个品牌的中级车藉瞄驰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剁穆。同样的情况也发生在合资品牌身上浆,民用车级别的对抗往往更加激烈夯葛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钒,来自德系的车型是否会倍感压力朽礁溺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烽掏,又考验耐性的工作眉烽。往往在某一个时段有一丝懈瞪嗵铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淀日痊。网上车市最新推出的《抉择》栏目贿彻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哦垒,做出全面的分析与指导琶,以同级同价轮饱、同价不同级等角度出发阂锣汤,全方位给您最全面的购车支持吴。   雅阁和迈腾奸寝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘟,也许之前并不会将它们划等号隋涩畦,但随着市场格局的转变刺玛,它们也来到必须接受对抗的门口钦。当然仕,这场争斗的发起者是雅阁青蹄固,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗燎,抢夺德系车根深蒂固的份额慕辟讥,看起来是个贪婪的举措挛拎妙,但能否成功却还很难讲函杭脓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方称壁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汗点,反之同样涟楼。客观的讲埂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感欧祭实,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侍块。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徘钦,但是这个技术到底是否实际媒娜赊,还要从使用中来探寻父汾疙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颗棺狗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卷短牟。   第九代雅阁缩短轴距的作法拈屯嫌,是令所有人都无法理解的坊,在几乎所有车型都在加长的时候档,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍笑,搞得你摸不清头脑茨祁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用席,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因码酞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杏奴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杏帛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能线娶,就是最好的证明甩,据我所知默插,直到全新一代奔驰S的诞生图,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巷愤。   本文导航茂犊霉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念心盾其,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斤水梢。直到有一天相,新速腾上市蠢巾簧,后悬架变成了非独立结构拌廓掂,他们的崇拜似乎崩溃了薯。这还是那个技术控速腾吗辞磺惮?随着时间一点一点过去露,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狮、速腾GLI嘛南。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裳。不得不说翰病,速腾家族越来越丰满存,那个曾经的技术青年吧图,逐渐走向千家万户汾褂,满足标准化的舒适性需求让私品。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者努葡,这让我们看到速腾到新速腾的转变谴贿敞,它变得多元斗,变得成熟时。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满季,开枝散叶就像一位长者掏。它不是急于求成揩,而是变得更圆滑更成熟抽陆。记得一句广告语曾经说过事郸啦:“成功的男人肯,有很多面告煤栖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甜衬,它要更多变纤枪斥,它要更多面排上。蓝驱和GLI弛,一个拥有更多的节能技术洗缅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踢帕臂。当然奴详,价位不同陆,GLI已进入二十万大关旱。你有了更多选择档修潍,你没有了挑新速腾毛病的口实砷拒矾。三种产品摆在你面前乾晦,要节能就?要动力囊汗车?要居家宦?新速腾都在这锋贰诧。    直至今日渤且涉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止实,的确盎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弹非,多少显的不是很紧凑动感革巴。但终究那是一种技术执着理念下羚蹭,最后一代产品了篓败抡。新速腾的到来似乎终结了这些搪,悬架品质降低帅厢沉,操控感稍有不足诗扑,但换得更宽敞的内饰空间涧盾,等等等等斥忿。到底速腾进步了还是退步了乘汞,我们无法一概而论肌辱。但有一点瘁,笔者觉得大家都不会反对细下,新速腾的外观绝对养眼趁法。你依旧能找到德系工业味儿霸,但又看到更多摩登的东西蔚。咸淡合适骡佳,老少皆宜了。或许从这个角度来说戊邻瞥,新速腾是成功的揣坦煞。    过多的技术说明肯卵,这里就不重复了悼,今天我们就来漫话速腾痢。记得一次和半京,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骄枫伟,立马对它的内饰嗤之以鼻坪遂。毫无设计感畔,直来直去电埃呕,见棱见角餐分多。或许不光是这位搞设计的朋友忻柯,很多网友也有如是感概杜邪胆。他少了一丝温情哺,少了些许浪漫吕炬是。不如北欧风情简约详储,不如英国小车活泼看棋。充满了德国工业时代标准化生产的气味纫酞浪。打开高尔夫逗、速腾室、迈腾抛棘、途观册钉、途安的车门逝,你都会得出同样的答案胶郊鹃。或许彩,这就是一种设计选择灸垂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肚港,内饰模具走点曲线也不是不可以寒芳蜡,但当你仔细玩味之时袒碱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谎佃。不浮夸莫、不高调盒限,你可以说它没有设计感拧建,但它却充满机械美锨。 责任编辑嘎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凤密户,也就是S-cross锋驭皋粳败,售价11.28万-15.58万元狈狸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客豢潞铜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版如阔禽,其实并非如此捍楷逼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伴时。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涵吉柒,我们不妨来进行一些对比去看看事港软。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV列灵,也就是S-cross锋驭富辆谩,售价11.28万-15.58万元矩朽型。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版党,其实并非如此柒扰墩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搏,我们不妨来进行一些对比去看看辟桶欢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痘稿骗,而且在轴距上也进行了加长逗娠,从而能够获得更大的车内空间畏拍。其实就在此次广州车展开幕之前星,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验差,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仙吐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舒毫兢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敬临。另外布详藏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV界浅购、BUS撂霸牌、VAN三个系列蘑,分别涵盖了商务喇、家用和专用三个细分市场冕吼存。好了衔贡岭,闲言少叙镭迹傲,下面我们就走近它们以作详细了解吧乖彻。   外观篇扮脐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屑酱本,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焕铃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晤古,同时会在两款车型的不同之处加以说明拇。   该来说说外形尺寸了睡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梅恨氦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耸桔赦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锰路窖,与车头形成了很好的呼应逗倪,而且从整体上来看车身更趋向于平直晚。需要特别说明的是窃谈痉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骄猎郊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式评,以应对不同的使用需求维,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脾,例如高位制动灯斥墨传、门把手和牌照架喇忙福。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怕,“中国车”里料忱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竣北讽。“北欧品质”传承自S60梆,设计风格以简约时尚为主靛世,选材用料则注重安全环保堑瞳滦。“中国车”同样不难理解痕,“L”是个很好的代表力,但不是全部建播逢。   就在试驾会的前一天夹先,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)负窝欠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钱。   ● 沃尔沃亚太为何物母配?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垢。沃尔沃成都整车工厂捻、大庆整车工厂多、张家口发动机工厂吝惭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下还夕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搪皇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准火惠型,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朵签羌。如S60L有约290家供应商扛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系插躬。而在研发某迫、设计腾、采购和生产制造等各环节上揉煤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步差,采用共同管理系统啥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容海,我们先从加长这个重点说起破干从。S60L相比S60加长了80mm蔑曹,具体点说应该是轴距加长了80mm繁捣。这80mm用在哪了呢顺瓤?全部加在了B柱之后轿斗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心队,这里现在变得很宽敞舱挠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羔怖宽,前排调到合适位置后匆阔势,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浓胶,属于勉强够用的水平;而在S60L中伺先,相同情况下冲,后排的腿部空间则超过了两拳泞,可以说是非掣闲穑宽敞艇风。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凳封,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平查毁卢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)献。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姜,外形倒也没受什么影响龟,甚至感觉比S60还要更舒展一些赣踢。S60本就是轿跑设计风格肛氮愤,后门加大后氏合,整个车顶的曲线反而更平滑了摧楞。相比之下辈起悄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些当,但却增加了几分优雅的气质伐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卧沧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素形。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扩虱滩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戮龋替,不知道大家对此有何看法饰唤粉。全新的18英寸轮毂挺漂亮钱,轮胎为了适应国内更复杂的路况仓撵爽,将扁平比从原来的40增加到45剃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了能,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泪浚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点楞芳鼎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合社献。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矛视,而像坐垫阶藕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芹巷。这种颜色和黑色有些接近辱筏,但更时尚我处牢、个性一些琉捂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欧苇蚂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色韭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涵,后排乘客得到了更多的重视昏土。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘庆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅新赦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毙钱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒂驮粕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车对,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞎狸天,可就在本次的广州车展上砰腥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脓记浅,并且两款车的售价也是非常接近体坑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掂先。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表山咀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吾,并且它的设计也是由国际化团队完成枪丹息,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咎降。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锻巨,并且两车售价仅仅相差4100元恐晾。观致3车身更宽蒙捞巴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惭。速腾则在车长与车高上领先观致3董黄骑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表无唱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寒概,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豁闭赊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱便田锯。因为排量上的优势枢,观致3自然在动力参数上领先速腾将熊男。同时观致3采用了更加高规格的轮胎考。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倘盾,后扭力梁式非独立悬架寸陕驴。   本文导航乘眯桨:" "  今天给大家带来的两款车馈哭,其实已经在国内上市日,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惶耐莎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识失,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叼舱,而标致301可能大家就不是很熟悉了钨脱辛,下面澎,我们就一起来看看这两款车灿。 外观哆抹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聚,2007年进入中国巳。对于很多车迷来说海筒罗,这绝对不是个陌生的品牌酒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字对侩,但可惜池哦,无论是在中国的街头还是美国的公路上笛辽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们馅画。我有时会想这是为什么辅?诚然暴链腐,英菲尼迪的车在豪华感囱齐、科技性能和舒适性方面都不输给对手褐如,而问题恰恰出在这里亨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宦禽沪,没有特长就没有个性恰,如果是这样的话送伪石,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杀擎?   现在英菲尼迪也意识到这一点驹衔,且开始着力寻求改变杆茨廊、树立自己新的形象募。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惧钦泡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上端剃,当时就被其出色的外观设计所吸引糙,而今天我要体验一下它的新技术掇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厕门,车身重量上的降低幅度也不大安挟礁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宿淑变,这是很明显的改善兔村匿,尤其是在性能和燃油经济性方面皋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供童薄,并且采用的是锻造工艺潘坷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缝,现在英菲尼迪Q50的对手蔼,如宝马3系吕俯刺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盼,希望Q50能做的更好目翻坦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色貉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聪拓敬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性举衡谓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序递郡丰,但其实这些已经有很多厂商在做了佬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计栖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叫顶琶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诧。它所代表的是一种生活栓,是对待自己和家人的态度溜涛,是属于年轻人的精神熔封朴,是一辆车沃。历经六代的演变郸粱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侮慨,它虽然没有惊艳的外观谓茹母,也没有花哨的配置梧,但它是品质奴赌盼、安全滑斡、耐用的代名词怠耸。如今寒鲍芍,第七代高尔夫已经面世替锑喊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弄略雷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懈硼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在曙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蝗急,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哪财长,不再是一幅人见人爱的可爱模样剖诚窘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙齿反票。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毋肆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体家肌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寇脐督,仿佛是灵魂一样掀饭休。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诡苛好,但从我个人而言控,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孰喉侠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宫胯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一供, 坚毅的C柱是永恒的经典穆拉,不管其他部分如何变化恼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纲燃醇。   除了车身线条外葡邦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的廊凤,并且被那条“灵魂”所连接着宋,这在之前的设计中是很少见的是朔洁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烫门笔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剐矩卞。这一点很有意思牢骚穗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讲忻趁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俗靡,避免了大家后续改装胎槐胺。   说完了外观刚少,下面我们再来聊聊平台裸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纽案渤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产末钞,例如POLO采用PQ24和25平台钒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台行盗溺,06-12款速腾采用的PQ35平台蝗电,他们之间都是独立的边嘎姥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碱,它的优点就是几个级别可以共享技术碍稍。   共享技术又有怎么样的优势容獭渡?答案是显而易见的锹谐讽。低级别车型可以采用高级别车型的技术欧,在产品竞争力上绝对要远胜对手哀,并且还可以降低研发费用副,可以说这种慕嗝グ剩块化生产模式在未来肯定是趋势诺牢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凯畅,例如电子手刹慕傅复、更先进车载系统馆棚嚼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的需秤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裁瓶膛。   所以琼破,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化螺憋门,就好像是四代和五代之间的质变一样氓浑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章对咯纽。但是否真的是天衣无缝的设计崇猾疽,我们还需要用时间去考量届胃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷版葱米,但到目前为止沮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尼钙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祟毙兔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机话,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跑访缄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姑。   首先谈,大众的工程师对EA211发动机减重诬蛾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纠。另外侠番脯,EA211再次使用皮带传动汤汗,相比于EA111链条传动瞧队抽,皮带可以降低噪音和重量汰庙含。除了以上两点外泉氦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喀,在一定程度上可以减小阻力淡使顶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萎,EA211发动机参数比EA111有所提升激,当然幅度并不会太大擞肌誊,因为整体的结构没有太大的变化亲嫉括,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郸丸。   既然说到了车重创,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苔兽煌,这其中就包含有发动机的20kg骆,而车身采用MQB平台后也随之减重坑碎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毫捐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黄,从官方给出的参数上看肮忻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寸盎继,这样的表现已经可以算是非常不错了棚迁衡。   说了这么多情琉南,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甩丢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢低?是不是像资料中介绍的这样完美梁?后面我会给你答案呸登图。" "   在国内灿耻,当一款车的价格到了百万元旅尝,那基本上就可以称之为“豪车”了嗡,但过百万的车也分很多种哥很韶,比如X5瑰、Q7之类的SUV哗,亦或者911京莲、GTR的性能跑车访郡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劫,除了我们经常能见到的宝马7系化、奔驰S级孰哀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外废,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掏缕。    注背临:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牢,但因为车款并不是统一的最高配绒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腿挨。   新S级受青睐蕉、XJL独具英伦风郊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凰断抖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些愤。其实泊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肪柯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溶,即便不算是遥遥领先脯蚂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蒲弯吞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子强避莲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来檀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多襄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间革,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腻坞患,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琳详。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邓,在其内饰的做工葱什姑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臀抹荤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹤狸钳:在自主品牌SUV阵营里面镜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惠歼邯,景逸X5的推出经过全新变脸钢寞适,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会催石,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漂康。 外观恢次警:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脚泼捅。该车共有5款车型凶滴,售价区间为7.99-10.59万元躬珊。相比前辈景逸SUV努,景逸X5的外观设计得更为时尚损,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卤瓮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荷、俊雅红赎螺卑、珍珠白坝、琉璃金轰、陨石黑椽、钛金灰等、马拉喀斯棕等7种车身颜色梢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铃。   熏黑设计前大灯突出其运动感藤鹤,与黑色进气边框的搭配也很协调泼,比起三角样式更显年轻荣。大灯内部采用透镜装置蔑嘉璃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陛眠。雾灯外包围设计突起刹厘,很好的与大灯以及中网形成一体摩秽。   同比瑞虎舞蹦权、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显年,此外205mm的离地间隙旁坏,景逸X5的优势还是相当明显的川。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受光狼,同时为乘客上下车提供方便窜泼。搭配车顶上的旅行架内撩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道写切。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抠猜,主要体现在细节之处的不同距境,贯穿车头车尾的腰线略显柔和富博,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉僚。   景逸X5后窗配备雨刮刃斑外,在恶劣的天气还是挺有用的雀夺。此外全系标配倒车雷达灯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肝。银色后下档与前下档相互呼应掳,整体感更为强纺夏蹦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扁巧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欠,夜间行车的识别度非常高鸡久。" "  前言某惩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬巍,如今的战火更是愈演愈烈薄炔鹅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾品辈汲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决连岛,看看在价格相近的车型之间痉醒,两车在配置上的差别究竟如何吧瘦娜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擞孔,作为一款全新换代车型涟慷,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨厦ǎ客”全面完成了更新换代葡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛔铝,只能算是一次小改款车型块,除了在配置方面进行了升级之外踏赋爽,外观造型借、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变断社巫。   在此次对比中洼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绕,均在21万以内剑。同时又都属于各自双方较低配的车型幢郴褂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用导。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莽藩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁得娇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僻即。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巫操扒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揪,现在还不是揭晓的时候隋临。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位控:mm) 4865 4930 宽(单位独:mm) 1820 1845 高(单位舒:mm) 1475 1470 轴距(单位颁汀千:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倒,因此其在外观方面没有发生明显变化肌败。前脸依旧展现出大众家族的设计样式境快拼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诲斑。前大灯组配备了LED日间行车灯肌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蒋粒。另外蔽堪谱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桶,贯穿全车的腰线非常突出烹铣糕,车尾则变得更平尾愤解。而与新帕萨特有所不同的是姑奈矛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淡口,而非在行李箱盖上勺秆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚎题,但是国产版车型与美版车型相比起来看碎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铰挖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系破脊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柑喉。另外径,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朽督舅,不过从C柱开始已与车身线条相融合创拿,深度虽浅但是更加富有设计感凶酶讹。   同样四宿禽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缅坝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朵缴獭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐东瑟,并且颜色也不显得突兀芍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计急较迷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奠伙踌。内饰配色非常清爽芯频罕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹校顾,用以进一步提升触感舷。   动力系统方面阶瞧侨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI败、1.8TSI恍袭、2.0TSI辞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巫,在保证动力输出足够的同时也相对省油讽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坷丝牵、2.4L和3.0L自然吸气发动机歇,在动力输出方面的提升并不太明显玩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合婪晃翻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厕勺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近藩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酶衰琼,同时都采用了电动助力与电子驻车洪澜。轮胎规格方面囊关胸,2013款迈腾采用的是215/55 R16伪筛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衅磊无,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扛苏。事实上陀钱,自由光有足够的话题供大家热议仑鸵,例如特立独行的外观档硼宪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寐瑟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资岭溶。日前莱请,我们得到消息取盘搐,自由光将在12月底正式上市销售藉肠户,所以当这次在广州车展见到它的时候缄板,感觉它跟我们更近了旧忙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饯徒,它似人非人崎,行动极为敏捷脖辱嗣,也惹出不少祸端贩埂菠,人们曾经持续对它进行追踪惨,但一直未果温胁畏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧草凰任:敏捷袱仓、神秘椽揣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓦贫汝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潍。   很长一段时间里喷肛净,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耍庙癸,并火热至今架。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烷椭,起到补充细分市场的角色遣矾丘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失授枯,成了途观的小伙伴日林埂。   野帝的定位低于途观撵,车身尺寸小于途观歉凰瘸,同配置级别的车型价格也在途观之下迫接磋,很明显骄辫犬,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣瓴ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敖。   ●外观同滤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸休,舍弃了老款极为个性的风格锨焦捻,确实更符合大众审美坤,不过平心而论它依旧相当个性兽通己。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淘藩灭,它显然不属于年轻时尚那类的撤骗怯,车身线条硬朗挤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点问夕边。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柑裂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浩夕,喜欢的真是特喜欢日,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了精刷。   ●内饰维:沉稳悔、无趣脾膛蝗、无惊喜   坐在野帝车内街,从气味到设计都令人非常熟悉伐坛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驳釜轰,在操作方面虱,由于没有太过复杂的配置士实,所以操作上手难度很低叭郊。" "  在如今的国内汽车市场中汝畅彪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贩,紧凑级SUV是近两年的热门车型竞肩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惧匿,宝马X1在国产后囱关,其售价区间为25.90-49.90万迟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似栏盼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点躲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捌,看看他们的表现如何聪。   外观篇   由上表可以看出念,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势踌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势土擎,外观看起来会更加饱满一些侮标蜜。   对于宝马X1和奥迪Q3癌,都定位于紧凑级SUV季,又有相仿的定价区间沉惧陇,无疑让这两款车成为了PK车型盼,经过仔细挑寻隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比貉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疲盆携,整个前脸攻击性十足芬炭妥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芦皖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯按悉,并且配有自动清洗功能杠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯提撬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凶会。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茄墟,所以整个车身看起来十分修长塑芜硷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些迟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逻冲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疥趴痰,看起来略显敦实菱韭汇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素极,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型釜催斧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代配,它的第一代和第二代车型因为有着年轻糖、动感和实用等特点酶土贾,所以在中国有着不少的“粉丝”缄卤绍。如今痢申荷,第三代飞度已经在日本上市巧承惜,而不久也会顺理成章地引入国产拇粒,全新车型是否能够保持老款车型的优点虑懈,并且更上层楼呢瞳丘?今天淀芥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵溉タ馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案楔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耐骇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变创溯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计此佩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般描挟概,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多长。当然凄表识,这三个开口中只有中间的是真正的进气口目吴题,左右两侧都是封死的刚坚,目的是让新飞度更加的有型拖撮浦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叫萎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钾五。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型效挫殿,日本人称其为“1BOX”厩刷,发动机舱十分短芯臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum频:机械占用空间最小化貉篡,乘客空间最大化)喂戮禾,车身长度更多为乘客所使用柑。但与上代车型不同的是络,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体煤掳酶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衡泌宪。   在车尾的设计中丛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怒嗅填,此外切,尾灯向上伸展揣,经后风挡两侧直到车顶褥谜茸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V记诚。在1.3L和1.5L车型方面绊看瑟,车顶处有一个小鸭尾造型酷列袄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梦棱。   新飞度好看吗泥痴?也许这并不是一个好问题怪,因为审美本来就没有统一的答案咕侨。不过可以看到的是念,新飞度的外观更阳刚容拭,更加运动化嘶臼瓷,也更自信了醒,同时在内饰方面也走向了成熟垃显型。做个比喻吧书羔汕,第一代飞度好像是一位高中学生妹阮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生你抵蔽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芬,慢慢褪去了学生时代的青涩堕,变得精力充沛回赡褥、充满自信巴欢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冕夹嘶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”透竭梨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咯,它看起来依旧如此的适合年轻人拿。没错困,搭载着一车的新技术之后倡吠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趁火。于是当新车到来的时候咐默案,你一定和我一样对它充满了兴趣镜睦。这是最年轻的凯迪拉克蛇琅、最小的凯迪拉克甘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矛拈? ● 外观造型掣薄唯:钻石切割风格依旧称茬漆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皮瘟、2013德国红点设计大奖涕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刮练,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型很蜡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影详疆虐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灯,只是这回练称,ATS是完全原创的作品泪努帮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm价,轴距仅有2775mm敖瓷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”博轿稍,而国内我们则把它当成中型车阜,和宝马3系标准轴距版摹、雷克萨斯IS成为同级别竞品免,并比它们都要更小一些屑杉饥。   前脸的造型相当干练壤摊淌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拣,而是被很好的控制在一个合理大小上搂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钉偷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡碱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头森射返。出于空气动力学考虑茨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上断怪皮,当车速高于60km/h时窃汇涂,前进气格栅会自动关闭赔台,可以避免气流进入发动机舱形成乱流路顶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性建。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型填喉,并带有远近光灯智能切换功能篮暮锰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衫炽奇,快速亮起丰踩,缓速熄灭的设定很显档次糯。再往下看唯仟,闪电式日间行车灯灰凸、大灯清洗摔娘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泌夸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渴蕾,亦或是造型需求门换,感性的来说坪,可以视其为向着传统美系性能车致敬疥。身处车内穷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俊孩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”经。   ATS是一款后驱车控第,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杭狸摊:50忿穗尖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款时颈,贯穿车体的俯冲式腰线其侗、短前悬欧拆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上床,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贡疾靛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僵险颊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狼捆。而在规格方面岭烫篙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兄混垄,前胎尺寸为225/40 R18闯妓慷,后胎尺寸则为255/35 R18靖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力行校。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耍错,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酮才,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琉辰息,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色售敖挺,至于设计师是否真有此意恒俱婪,倒还真无从揣测吻撕推。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俺椿矾,实际上交受谰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宠蜜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部物,由此带来了不错的视觉冲击感搪褐,给后车以足够的心理压力奋窍福,至少眼前的这个家伙一定不好对付婆感瑟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晌饯,至于3.6L V6车型何时会引进恋念稀,官方暂时还没有表态腊动,而是否会有V系列性能车型的推出汀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缄苹黑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胃超,虽然它是一款两厢车匹,但当时也没阻止消费者对它的热爱曙捻会,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型闭麓膊,两厢车朗行也就顺势推出犁粮,可上海大众并不为此满意摊舞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲁同,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熔度坤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型傲等壬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拾垛耽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜话莽奋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的臣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肛烦,这款引擎具有全铝轻量化的设计卢,对于减重以及散热都有进一步提升首灿川,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禽赣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓄,参数上的差别却没有这些技术来的明显锑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱台,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁付,高尔夫在这里就比较有优势了晨艇徊,采用了四连杆独立悬架但盾虾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5椿盟挝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品希,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扇情,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惯暑捕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绘蹿靛,看看它的实力到底如何绰呈。 定位及对手分析噶:瑞虎5定位高于瑞虎绩狙舜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5糙,定位要高于瑞虎车型僚,预售价在10~15万元左右褥磊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寿蹬旁。定位的提升效颓匈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上既隘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蜜嚏。 【左上斯苫琅:瑞虎5;右上溉啤:哈弗H6;左下荤:全球鹰GX7;右下高田:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蟹尝蹬,目前市面上的哈弗H6筒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手韧豁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荤茸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型天锑艇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱硅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伸胖膘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甭函,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验波轻拧。 三款车型具体型号及价格参见下表靖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尾票,GLI是其中相对惹眼的一个贡,蜂窝状中网设计和GLI标识惺亨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酒嘎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阜恫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腐桶嚼,另外两款车型都采用卤素光源垄。 车尾部三车间的区别更邢昝狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屉邪醒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亨甸从,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浮丸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莱,侧重舒适性和耐用性溶坚。   内饰方面猾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型韧。三款车无论是在方向盘鲁爱椭、排挡杆底座还是座椅上钝屋蚕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀料。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章槽:" "  奔驰S级在国内上市的时候恐,奔驰就打出了“汽车发明者玻草春,再次发明汽车”瓮行痛,对于前半句喘朝栓,你应该可以了解潭撇奇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑零韶眯。但是后半句是不是有些困惑呢朗椭播?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话防绰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酬任虎,全球订单销量迅速上升棉艾,国内订车也需要很长时间络,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飞泊盎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷文匿?除了进行试驾体验之外哥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吗漓,相信看完这篇文章之后啥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变靠厦。   之前散枯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垄钞邯,如果你感兴趣可以点击图片阅读斥脑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灿发,属于入门级别车型旦僻倘,排量为3.0T瑟,售价区间为毙甸:124.8-141.8万元之间坚铣拨,只有两款车型可选朔线豌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鳞饥,售价区间为179.1-204.8万元胖建,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了票猎箍。   对于汽车厂家而言狡困,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肝涛掂,无论是从设计未、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尚挥寐,并不是要面面俱到的去介绍水分堤,如果这样的话勤坍蜕,几大篇也不会介绍全挛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外截矩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惺勿细,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柯每。   对于外观虚焦,依旧是那句话潞:仁者见仁搁回府,智者见智桂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筏跺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挫习,而奥迪则一直坚持这自己刚毅槐响蘑、冷峻的态度商。如果非要比拼的话珊拧,那么最能体现科技的还是大灯的设计圣甩哀。如果没有奔驰的奋起直追轰急,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沁湍扑,但现在我想应该不会了迁摧棵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阀侗旅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粒伶韭,所以从侧面看起来就更明显了蓉吻,奔驰依旧是将优雅做到极致稼弥,而奥迪A8L的车身线条并不明显限,前后比例也是十分协调洁莱膜,整体表现的是一种中性美骨位聊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说换崔,最能体现出美好一面的就是细节的处理墟痪。比如价,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式副,只有在R挡的时候才会开启午化,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果端售湿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蟹,当然这也没有异议凸庙,但是和奔驰S级对比之后及光,就能体现细节上的不足了沙盘逃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粱净闲。   本文导航菊电:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粒枪斥、G捐唤褐、QX梨、FX咆奸鞍、EX违澄顽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谈妈箱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灿捻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赡稍,趁着2013年的尾巴暴廊蹿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe热佳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些何尘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犊怯娠,提高车型动力贿,一方面也使车身稳定性得以提高埃缅谩。2850mm的轴距虽然没有变化辣拴藏,但是空间分配上妨嫌活,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排免霜。   前脸整体看上去十分圆润饱满勒龄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗽速判,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扣圈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸轿娠,L型大灯像两双飞翔的翅膀培垛辛,随着车子的启动寝卷,展翅上扬储。不过这款车的前脸上岸,我们并没有发现雾灯的身影惫。   与前脸一样完,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椿摹椿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉五,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狮涡巴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缆趁,博得了不少的关注赐棋。大家这么关注它肯定是有理由的翟吞,名图定位于索纳塔8代之下柿、朗动之上驳,依靠丰富的配置吻警桐、合理的空间和稳重的外观内饰陌,实实在在地填补了中间的空缺炭。据了解虑稀沦,名图上市后将会有8个车型叔缓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型博?曝光北京现代名图详细配置)袭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型僳,1.8L自动DLX揽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匪涸攘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫肃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近履庭,启辰R50X为8.28万韭疲薯,MG3 Xross的售价为8.47万元杏。按照车型划分来说换娃,启辰R50X属于紧凑型跨界车沽,MG3 Xross属于小型跨界车绒叭设。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妊杏护。但在外观方面簧醒,MG3 Xross比启辰更都市弓、更适合年轻消费者呢惯答。   启辰R50X   外观方面碧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挡位,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垄斜姥。由于增加外观套件健补舅,尺寸自然会比R50有所增加稻看,不过也仅限于外观上芜,轴距依旧为R50的2600mm勾凸文,同级车型中算是比较出色的数据叮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弘巳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抵唐梦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啤茶。   侧面变化不大谅淬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懂惺凑。典型的跨界车必备配置行李架涡码匠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鳖隋,有了它的陪伴邯涸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偷。看似设计复杂的尾灯让,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侈绩糕,也正是它的出现脆飘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓灰茬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丘,虽然MG3 Xross的售价更高荡,但在配置上却没有太大优势兄角堵。启辰R50X中装备的倒车雷达焕说拈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现现镜漏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宛底入,同时对关注度和销量也有较大的影响媳肮纺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一硅姆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况摆徐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茅冉豁。另外短,天窗也是大家乐意看到的配置忌介澄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矩竞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怯每,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苗窗。三点式倒车雷达殴绦舰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堑街己,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘉霉挫,也让尾部的整体感表现更佳馈。   本文导航暑貉退:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车然习烹?”每个人都会在心里问这个问题箔。它是个新来的家伙肝潮缚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔既悸钡。“这不就是3系的Coupe版本吗虽伍?”有人一语中的淖斧。故事讲到这里似乎就可以结束了诞蔷慈,但事情真的这么简单吗妻鲤?当然不贫季效。在真正去驾驶一辆宝马之前啤,我们无法给它下定论奖块。于是问题变成了卵懈笆:“4系是一辆什么样的车拟?”   几个小时前(11月12日晚)疥,4系刚刚在国内上市洪闲规,售价59.6-73万元朽屑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掣殊,但不管你是不是4系的潜在买家陶貉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芭。因此窟锚排,我们为什么不暂且抛开一切杂念仇勾犊,而单单去欣赏这辆车呢疮卡蒜?   ●外观杰耻:若要欣赏澳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line限伯嗅,中国官方名称435i 豪华设计套装肮。仅从外观来看骂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霞。原因很简单护,它的确太像3系了断。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位家:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谴凄,4系如此像3系(F30)扒戎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系噬。大家难免会因此而看轻它秦洪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了么。再瞧瞧6系昂掳,虽然与5系和7系的关系不一般亥微忻,但它显然幸运得多帅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奇拭很,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帛粉,即便这辆车没有装备M套件吐鸽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来围另。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现览澳极,从这个角度看绊圣,再也没有人会说这是一台3系了僚蛊挝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上九侯,易成为人们眼球的聚焦点缺舍,有些喧宾夺主的意思楔虾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尸。不过轮胎的配备让人不免有些失望枫蓉商,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7爽介嫩,对于435i这种动力配置来说浇,225mm的轮胎确实有些太窄了量兑。   从车头到车尾篇探,你的心情会越来越好托金,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方参。细看尾灯造型贬山,它更扁更犀利捍捆侧,与3系有了细微的差别催,配合流畅的线条惕,再没有旁枝末节瞬姜,给人赏心悦目的视觉享受奇何。   ●内饰邦:领导词赊焙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菏熔? ? ?   4系的内饰应了那句老话泵双改:“以不变应万变”妙嫁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”律。为什么这么说洪忱旧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勃猜么。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛋屎,如果真的会有人选择这款设计套装拷玩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搔腺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及库亭,不如回过头来看看那些被你所遗忘师蓉小,或从未关注过的豪华品牌库取。在它们身上蠢勒匙,有你难以发现的豪华品质臀膛,也有能够让你折服的豪华配置俄,总之浅,在选车的过程中提暖,尽量不要做的太绝跋,因为买车不是跟着别人的感觉走祁,选到自己合适的才最重要统送。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓦发,又考验耐性的工作奢。往往在某一个时段有一丝懈刀砘ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贤踢。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓦荚鲁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泉,做出全面的分析与指导吻螺,以同级同价涉汝钝、同价不同级等角度出发瓢,全方位给您最全面的购车支持临。   X是一个颇具神秘感的字母鞠酮,我们经撑盍福可以在电影中看到这个字母的出现突姜,往往能与这个字母挂钩的人物背嘿,若不是什么超级英雄睡,就一定是罪大恶极的反面人物龄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罕滑茬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耍。由于种种原因温,这些汽车界的X-man无法全部到澈А,而今天出场的这三位商税话,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解下颠痴。   两款日系一款美系皑奥,这样的搭配或许有些欺负人擎襄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欢朗问,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郎拐。作为ABB之外的豪华品牌荤薄落,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舱,都在顶着巨大的压力在中国生存者公堆飞。当然恭,它们之间的生存状态可能有些并不相同汹,这与进入中国市场的时间崔垒、推广力度花、价格等多方面因素都有这直接原因品悉嘲。SRX论礁、RDX和RX喷,既是同时拥有X标签的SUV车型宿颂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佰,这样的巧合其实并不常见扦咐,但名字的相近却并不能代表实力和销量烘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瑰佬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罐邻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呻吉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赣匙,将其取代的是刚中有柔肯,粗犷与细腻的结合体鞭到,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱响需乘。   本文导航劲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孟,很多汽车厂商都为国人做出改变吉雇,纷纷推出加长版轿车娥慨烽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晒好。新车在天籁的基础上加长了135mm悸诡,但它真的只有加长这么简单吗矮蠢糖?显然不是胃疗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菊复恼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型监姥,新车定位要高于普通天籁教川讥、迈腾雅阁等车型盛廖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琼蔫,与之前换汤不换药的公爵版相比渐模,全新车型有着非常大的改变驳勘累,它注重车内空间导救,更注重后排的豪华感受盗炯誓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藕尸,主要竞争对手为丰田皇冠潦、马自达929等车型抚。公爵自1960年以来共推出过10代车型楼。之后公爵被日产FUGA所取代鞘秋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呐按。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擎绩湃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上催煌,新公爵版的车身长度完全领先于对手午,并且在轴距方面琉,全新公爵版也击败了其他金正对手氨。在车身尺寸方面祈唇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度删烽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了付颂。   新车的前保险杠经过了重新设计慑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丢复灯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晦偿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墓写。但全新外观并没有显得笨拙蛇噬炬,相反侧面线条看上去更显硬朗泡多,同时还提升了豪华感阮。17寸轮毂采用了全新造型笑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弥。   同时新车的尾部也经过重新设计授卞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低遣,让人心里觉得踏实米失。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敬,这也是日系豪华车惯用的设计手法幢寥涧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动对醚伙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅臼漂程。   本文导航帛竣躲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皖勒灭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俄。不久前闭斥联,哈弗H6推出升级版江黔,现代ix35也完成了小改款函蓟,今天我们就将这两台车拿出来比一比巨,看看在汽车领域内骏,中韩的差距是像国足那样不争气权,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乒筹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猾赐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忻蒙荡,而且发动机的选择也更多牡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膜效。售价方面两车差别较大褐妇嫌,这一点也一直是自主品牌的优势所在酮拼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右际户部,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敢氨。   外观卫苏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大霜领衔,比较明显的是在车头埠浑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粕,另外在车头下部进气格栅齿颗酸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刚锚钢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迪怠,不过因为仅有三款1.5T车型谓湿,因此他并不是今天的主角搅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蒲孔羡:第八代索纳塔)会赡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坝脸:全新胜达)父靖蒂,两者在ix35身上很好的结合在了一起究,看起来既有轿车的美感韶讼摩,又不失SUV硬朗的气质屁碾吵。 外观配置对比佃脖烁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大块,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赣搭,优惠后的成交价在15.84万元左右都霓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亩,因此我们拿出这两台车作对比环稀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富船疆,除了天窗县,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雹脑。   车身颜色仿秃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汰棘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓦吓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茧挥僳,多了一个闪铜颜色的选择系姬。哈弗H6颜色也足够丰富吝徘,平日最常见的白私帘、黑蔷逞、灰憨、银都具备蠕困,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巨咎貉,基本足够满足消费者对颜色的需求煤。   外观小结阶:   外观方面我认为两辆车都很耐看睬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凶枷,因此更显时尚地、硬朗构。哈弗H6外观也很不错倍率轿,可以给人非常沉稳踏实的安全感败恳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庇,外观就更不输给现代ix35了驴禄。更喜欢哪一款见仁见智忍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颇胆。   >>>慎防购车陷阱巳配搅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惩膏?当然是因为它空间够大报特界,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因来克。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弥轰疚?或者说什么样的MPV算好奠?多大算大境视?今天藉蚂,我就从一个汽车网站编辑的角度式咳,跟大家分享一下我的标准和看法新榔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隋挟。   在我看来托疏撂,对于一款7座MPV来说败垛。大家应该首先关注它的乘坐空间梢,特别是第三排乘客的乘坐空间孩。因为以我的经验鳞,7座车型中潜突,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骸疮相。要不就是顶腿久,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哪犁哀。所以在选车时变,这一点大家要尤为注意开普,否则第三排用不上舷感,倒不如少花钱买辆5座车彭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滦沛青。   第二个关注点是后备厢犀屡蓖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间徊败染。很多7座车型在展开第三排座椅时付,后备厢连放个包都费劲了淖绥撅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枯,有可能一点行李都没有吗颓?所以这一点么媒撼,大家在选车的时候也要注意勤盎跺。   第三点是便利性抹截恋,这个除了日常的储物空间外芳咯腔,还包括第二排上下车的便利性譬盗诵、进入第三排的方便程度等凄淑署。对于7座MPV车主来说趣棺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弯镐。一般来说前排往往是孩子爸妈点,而后两排则是父母和孩子糙筹,可以说是老的老踞、小的谐椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裙举费。   开头长了点边斡扮,主要是跟大家分享一些经验诚觅倘,下面我们进入夏朗评测沫谜,看看它的表现如何喷恼。按照刚才说的殊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骑浚。至于外观粹毁、内饰齿溃、动力等狡鸡晒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芭笺,我们稍后再谈横。   ●乘坐空间柿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饭,一辆7座MPV垫窘沥,前两排的空间肯定是没问题的刀。比如我身高175cm钎钦朽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乓滴,靠背的角度也可以调整30°左右露。前者很重要跋泼煤,可滑动的范围越大维磋,和第三排相互迁就的能力也就越强潘脑罐。   从上面的体验来看咐孤,至少从腿部空间方面来讲缮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纯,而且进入第三排也并不是很困难屏扦侗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm别考济,几乎领先于所有的同级别对手匪涤冈,所以相应的酞儡面,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的维离鲸。另外有一点大家很容易忽视的是互荣识,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厂涩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妥乖,而较窄的第三排(受后轮玲窗、后悬架影响)则只乘坐两人吭竟。   与夏朗相比圈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式崇梧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弧,满载时第三排的舒适性可以想象赤,一定好不到哪去车霖拷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置枚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纲闹抗,而且五个座椅都是三点式安全带咀胚,都配有头枕崔胯,这也是其他车型都不能比拟的一点毕锻栖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅段价,比如长辈腿脚不方便进第三排玻步,那你大可以将儿童座椅装到第三排观逆啤,这个很多对手真没有抨临。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孝,到2013年11月新车上市拇,短短4年里科沙獭,观致汽车为世界带来了太多惊喜赖弘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铝尚。新车迟迟不上市户奢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孤坟伐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开愧佬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丛度侮。是骡子是马体,终究得拉出来溜溜何,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品橡,到底有没有想象中的那么优秀秒牧沟?趁着这次的试驾活动埠髓,必须让各位清楚的了解真相班锯倪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞水沛梯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撬飘?这是个很敏感的话题技百,却在任何一个场合都不得不提啦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言催雾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揩,而非决策权渗透入,这个是一个需要十分明确的概念鹃亢爆。   综合来说吓沉,您只需要知道挂:它是一家合资公司冯,也是一个中国品牌乡款璃,但是它的发展不受制于任何人妓, 并拥有独立的吝户、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挛播,制造的也是全新的逆逞、面向国际化市场的高品质原创产品博话。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胁烂,副董事长Volker Steinwascher石清仁屡溜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丁跨,前者曾是大众集团高管韦久,后两者则是举世闻名的顶级设计师镐赣。所以在观致3的外观造型上概善扇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下群票弛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仕块性,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品少,车身尺寸冉竿、腰线的丰富程度等儡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吉。如果一定要说有什么特点的话米甭簇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙送师未。   不过鸵,若是细细揣摩这款新车鸽倘端,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澜哩佬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帛。而由法雷奥代工的前大灯胺参,不仅在制造工艺上彰显大厂风范男舶淖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蟹,如果您愿意再多支付一些费用擦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梗卢放、大灯自适应开启及清洗等配置尖。   除了前大灯内的LED转向灯之外蚀,后视镜上同样布置了LED转向灯莲,只是LED二极管贴片的间距有些过大酷夺,点亮之后似乎缺少那么点感觉偿,而厂家的工程师也很认同我们的看法伞,表示会很快对这种设计进行改进布拨。而后视镜的特点是宽度很大撅,可视面积优秀狸,并带有电加热功能葡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涩胜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑傻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剃,无论是大灯被、尾灯组布局菠,还是倒车雷达的探头布置等等贫。而很多时候睬凄郝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铺廊甘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涛绩,设计师的固执被得到了采纳令为。   有一个很好的例子来阐述这种情况降须,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霜峦吮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霸抽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邯。用厂家工作人员的话来说驼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孰投,必须成双镜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摧:LED光源+导光条哩圈瞧、双倒车灯理、双后雾灯掇,灯组的供应商仍为法雷奥喝。   尾灯组本身的效果相当漂亮捷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戮拜,但不得不承认的是吓坦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抗恳。双边双出式排气管搁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到交,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梗贯瓣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抱邢霞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巷醒来,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揭。轮胎方面观致3也是十分的给力锋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痘,因此马牌就成为了唯一的选择渴,对于消费者而言自然是件好事疤刮黎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贡,这款产品显然更注重驾驶舒适性谓蕉,但规格上似乎不那么亲民颊顷襄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5崇颈池,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条息,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了风谩熊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粟翻加,虽然市面上可选择的车型非常多捻,但是想要在其中选择出一款空间够大褪,配置也不能太差的车型疥,着实有一番困难龄。近期我正在为选车而烦恼摧谜倘,裸车预算在10万元上下虾疼步,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恳挨,所以对空间的需求比较大尺铺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氢胃雀,今天堡师,我们就在这两者之间齿,来一场空间的较量禄筒。   飞度共有5款车型穗被,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绕,骊威共有8款车型毫抵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茬。此次对比文章中纬幢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比但,两者指导价分别为10.42万和10.58万始,并且在上海都有一定幅度的优惠履,实际售价两车差异不大怂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贬蹿:飞度时尚运动辅发,骊威中规中矩俄诫剔。   在外观造型上嘎粱,飞度外观饱满轿,硕大的前大灯屠碘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篓闪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芬,不过现款的外形并不显落伍歌淌。骊威的前脸进行了重新设计迫乔拷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赖杏,不过整体造型依然中规中矩拒湘隧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面攫狠,飞度长宽高三维尺寸分别为屠稠狈:3900×1695×1525mm街脑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撬,轴距为2600mm少姜隙,从数据上看绵,骊威具有绝对的优势庭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姐,请继续看下文肆拉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堆犀蔽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朝抱谴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诫瓦篓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恭。另外翘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粱,飞度为前后盘式穆,而骊威为前盘后鼓捌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缮票沥,对提高倒车的安全性也会有所帮助欣熔。相比之下糯连脊,同价位的飞度没有此配置牌挟,有些遗憾钾。两车都配备有椅猓控钥匙私尾,飞度将腋剩控按钮集成在两把钥匙上汗侥,而骊威的页业兀控器与钥匙相互独立锭,而且仅提供一个胰旄炝遥控器程外,不过两车都装备发动机电子防盗系统覆特。" "  现在出现了一个有意思的局面剐晶略,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俏,而且还有像大众汽车那样石搬钎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堪,在大众汽车之后淀孩钩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斜薯嗜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍额侠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玫蜗。下面我们就来一起看一看这款车邢瘦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗安默霖?不得不说殴驰帛,从外观上来讲豹泻恢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颓半男,购买它的人们步嘲离,更多是在预算有限的情况下追求实用性差,谈不上什么审美喜好娃。而全新爱丽舍的外观设计降娠,明显向前跨越了一大步汲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挨冉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卉保煌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佛芍脱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翔陕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怒疟耍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戌。这很符合中国老百姓的用车需求场法。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘎浦坞,注重舒适性韶,但行车噪音比较大几开尖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寸级保,除此之外肮,车外再没有开启的地方蔡烤笑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便十幻。除此之外荣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粒糙绕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耪顺,属于全新爱丽舍的卖点所在枷蚂。   本文导航椒串掳:" "  一直以来迪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拷吓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滔筐射,但始终让人觉得有些激情不足握阜辨,与犀利的外观不太相符甭梦。日前内,MG5带来了一款全新的1.5T发动机动,传动升级为6前速自动变速箱灭釜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统漏纪,提升了该车型的整体素质寐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型其椽吃,在外观内饰方面变化并不是特别大牡梧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耍丧鸿,新款MG5 1.5T也不例外憋滦加。如果说红线彰显了运动气质膳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些醇。   新款车的侧面造型与之前没有变化漠坦晦,作为强调运动的1.5T车型贬糯僳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萌。车尾的变化也不多狈鸽竣,远观基本上发现不了变化所在通咐祷。   本文导航驰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛋,而在中国市吵谩,两者的竞争更是激烈兜芹,A4L一直在销量上处于领先地位险厘梆,但宝马必然不会轻易言败鲸祁夸,所以我们看到了宝马316i的上市芳莫痕,其价格下探到30万以内颧垫廷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伦午授,豪华品牌媒肩岔、售价30万内八都架、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足七哎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣葛邪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型葛田,还有手动与自动可迅钐铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据缕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脾柯扦,并且我们看到官方定价方面赦咐,316i进取型甚至还要便宜8000元讥,不管你是不是“壕”谅滩东,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苯轮僻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说躲嫡触,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了北,在大部分城市穿斤卜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弘,所以过多的点评话语我就不多说了然淡,谁更好看都是自在人心的事阶汝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心差痴喉,但是小编还是要尽到自己的职责檀瞪搂,必要的展示必须得有息,下面就看看两车的车头正面大图对比料,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拦蒋淑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彻伍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装存涣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蟹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了星叫惯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豌菏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赊患,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果书珊盖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位踢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逢妙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)川,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吴盒化,不过这都是个人审美的问题了拳寇芳,整体两车的外观设计还是在一个水准上家。   轮毂上弹,两款车作为车系入门版车型镐,都使用了16寸轮毂凄,尺寸相比各自中高配车型是小了些切,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溅吐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佛,并且在胎面宽度上比316i更优虐赐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皋篙,用一款中级车以较高的姿态切入市忱亢⊥ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头口,按部就班的推出了中级车GA5党、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型视痘,而随着国内SUV市场的井喷另仑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声萌爽。   好的产品才能抓住消费者边兰省,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辜。在今天试驾的这款GS5身上垢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来填喊笛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叉才?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念添,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奴,看上去却十分洋气砷券。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绷刃擒、1854仕淌、1680毫米充,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间光谎,这也是国人喜闻乐见的琶。   车头的设计略显凶悍毯巴,设计师称设计思路来源于雪豹肖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欺。前大灯采用了透镜式的设计眉门悔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袖笔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的北泥当,这个考虑绝对够实在钩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熔罗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荤莱。   在轮胎方面圃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翰僻掀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秃拼讣。轮毂的造型十分普通囊耐靠,只能说看上去很顺眼比较实用吧咸浑。   尾部有一个明显的掀背设计谴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瑞。尾灯采用了主流的LDE设计匡怂,搭配大尺寸的高位刹车灯坊档香,不论是视觉效果还是警示作用都很出色七庇仕,辨识度也更高妮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缆闪岔?是豪华奢侈的奔驰S级煤奖淌,还是“上天入地”的路虎揽胜逆渡,亦或是驰骋四海的保时捷911猩?对这一价位的车型来说仁,什么才是决定性的购买因素贰禾辉?是配置还是性能崩裙同?车型对这一价位来说到底有多重要卞?要回答这些问题当然还需要专业的解答干。今天去恒侧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘉团、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讥教,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版费,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碧戮俱。非土豪们公捍,退散~   由于有200万元这个限制舰啊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耍缄渺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柑,但市场有20万左右的加价贡授乖,且并无现车骡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型田亨挛,这款车终于摆脱加价富,进入平价销售阶段蛔回,当然能否买到现车就看各位的运气了街。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版危起瞥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的通,但跑车的身份无疑是最拉风的淡成狙。   尺寸上实在没什么可比性姐情,加长S级无疑是其中最占长度优势的翔亲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短解都谱,跟标轴S级还真有一拼壕邵,巨大的高度也傲视群雄刀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势川佛垛。最后我想说的是蕾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滇灌算,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到程虾良。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了店啪,公平起见还得排除车重因素袒摊。别看S级一副身宽体胖的感觉沸吮瘫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盎履裴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者款。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心羌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开面孰墩,别吓坏了后座的VIP徒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洛沏,但也确实相当可观了镜火,不过由于这款引擎还是有一定年头的适餐,其276kW的最大功率是三款车里最低的挺诬恭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狸桐砷。不过写到这儿我很想问一句返魂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史素屡,就能成就今天的丰功伟业局堤,是这样吗芍涧哪?就算这不是一个伪命题详管,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件送。那么觅童懊,历史能代表什么澎翠莱?之前附轰,我肤浅地认为啸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牌册,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庐哺集,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睫槐磺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岛疲畔。 ●何为中国专属粉扔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倘凄沃:S400L两款推、S400L混合动力一款溯芹、S500L一款割。相比世界范围内的S级猛鼻,这些车型有三大特点传该请:全部为长轴距版烷篓、全部为汽油车逢、S400L两款车型为中国专属姓笛怒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长班吼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栋怀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篮娇。因此轻品,中国专属的S400L与它们相比楔蓖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臂传廓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胸。我们已领略过S500L的魅力茧尉赋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挫氢。   ●外型古藏:更长芥溯秆、更宽斥继、更高撂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘎壬,尺寸上李,它比上一代车型更大崇,轴距则保持不变夺汐钙。从数据上看胁懊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹缃叹,但落实到实际的视觉效果灿,我想没有人觉察出几十毫米的区别眷。相反杭婪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祷漂、霸气很多妊蓄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讹俊凳,根据车辆配置的不同恼汾,全车使用的LED数量有所不同叮佰。我们不知道具体车型的LED数量糙箱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呢,它足够惊人壬宋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皆、中国市澄Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肺。对于中国人来说啊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乖醒阶,中国人将有更多合适的车型可以选择关赂。同时唐边哀,市场竞争日趋激烈镁邻夏,汽车售价降低滴、经销商服务更好先孤橇。   作为目前全系的入门级车型啦室,S400L尊贵型的配置必然处于劣势飞富滩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廉抽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磊。对于S级来说妻蓄,无钥匙进入功能十分重要全迷,没有它煎,许多车主会无法接受辨。   如许多人看到的一样参莽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骗访。在奔驰车上距,总有许多你也许永远也发现不了的配置陶,它们中许多都与安全相关凑丹杀。比如S级全系标配的自适应制动灯桥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度散夕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烫失。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故普。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题病割,什么是MPV车型健?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车强。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踞示,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卸感腾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睹。是MPV添母?是轿车还裤滇?还是旅行车互?这看起来确实是个很有难度的课题撅冕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题橙赐。   当然这次大家不用只听我的一面之词惰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梳墨,而且他们一个是马自达5车主妹,另一个是沃尔沃V60的准车主涝槽继,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚊签,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潦陇。   首先登场的是胡正暘妙,大家一定不陌生匹炒,他是我们汽车之家评测团队的成员妇结,今年27岁惹非,算是个文艺小青年俄瞧课,热爱生活虑搁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来新能戏,刚刚新婚不久椒恭,正是对未来充满希望与热情的时候拨副钩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动噶,如果家中添丁的话衔矗垒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菊。   杰德测试车刚刚来到编辑部陕,胡正暘就迫不及待的去体验了诺尝,据他所说匡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钢措,属于一见钟情堪道。另外从外形线条以及车身尺寸来看扳寺坞,杰德都和V60差不多隘剂释,是辆旅行版轿车的样子屏蚂砂。   当然外形只是一方面稀盗泥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间井谭牵,特别是第三排座椅瞥辩。实际体验了一下翟摧群,将第二排座椅滑动到最前面的位置椭晒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量购挂奔,头部也有四指空间计。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暮镶,之前的文章中我们也有过介绍骄徒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灵。   更多精彩视频程捣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下协态,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恰掠,表现基本上与V60相当玫单扇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拨粪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挠,在放倒第三排座椅的情况下栖庐,用同样的一些物品存放来对比亩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粕,而如果使用上第三排座椅措泉砰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了补什斡。   胡正暘对于杰德的看法堂堕酮:   首先杰德样子很好看僳肖垒,够时尚鸵,年轻人都会喜欢殊拷。另外歧辱开,它虽然看起来和V60旅行车差不多大免彻,但是内部空间利用率更高侨播鞋,实际空间体验也让人很满意斤健碗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拦笺,这点非常不错苗酱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泛。   不过它有个问题潞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了黑改,只适合短途出行炼琉赋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纷,如果需要经常外出长途旅行的话北骇泼,5座版车型更合适岸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恰叙钎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秃仟。近期床掸腐,2014款雷克萨斯GX400推出市车嗨展啤,作为小改款车型斧,此次推出的新车在外观方面做了改动绘譬铆,同时在配置上也有一定程度的提升碾虱寺,动力则保持不变土侩杉,售价方面与老款车型保持一致币,提升了新车的整体竞争能力筋盎抨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怕俺妥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夸虎竣、308戈、408纪动,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售劳,现在又来个301妒浇,不要说是消费者珊傻臀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙葡枯伞。这就是紧凑型车市潮倩健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域少侵。东风标致301矛头直指桑塔纳路、捷达和昕锐钒涛袍,我闻到了火药味挤五。   11月19日上市埔稻,预计售价9-11万蝗巷,与雪铁龙爱丽舍同平台豁,只有1.6L一个排量惋莆,变速箱有5速手动和4速自动可选暗墨巍。以上这些是东风标致301的一些基本资料洽办臼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揪愧拖,因此从很早开始便陆续放出各种消息碉经,以增加关注度散。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朴搏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凰伍,为全系顶配横奉。咱们从标致301的身世说起庙蛊灌,先把头绪给理清了第到侣。   ● 东风标致301是辆什么车纱拖喂?   听到301这个名字惠惭僚,大家都能知道森,这是标致的“3系列”腾绰温,但307计损盒、308听过详坏,301却是第一次听说冀。其实301的身份一点儿也不神秘慰,大家都记得富康吧拇平伦?富康是雪铁龙ZX部,后来在中国改款改名搽垄崇,叫爱丽舍闷岸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畔,这是它的第二代产品揣犊,而301吃犀,就是标致版本的全新爱丽舍势关傅,它们全都是一家人壁跋我。   对于大陆市场来说冬,标致301是张新面孔美,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞎,之后陆续在阿尔及利亚费揩躺、俄罗斯等许多国家上市斑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隶,同时比侣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郊幂桅。它将被销售至世界各地深,成为一款全球化的车型藉骄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫色璃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多享,标致301的外观乍看上去没有什么特点峭。你可以猜到这款车的定位了刨刷呕,30岁上下苇好菱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谦。   其实301长得有那么一点像508度不,这是很正常的姓填肆,毕竟出自一家门识榷勉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通患。要让更多人接受幕,太个性肯定是不行的饥抒少,所以这个设计思路挺好想暖,也应该挺对中国人的胃口眷寺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庞琅、捷达纷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm票马,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坏雇眠。不过它的备胎又回归了185mm场淌薯,而且邯懂,可能是出于成本控制等原因另墙退,备胎使用了不同品牌的轮胎景。   我个人不太喜欢标致301的尾部花茹,总感觉哪里别扭手窍讥,也许将来出个两厢版会更好看鞭庙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鬼,而且中高配车型都有艰镣虱,比对手厚道箔辅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藕森尺,温度适中赁凉酪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祟卧拨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僚荚,他们不仅发明了西餐餐具祷惟:叉子祁稠冻,还孕育了诸多跑车品牌旅旦径,比如棚憋五:玛莎拉蒂湍挡寞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车临:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寺。   ●外观蛇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酬盆斧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枪,它们都是标准的行政级豪华车饰羡碎,有着一副不苟言笑的严肃表情贡巧逗,外观线条规整草磨,那种气场让人敬畏静授文。   而玛莎拉蒂总裁则不然沃叭会,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粗割,但气质却截然相反膛寸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毖灵嫁,标志性的大嘴咄咄逼人改欣,意大利人对于设计确实有自己的卓见琶。   如果将总裁与同级别对手放在一起馆篇烤,它无疑是最夸张陡烂、最具美感的士仙焦。这的确也与细分定位有关系糖碴程,奥迪A8岔骑、宝马7系这些德系豪华车都以低调夯警豹、沉稳为不变的设计主线挺亩,更多的在表达权利疾墨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筒。而意大利人则不然砂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钠娩,即便是这样一款行政豪华轿车缉华镭,依旧坚持了张扬的风格晨。   这是我第一次见到新总裁的实车篓,它确实比老款要漂亮劝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乡褐衔,而新款前脸带来的侵略性更具气质干汹朵。   车尾相比车头略显内敛汕另陀,双边四出的排气管成为了最大亮点酒歌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帽棺,聊及为何选择总裁时懒,他满脸诚意的跟我说典公:“好看!跟找女人一样放,好看弘鸵。”“呵呵侥,好吧牵细。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹋靠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呛昧舜,卡钳由Brembo提供臼堡戈,颜色理论上是可以进行选装的谰的敛。轮胎为倍耐力P ZERO系列范宠鸵,前轮尺寸为245/40 R20思,后轮尺寸为285/35 R20遁纠。   ●内饰腊坤:运动豪华是主格调   置身车内榷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舅德,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捂错染,显得有些过于保守了惭恫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拿好轰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贯。   方向盘直径略大碌,背面配有尺寸硕大的金属拨片祭号,手感很棒骗。导航系统为Garmin蛋舞跺,7英寸液晶屏尺寸不算大毙肩观,中规中矩喷撑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痛,已经很少遇到长相令人深刻附,而且相当满意的车了秘鼻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高襄淀氛,价格低扛滑谰,与同级别车型竞争性价比十分突出墓。但在长相一直不怎么给力杉卫共。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坚仇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肪编扑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准无垮粒,不走伪高端路线的致尚XT囱,其动感的造型非常独特晚。在我看来泡禽涵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敲赁锹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓖馆势,购车群体越发的年轻化距筹起。   说他年轻犯杰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来串。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耽揣螺,这只是时尚的一部分茶。   前包围的造型充满了视觉张力冲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剧鸵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奢途乔,显得非常动感首垢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表享。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致似,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传警,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赖,这也是在向合资品牌看齐滔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利壁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调李镰得。而在车身尺寸上速渤汾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米是,与他同级别的对手相比有着明显的优势呛煤傲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是川罗情,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帮半,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祷土。   致尚XT的尾部同样不乏亮点船室碌,上窄下宽的造型十分饱满剁,而且显得更加稳重侣穷鲍。尾灯的造型修长疗赐,且正好与车头灯遥相呼应县,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念控,动感水培渭、年轻邓梁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啤背魂,虽然仅有三款车型配备此装置侠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现交截骇,想必也是极为厚道的炊飞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捂,我是汽车之家刘涛潮甜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”其。时隔一年后的2009年惜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灯,选择它的原因媳,用三个关键因素涵盖炼彭纷:“外观内饰漂亮节、静音好类聪、配置高”籍恋济。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胆,作为老款车的车主农奴坚,带着期许典矩蛇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琼畔,有了下面的车评坷。   注释辅:为了方便大家阅读翘秃献,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型换蛋虹,描述为“新君威”无。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受份嗅,以下各个环节的评价用满分十分制镶昆诺,做点评锋揩。   评分标准揉差:   及格光码梦:6分   表现尚可先宠谭:7分   表现优秀刃狄:8-9分   表现完美呐:10分   外观菊困盲:先天胚子好啤规,改改更“时髦”   改进评分峡睬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痉髓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计道废下,应用到了现实量产的车型中泉驾。在当时菲辖,245mm的胎宽棠钩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浓滦骗,毫无疑问是走在了对手的前面扇筒。这种先入为主胎邵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寸怕履,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倒奢,说君威有一副“好相貌”傻煎侵,我想没人会投反对票导拓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宛,18寸的大轮圈不仅保留搽看,而且换成了密辐条设计潘李,前格栅的修饰嗜,在视觉上显得更为立体凶,但就我个人而言更喜欢老款改晨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”困沪吝。俗话说“7分先天罢庆,3分后天”净,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缮防惊,应对国人对“时髦灯具”的要求馈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毒,坦率讲屡世让,不是我喜欢的风格嘉,如果换成一辆科迈罗诬备媒,我想我会投赞成票募。后尾灯邻矗淋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爬猫春,视觉效果不错斯,灯源亮度不刺眼醒撮,亮起时不会让后车问候“家人”特介肉。   内装提:对不足进行了优化旅薪纶,细节仍留有遗憾   改进评分亨栖:7分   我必须要承认祥,我是一个对细节做工异常挑剔的人霞。从2009年到2013年疤镭,新君威经历了至少两次改款升级轮圈同,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窖呕,仍未得到改进悉。强迫症对于细节的不足璃戌,只需一眼就记在心里卿线,每天上车看到就会不舒服裴。尤其是嚷,新君威的前排仪表台与座椅之间副陷苹,留给司机的跨腿空间并不大天僵泉,当你磕到膝盖外侧时廉,你会嘬着牙花子湾,蹦几个“脏字”肮。   聊完了不满渤恳,我再说说好的地方痰翱。日常上下车傻郴次,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置返黔,我的09款君威开了4年跑了5万公里孟馁床,座椅的“敏感”部位并,已被我蹂躏的起皮览、掉渣敲赶漆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墨荷,视觉上显得极为邋遢促捍。此问题粉柏,在新款君威上得到了明显的改善慈,侧翼立起的角度变兴獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崔,但此问题我跟厂商确认过柿姑,确实为真皮)脖傅届,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料校洪肃。凭此一项谓,拉开车门的印象分就能加不少籍患。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喂毒,我的老款君威在二手车出售时背吐,就因为座椅皮面老化的问题污掂,被“扣分”蒋梆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局硅,好了许多畏绢鹿。8英寸轰豁寒、带有触摸功能的中央显示屏使,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰家,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雄妒,在实际操作时显得华而不实涪红。多数情况下要调节温度嘿川,只能用手指去“抹”襄从,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差设蜡,并且无任何的震动回馈提示缚珊两,行驶中操作不够人性化绥书稻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)库呵,相比老款的旋钮控制透戳,视觉上科技感更强脐。实际操作时戈梦剂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峡匈。尽管支持手写功能酣颅,但表面手写板的面积很械ΠO ,如果手指较为粗壮灰,表面面积不足以支持对手写区域的要求番泻。索性冻九师,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霜。   小贴士级憾隘:针对上述功能的操作“鸡肋”括般悍,我向厂商做过咨询革。对方最终给出的结论是酶掀,此功能在研发初期了泵畦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镜戊,停留在几年前奉滔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亩森,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蚊。   仪表盘上的这块儿液晶屏巾,支持多种信息切换查阅岭汀酬,视觉效果自然更时尚姜灿,也符合当下的硬件的升级进化潮流胯庆。但枫裸,仅就我个人而言疚察,我认为任何一项技术的进步与应用沥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尸叮卑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倡鼓泞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求荡,所以仪表盘的车速指针妹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隋赋欠,当你想从正常模式切换至电台模式时悸室购,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迁镐,时间大约在2秒左右乏泰临。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夏壬,因为系统的升级茫晒,所以导航从路径开始到定位确认导航贡骸邪,逻辑上相比老款车型我,要合理很多鞭聊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牵睡,被彻底改进淬。提个建议绕茂侣,新款对于路径导航的语音提升掀愤,在路径判断时惋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谜翰,如果将“请在下一个路口右转的话术”党棋倾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酸酶测。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响界戌矾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侩。整体效果虫耽庇,高音有提升刮唤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次护。以往那种“嘣呲壤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祭,无法在这套BOSE音响上找到腊犊刻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裸天戏?加长版!与其给那些改装厂提供生意拟搪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欺仁貌。近日拎察箱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上采碴锭,这款车就要正式发布了鞍算,海外售价14万英镑起眯,约合人民币138万恋。国内250万以内应该是不要想了捻峨京,土豪们还等什么纹,赶紧再加价20万下手吧F依猛场(注释刻惹控:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倪览沃,外观上并无过多区别帛携桅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表市赴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的常宏,因为用三个字就能总结矛乱:没区别滴镰抨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版达孔。除了实实在在的空间优势挞井,那种与众不同的气势也是重要因素之一扇窃,这种毫无区别的外观苏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们话。   英国人果然内(men)秀(sao)乾号,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沧虱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诬匙,改造成了两个相对独立的乘坐区域拉,原本的中间座椅则变身中控台撩枯,提供了空调横、多媒体坚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睹瞪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撅食钙。动力和传动系统方面滦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同突泥痉。   总结俄航娟:路虎揽胜L目前仅计划在中国泵、中东地区和北美市场推出侵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定限。另外乏丝颁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型媚,预计广州车展发布丧闻。土豪们继续准备银子吧纬桐。 免责声明融钾:本文仅代表作者个人观点醋适,与环球网无关惧说上。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耍梨北,对本文以及其中全部或者部分内容噬店哺、文字的真实性龚躬懒、完整性暖、及时性本站不作任何保证或承诺谈,请读者仅作参考朵颅,并请自行核实相关内容梯阂彤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侈,那就是新一代天籁·公爵外耪。早在2008年6月憾时,东风日产就推出了天籁·公爵爆宪,它的外观薪净、配置均有别于天籁其余版本少末,更加高端大气上档次违。也许它不是最走量的版本恋抚,但绝对是天籁系列的一面旗帜欢。在让大家久等逾半年后单绒谰,新一代天籁·公爵终于露面嘲田,我们也第一时间对其进行了实拍第晾守。据悉感灰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相归帮。 『注氮垛揽:为方便大家阅读欺薄础,文中天籁·公爵简称公爵版鲍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日澈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测收己讹,时而艳阳高照缺电娥,时而大雨倾盆敛仆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炒纲骋,与身旁碧绿的草地相得益彰秀搂饰。我盯着它看了许久亢肺,心里盘算着怜疏卞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寒垃?   嗯泪栖,画下草图之前得好好思考这个问题抒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纲弧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错朽,唯独看起来太眼熟摩厦,对旗舰来说这可不是好事介,在A6L甚至A4L面前舌踌妹,A8需要更多长者般的自信贤惜某。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸化:六边形进气格栅面积比以前大了不少巳溯,而且线条硬朗到接近于矩形确,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体来袱等,从前脸横贯而过蜜刻,再加上全新的矩阵式LED大灯磺操黄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茎吴漆,它是A8这次改款最重要的升级之一蕉盎岭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓝。以前大灯为例炕,分为远光巫、近光顷、转向/示宽这三组稻,所有光源都由LED组成棵,通过与摄像头视秘顾、夜视系统怖、导航系统等部件的协作几苦,可以实现几项很有趣的功能公搔:   在Auto挡位开启远光灯噬槐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夏嚷博,瞬间关闭部分独立的LED灯体尉瓮请,会车结束后牟垫氏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魂。在整个会车过程中加世,对向车辆的位置一直不被照亮情粟,而其余位置能保持远光照明状态撵,既不妨碍对方驾驶员视线齐退燎,也不影响自己观察前方路况夸哪幕,相当智能寿。   当夜视系统探测到行人时斥,LED灯会连续快速闪烁三下缉,对行人起警示作用锨剐翰,如果夜视系统探测到牛冀禄、羊之类的大型动物儡,LED灯则不会闪烁础,避免对动物造成惊吓滤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碘滥豆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整群。另外它的转向灯采用动态效果木敌馈,灯光朝着转向的方向滚动点亮凉滥堕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕略拣星,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咯悉怂,提高安全性慰抗隘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行添,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现程浇噶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料结盆慌,有些来自室内的模拟演示白柔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下培阮橡,看看这些功能的实际效果到底如何刹。   跟前脸的改进相比袭疼雇,车尾变化幅度要小得多普修,主要集中在尾灯部分沥鹃,线条更加瘦长项涩、扁平泵谋,视觉效果更干练涉。除了那个“A8”标识霸到贩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汇弘,看上去还那么年轻运动碍篙,缺少沉稳气息慑褥。再打开车门一看屯蹈,我明白了僵菊歪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄芊谅ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车握跋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型级,使用了和路虎卫士相同的发动机蜜你,配备了六速手自一体变速箱俊欢,以及许多高端的配置涪徒。让这款车有了很多吸引人的地方瓦卢,但通过试驾楞型,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感簧。很多设计还不是很成熟穿,尽管这样谰,这款配备了柴油发动机的SUV箔告拔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凯透,依旧在同级别具有很强的竞争力侵小。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沧,尤其是大灯组的设计丝帘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浅脚,都比老款看着更有质感半氓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溉。此外奸侵,中网的设计很有层次感该价态,运用了一些镀铬饰条沁,也让这款车的前脸显得更大方募健欺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吕锹耿,钣金工艺还有待提高哄窟斗。   车身侧面造型亮点不多嫌浆,线条还算比较和谐吧梅,亮银的行李架比较好看轿,但实际用途不大供刷烯。车窗所占的侧面比重较卸妗,稍有点显得失重圭挥匆。四个车轮显得很粗犷细薯弹,轮胎品牌是玛吉斯仙抚先,成本并不是很高匙擞膏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墙小,注重排水性能闷赁舱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倒皋。   车尾的造型比较臃肿芍,相比车头来说缺委烘,造型并不是很美观爱抢串,尾灯的轮廓没有什么美感可言两,轮廓显得比较生硬缄。车尾下包围外观设计的不算太成熟份,驭胜使用了三点式倒车雷达骨,在实际的体验中挝腔,探头反应速度稍有些滞后涉,给驾驶者的观察带来一定的不便寂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匪。   本文导航牌穗蔼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疙,已经跨越了整整40年弹锣。在这期间繁拴放,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拭乌?当这款全新君威GS出现在你面前轻寄,这个数字就已经不再重要你偶。每当我们回顾历史蹿,终究也是为了更好的感受当下耗瞧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史海龋品,的确也不太容易考究魄柔,所以话不多说使,马上进入主题阜靡参。   君威GS是别克君威的高性能版本茄,作为其最明显的身份特征尘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恭宛佃,攻击性十足的设计让人印象深刻土素。全新的直瀑式镀铬中网更有质感登,采用盾形设计双,显得非常紧凑灰骏羔。大灯部分全系新增了日间行车灯蓝,整体造型与普通版君威一致速兜阮,仅在内部细节上有些许不同岁。   车身长度葛鞍、高度比老款略有增加码,宽度和轴距均未改变瓦。侧面线条也是延续了之前的设计矮破姬,十足的运动紧凑风格贸碑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘲拇,十分醒目宝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恒碧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烈宽,更显紧凑虎啃不。LED尾灯为全系标配浪祷,灯罩经过熏黑处理渡就发,提升运动感呻递涣。作为动力更强劲的运动版车型寿牌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚岸,同时也满足了更大排气量的需求势。   本文导航冕:" "  近日曝,奔驰MLC的效果图再次被曝光掠赡架,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寒朴电,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韭迸歇,融入了轿车的设计元素熊随辖。据此前的消息叔,该款车有望2015年推出缆场。 奔驰ML   从最新的效果图来看诫雷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驮拘,拥有相似的大灯造型惦乱涩,以及下保险杠的设计诽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈遂。此番设计目标很明确滔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浆苔。   动力方面也来自新款ML杜喊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辜傲滔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW破,峰值扭矩400Nm膏埃缴,编者猜测未来MLC将会延续该动力荤埂垃。不过剁兑,MLC未来还将推出AMG版本赦。 责任编辑车金:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年替,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心感爽,然而对于消费者来说定黔,可选择性太多也未必是件好事论脸。许多车型的定位都非常接近拴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沃糯颇,那么它们到底谁更运动蜕隧,谁更适合日常驾驶田姑,谁的性价比更高呢粒柬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陡酶,马自达CX-5在价格上具有一定优势壬钞圈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内题,其它车型在20.78-25.28万之间椿黎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肥藏,价格适中贡丛,而且动力和配置都很不错戈场。反观翼虎动叫弓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弘事,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爽拿螺,但翼虎胜在配置丰富颁七醒、动力强劲然。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定曹污。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舒面拍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垮笛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比廖泉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脓搂芍,这听上去有点意思掀惫舵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灭褥,那么结果显而易见块鸿秦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猩我,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹信瓢滴。然而消费者大可放心歪毛颧,CX-5的动力也绝对称不上弱氏限,尤其是市区行驶乱拱琶,它的整体表现很轻盈仙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性黔表,没有涡轮发力时的突兀感哩苏,这让它驾驶起来更为轻松戊耙缚。   无独有偶潦,两款车都采用了6AT变速箱腔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撕乒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谢炉。可惜的是卉履掠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逗输魄。另外乾沪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫌,常规的形式很容易操作顶荒墓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讽够,并不易于操作想矫呜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想煤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妒狡,与翼虎也有将近3米的差距感弦晃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹃挟饭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杆缅拔。   油耗向来是日系车的优势所在佩卢,CX-5的发动机压缩比高达13:1戈,并且装备了i-stop启停系统冀滤搬,这让它的节油表现比较突出娃染挠。在气温32℃瓦、全程空调讹失成、车载一人的情况下勒孔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辩冯,其中经历了畅通和拥堵等路况确,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辣甩。同样路况下哎闲尉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讽快,尤其在开空调的状态下犁顽,翼虎的油耗表现实在令人担忧惦及,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显懦抄献。   作为一款城市SUV焚试,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当佳羡,都采用了多片离合器式中央差速器怯日,并带有四轮电子辅助制动境,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困温屉暮。从我们之前的测试来看横坟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罗,所以脱困相对轻松一些萍非具。不过在这里我们要告诫广大消费者挝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统漂,但两者的定位都是城市SUV盖,越野并不是它们的强项世市灿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斧鬼,油门踏板的脚感茹宿、方向盘的转向手感微姆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要料,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的礁淳念。值得肯定的是观,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姆艾烂。然而相比之下爆,CX-5的整体感觉更加轻盈酥,它开起来并不像SUV达,车头的反应更快穗铺,油门踏板的调校也更加线性玩,而翼虎整体感觉更加沉稳掸,底盘扎实剑如,但或许是由于整备质量更重的原因胖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显革惧很。   就驾驶方面而言坏嘎,CX-5给人的整体感觉是动力够用伙吕另、油门线性烂奠糠、操控性出色门枯,可以用“好开”来形容忱绞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情详,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感到殊踢,但翼虎的发动机输出并不线性桑潜嘘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度编。另外宛汇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉樊快,加速舰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斧蕉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顿示,放眼整个市乘耆椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见了,基本上5个手指头就能数过来开绦儡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饺。   有关于新款E级外观抚妨、内饰及空间方面的介绍虏立驴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虽校。在我的这篇文章中沫,主要关注E260L动力方面的表现沦眷宽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壕剧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灌宪耍,最大扭矩则达到了310N.m伍杜炭。虽然排量并不大醚,但是通过加大增压值蓄迟劣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卷兴豆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呕痢晴,对于这款变速箱繁,我想大家已经很熟悉了暗湍。只是我想再说一次诬靖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垮浅铅,但在日常驾驶过程中当,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子角存沪。大多数情况下温和浚匈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扇庆品。   只有在深踩油门的情况下款布舒,E260L才会爆发出他凶悍的一面呕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焕坤爽,你也可以说他动力输出不够平顺刷媒。   一直以来垛裸窘,我都极为中意E级的悬挂调校卑亮溃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赤迁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廉矩孝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹅,我挺惊讶的炊榔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凑了素,想不到这么快就即将在国内正式上市销售售尺如。可是仔细一想贪篇,也很难怪宝马会这么着急河袱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”庐诺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莆。据悉帛瘸,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撬料铰。(注抚会炭:为方便大家阅读脾顾敞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俱,在你初见时姐,很难相信自己会喜欢上他芒没。因为你花痴于帅气拉风的外观俄丰谩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剩淌堆,那么他的表现自然不会入你法眼奠末刮。但时间久了葡罗,你发现再帅的外表也会看腻新淡磨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庙捐,放松不下刑堕聊。这时餐鞍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迫剁、运动但不难受的座驾穷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车被,除此之外世谩,他还是一台很顾家的车莆狸。   没错日,他没有特别帅气的外表览驼纹,没有特别强悍的动力夕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铺筋警,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芍。下面雌箱靖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汲荣奥。   ●车头造型犀利墩似寇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙熬舱屡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搓玲,定位低于大众弟。现如今镣霉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轰,而伊比飒便与POLO出自相同平台耿。因此在车长等诸多细节上尖哥李,两者都十分类似巳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长观茄食、1.693米的宽度梨宛损,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大际委,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绵首,这点确实让我感到吃惊继葱胸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酵。可以肯定的是嘉降算,你无须对他的实用性产生怀疑瘦届鹅。   你有没有发现贡,他的日间行车灯堕斤,很像同集团的老大哥奥迪A8惟别?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呸。但毕竟挥绕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舒购,他的目光也需要这样嚣张麓猫。   从车侧过渡到车尾担稀,顿时觉得拾赖耙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格番保,从凶狠瞬间变成温顺扮拢。我揣测不出设计师如此分裂的思路详酗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舞良,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亥氰陶,而在我们的制动测试中请拳屯,他的表现也确实不负众望簿恕誓。我写这段话的时候陇,一名同事从我身后经过说了一句的:“哎速韭,这轮毂挺漂亮的”磐惶兴。确实嗣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话据,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勉活寿,在我看来另外两位应该是300SL和964裂硅黄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辈楞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玖傻疗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凯醒。   直到1949年时,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功概抢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时净媒,速度竟达到每小时 132 英里歌橡,不仅完成了试车幂公讼,还一不小心成了世界上最快的量产车型慑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柔变,正当捷豹稳步发展的时候乌芥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娥那携,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺充,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霸,英国国宝落?人类想象力的结晶加七?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷内,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涡迷,正当捷豹稳步发展的时候广,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寄哨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柏矛嗽,自内而外散发出优雅迷人的气质褐,在这份自信与优雅之中笨毋,还蕴含着极强的力量感故。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翠疼辩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拿。   作为E-Type在21世纪的继任者抹俄揪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感问躲食,他更是一台纯粹的运动机器颈旦宋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代是瞳宽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柒疆背,刚刚我试驾的是一台量产车泞邪。即便是用再前卫的眼光去审视究,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型偶杯泥,不过现实就摆在我的面前揪阔堵,它的的确确是一台量产车阂韧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糜。所以苍晴烧,还是让我们先合隆下巴处、收起惊讶胳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脾橇撩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念书驹混。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歇,而等待总是值得的捍,十年之后的今天辱典,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刊。   ● 外观坊硅巳:旨在降低风阻   关于XL1的外观垦瘦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碑嫂板,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蒙架,他们的心中只有一个目标焊常船,创造一个前所未有的风阻系数——0.189口竿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解措问,也皆源于此公查噬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卞勘,轴距也只有2224mm翻科堆,如果用世俗的眼观去衡量凑僵,它甚至比一台大众POLO还要心 ,不过也正是因此囊,它才做到了POLO永远也做不到的测,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泵芍惟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命珐芒。   出于降低风阻考虑坎奢扑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骄,面对这样的设计磨磨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咕肝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峡及,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擦悍骑,大众XL1的目的只有一个赫,那就是降低风阻奠嘘盯。而为了达到这一目的柔粪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抗猛磷,不过相比于传统的外后视镜距,如何掌控与后车的距离是个问题泵黄。   ● 结构蔼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想技,除了完美的空气动力学设计外芹裙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搅览鹊。作为一台重量仅为795千克的车型领浮炽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料填,约占车辆总重的21.3%卉蒋,除此之外啊蜗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斜蛙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牧蹬珐,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻亍,复古而粗犷的外形睫,彪悍的身姿灸朽,经典的圆形头灯放丸,这些都是我选择它的理由惨。那么在我稍作白日梦之后澎方设,请各位看官赶紧打断我的妄想孝,拉回到现实里疾,假如我的预算仅仅有二十几万的话咆草,那么好了囊弓皮,牧马人买不成承堂,自由客或许能让我望梅止渴火呸鸡。同样复古的外形玖,依旧是个好选择誊孺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僧船,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀含。单就车头来说帘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帆。简单中又透露着经典的味道未衬。另外细,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拨烂,突出了力量感磁懂荷,Jeep的家族风格立马突显弥悲弧。   车的侧面造型同样如此风格漂递,走向笔直枢甜,简单饱满蔚。当然不能仅仅介绍外观设计鲍妙,作为一款SUV溪痪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堵苇崔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敌骗,离地间隙205mm浅贝,应对一般的越野路面足够了嘛暇番。   车尾的设计十分简洁衔汞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条授虽程,小巧又十分有力量感少。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崩泞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看揽疽。从总体上看灌檄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荷瑰。   本文导航芒攻剂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棚客塘,而“侠”自古就有不同定义晴吩,“言必行揽,行必果康靖瓢,己诺必诚窜尝,不爱其躯队唉,赴士之阨困蜜漓,千里诵义者也谓之侠”簇。他的形象亦正亦邪泡,游走于主流与非主流之间自成一派攘甫惰。随着近年来盯,国内越来越多的人们墙梦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辣恭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗡督,开始在国内市场发力岁。其中歉蹲,路虎全新一代揽胜运动版酮瘟漓,向无数消费者展现了一种精神灸荣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苦丛匆。   路虎全新一代揽胜运动版吵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厕碱湍,它的独立特性被设计师完全释放谦麓。如今强嵌,这款至今为止速度最快涧、相应最迅速抢躲十、反映最敏捷的全新路虎嘶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侨础衬,冲入国内汽车市澄拿弧,夕阳下一人一车椒适磊,古道中半砷陋,说的是情义无价秸。谁人不为它心动看瞬?路虎全新一代揽胜运动版钠,驶入我们心中!   65年来搞怪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俗。如今降燎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哗背毛,再次席卷世界纳柬,那完美的车身比例搪惧邢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乓封。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溉谐:4850mm*1983mm*1780mm横巩,前后轴距2923mm飘疗妮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拍,3.0 V6 SC汽油版HSL鬼驾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版闻括、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盟加,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型双冈鹤。   姿态万千的路虎揽胜运动版磕酷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僚侠,无拘无束的气车,气宇轩昂的出尘之表蒂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坚地沟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涡,厚重的前脸诞,配合后倾式格栅设计憨仓窟,更突显了它的自信涛鄙。发动机盖上两条凌线刚强有力芍痹订,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骑惜洞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情澳皆陵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锋门。   车身侧面线条的风度也极不平凡份梁息,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮工,带有亮黑色指状套件凤萎蹿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黎,装有亮黑色装饰边的后视镜夺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致孟缉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坊,这些铝合金结构的轮毂分为霜:19英寸5辐式铝合金轮毂讽桓投、20英寸5辐式铝合金轮毂扳、21英寸5辐式铝合金轮毂评、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玫硕玫、22英寸5辐式铝合金轮毂揪,无论您选择其中任何一款敞,它都可以陪您乘风破浪佩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潞成,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肮涧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中情窖牌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯霜蓉,整个车尾看似简单却极不简单恐曙蕾。   本文导航嘶:" "  1998年剂多,广州本田成立避呕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仟霞,而时光推移领冻杭,今年9月12日礁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骸叉避。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苫,我们今天将穿越时空掏屏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冷惩苔。它虽然是日版右舵车型悔,但3.3L/100km的平均油耗祷碑、双电机电动CVT眠探、大容量锂电池驰迟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欠蛋等,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭爱。   外观更加原汁原味己帘:说到原汁原味馁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祟岸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炊,更运动绕佳。混动蓝色特征姑:作为混动车型汞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刨。   在下保险杠处公窝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酗箱纺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呈俏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琼戌回。混动轮毂途:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啡碧难。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贝亢,为节能更尽一份力筷盒祁。   本文导航擞跋豢:" "  就在前两周梳迹醇,我的同事刚从上海归来徘,当时就是为了试驾上海大众的朗行摧表,而在不久后的今天耸,我来到了大理唇嗽,依然是试驾一款来自上海大众的新车酸实痛,虽然我与我的同事地域不同拼,但对于这两款车而言骇效摩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猛,我不得不从朗逸说起伎诬奈,由于现如今大众牧瑁块化的产品研发秀齿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怠,朗逸辱赣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粳倍,它们的关系算是孪生兄弟徊乡蜜,反正我是这么理解的到。   目前朗境的广告已经全线铺开刑,消费者的关注度也很高迁,虽然我个人比较抵触慕细模块化的产物(感觉个性不足)会剂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奢阿金,其次在10多万的紧凑级车里钢秆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彻。所以销量方面自然也很喜人取纠巧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杉故闭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梆饱朗。   从英文名来看般犯猛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悔洽拈,朗行的英文则是Gran Lavida揣脱,其实如果从相似度上来比较镜樊锭,朗境与朗行更加接近将签,因为它们均属两厢车烦僳。我想对于这样一款车来说坪雷杏,大家都不会有什么陌生感墟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滩葡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酸覆巫,我在上面也为你准备了延伸阅读柒,可以先行了解一下姜。   说实话伪嗽,朗逸袖拟娜、朗行甭疆答、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绵廷,让我来区分一下龚混,估计我也需要片刻的停顿娄暖集,因为它们实在太像了!就朗境而言翱净氯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洁垫,并将内部更换为蜂窝状造型屡兜隆,包围下部使用了黑色塑料期,并加入跨级风格的银色护板筛虑糖,此外前雾灯变成了圆形枪废靡,以上就是全部它的特征了顽。   既然定位于跨界车庞淮仟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙承,同时为了更加配合Cross风格庆,车顶还加装了行李架晨趣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幸捕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识畏苗拦。粗犷的风格也体现在轮毂上佩联,样式上很难用语言准确的描述出来霞写,总之很复杂礁芭倾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辖评表,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)停瞳。   尾部的变化几乎与前部一致磁脖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嫌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闹谷旱,说实话就车尾而言娄,我感觉朗境比朗行好看了不少瓦素。其它方面再无不同惩存,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的使段革,转向灯栏腺、倒车灯郎诵、刹车灯还都是卤素的拢。   本文导航溅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奈氢,所以无论是合资教餐瞳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奢岸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饭腺,白领阶层迁伍龟,夫妻年收入有50万元左右福,有房狠,老公有车聚癸舷。实际上缉舱,女主角目前也有一部老速腾车甩瘟,开了已经7年准备换一台豪华SUV得。这位女车主喜欢玩岔躺,追求年轻孩桃弦,注重外形葡,并兼顾户外嗜,不喜欢纯越野车型粟材,而购买价位瞄准了40-50万元领域骨毯颁。所以我们直接选择了宝马X3汤衬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较橇昏。   为了公平竞争床努,我们选择的车型如下竣恐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漆杭碌,三车的价格虽然有些区别吹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠风啃,所以三车实际购买价格差异较小祟池。   对比项目一扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苛,特别是女性米吐暗,希望自己能买到一款好看的汽车官飞律,就如同提包还有衣服一样罕故奶,特别是成熟女性蹋骇弊,尽管喜欢标新立异宦牡,但也更愿意接受时尚动感的类型慑坦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拧日,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诞撇五,相比以往方头方脑的设计汕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忌劳蓉。更让人动心的是捶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素达梦,同时形象也不乏干练紧凑霞殴。 【奥迪Q5外观稳重